付磊,張洪信,趙清海,徐東,王東
(青島大學(xué) a. 機電工程學(xué)院; b. 動力集成及儲能系統(tǒng)工程技術(shù)中心,山東 青島 266071)
缸間齒輪聯(lián)動液壓發(fā)動機(gear-linked cylinders hydraulic engine,GCHE)是一種將燃料燃燒熱能轉(zhuǎn)化為流體壓力能的新型動力裝置,結(jié)構(gòu)原理如圖1所示。缸間通過齒輪齒條機構(gòu)完成動力傳輸;曲軸飛輪組位于機體一側(cè),只有一個曲拐,該單側(cè)曲柄連桿機構(gòu)將柱塞往復(fù)運動轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)運動,并控制活塞行程、驅(qū)動附屬系統(tǒng)。曲軸和機體結(jié)構(gòu)相對傳統(tǒng)發(fā)動機大為簡化。GCHE曲軸工況及受力與傳統(tǒng)發(fā)動機明顯不同,需要對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化,以適應(yīng)最佳工作狀態(tài)。文獻(xiàn)[1]對曲軸采用確定性方法實現(xiàn)優(yōu)化,但計算量較大;文獻(xiàn)[2] 對曲軸采用響應(yīng)面近似模型不僅完成了對曲軸優(yōu)化的目的,而且大大提高了計算效率,但未考慮穩(wěn)健性提高約束的可靠度。本文將基于Kriging近似模型與最優(yōu)拉丁超立方試驗設(shè)計方法,創(chuàng)建面向6σ穩(wěn)健性優(yōu)化設(shè)計的曲軸結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化模型,來完成曲軸結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
1—缸套;2—活塞;3—活塞銷;4—連桿;5—曲軸;6—滑動軸承;7—啟動齒圈;8—飛輪;9—密封圈;10—驅(qū)動帶輪;11—正時主動齒輪;12—入口單向閥;13—出口單向閥;14—泵腔;15—柱塞;16—支撐;17—缸間齒輪;18—動力腔圖1 兩缸GCHE結(jié)構(gòu)原理示意圖
將曲軸的主要的結(jié)構(gòu)尺寸作為設(shè)計變量,將應(yīng)力和變形作為優(yōu)化的約束條件,目標(biāo)函數(shù)為體積最小。對曲軸強度影響不大的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡化后的參數(shù)化模型如圖2所示,圖中變量為設(shè)計變量。
圖2 曲軸參數(shù)化模型
作為曲軸設(shè)計變量的選擇需要滿足以下的要求:對曲軸變形、質(zhì)量、應(yīng)力等具有較大的影響;能反映出曲軸結(jié)構(gòu)外形的尺寸;曲軸工作時承受的應(yīng)力比較復(fù)雜,根據(jù)傳統(tǒng)發(fā)動機曲軸疲勞斷裂失效經(jīng)驗,連桿軸頸與主軸頸過渡圓角半徑應(yīng)作為設(shè)計變量;尺寸之間相互獨立,互不影響;對發(fā)動機整體的參數(shù)以及其他零件的主要尺寸沒有影響;加工工藝性好,容易實現(xiàn)。綜上所述,選定5個尺寸作為輸入變量,其原始值及波動范圍如表1所示。
表1 曲軸初始設(shè)計變量及取值范圍 mm
為了防止由于交變載荷作用而使曲軸斷裂失效的情況發(fā)生,設(shè)計曲軸應(yīng)該保證其疲勞強度可以滿足工作條件;為了盡可能減少主軸頸變形,保證相關(guān)的配合間隙,曲軸需要足夠的剛度;此外還需要滿足設(shè)計變量的上下限要求。
1) 疲勞應(yīng)力約束
(1)
式中,Sσ為疲勞安全系數(shù);σ-1為材料的疲勞應(yīng)力極限;εσ為曲軸的結(jié)構(gòu)尺寸影響系數(shù);Kσ為彎曲在圓角處的應(yīng)力集中的系數(shù);β為強化系數(shù);σm為平均應(yīng)力;σα為應(yīng)力幅;ψσ是應(yīng)力循環(huán)不對稱敏感系數(shù)。
ψσ=(2σ-1-σ0)/σ0
(2)
式中,σ0為脈動循環(huán)時材料的彎曲疲勞極限。
2) 變形約束
Δrmax (3) 式中,Δrmax為連桿軸頸的最大變形量,T1是分析計算中的變動量。 (4) 式中,目標(biāo)函數(shù)V(Xc)為曲軸體積,設(shè)計變量Xc=[x1,x2,x3,x4,x5] 。約束條件包括疲勞強度σmax(Xc),其最大值為5 000MPa;連桿軸頸剛度變形Δrmax(Xc)最大值為0.6mm。 穩(wěn)健性是通過尋找目標(biāo)函數(shù)變化中波動小的區(qū)域,避免由于變量的不確定性而產(chǎn)生響應(yīng)的不穩(wěn)定變化,而且還可以提高約束條件的可靠度。其優(yōu)化原理見圖3。從圖中可知確定性最優(yōu)結(jié)果在±Δx變化時,目標(biāo)函數(shù)的響應(yīng)范圍Δy1波動較大,而穩(wěn)健性的最優(yōu)結(jié)果在±Δx變化時,目標(biāo)函數(shù)波動Δy2較小。 圖3 確定性與穩(wěn)健性優(yōu)化結(jié)果對比圖 確定性與穩(wěn)健性的優(yōu)化數(shù)學(xué)模型公式分別如式(5)和式(6)所示。 (5) (6) 式中,X隨機設(shè)計變量集;F與H分別為目標(biāo)函數(shù)和約束條件;±ΔX表示隨機變量X的變化范圍;XL和XU分別為設(shè)計變量X的上下限。 6σ穩(wěn)健性優(yōu)化是一種可以同時完成穩(wěn)健性要求和可靠度要求的設(shè)計方法,其數(shù)學(xué)模型可表示為: (7) 式中n表示σ水平。 根據(jù)穩(wěn)定性優(yōu)化的原理,將實驗設(shè)計、近似模型與6σ穩(wěn)健優(yōu)化技術(shù)相結(jié)合,具體流程如圖4所示。 圖4 優(yōu)化流程圖 常用的近似模型:響應(yīng)面方法、徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和Kriging模型等[3]。本文所采用的Kriging模型在研究高度非線性的對象時,相比其他的方法的預(yù)測效果相對較好。Kriging模型是由相關(guān)模型與回歸模型兩部分構(gòu)成,因此具有較高的精度。回歸模型包含了零階、一階與二階多項式擬合。相關(guān)模型包括指數(shù)、線性、高斯等函數(shù)。 假設(shè)n維的設(shè)計變量S=(s1s2…sn)T,響應(yīng)值為Y=(y1y2…yn)T,基于近似模型的響應(yīng)值可表示為: Y=βF(s)+z(s) (8) 式中,F(xiàn)(s)為全局回歸模型,β為回歸系數(shù),z(s)為相關(guān)函數(shù),服從是在回歸模型的基礎(chǔ)上創(chuàng)建的均值為零,但方差不為零的局部偏差。 對于任意兩個z(si)和z(sj)之間的協(xié)方差為: Cov[z(si),z(sj)]=σ2r(si,sj) (9) 為了提高近似模型的模擬精度,實驗設(shè)計采用最優(yōu)拉丁超方的實驗設(shè)計(optimal latin hypercube design, Opt LHD)。在實驗設(shè)計的基礎(chǔ)上,選取kriging模型作為優(yōu)化模型,其中,擬合曲線的均方根值R2越接近于1,則近似模型越接近于真實模型,由結(jié)果分析計算可得,體積均方根值為0.948 22,其擬合效果如圖5所示。 圖5 曲軸體積擬合效果圖 在近似模型的基礎(chǔ)上,采用直接搜索算法(direct search)中的下山單純形法(downhill simplex,DS)算法,進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計。 優(yōu)化過程經(jīng)過66次迭代,最終求得在約束條件下最小的體積為1.51×10-3(m3),與初始體積1.56×10-3(m3)相比減少3.8%,其體積變化如圖6所示。 圖6 確定性優(yōu)化曲軸體積變化 采用可靠性評價(reliability analysis)來考察基于近似模型的確定性優(yōu)化方案的質(zhì)量水平。經(jīng)過質(zhì)量分析可知曲軸連桿軸徑變形量與曲軸疲勞應(yīng)力的可靠度分別為87.96%和95.89%,不滿足可靠度>99.999%(即不滿足4.5σ質(zhì)量水平) ,因此確定性方案的可靠度較低,方案具有一定的局限性,需要進(jìn)行穩(wěn)健性優(yōu)化設(shè)計。 根據(jù)穩(wěn)健性數(shù)學(xué)模型公式(7),構(gòu)建曲軸的穩(wěn)健性優(yōu)化數(shù)學(xué)模型: (10) 式中,n代表σ質(zhì)量水平;VOL代表曲軸的總體積;G、F分別代表連桿軸徑變形量與曲軸疲勞應(yīng)力;GL、FL為G、F的設(shè)計上限(常數(shù))。 通過6σ穩(wěn)健性優(yōu)化,設(shè)定曲軸約束達(dá)到4.5σ質(zhì)量水平,即結(jié)果不滿足設(shè)計的概率應(yīng)低于0.001%。穩(wěn)健性優(yōu)化采用Kriging近似模型與下山單純形法(downhill simplex,DS)算法。 通過穩(wěn)健性優(yōu)化,曲軸體積優(yōu)化結(jié)果為1.536×10-3(m3),比確定性優(yōu)化設(shè)計增加0.026 m3,但比初始體積減少1.61%,達(dá)到輕量化效果,其體積變化如圖7所示。 圖7 穩(wěn)健性優(yōu)化曲軸體積變化 相比確定性優(yōu)化,穩(wěn)健性優(yōu)化后約束條件質(zhì)量水平均高于4.5σ。穩(wěn)健性優(yōu)化之前曲軸連桿軸徑變形量的質(zhì)量水平為1.55σ,經(jīng)過優(yōu)化后,其質(zhì)量水平提高到4.56σ,如圖8所示。同樣曲軸疲勞應(yīng)力質(zhì)量水平由2.04σ提高到4.64σ,結(jié)構(gòu)設(shè)計方案具有穩(wěn)健性,如圖9所示。 圖8 穩(wěn)健優(yōu)化前后曲軸連桿軸徑變形量σ質(zhì)量水平對比 圖9 穩(wěn)健優(yōu)化前后曲軸疲勞應(yīng)力σ質(zhì)量水平對比 由計算結(jié)果可知,穩(wěn)健設(shè)計在滿足約束條件的前提下,雖然體積較確定性優(yōu)化有所增加,但各個約束條件的可靠度明顯提高,在滿足輕量化的基礎(chǔ)上實現(xiàn)結(jié)構(gòu)穩(wěn)健性,確定性優(yōu)化與穩(wěn)健性設(shè)計對比如圖10所示。 圖10 各種方案優(yōu)化結(jié)果對比圖 以GCHE曲軸為研究對象,結(jié)合實驗設(shè)計、kriging近似模型技術(shù)與6σ穩(wěn)健性優(yōu)化,開展曲軸結(jié)構(gòu)穩(wěn)健設(shè)計,在保證滿足約束的條件下,既使體積減少了1.61%,并且通過穩(wěn)健性優(yōu)化提高了約束的可靠度。結(jié)果表明,通過近似模型可在保證計算精度的前提下,有效地減少計算工作量。并且穩(wěn)健設(shè)計能有效的降低產(chǎn)品的失效概率,提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)健性,具有一定的工程實用性和價值。1.3 優(yōu)化模型
2 6σ穩(wěn)健性優(yōu)化設(shè)計方法
3 基于近似模型的確定性優(yōu)化
3.1 近似模型的構(gòu)建
3.2 確定性優(yōu)化
4 基于6σ的穩(wěn)健性優(yōu)化
4.1 可靠性分析
4.2 6σ穩(wěn)健性優(yōu)化
5 結(jié)語