陳俠

[摘要]現(xiàn)代社會城市化發(fā)展速度不斷遞增，這在某種程度上也加速公路的發(fā)展速度，迎來新的發(fā)展局面，而與此同時，公路設(shè)計中顯現(xiàn)出的問題也越來越顯著，這引起相關(guān)人員的高度重視。本文中具體分析當前公路設(shè)計中存在的相關(guān)問題，然后針對于此提出相應(yīng)的解決措施，以期優(yōu)化公路設(shè)計效果。

[關(guān)鍵詞]公路設(shè)計；問題；分析；解決對策

文章編號：2095 - 4085（ 2018） 03 - 0051 - 02

公路建設(shè)屬于城市規(guī)劃中非常重要的一項內(nèi)容，伴隨城市化發(fā)展進程的逐步加快，從而促使公路設(shè)計問題也日漸突出，這導(dǎo)致公路出現(xiàn)極為嚴重的損害，影響其自身的使用功能。文章從公路設(shè)計角度重點分析了目前公路設(shè)計過程中顯現(xiàn)出的弊端及問題，然后針對于此給予優(yōu)化的措施方案，推進公路設(shè)計不斷優(yōu)化。

1 公路設(shè)計存在的問題分析

1.1 參數(shù)問題

從實際運營情況來說，大部分公路使用年限相對較短，而且未達到使用壽命之前就出現(xiàn)了損壞問題，之所以會出現(xiàn)道路損壞問題，其中的主要原因是公路參數(shù)設(shè)計存在問題，這直接導(dǎo)致對后期的公路施工產(chǎn)生影響。具體表現(xiàn)為，在公路設(shè)計過程中相應(yīng)的參數(shù)值未達到既定要求，從而導(dǎo)致公路設(shè)計整體不合理性，這勢必會影響到公路的使用質(zhì)量，引發(fā)安全問題，在后期需要增加成本。

1.2 路基基面設(shè)計

從目前情況分析，公路路基基面設(shè)計存在諸多問題，從而導(dǎo)致其自身的使用功能受損，降低其使用壽命，具體如下。第一，針對水泥穩(wěn)定碎石設(shè)計來說，路面地基通常是選取上述穩(wěn)定碎石，但是其自身極易導(dǎo)致的問題是開裂，而對于瀝青路面面層來說，通常會受到開裂反射，假設(shè)不馬上處理上述開裂，則勢必會導(dǎo)致路面受損；第二，路基拼接方面。采取土工格柵鋪設(shè)，其目的是最大限度保障新填土壓實度，對于軟土地基來說，設(shè)計得不合理處理勢必會導(dǎo)致地基出現(xiàn)開裂的情況；第三，橋頭跳車問題。這是路基路面設(shè)計中比較普遍的問題，影響因素很多，而且形成原因相對復(fù)雜，但是這其中最常見的因素是路堤及橋臺沉降差異。針對路基基面設(shè)計顯現(xiàn)出的問題，則必須要給予高度重視，然后采取恰當?shù)拇胧┙鉀Q現(xiàn)狀。

2 優(yōu)化公路設(shè)計的有效對策

2.1 明確參數(shù)定位

針對公路設(shè)計過程中參數(shù)的問題則需要采取恰當?shù)拇胧┙鉀Q現(xiàn)狀，在進行實地問題解決過程中，對于公路設(shè)計的參數(shù)則需要進行明確的計算及測量，明確定位參數(shù)。值得注意的是，實際踐行過程中，則需考慮到公路使用規(guī)劃，在這樣的前提要素之下，將實際行車量與以下因素進行綜合考慮，分別是車輛特征、公路區(qū)域地形特征、自然環(huán)境等，這些都是非常重要的參考因素。在此基礎(chǔ)上對其進行合理化的分析，由此能夠保障公路設(shè)計參數(shù)可以實現(xiàn)規(guī)范化，并且能夠設(shè)計合理化，由此才能推動公路設(shè)計達到最優(yōu)化標準，借以最大限度改善公路使用年限，減少安全隱患，增加其實際應(yīng)用價值。

2.2 完善路基基面設(shè)計

水泥穩(wěn)定碎石層的設(shè)計問題必須予以高度重視，這其中首要考慮的問題當屬水泥，其穩(wěn)定混合料強度問題，對其石料要求強度需要提升，具體施工中主要是運用高水泥劑量，這樣能夠?qū)е聵O為嚴重的后果，具體表現(xiàn)為基層開裂率不斷上升。假設(shè)能夠減少石料品質(zhì)，降低細集料中含泥量，與此同時，縮小粗集料壓碎值，或是減少針片狀含量，并且篩選骨架密實型實施級配，這樣能夠最大限度改善砂當量。值得注意的是，針對水泥穩(wěn)定碎石來說，對其無側(cè)限抗壓強度需要給予重視，如果過低勢必會導(dǎo)致不良后果，具體表現(xiàn)在行車導(dǎo)致松散情況出現(xiàn)，但是也不能過高，否則將會引起基層開裂問題。對于路面拼接問題，則可以通過采取以下措施得以改善。首先，在路基拼接過程中，在使用土工柵欄時，對于格柵鋪設(shè)路基時，基本上選在其頂面20cm以下，這樣才能更好的保護格柵，在設(shè)計過程中.尤為注意的是，制定比較全面的施工注意事項。其次，運用間接拼接方式，分離縱斷面，而對于新老路基平面來說，則實施不分離，適當?shù)姆艑捖坊两禈藴?，這不僅能夠減少新用征地，同時還能降低填土高度。

3 結(jié)語

總體來說，公路設(shè)計中存在的問題是現(xiàn)階段不可忽視的情況，如若不然必將導(dǎo)致非常嚴重的后果，降低公路的使用壽命，減少其實際應(yīng)用價值，因而必須針對公路設(shè)計中顯現(xiàn)出的問題予以高度重視，然后采取相對有效的措施去改善現(xiàn)狀，增加公路自身的安全性能，為大眾出行提供安全保障。本文中重點闡述了當前公路設(shè)計中存在的諸多問題，然后針對問題進行分析，最終在此基礎(chǔ)上提出完善的解決對策。

參考文獻：

[1]戴進鵬，公路設(shè)計中存在的問題以及對策探討[J].住宅與房地產(chǎn)，2016，（ 30）：242.

[2]應(yīng)蘇香，公路設(shè)計中存在的問題以及對策研究[J].江西建材，2016.（16）：176，179.

[3]解淦婕.公路設(shè)計中存在的問題及解決對策[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016，（12）：236.

[4]商國安.公路設(shè)計中存在的問題以及對策探討[J].黑龍江科技信息，2015，（ 07）：155.

[5]馮玲軍.公路設(shè)計中存在的問題以及對策探討[J].黑龍江交通科技，2013，36（ 03）：31 - 32.