本報特約記者 胡浩

英國廣播公司（BBC）10月31日報道說，日本一家鐵路公司自2015年以來一直實施一項“令人恐懼”的培訓(xùn)課程——讓鐵路工人蹲在鐵軌旁邊的溝里，“零距離”感受新干線列車呼嘯而過的強(qiáng)勁風(fēng)速，幫助他們“提高安全意識”。這引起了工人們強(qiáng)烈的反感，在工會抗議下，該公司已經(jīng)停止了該項訓(xùn)練課程。

BBC報道說，日本以新干線聞名于世，重視鐵路的安全性，但是這樣的培訓(xùn)課程卻“非常不尋?！?。實施這一培訓(xùn)課程的是日本的西日本鐵路公司。根據(jù)要求，該公司200多名實習(xí)的鐵路工人蹲在兩條鐵軌間寬、深各1米多的溝里，大約20分鐘時間，高速行駛的新干線列車在他們頭上快速行駛過去。該公司稱，這樣的“訓(xùn)練”可以幫助工人們熟悉列車，切身感受列車通過時的風(fēng)速。但體驗過的工人們卻感到“非?？謶帧薄?/p>

不少人說，現(xiàn)場的風(fēng)力非常大，他們擔(dān)心軌道上的沙石或其他物件會飛起來砸傷他們，還有人公開質(zhì)疑，冒著風(fēng)險做這種培訓(xùn)的意義何在，“不明白為什么要做這樣的訓(xùn)練，為了克服恐懼嗎？”

BBC稱，西日本鐵路公司為自己的培訓(xùn)辯解說，這樣做是希望“盡快提高工人的現(xiàn)場技術(shù)和安全意識”。2015年，該公司的新干線列車發(fā)生了一次事故，一個金屬零件從高速行駛的列車上掉落，事故原因被認(rèn)為是螺栓松動，此后該公司加強(qiáng)了安全培訓(xùn)，而這項課程也“應(yīng)運而生”。

但在工人們的投訴下，工會組織積極采取行動，反對這一培訓(xùn)課程。工會人員稱，自去年以來，他們已經(jīng)8次要求西日本鐵路公司停止該培訓(xùn)。目前，公司已經(jīng)停止了這一“令人恐懼”的課程，并改為讓工人們在鐵路旁的柵欄外觀察列車。該公司否認(rèn)因外部壓力而作出以上改變，而是稱現(xiàn)在的培訓(xùn)方式“效果更好”。▲