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        市政道路橋梁工程的常見(jiàn)病害與處理技術(shù)分析

        2018-10-21 02:40:31金光照
        關(guān)鍵詞:處理技術(shù)

        金光照

        摘要:伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,人們生活的質(zhì)量也得到了翻天覆地的變化,機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增長(zhǎng)在近些年非常迅猛,也為目前的市政道路橋梁工程帶來(lái)了較大的通行壓力,市政道路橋梁工程的質(zhì)量也逐漸受到了人們的重視。尤其是建成時(shí)間較久的一些市政道路橋梁工程,大多數(shù)都面臨著長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有進(jìn)行過(guò)維護(hù)修理以及災(zāi)害威脅等問(wèn)題。本篇文章結(jié)合了目前市政道路橋梁工程常見(jiàn)病害與處理技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,同時(shí)為今后市政道路橋梁工程的施工提供參考借鑒,從而提升市政道路橋梁工程的質(zhì)量。

        關(guān)鍵詞:市政道路橋梁工程;常見(jiàn)病害;處理技術(shù)

        引言:市政道路橋梁工程是我國(guó)道路交通網(wǎng)絡(luò)中重要的一部分,對(duì)我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)與道路交通有著十分重要的地位,尤其是隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增長(zhǎng),更加考驗(yàn)了市政道路橋梁工程的質(zhì)量。因此,如何在今后有效提升市政道路橋梁工程的質(zhì)量,在預(yù)防常見(jiàn)災(zāi)害與相關(guān)的處理技術(shù)上得到提高,是我國(guó)市政道路橋梁工程從業(yè)者需要研究的重點(diǎn)。

        1、目前我國(guó)市政道路橋梁工程所面臨的常見(jiàn)災(zāi)害

        雖然隨著我國(guó)社會(huì)建設(shè)的不斷發(fā)展,市政道路橋梁的質(zhì)量有了非常大的提升,但是由于我國(guó)交通道路交通網(wǎng)絡(luò)中還存在較多的年代過(guò)久的市政道路橋梁工程,對(duì)現(xiàn)階段的社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來(lái)了阻礙。目前道路橋梁的常見(jiàn)災(zāi)害有以下幾個(gè)方面:

        1.1裂縫

        許多道路橋梁最常見(jiàn)的一種災(zāi)害就是出現(xiàn)裂縫,很大一部分原因是來(lái)自鋪裝層面的溫度影響,以及因?yàn)榻ㄔO(shè)道路橋梁的施工混凝土材料抗拉性較低,就容易出現(xiàn)裂縫。[1]因此,目前我國(guó)的市政道路橋梁工程的建設(shè)施工主要由半剛性的結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行,增強(qiáng)了鋪裝層的抗壓強(qiáng)度,從而有效防止裂縫出現(xiàn)。但是施工實(shí)踐中,這種半剛性結(jié)構(gòu)容易受到溫度的影響。另外長(zhǎng)時(shí)間車輛的通行,也是道路橋梁出現(xiàn)裂縫的重要原因之一,尤其是車輛的重量超過(guò)路面承載力以及車輛行駛過(guò)程出現(xiàn)急剎等情況,都會(huì)對(duì)路面造成擠壓,從而出現(xiàn)裂縫。在混凝土的使用上,由于配比過(guò)程中沒(méi)有遵循相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),致使施工建設(shè)的混凝土不符合要求,也會(huì)出現(xiàn)裂縫。

        1.2剝蝕

        剝蝕也是市政道路橋梁常見(jiàn)的災(zāi)害,主要是體現(xiàn)在破壞道路橋梁的外觀形態(tài),致使變成出現(xiàn)剝落、起皮與麻面等現(xiàn)象。其中剝蝕的現(xiàn)象也有水質(zhì)剝蝕、風(fēng)化剝蝕等種類,剝蝕后的道路橋梁表層,就會(huì)減小構(gòu)建的截面,從而讓?xiě)?yīng)力變大,促使空氣與別的物質(zhì)相互作用對(duì)道路橋梁的進(jìn)行剝蝕。

        1.3地基下沉

        在較為特殊的地質(zhì)區(qū)域,比如濕地、山區(qū)等,就會(huì)因?yàn)榈刭|(zhì)的影響,地基的建設(shè)不夠堅(jiān)實(shí)均勻,就會(huì)出現(xiàn)地基下沉情況,嚴(yán)重的情況就會(huì)導(dǎo)致道路橋梁表面的開(kāi)裂、甚至塌方等災(zāi)害,因此就需要相關(guān)的建設(shè)施工企業(yè),在今后的道路橋梁施工建設(shè)中,能夠重視對(duì)于地基的處理,提前預(yù)防這種情況的出現(xiàn),確保道路橋梁通行的安全性能。

        1.4混凝土碳化、鋼筋的銹蝕

        在道路橋梁施工建設(shè)的混凝土中無(wú)法避免會(huì)有氣泡、管孔等,這也為空氣、水等物質(zhì)的侵蝕提供了前提條件,當(dāng)這些對(duì)道路橋梁有害物質(zhì)進(jìn)入其中以后,會(huì)逐漸剝蝕鋼筋,隨著時(shí)間的推移,導(dǎo)致道路橋梁的使用壽命與質(zhì)量就會(huì)降低。[2]鋼筋的銹蝕也是比較常見(jiàn)的災(zāi)害出現(xiàn)的原因,銹蝕后的鋼筋會(huì)逐漸膨脹,對(duì)混凝土的壓力就會(huì)變得過(guò)大,當(dāng)混凝土碳化到一定程度后會(huì)導(dǎo)致道路橋梁開(kāi)裂,為其的安全留下隱患。

        1.5其他的常見(jiàn)災(zāi)害

        除了以上所述的常見(jiàn)災(zāi)害,還有一些無(wú)法預(yù)知的災(zāi)害,例如洪水、泥石流和冰雪災(zāi)害等自然因素,都會(huì)對(duì)道路橋梁造成損害,對(duì)于這種無(wú)法控制的自然災(zāi)害,道路橋梁建設(shè)施工企業(yè)要在未來(lái)的建設(shè)中提前預(yù)防,將可能降低自然因素對(duì)道路橋梁質(zhì)量的英雄。

        2、市政道路橋梁工程常見(jiàn)災(zāi)害的處理技術(shù)分析

        結(jié)合以上所述的市政道路橋梁常見(jiàn)災(zāi)害,相關(guān)的建設(shè)單位可以通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)與理念,有效改善災(zāi)害對(duì)于道路橋梁工程質(zhì)量的影響,這對(duì)道路橋梁工程的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益有著積極地作用,降低了道路橋梁工程因?yàn)闉?zāi)害而造成的損失,延長(zhǎng)了使用的年限。因此筆者提出以下幾個(gè)內(nèi)容,希望能夠道路橋梁的優(yōu)化改善提供參考借鑒:

        2.1提高道路橋梁質(zhì)量的管理工作

        在道路橋梁的施工建設(shè)中,要將可能影響到道路橋梁質(zhì)量的因素進(jìn)行充分的考慮,盡可能顧及到所有方面,保證建設(shè)施工的科學(xué)合理。在選擇相關(guān)的建設(shè)施工材料時(shí),也需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè),尤其質(zhì)量與數(shù)量方面,確保不會(huì)因?yàn)檫@些影響到道路橋梁建設(shè)工程的工期以及質(zhì)量。要對(duì)整個(gè)環(huán)節(jié)都要考慮到,將質(zhì)量放在最重要的位置,明確相關(guān)部門(mén)與人員的職責(zé),統(tǒng)籌好每個(gè)環(huán)節(jié)的管理,讓每個(gè)崗位都能發(fā)揮其作用,為道路橋梁的質(zhì)量建設(shè)提供幫助。

        2.2及時(shí)保護(hù)裸露的鋼筋

        由于鋼筋的銹蝕會(huì)導(dǎo)致混凝土的膨脹,致使道路橋梁的表面出現(xiàn)裂縫。所以,在鋼筋出現(xiàn)被銹蝕時(shí),要及時(shí)使用相關(guān)的材料將鋼筋的銹跡進(jìn)行處理,盡可能避免因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間天氣因素的影響,加快鋼筋的腐蝕。

        2.3修復(fù)混凝土裂縫

        導(dǎo)致道路橋梁表層出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象的原因較多,有溫度、混凝土的收縮以及鋼筋的剝蝕等。[3]當(dāng)?shù)缆窐蛄撼霈F(xiàn)裂縫之后,就會(huì)加快混凝土的腐蝕,為道路橋梁的安全造成影響。因此就需要及時(shí)的修復(fù)出現(xiàn)的裂縫,常見(jiàn)修復(fù)的方式主要有兩種,一是表面修復(fù),處理起來(lái)比較簡(jiǎn)單,也是目前應(yīng)用廣泛的一種;還有就是對(duì)裂縫進(jìn)行填充封堵。

        2.4強(qiáng)化道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作

        道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作是確保道路橋梁工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),很多損害都是因?yàn)槿狈ο嚓P(guān)的道路橋梁養(yǎng)護(hù),沒(méi)有及時(shí)將道路橋梁出現(xiàn)的災(zāi)害進(jìn)行處理,致使更大災(zāi)害的出現(xiàn),從而影響到通行的安全性能。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,在道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作中,可以應(yīng)用相關(guān)的技術(shù),對(duì)災(zāi)害進(jìn)行有效的處理維護(hù),使道路橋梁的質(zhì)量與使用壽命可以得到提升。

        結(jié)束語(yǔ):隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增長(zhǎng),人們對(duì)市政道路橋梁的質(zhì)量、便捷性以及可靠性有了較高的要求,目前很多的道路橋梁已經(jīng)無(wú)法滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需求,由于市政道路橋梁對(duì)我國(guó)的社會(huì)發(fā)展有著重要的作用。因此,需要做好道路橋梁工程常見(jiàn)災(zāi)害的預(yù)防與相應(yīng)的處理技術(shù),從而為有效避免常見(jiàn)災(zāi)害的發(fā)生打下良好的基礎(chǔ),進(jìn)而保證市政道路橋梁的質(zhì)量,為我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

        參考文獻(xiàn):

        [1]陳霞. 市政道路橋梁工程的常見(jiàn)病害與施工處理技術(shù)分析探究[J]. 工程技術(shù):全文版, 2017(1):00160-00160.

        [2]賈強(qiáng). 市政道路橋梁工程的常見(jiàn)病害與施工處理技術(shù)解析[J]. 大科技, 2017(15).

        [3]劉士印. 市政道路橋梁工程的常見(jiàn)病害與施工處理技術(shù)探究分析[J]. 工程技術(shù):全文版, 2017(2):00178-00178.

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