摘 要：中國加入世界貿(mào)易組織以來，我國的經(jīng)濟(jì)取得了飛速的發(fā)展，自身建設(shè)也在不斷完善，海運(yùn)是重要的國際貿(mào)易途徑，經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展離不開航海業(yè)的快速擴(kuò)張，伴隨著這個過程，港口與航道工程也在不斷發(fā)展。港口與航道工程由于其實(shí)際的施工特點(diǎn)，相比于其他建筑工程，存在許多安全問題。本文主要論述了港口與航道工程施工及其安全管理工作的相關(guān)問題。

關(guān)鍵詞：港口與航道工程；工程施工；安全管理

中圖分類號：U615 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）32-0175-02

引 言

伴隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國的航海貿(mào)易也取得了繁榮的發(fā)展，港口航道的重要性也日漸凸顯，同時，對于港口航道的施工要求與質(zhì)量，也在不斷提高，以確保港口航道正常穩(wěn)定的使用。在進(jìn)行港口與航道工程施工的過程中，安全及質(zhì)量問題涉及到許多方面，通過提高工程施工人員專業(yè)素質(zhì)，對工程施工過程進(jìn)行規(guī)范科學(xué)的安全管理工作，以確保港口與航道工程施工過程中的安全十分必要。

1 港口與航道工程的發(fā)展現(xiàn)狀

我國的水上交通運(yùn)輸已經(jīng)發(fā)展了相當(dāng)長的時間，在學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家并不斷建設(shè)自身的同時，整體發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)成熟。然而近年來，由于自然環(huán)境的變化，河道自身的通行能力有所下降。面對這樣的問題，我國相關(guān)部門就應(yīng)積極引進(jìn)國外先進(jìn)的管理技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，通過合理有效的施工措施，確保我國港口航道工程的順利開展，不會影響到相關(guān)貿(mào)易的正常進(jìn)行。在工程實(shí)際進(jìn)展的過程中，會存在許多不利因素，對整個工程施工的質(zhì)量和進(jìn)度產(chǎn)生影響，因此，要通過對相關(guān)技術(shù)的靈活應(yīng)用，相關(guān)管理的不斷規(guī)范，以減少這些消極因素帶給我國航道交通的負(fù)面影響。此外人們也逐漸認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)的重要，因此，在工程實(shí)施的過程中，要注意不對環(huán)境造成污染，避免先污染再治理的現(xiàn)象出現(xiàn)。

2 港口與航道工程安全管理工作的意義

在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，海運(yùn)貿(mào)易以其成本低廉和便利性發(fā)揮著自身的巨大作用，港口與航道工程是保證海運(yùn)貿(mào)易的重要基礎(chǔ)。因此，在港口與航道工程施工的過程中，進(jìn)行安全管理工作十分必要。其意義主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：①將施工安全管理工作，融入到港口與航道工程施工的過程中，可以有效的對施工人員施工過程中的操作與行為進(jìn)行規(guī)范，保證施工過程中操作的安全操作，這樣既避免安全事故的發(fā)生，還保證了港口與航道工程施工的順利進(jìn)行。②在進(jìn)行工程施工的過程中，進(jìn)行安全管理工作，一方面可以保證施工中的施工用料質(zhì)量，另一方面，對施工使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行更加合理的安排與管理，避免設(shè)備故障或用料質(zhì)量引發(fā)的安全問題。③在進(jìn)行港口與航道工程施工的過程中，有效地展開安全管理工作，最重要的是進(jìn)行工程施工的施工人員提供了一層安全保障，人的生命是無價的，通過安全管理工作，既保障施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，避免不必要事故的發(fā)生，同時，也促進(jìn)了港口與航道工程的順利開展。

3 港口與航道工程安全施工中的困難

3.1 港口與航道工程安全施工中的難點(diǎn)

3.1.1 水上交通任務(wù)繁重

在進(jìn)行港口與航道工程施工的過程中，施工所需的材料和施工人員都需要借助船舶的大量運(yùn)輸，使工程中水上交通任務(wù)繁重。由于繁重的水上交通任務(wù)，船舶進(jìn)行水上航行的過程，此外人員的頻繁上下船等水上運(yùn)輸問題，使得在船舶水上運(yùn)輸?shù)倪^程中發(fā)生事故的可能性增大。

3.1.2 惡劣環(huán)境增加施工危險(xiǎn)

在進(jìn)行港口與航道工程施工的過程中，由于施工場地一般是建設(shè)在湖泊與河流的沿岸地區(qū)，因此施工的過程會受到復(fù)雜多變氣候和水文環(huán)境的影響，在多變環(huán)境因素的影響下，會對工程施工造成巨大的施工安全風(fēng)險(xiǎn)，公司惡劣的天氣環(huán)境因素，也會嚴(yán)重威脅到施工人員的人生安全，并對工程施工順利進(jìn)行造成影響。

3.1.3 水上救援難度較大

在進(jìn)行港口與航道工程施工的過程中，施工過程伴隨著許多安全隱患與危險(xiǎn)，危險(xiǎn)既可能來自于自然環(huán)境影響造成的惡劣施工環(huán)境，也可能由于施工中的不規(guī)范操作引發(fā)的安全事故。然而在面對這樣突發(fā)的事故的時候，由于是進(jìn)行海上救援，受到交通環(huán)境與自然環(huán)境多方面的影響，救援工作的難度更大，這也成為了港口與航道工程建設(shè)過程中的一個安全難點(diǎn)。

3.2 港口與航道工程安全施工中的問題

3.2.1 工程安全施工體制不完善

在進(jìn)行港口與航道工程施工的過程中，目前實(shí)施的安全管理制度，缺乏相應(yīng)的科學(xué)管理機(jī)制，安全管理制度的內(nèi)容比較單一，使整個工程施工的過程中仍存在著許多隱患，施工的工人對于安全施工的認(rèn)識性不足時，就沒有相應(yīng)完善的。安全施工管理體制，就很有可能過程中造成事故，這不僅延緩了整個工程實(shí)施竣工的進(jìn)度，影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和業(yè)內(nèi)形象，更重要的是對施工人員的施工安全產(chǎn)生了嚴(yán)重威脅。

3.2.2 工程安全施工人員不重視

在進(jìn)行港口與航道工程施工的過程中，施工人員是整個施工工作落實(shí)的主體，然而由于施工人員對于安全施工不夠重視，就會對施工工作造成巨大的安全隱患，施工人員不重視施工安全，在沒有危險(xiǎn)發(fā)生事，看似不影響整個施工工作，但是，由于施工人員的不重視，在進(jìn)行施工工作時，必然存在不規(guī)范的操作，這些不僅造成的安全隱患，甚至直接引發(fā)安全事故。因此，應(yīng)通過相應(yīng)手段加強(qiáng)施工人員對于安全工作的重視。

3.2.3 工程施工過程任務(wù)繁重

在進(jìn)行港口與航道工程施工的過程中，施工人員施工的工作量往往很大，為了保證工程施工的順利竣工，只能通過延長工作時間這種方法。然而，施工人員在進(jìn)行高強(qiáng)度、長時間的體力勞動過程中，由于缺乏休息往往會非常疲勞，這既會影響到，施工人員施工過程中的實(shí)際效率，也導(dǎo)致了施工過程中一些安全事故的發(fā)生。

4 港口與航道工程安全管理工作的對策

4.1 相關(guān)部門加強(qiáng)自身監(jiān)管工作

在進(jìn)行港口與航道工程施工過程中，海事安全監(jiān)督管理局作為整個項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人，既要對整個工程施工的進(jìn)度與安全直接負(fù)責(zé)，也應(yīng)盡到對施工過程全面進(jìn)行安全監(jiān)督的責(zé)任，建立工程施工項(xiàng)目管理小組，選拔專門的人員進(jìn)行監(jiān)督管理，這不僅有效保障了整個工程施工過程中的質(zhì)量與安全，同時，也能夠?yàn)楦鱾€部門與人員之間的工作起到良好的監(jiān)督協(xié)調(diào)作用。

4.2 施工方加強(qiáng)自身安全管理工作

4.2.1 加強(qiáng)工程施工中的安全管理

在進(jìn)行港口與航道工程施工過程中，施工單位是整個工程實(shí)施的主體，要保證整個工程施工安全與順利，施工單位就應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)的安全管理工作，一方面建立完善科學(xué)的安全管理機(jī)制，建立安全管理小組。安全管理小組既要與上級安全管理部門做好協(xié)調(diào)溝通工作，也要積極對施工人員中宣傳安全管理制度，明確安全操作的相關(guān)規(guī)范。此外還要確保施工過程中施工用料的質(zhì)量安全以及施工中機(jī)械設(shè)備的安全管理與規(guī)范操作。

4.2.2 加強(qiáng)工程施工人員的安全意識

在進(jìn)行港口與航道工程施工過程中，施工人員是實(shí)際施工的核心。一方面，要保障施工人員的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，專業(yè)素養(yǎng)能夠保證施工人員的專業(yè)性；而職業(yè)道德能夠確保施工人員在施工的過程中行為，符合施工方的管理制度和安全規(guī)范。另一方面，符合要求并聘用的施工人，不定期進(jìn)行安全意識宣傳，同時定期進(jìn)行施工人員的安全意識培訓(xùn)和考核，以減少施工人員施工過程中的不規(guī)范操作帶來的完全隱患。

5 結(jié)束語

在全球貿(mào)易快速發(fā)展的今天，海運(yùn)貿(mào)易以其自身的優(yōu)勢和特點(diǎn)，在其中發(fā)揮的巨大的作用，但是想要繼續(xù)發(fā)揮海運(yùn)的潛力，就必須做相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。港口與航道工程是其基礎(chǔ)工程之一，所以在進(jìn)行相關(guān)建設(shè)時，我們不僅要保證工程的按時完成與質(zhì)量，還要保證整個施工過程的安全與規(guī)范，因此在整個工程實(shí)施過程中，既要確保施工使用的材料質(zhì)量與機(jī)械設(shè)備的使用規(guī)范，更要保障施工人員的人身安全。通過這些安全管理措施，不僅能更好地保障企業(yè)自身的效益，也能夠保證整個工程施工的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]王 峽.關(guān)于港口與航道工程施工及其安全管理工作的分析[J].低碳世界，2017（9）：214～215.

[2]陳 軍.關(guān)于港口與航道工程施工及其安全管理工作的分析[J].門窗，2017（9）：206.

[3]謝春秋.關(guān)于航道整治工程施工及其安全管理工作的探討[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2013（24）.

收稿日期：2018-9-10

作者簡介：余子文（1967-），男，工程師，本科，主要從事港口、航道工程建設(shè)和管理工作。