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        Infor:助力傳統(tǒng)汽車廠商的“再升級”

        2018-10-24 21:23:20王永
        數(shù)字商業(yè)時代 2018年10期
        關(guān)鍵詞:李健汽車行業(yè)廠商

        王永

        “遍及100多個國家的汽車行業(yè)、全球80%的一級汽車供應(yīng)商都在用Infor的供應(yīng)商協(xié)同解決方案,與此同時,Infor還參加了很多汽車行業(yè)協(xié)會等行業(yè)協(xié)會,并參與定制了很多汽車標準?!痹贗nfor資深業(yè)務(wù)顧問李健看來,Infor在汽車行業(yè)的成功經(jīng)驗,讓Infor在傳統(tǒng)汽車行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)時處于更佳的位置。

        事實上,隨著新能源、自動駕駛等新概念的出現(xiàn),傳統(tǒng)的汽車行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn),這種挑戰(zhàn)不僅僅是工藝、技術(shù)層面,更多的是業(yè)務(wù)、商業(yè)模式的變化。更為重要的是,從市場來看,新型的汽車產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)的汽車行業(yè)相比增長空間非常大,數(shù)據(jù)顯示,2015年到2030年,新型汽車產(chǎn)業(yè)增長將近一倍。

        在無法預(yù)測的汽車行業(yè),作為傳統(tǒng)的汽車廠商想要適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展,必須要做出策略上的調(diào)整。

        李健將當前汽車行業(yè)的戰(zhàn)略方案為分四種:首先是不確定性。在變化飛速的汽車行業(yè),想要爭取領(lǐng)先的位置,必須要敢于“賭博”;其次是伙伴關(guān)系,以往談到汽車,我們都將更多的精力放在制造或者汽車本身,但是從正個汽車行業(yè)來看,它是一個整體的供應(yīng)鏈,它的一些觀念性因素是在整個供應(yīng)鏈的協(xié)作上面。而且有很多新的合作伙伴會加入進來,這種合作關(guān)系的轉(zhuǎn)變也會收獲意外的效果。

        第三是傳統(tǒng)的汽車廠商會更加重視軟件與產(chǎn)品的結(jié)合,這對傳統(tǒng)汽車行業(yè)來說是很大的挑戰(zhàn)。

        第四是重塑價值主張。對于傳統(tǒng)的汽車行業(yè)來說,它們的商業(yè)模式不僅會發(fā)生改變,也更重要的是必須要去適應(yīng)它。

        “當傳統(tǒng)的汽車廠商在嘗試轉(zhuǎn)型的過程中,Infor發(fā)現(xiàn)幾個關(guān)鍵點,首先是來自技能的差距以及供應(yīng)鏈的變革?!崩罱≌J為,傳統(tǒng)企業(yè)廠商在新型技術(shù)上的差距會隨著轉(zhuǎn)型的落實與進度逐漸縮小,而且整個供應(yīng)鏈的變革,也會讓質(zhì)量風(fēng)險以及法規(guī)性越來越完善、嚴格。

        另外,數(shù)字化以及服務(wù)化也是傳統(tǒng)汽車廠商在轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵點。不同時代的人對于事物的認識也不同。以當前流行的租賃、共享的方式來講,這種模式的變化,會對制造商、設(shè)計以及整個供應(yīng)鏈有不同的需求。

        談到Infor發(fā)展,可以分為兩個階段:首先是不斷地收購,不同的軟件在不同的行業(yè)和部門它的要求也是不一樣的,不同的行業(yè)有自己的波動性,所以對于Infor來講,收購是一種很好的方式,通過收購以此來針對不同行業(yè)的產(chǎn)品以及不同功能的方案,完善自己的產(chǎn)品矩陣。第二個階段是將這些軟件進行整合。

        “整合之后就形成了Infor的戰(zhàn)略,”李健表示,針對不同的行業(yè),Infor具有行業(yè)里面經(jīng)過二三十年驗證成功的一些方案和能力。

        除此之外,Infor也將云計算加入了未來規(guī)劃中,這是提高用戶使用體驗的一次嘗試。在以往依靠一款軟件兼職ERP的同時還要保持倉庫效率的最高,這是矛盾的。但是Infor可以把兩者結(jié)合,對于汽車廠商來講,不管是OEM,還是一個供應(yīng)商,你只要有Infor套件,相當于擁有一個軟件公司,可以根據(jù)自己的業(yè)務(wù)需求做出調(diào)整。

        更為重要的是,Infor將自己的套件放在云端,用戶可以根據(jù)自己的需求選擇租用,不需要本地安裝,就可以柔性化的直接用集成的軟件。據(jù)了解,當前Infor的云解決方案適用于二十幾個行業(yè),汽車是最關(guān)鍵的一個,還包括服裝、離散制造、工業(yè)制造、流程等行業(yè)。

        “總體來講,我們的策略一個是按照行業(yè)有大量的成功實踐、眾多實施,有很多案例的行業(yè),它并不是一個憑空的。就像去奧運會一樣,跳高選手是經(jīng)過縣、省、國家的一次次運動會選拔出來的,有大量經(jīng)驗的,組成這樣一個站隊。有云的部署,可以把它放在云上。另外還可以有網(wǎng)絡(luò)和貿(mào)易合作伙伴協(xié)同?!崩罱∪缡钦f。

        寫在最后

        未來汽車行業(yè)具備哪些特質(zhì)?Infor給出的答案:一方面是協(xié)調(diào)全球的物流提高敏捷性,另一方面則是技術(shù)的創(chuàng)新性以此擁有更高的生產(chǎn)效率。這個生產(chǎn)率不僅是生產(chǎn)上面、倉庫上面、物流上面,一直到協(xié)同設(shè)計,還有整個的運營效率的提升。

        “未來汽車行業(yè)應(yīng)該是從戰(zhàn)略層面到支持的功能是非常齊全的,以基礎(chǔ)架構(gòu)為基礎(chǔ),涵蓋銷售、設(shè)計、BDI、服務(wù)、以及采購等各個環(huán)節(jié)?!痹诶罱】磥?,Infor端到端的數(shù)字解決方案,可以助力傳統(tǒng)的汽車廠商在面對數(shù)字混亂時刻“再升級”,并解鎖數(shù)字增長的機會,而這也是汽車行業(yè)未來轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路。

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