蔣海濤

摘 要：隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，為緩解城市土地資源緊張的難題，越來(lái)越多的高層式建筑出現(xiàn)了，占用更小的地面面積容納更多的居民，有效的緩解了土地資源緊缺的問(wèn)題。在高層式建筑中電梯是居民日常出行的重要工具。所以電梯的質(zhì)量和運(yùn)行的穩(wěn)定性與安全性等應(yīng)得到相應(yīng)的重視，并對(duì)電梯進(jìn)行定期的檢驗(yàn)，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的問(wèn)題并及時(shí)解決，保障電梯的安全運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：高空作業(yè)；電氣傷害；機(jī)械傷害

1 電梯檢驗(yàn)中的基本內(nèi)容

在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)時(shí)，主要需要進(jìn)行檢車的內(nèi)容包括井道、轎廂、懸掛裝置、機(jī)房以及其他相關(guān)的設(shè)備和系統(tǒng)等均需要進(jìn)行詳細(xì)的檢查。其中還包含對(duì)安全鉗、限速器、緩沖器以及曳引機(jī)等裝置進(jìn)行電氣動(dòng)作、機(jī)械動(dòng)作的可靠性檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)電氣裝置時(shí)，除了要對(duì)電氣的開(kāi)關(guān)進(jìn)行相關(guān)的檢查外，還應(yīng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的安全性能等進(jìn)行綜合性的全面考慮。如對(duì)門(mén)鎖等裝置、限速器的安全鉗等進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，既有利于保障門(mén)鎖的電氣觸電動(dòng)作的靈敏性，又有利于保障鎖鉤、鎖緊等動(dòng)作的持續(xù)性、復(fù)位性，保障鎖鉤嚙合尺寸的正確性，保障門(mén)鎖旁落功能的正常實(shí)現(xiàn)和正確性。進(jìn)行限速器的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，除了對(duì)電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作導(dǎo)致的安全回路斷開(kāi)進(jìn)行檢驗(yàn)外，還應(yīng)對(duì)機(jī)械裝置的整體聯(lián)動(dòng)情況包含開(kāi)關(guān)觸板動(dòng)作的時(shí)序性、可靠性等進(jìn)行檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)電梯的過(guò)程中，需要對(duì)各個(gè)機(jī)械的電氣動(dòng)作的過(guò)程由專業(yè)的檢驗(yàn)人員進(jìn)行近距離的觀察，并進(jìn)行反復(fù)的驗(yàn)證。運(yùn)動(dòng)部件面臨眾多的危險(xiǎn)，因此應(yīng)加強(qiáng)相應(yīng)的防范措施，避免引發(fā)安全事故，帶來(lái)巨大的損失。

2 電梯檢驗(yàn)過(guò)程中的危險(xiǎn)源

2.1 高空作業(yè)

檢驗(yàn)人員在進(jìn)行電梯的檢驗(yàn)時(shí)，因電梯的高低落差，常常處于高空作業(yè)的狀態(tài)。在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)中最易發(fā)生的事故便是因高空作業(yè)導(dǎo)致的墜落事故。當(dāng)檢驗(yàn)人員自電梯機(jī)房的通道攀爬時(shí)，爬梯連接處的高低差過(guò)大，增阿基了攀爬的難度，檢驗(yàn)人員稍有不慎便會(huì)導(dǎo)致意外墜落，嚴(yán)重威脅著檢驗(yàn)人員的生命安全。因此在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)明確扶梯的寬度、高度、傾斜角等，從而減小高低差，防止檢驗(yàn)人員意外墜落的事故發(fā)生。當(dāng)檢驗(yàn)人員在電梯的井道內(nèi)對(duì)電梯檢驗(yàn)，需要站在轎頂。因此應(yīng)在轎頂安裝相應(yīng)的防護(hù)欄，避免檢驗(yàn)人員被設(shè)備等絆倒，進(jìn)而墜落。

2.2 電氣傷害

在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)時(shí)，除高空作業(yè)易引發(fā)安全事故外，電氣的傷害也是發(fā)生較為頻繁的一種危險(xiǎn)源。如靜電、漏電、觸電等，其中最為常見(jiàn)的是觸電事故。導(dǎo)致該事故發(fā)生的主要原因使檢驗(yàn)人員所使用的相應(yīng)工具與電氣的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不相符。部分用電的設(shè)備在進(jìn)行使用時(shí)，未按照相關(guān)的要求進(jìn)行接地保護(hù)，進(jìn)而引發(fā)檢驗(yàn)人員觸電的事故。機(jī)房中的電線等設(shè)備較長(zhǎng)時(shí)間的使用，進(jìn)而引發(fā)這部分電線和設(shè)備的線路老化、外皮嚴(yán)重受損等，導(dǎo)致內(nèi)部的金屬暴露在空氣中，進(jìn)而引發(fā)觸電、漏電等安全事故。檢驗(yàn)人員站在轎頂進(jìn)行電梯的檢驗(yàn)工作時(shí)，所使用的照明燈以及轎門(mén)電機(jī)等均會(huì)對(duì)檢驗(yàn)人員造成灼傷。部分電氣設(shè)備周圍聚集著大量的靜電，當(dāng)線路因短路等產(chǎn)生火花時(shí)，極易引燃這部分靜電進(jìn)而導(dǎo)致火災(zāi)。底坑的積水會(huì)在一定程度上腐蝕電氣開(kāi)關(guān)，對(duì)非導(dǎo)電的部件的絕緣性產(chǎn)生不良影響，易導(dǎo)致漏電事故。

2.3 機(jī)械傷害

在進(jìn)行電梯的檢驗(yàn)時(shí)，還會(huì)發(fā)生機(jī)械傷害。如檢驗(yàn)人員在對(duì)機(jī)房進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，因?qū)蜉啞⑾匏倨鞯刃D(zhuǎn)部件，導(dǎo)致檢驗(yàn)人員發(fā)生夾手、蹭傷安全事故，從而對(duì)檢驗(yàn)人員的人身安全產(chǎn)生威脅。在進(jìn)行盤(pán)車的檢驗(yàn)時(shí)，若過(guò)快移動(dòng)轎廂，則會(huì)加快盤(pán)車輪的轉(zhuǎn)速，易導(dǎo)致檢驗(yàn)人員手部受傷。在進(jìn)行轎廂的檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員將頭部或手部等身體部位伸出護(hù)欄，進(jìn)而碰撞到電梯井道內(nèi)的井道燈、導(dǎo)軌支架等。當(dāng)轎廂和對(duì)重交錯(cuò)時(shí)，極易引發(fā)碰撞事故、剪切事故，導(dǎo)致檢驗(yàn)人員受傷。當(dāng)檢驗(yàn)人員進(jìn)行底坑的檢驗(yàn)工作時(shí)，因所處的位置原因，導(dǎo)致轎廂到底部時(shí)，檢驗(yàn)人員的頭部或其他身體部位與轎廂的護(hù)腳板、底梁等發(fā)生碰撞，進(jìn)而引發(fā)安全事故。

3 電梯檢驗(yàn)中的防護(hù)對(duì)策

3.1 對(duì)電氣傷害的防護(hù)

檢驗(yàn)人員在對(duì)電梯進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格檢查電動(dòng)工具的實(shí)際情況，如果電動(dòng)工具存在問(wèn)題，則應(yīng)該給予及時(shí)處理。如果檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)使用年限較長(zhǎng)的電梯時(shí)，應(yīng)該密切注意有的電線可能存在破損導(dǎo)致的漏電。檢驗(yàn)人員在進(jìn)行拆線作業(yè)時(shí)，應(yīng)該先將電源切斷，不要違章檢驗(yàn)。檢驗(yàn)人員在轎頂作業(yè)時(shí)，要注意身邊腳下各種電氣設(shè)備。電梯檢驗(yàn)人員在潮濕的環(huán)境下，則應(yīng)該密切注意那些易漏電的位置，以防止觸電。

3.2 對(duì)機(jī)械傷害的防護(hù)

檢驗(yàn)人員對(duì)電梯機(jī)房檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)注意電梯運(yùn)行情況，清晰機(jī)房全部轉(zhuǎn)動(dòng)裝置所處于的位置。在檢驗(yàn)旋轉(zhuǎn)部件時(shí)不應(yīng)該戴手套，工作牌等。檢驗(yàn)人員站在轎頂上作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格佩戴安全帽，不能將自己的頭和手探出護(hù)欄的外面。并且站穩(wěn)后再進(jìn)行門(mén)鎖，限位等部件的試驗(yàn)。檢驗(yàn)人員進(jìn)出電梯井道或底坑時(shí)，應(yīng)該戴上手套，這樣可以抓廳門(mén)之邊緣以方便著力，不容易傷到手。電梯檢驗(yàn)人員在電梯底坑內(nèi)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)該密切注意電梯轎廂與電梯底坑里各個(gè)部件的位置，事先選好自己站立或者蹲的位置，防止電梯轎廂運(yùn)行至底層之時(shí)，電纜及補(bǔ)償鏈等其他部件帶來(lái)的傷害。

4 電梯檢驗(yàn)過(guò)程中傷害事故的預(yù)防措施分析

4.1 提升電梯檢驗(yàn)人員的思想水平

一些電梯檢驗(yàn)人員的思想沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，在電梯檢驗(yàn)工作中仍然利用傳統(tǒng)方式進(jìn)行操作，在各種現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用方而存在較大缺陷，進(jìn)而埋下各種安全隱患。在實(shí)際檢驗(yàn)時(shí)，很多檢驗(yàn)人員都具有一定的隨意性，抱著僥幸心理進(jìn)行檢驗(yàn)作業(yè)，沒(méi)有嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和作業(yè)指導(dǎo)進(jìn)行操作，而且受各種現(xiàn)場(chǎng)條件等因素的影響，檢驗(yàn)工作質(zhì)量并不高，對(duì)自身安全也造成了一定的威脅。因此，必須完善相關(guān)制度規(guī)范，落實(shí)責(zé)任制，將安全責(zé)任與工作質(zhì)量進(jìn)行緊密聯(lián)系，進(jìn)而提高檢驗(yàn)人員的思想水平，維護(hù)檢驗(yàn)人員的安全。

4.2 提高電梯檢驗(yàn)人員的專業(yè)素質(zhì)

電梯檢驗(yàn)作業(yè)具有一定的危險(xiǎn)性，所以電梯檢驗(yàn)人員自身的專業(yè)水平與檢驗(yàn)質(zhì)量之間有著緊密聯(lián)系。因此，必須對(duì)電梯檢驗(yàn)人員的實(shí)際情況進(jìn)行準(zhǔn)確了解，制定出專業(yè)的培訓(xùn)計(jì)劃，從多方面對(duì)電梯檢驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)，以有效提高電梯檢驗(yàn)人員的專業(yè)素質(zhì)，幫助檢驗(yàn)人員靈活處理各種安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，在維護(hù)自身安全的同時(shí)，確保檢驗(yàn)質(zhì)量，這樣才能更好維護(hù)電梯的穩(wěn)定運(yùn)作。

5 結(jié)束語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，促進(jìn)了我國(guó)電梯產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。各個(gè)公共場(chǎng)所率先安裝了電梯，隨著高層式建筑的興起，電梯成了人們?nèi)粘９ぷ?、生活中不可或缺的一部分。因此，電梯的質(zhì)量和運(yùn)行的穩(wěn)定性以及安全性成了人們關(guān)注的重點(diǎn)。應(yīng)由專業(yè)的檢驗(yàn)人員對(duì)電梯進(jìn)行定期的檢驗(yàn)，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決，繼而保障電梯運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性。檢驗(yàn)人員在進(jìn)行電梯的檢驗(yàn)時(shí)，極易因高空作業(yè)發(fā)生墜落意外，并遭受機(jī)械傷害和電氣傷害，所以應(yīng)采取相關(guān)的措施保障檢驗(yàn)人員的人身安全。還應(yīng)通過(guò)定期的培訓(xùn)提高檢驗(yàn)人員的專業(yè)知識(shí)和綜合素養(yǎng)，進(jìn)而提高電梯檢驗(yàn)的質(zhì)量和效率。

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