摘 要：作業(yè)智能管控系統(tǒng)通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)與生產(chǎn)管理系統(tǒng)互通，將人員資質(zhì)信息、工作票信息、變電站等信息，與站內(nèi)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)相結(jié)合，將人員狀態(tài)進(jìn)行了提煉，轉(zhuǎn)化為計(jì)算機(jī)的流程性展示，將現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)關(guān)鍵步驟進(jìn)行濃縮，并且自動(dòng)匹配現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的流程和軌跡等信息，將工作任務(wù)提供給供電局通信協(xié)同管控系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)展示，從后臺(tái)指導(dǎo)前端工作，以軟件進(jìn)程匹配現(xiàn)場(chǎng)工作過程，實(shí)現(xiàn)對(duì)人員身份識(shí)別，車輛識(shí)別等站內(nèi)作業(yè)工作的智能管控。

關(guān)鍵詞：智能管控；人臉識(shí)別；車牌識(shí)別；入侵監(jiān)控

中圖分類號(hào)：TM63 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）32-0065-02

1 前 言

隨著智能變電站的全面建設(shè)，進(jìn)站人員及車輛管理難度越來越大，對(duì)于變電站人員及車輛的準(zhǔn)入都只是采用人工登記，電話確認(rèn)的方式，存在較大的安全隱患。對(duì)于施工人員是否有安全資質(zhì)，班組人員確認(rèn)過程復(fù)雜、耗時(shí)，嚴(yán)重影響工作效率。

建立一套作業(yè)智能管控系統(tǒng)，利用現(xiàn)有生產(chǎn)管理系統(tǒng)中的信息資源及線下作業(yè)管控流程，實(shí)現(xiàn)后臺(tái)指導(dǎo)、以軟件進(jìn)程匹配現(xiàn)場(chǎng)工作過程。

2 總體架構(gòu)及功能設(shè)想

作業(yè)智能管控系統(tǒng)的總體架構(gòu)如圖1所示，通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)管理系統(tǒng)的互通，與站內(nèi)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)相，實(shí)現(xiàn)變電站進(jìn)出站人員車輛識(shí)別及工作流程督查等功能。

3 作業(yè)人員身份識(shí)別子系統(tǒng)

3.1 身份識(shí)別子系統(tǒng)基礎(chǔ)信息采集及管理

為保證能對(duì)外單位施工人員進(jìn)行人臉識(shí)別，需接收生產(chǎn)系統(tǒng)的變電站、施工人員安全資質(zhì)（含電子頭像）、工作票、督查計(jì)劃信息，接收后形成基礎(chǔ)信息；建設(shè)人臉庫(kù)，用于接收生產(chǎn)系統(tǒng)傳遞過來的電子頭像，也可維護(hù)其他人員頭像信息。并可以對(duì)攝像機(jī)、人臉識(shí)別一體機(jī)進(jìn)行與變電站信息綁定，便于識(shí)別設(shè)備所在變電站。

3.1.1 變電站信息采集

接收生產(chǎn)系統(tǒng)的變電站信息，含地市局、變電站名稱、相關(guān)人員信息等，變電站信息可查看，內(nèi)容隨生產(chǎn)系統(tǒng)的變電站信息變化。

3.1.2 施工人員安全資質(zhì)信息收集

接收生產(chǎn)系統(tǒng)的施工人員安全資質(zhì)信息，含資姓名、身份證、所在單位、質(zhì)發(fā)證單位、有效期、頭像等，可查看施工人員安全資質(zhì)。

3.1.3 工作票采集

接收生產(chǎn)系統(tǒng)工作票信息，工作票單號(hào)、所屬單位、工作負(fù)責(zé)人、作業(yè)人員、許可人、值班人員、簽發(fā)人、計(jì)劃時(shí)間等，并可展示查看。

3.1.4 督查計(jì)劃采集

接收生產(chǎn)系統(tǒng)的督查計(jì)劃，含地市局、工作票、督查人員等信息。

3.1.5 人臉庫(kù)采集

接收生產(chǎn)系統(tǒng)的資質(zhì)系統(tǒng)中的頭像信息，也可維護(hù)班組等人的人臉信息。

3.1.6 攝像機(jī)管理

維護(hù)變電站與攝影機(jī)對(duì)應(yīng)關(guān)系，主要維護(hù)變電站與攝影機(jī)設(shè)備號(hào)。

3.1.7 識(shí)別一體機(jī)管理

維護(hù)變電站與人臉識(shí)別機(jī)器對(duì)應(yīng)關(guān)系，主要維護(hù)變電站與人臉識(shí)別機(jī)設(shè)備號(hào)。

應(yīng)用平臺(tái)將變電站待開展的工作票所含人員的頭像推送至硬件管理系統(tǒng)，作為人臉識(shí)別對(duì)比的基礎(chǔ)信息，這樣可以快速對(duì)比。

3.2 身份識(shí)別子系統(tǒng)工作流程

3.2.1 一體機(jī)人臉識(shí)別

當(dāng)有外單位施工人員持工作票進(jìn)站工作時(shí)，班組人員要求外單位施工人員一一經(jīng)過人臉識(shí)別一體機(jī)進(jìn)行驗(yàn)證身份。一體機(jī)對(duì)施工人員采集頭像，并對(duì)頭像與人臉庫(kù)中有效工作票并且安全資質(zhì)合格所含人員頭像進(jìn)行對(duì)比，如果對(duì)比成功，則將信息傳遞至應(yīng)用平臺(tái)。如果頭像采集模糊，則語音提示施工人員重新采集頭像。

3.2.2 應(yīng)用平臺(tái)結(jié)果推送

應(yīng)用平臺(tái)接收人臉識(shí)別一體機(jī)識(shí)別成功結(jié)果，把識(shí)別記錄進(jìn)行推送到對(duì)應(yīng)展示端。

3.2.3 識(shí)別采集機(jī)核驗(yàn)結(jié)果展示

人臉識(shí)別一體機(jī)展示對(duì)施工人員最終校驗(yàn)的結(jié)果，如果通過則語音提示通過，并展示人員信息及通過標(biāo)示；如果不通過則語音提示不通過及不通過原因，并展示人員信息及不通過標(biāo)示。

3.2.4 遠(yuǎn)程查看預(yù)警提醒

①資質(zhì)問題預(yù)警

當(dāng)有施工人員驗(yàn)證有資質(zhì)問題時(shí)，需嚴(yán)禁此類人員進(jìn)站作業(yè)，防止安全事故。應(yīng)用平臺(tái)將施工人員的資質(zhì)問題信息推送遠(yuǎn)程監(jiān)控端，遠(yuǎn)程監(jiān)控端將施工人員信息推送給工作票干系人，并可查看施工人員資質(zhì)問題信息。

②進(jìn)站督查提醒

督查計(jì)劃中所含工作票開始校驗(yàn)時(shí)，表示該工作票已開始進(jìn)站施工，督查人員可以進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行督查，避免督查人員提前進(jìn)站等待施工人員。應(yīng)用平臺(tái)將信息推送至遠(yuǎn)程監(jiān)控，督查人員可收到工作票進(jìn)站開展工作提醒，并可查看工作票進(jìn)站信息。

3.3 識(shí)別記錄查詢

3.3.1 一體機(jī)記錄查詢

施工人員全部校驗(yàn)身份后，班組人員在人臉識(shí)別一體機(jī)屏幕可查看全部人員身份識(shí)別記錄。如果確認(rèn)核驗(yàn)完成，將本次核驗(yàn)結(jié)束；如果此工作票未確認(rèn)核驗(yàn)結(jié)束，系統(tǒng)將在無核驗(yàn)任務(wù)的30min后自動(dòng)任務(wù)結(jié)束。

3.3.2 應(yīng)用平臺(tái)識(shí)別記錄查詢

施工人員身份核驗(yàn)結(jié)束后，值班人員、站長(zhǎng)等工作票干系人可以在應(yīng)用平臺(tái)可查看工作票的識(shí)別記錄，便于對(duì)施工人員管控。方便在電腦端查看。

3.4 人員進(jìn)站記錄

3.4.1 攝像頭抓拍進(jìn)站人員

攝像頭對(duì)進(jìn)站人員進(jìn)行抓拍，對(duì)抓拍到的人員圖片進(jìn)行工作票名單進(jìn)行核對(duì)，通過硬件管理系統(tǒng)傳遞至應(yīng)用平臺(tái)。

3.4.2 應(yīng)用平臺(tái)上查看進(jìn)站人員記錄

應(yīng)用平臺(tái)接收抓拍的人臉圖片及身份核對(duì)結(jié)果，并保存，供后續(xù)追溯時(shí)查看。當(dāng)需要查看變電站進(jìn)站人員情況時(shí)，可根據(jù)進(jìn)站時(shí)間等信息查找進(jìn)站人員記錄。

3.4.3 應(yīng)用平臺(tái)告警

當(dāng)前端抓拍機(jī)抓拍到人臉圖片，并且對(duì)人臉信息與工作票內(nèi)名單進(jìn)行核對(duì)，當(dāng)出現(xiàn)非工作票名單人員，應(yīng)用平臺(tái)進(jìn)行彈窗告警。

3.5 監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)

3.5.1 應(yīng)用平臺(tái)上監(jiān)控變電站作業(yè)情況統(tǒng)計(jì)

管理層可對(duì)變電站、工作票、作業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)控，可按照省、地兩級(jí)監(jiān)控，可監(jiān)控有多少變電站在施工、多少工作票在執(zhí)行中，以及監(jiān)控作業(yè)人員目前工作人數(shù)、驗(yàn)證不通過人數(shù)的信息?？筛鶕?jù)匯總數(shù)據(jù)磚取詳細(xì)數(shù)據(jù)信息。

3.5.2 應(yīng)用平臺(tái)身份識(shí)別統(tǒng)計(jì)

管理層可對(duì)每個(gè)施工單位人員識(shí)別情況進(jìn)行查看，主要以時(shí)間維度展示每個(gè)施工單位驗(yàn)證不通過率，可管控施工單位是否重視施工人員安全資質(zhì)。

4 車輛進(jìn)站識(shí)別子系統(tǒng)

4.1 車輛進(jìn)站子系統(tǒng)工作流程

4.1.1 攝像機(jī)抓拍進(jìn)站車輛

當(dāng)有車輛進(jìn)站時(shí)，攝像頭對(duì)進(jìn)站車輛進(jìn)行抓拍，并將抓拍圖像由硬件管理系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別車牌。

4.1.2 硬件管理系統(tǒng)識(shí)別車牌

硬件管理系統(tǒng)根據(jù)抓拍的車輛圖像，對(duì)其識(shí)別車牌號(hào)，然后將車牌號(hào)、進(jìn)站時(shí)間、所進(jìn)站等信息傳遞給應(yīng)用平臺(tái)。

4.1.3 應(yīng)用平臺(tái)上查看車輛進(jìn)站記錄

應(yīng)用平臺(tái)接收硬件管理系統(tǒng)傳遞的車輛進(jìn)站信息，并進(jìn)行保存，當(dāng)需要追溯車輛進(jìn)站時(shí)，可在應(yīng)用平臺(tái)上查看車輛進(jìn)站的記錄。

4.2 車輛進(jìn)站子系統(tǒng)集成內(nèi)容

硬件管理系統(tǒng)將進(jìn)站車輛抓拍信息傳遞至應(yīng)用平臺(tái)，用于保存車輛進(jìn)站信息。

5 入侵監(jiān)控子系統(tǒng)

5.1 入侵子系統(tǒng)工作流程

5.1.1 硬件管理系統(tǒng)上建電子圍欄

對(duì)變電站劃定入侵邊界及入侵區(qū)域，當(dāng)有非法人員越過邊界或在入侵區(qū)域停留時(shí)間過久時(shí)，進(jìn)行預(yù)警；同時(shí)通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)將入侵信息傳遞至遠(yuǎn)端。

5.1.2 攝像機(jī)監(jiān)測(cè)入侵行為

在變電站周圍部署攝像機(jī)，攝像機(jī)對(duì)周圍進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)采集信息。

5.1.3 硬件管理系統(tǒng)對(duì)入侵行為分析

借助深度學(xué)習(xí)攝像機(jī)，周界防范采用深度學(xué)習(xí)算法，過濾無效入侵目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)人/車識(shí)別報(bào)警。人體智能分析可實(shí)現(xiàn)周界報(bào)警圖片中人體的屬性分析和建模。一旦有非法人員闖入就會(huì)發(fā)出告警并記錄事件視頻。

5.1.4 應(yīng)用平臺(tái)記錄入侵信息

有非法人員入侵變電站時(shí)，硬件管理系統(tǒng)可將入侵信息傳遞至應(yīng)用平臺(tái)，在應(yīng)用平臺(tái)進(jìn)行記錄，便于后續(xù)查看、分析入侵行為。

5.1.5 視頻存儲(chǔ)及回放

采用基于深度學(xué)習(xí)算法的超腦系列人體款NVR，不僅具有普通存儲(chǔ)功能及SMART功能（包括智能聯(lián)動(dòng)、智能存儲(chǔ)、智能回放、智能管理），同時(shí)支持人體偵測(cè)及報(bào)警聯(lián)動(dòng)、人體檢索以人搜人等，支持對(duì)越界、區(qū)域入侵等行為分析進(jìn)行人體目標(biāo)二次識(shí)別，過濾非人觸發(fā)報(bào)警，大幅提高人員入侵報(bào)警準(zhǔn)確率。

5.2 系統(tǒng)集成

應(yīng)用平臺(tái)接收硬件管理系統(tǒng)傳遞的入侵信息，并進(jìn)行存儲(chǔ)，便于后續(xù)進(jìn)行查看、分析。

6 結(jié)論及展望

通過建設(shè)變電站作業(yè)智能管控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)變電站人員及車輛管控智能化，并實(shí)現(xiàn)作業(yè)流程的遠(yuǎn)程管理。

參考文獻(xiàn)

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收稿日期：2018-9-2

作者簡(jiǎn)介：江冬娜（1983-），女，廣東揭陽人，高級(jí)工程師，本科，長(zhǎng)期從事電力通信技術(shù)應(yīng)用及研究工作。