郭飛

摘 要：公路工程建設(shè)作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的工作。這也是提高人們現(xiàn)在幸福感的一個(gè)重要原因。要想提高公路工程質(zhì)量，就必須加強(qiáng)公路施工管理。因此，我們要找出施工管理存在的問(wèn)題，并采取有效措施及時(shí)修復(fù)不足。從而提高公路工程施工質(zhì)量，促進(jìn)車(chē)輛更好的運(yùn)營(yíng)，保證人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

關(guān)鍵詞：公路施工 施工管理 問(wèn)題

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)下，人民的生活水平有了很大的提高，汽車(chē)越來(lái)越成為生活的必需品，走進(jìn)越來(lái)越多的普通家庭。這大大增加了我國(guó)公路交通的容量，對(duì)公路交通的承載能力和質(zhì)量提出了更高的要求。在這種情況下，加強(qiáng)公路施工管理尤為必要。只有加強(qiáng)公路工程的施工管理工作，才能提高公路工程質(zhì)量，提高駕駛舒適性，滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

一、公路施工管理的意義

對(duì)于公路施工而言，管理工作的質(zhì)量在很大程度上決定了整個(gè)工程建設(shè)水平。站在施工人員的角度，他們必須控制好公路施工中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，從全局把控公路施工質(zhì)量，確保其與規(guī)范要求相符合，為提高公路工程綜合效益打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，就必須從公路施工管理入手，找到公路施工管理中存在的問(wèn)題，并逐一解決，進(jìn)而從人力、機(jī)械、材料等各方面使公路施工質(zhì)量得到有效提升。

二、公路施工管理存在的問(wèn)題

1.缺乏完善的施工管理體系

現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)有許多公路施工單位在公路施工建設(shè)過(guò)程中出于對(duì)經(jīng)濟(jì)利益的追求，完全沒(méi)有對(duì)施工管理予以關(guān)注，進(jìn)而導(dǎo)致管理人員缺乏管理意識(shí)，沒(méi)有明確自身職責(zé)，最終造成公路施工管理水平難以得到有效提升。與此同時(shí)，我國(guó)公路施工管理受限于起步較晚的問(wèn)題，從管理體系這一層面上存在諸多不完善之處，進(jìn)而導(dǎo)致公路施工管理問(wèn)題無(wú)法得到徹底解決，而這些問(wèn)題正是對(duì)公路施工的進(jìn)度、質(zhì)量以及成本產(chǎn)生了消極的影響，難以保障公路工程的綜合效益。

2.缺乏有效施工現(xiàn)場(chǎng)管理

在施工管理工作中，現(xiàn)場(chǎng)管理也是非常重要的內(nèi)容之一，對(duì)于公路施工管理而言，一旦存在現(xiàn)場(chǎng)管理不到位的情況，那么也無(wú)法保證施工效果。例如有的公路工程缺乏有效的施工現(xiàn)場(chǎng)管理，頻繁發(fā)生偷工減料等現(xiàn)象，或者施工人員在施工過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格遵循規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，最終給公路施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。此外，公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位的另一個(gè)表現(xiàn)就是資源配置不合理，無(wú)法充分發(fā)揮作用。例如有的公路工程的施工材料存在嚴(yán)重浪費(fèi)，增加了公路施工的成本。對(duì)于公路工程建設(shè)而言，施工現(xiàn)場(chǎng)管理的水平在很大程度上可以反映出施工單位的綜合實(shí)力，對(duì)公路工程的整體質(zhì)量有著非常重大的影響。而現(xiàn)階段我國(guó)公路施工管理卻普遍存在施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位的情況，對(duì)施工單位的經(jīng)濟(jì)效益以及聲譽(yù)有著諸多負(fù)面影響。

3.施工成本控制不到位

眾所周知，公路施工管理的基本要求就是施工人員必須嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度與成本進(jìn)行全面把控。其中成本控制對(duì)于公路工程的經(jīng)濟(jì)效益有著決定性作用，因此在公路施工管理中管理人員必須對(duì)施工成本控制予以高度重視。然而，目前有的施工單位并不重視施工成本的控制與管理，例如在施工過(guò)程中缺乏對(duì)安全管理的重視，進(jìn)而出現(xiàn)安全事故，間接增加了施工成本。再比如受限于自身的施工水平，一些施工單位在材料、人員配置上存在不合理現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)資源浪費(fèi)，增加了施工成本。此外，在公路施工過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)工程變更情況，這也是增加工程投資的一大因素。而有的施工單位卻對(duì)此不予以重視，例如沒(méi)有做好前期勘察工作，導(dǎo)致工程設(shè)計(jì)的合理性有所缺失，進(jìn)而在后期施工中頻繁發(fā)生工程變更，最終導(dǎo)致工程成本控制不力，影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

三、加強(qiáng)公路施工管理的對(duì)策

1.強(qiáng)化公路施工管理意識(shí)

公路工程的建設(shè)與發(fā)展水平，大體而言可以從施工人員、施工技術(shù)以及施工材料等方面得到反映。如果能夠全面控制這三方面因素，那么就可以有效推動(dòng)公路施工管理工作水平的提升。而為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，就必須強(qiáng)化施工單位及管理人員的管理意識(shí)。具體而言，就是要求施工單位在施工過(guò)程中應(yīng)該建立起嚴(yán)格的責(zé)任制度，明確個(gè)人及單位的職責(zé)與任務(wù)，同時(shí)也要將先進(jìn)的技術(shù)手段引入到施工過(guò)程中，對(duì)新工藝進(jìn)行開(kāi)發(fā)與運(yùn)用，使施工質(zhì)量得到提升。而站在管理人員的角度，則需要對(duì)施工材料、進(jìn)度以及質(zhì)量等因素進(jìn)行嚴(yán)格把控，著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，為整個(gè)工程的發(fā)展奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。

2.加強(qiáng)管理人員隊(duì)伍建設(shè)

正如上文所述，施工人員在公路施工管理中發(fā)揮著巨大的作用，作為公路施工的主體，施工人員的專(zhuān)業(yè)水平與管理素質(zhì)在很大程度上決定了公路施工管理的效果。因此，加強(qiáng)管理人員隊(duì)伍建設(shè)，提高管理隊(duì)伍綜合素質(zhì)十分重要。而為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，就需要公路施工單位提高工作門(mén)檻，在引進(jìn)管理人員的過(guò)程中將目光放在高素質(zhì)、高層次、高水平的人員身上，同時(shí)在工作中還可以建立起適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)懲機(jī)制，激發(fā)管理人員的工作積極性，促使他們不斷提高自身管理水平。此外，工程單位還應(yīng)以現(xiàn)有的管理隊(duì)伍為基礎(chǔ)，加大培訓(xùn)力度，為管理人員提供更多學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)與平臺(tái)，并建立起考核機(jī)制，使管理人員的水平得到全面提升，在公路施工管理中發(fā)揮出更大的作用。

3.優(yōu)化施工技術(shù)管理的制度

對(duì)企業(yè)設(shè)備、技術(shù)、生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、環(huán)保、計(jì)量等方面嚴(yán)格進(jìn)行把關(guān)，專(zhuān)門(mén)安排一部分人員考驗(yàn)生產(chǎn)完成情況；同時(shí)注意國(guó)內(nèi)國(guó)際上最新的技術(shù)工藝的情況，要不斷收集整理以便上報(bào)組織，用于參考決策；成立技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)實(shí)際情況選定小組領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人進(jìn)行統(tǒng)一管理，在公路工程的施工實(shí)踐中根據(jù)不同情況，設(shè)置不同的機(jī)構(gòu)與負(fù)責(zé)人，劃分明確各自的職責(zé)，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)制，這些實(shí)施后均能避免相互推諉的現(xiàn)象，在統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)和指揮下都工作流程更清晰。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，目前我國(guó)公路施工管理存在的問(wèn)題依然比較突出，例如施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，施工成本控制不合理等等。而為了真正解決這些問(wèn)題，就必須從施工管理的根本入手，致力于公路施工管理水平的提升，從各方面保障公路施工效果，為推動(dòng)公路事業(yè)的建設(shè)與發(fā)展奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。

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