陳斌??

摘 要： 零點跟蹤裝置在電子衡器的制造與研究過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，但是目前對于電子衡器中的零點跟蹤裝置研究還不夠深入，不能夠滿足衡器的發(fā)展與應(yīng)用需求。本文對電子衡器的定義進(jìn)行了分析研究，同時對于電子衡器中的零點跟蹤進(jìn)行了分析，主要圍繞稱量性能測試分析、重復(fù)性能測試分析、耐久性能測試分析等幾個方面進(jìn)行；隨后又對置零準(zhǔn)確度、 偏離載荷誤差、回零狀態(tài)、傾斜度、溫度測試進(jìn)行了研究。本文對于加強電子衡器相關(guān)研究、提高相關(guān)技術(shù)人員水平具有重要參考意義。

關(guān)鍵詞： 電子，衡器，零點，跟蹤，裝置，研究

【中圖分類號】 T-19 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】 A 【文章編號】 2236-1879（2018）11-0145-01

引言

上世紀(jì)九十年代初，電子衡器的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在國際層面上已經(jīng)發(fā)布，其中較為廣泛接受的是“非自動衡器”。同時，我國在衡器標(biāo)準(zhǔn)制定方面也及時與國際接軌，制定了“非自動秤檢定規(guī)程”。但就整體而言，我國在電子衡器的研究中還存在較大不足，特別是在零點跟蹤裝置的配套研究中存在一定差距，有必要進(jìn)行深入研究。

1、零點跟蹤裝置定義分析

電子衡器中自動將零點示值保持在一定界限內(nèi)的裝置，常稱為零點跟蹤裝置。此裝置在衡器的工作過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，當(dāng)衡器的工作環(huán)境比較惡劣，或者在衡器的承載器上存在雨雪、散落物時，電子衡器的數(shù)值可始終保持在零點，前提是變化速度控制在0.5e范圍內(nèi)。因此，零點跟蹤裝置的工作環(huán)境要滿足衡器始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，瞬時的變化量不超過要求的數(shù)值大小。

2、電子衡器中的零點跟蹤分析

2.1 稱量性能測試分析。

電子衡器的稱量性能測試分析與衡器的現(xiàn)場應(yīng)用效果有直接的關(guān)系，在稱量性能測試的過程中要求全面掌握衡器的誤差特性，電子衡器中的承載器、顯示儀表、配套傳輸裝置等相對穩(wěn)定，在測試過程中，如果能夠保證初始參數(shù)的準(zhǔn)確，則可保證測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。一般零點跟蹤裝置與衡器零點有直接關(guān)系，對于衡器的線性參數(shù)基本沒有影響。在稱量性能測試分析實驗中，結(jié)果顯示有了零點跟蹤裝置后，即使有水、散落物等撒在稱量器具上時，不需要對其進(jìn)行清除也可以使電子衡器保持零點數(shù)值。

2.2 重復(fù)性能測試分析。

重復(fù)性能測試分析的目的主要是檢測衡器在對物體進(jìn)行多次測量后的差值大小，要求在測試的過程中測試的初始條件保持一致，同時測試的方法、流程要相同。在重復(fù)性能測試分析的過程中，如果多次測量的結(jié)果不同時，可以將衡器重新設(shè)置零點，忽略其零點誤差，也就是說在進(jìn)行重復(fù)性能測試分析的過程中零點跟蹤裝置需要一致保持運行。

2.3 耐久性能測試分析。

衡器的耐久性能測試分析是指在物體稱量過程中，加載最大載重量的一半，隨后卸載，這樣反復(fù)該動作至一百萬次，并據(jù)此測定電子衡器和配套的零點跟蹤裝置內(nèi)部的磨損情況以及因此產(chǎn)生的誤差數(shù)值。耐久性能測試的主要目的是對初始狀態(tài)和測試狀態(tài)下的測量結(jié)果進(jìn)行對比分析，該過程與零點測試關(guān)系不大，零點跟蹤裝置的開啟與關(guān)閉不會對耐久性能的測試結(jié)果產(chǎn)生影響，如果在耐久性能測試過程中發(fā)生了外界因素的干擾情況，也不會對耐久性能測試結(jié)果產(chǎn)生反應(yīng)，通過零點跟蹤裝置的跟蹤作用，避免了誤差的積累，確保測量準(zhǔn)確度。

3、非工作狀態(tài)下的零點跟蹤裝置性能

3.1 置零準(zhǔn)確度分析。

電子衡器的測量結(jié)果是通過電子顯示屏進(jìn)行展示的，在使用電子衡器的過程中，為了使稱量測試的結(jié)果更加準(zhǔn)確，在數(shù)值顯示的同時，要出現(xiàn)數(shù)值歸整前的真實值，由于歸整后的數(shù)值與歸整前的數(shù)值存在一定的誤差，所以在有必要在稱量前確定零點定位裝置的置零準(zhǔn)確度并進(jìn)行分析。在進(jìn)行置零準(zhǔn)確度的分析過程中盡量不啟動零點跟蹤裝置，將誤差影響降低到最小。

3.2 偏載誤差分析。

偏載誤差分析是指當(dāng)稱量器具的載重物體在不同[加入：承載器不同位置時]位置時，顯示的數(shù)值應(yīng)該在要求的范圍之內(nèi)，通過偏載誤差分析的結(jié)果判斷不同位置的準(zhǔn)確度，此時電子衡器的輸出數(shù)值應(yīng)滿足誤差要求。當(dāng)零點跟蹤裝置運行時，零點的允許誤差應(yīng)不大于0.25e。采用零點跟蹤裝置進(jìn)行偏離載荷誤差分析時應(yīng)關(guān)閉零點跟蹤裝置，否則從稱量器具上將物體卸載，稱量器具載重為空后，零點的誤差值不會大于零點跟蹤值大小，所以從電子顯示屏上是不能顯示誤差值的大小。

3.3 回零狀態(tài)分析。

回零狀態(tài)測試分析是針對長時間放置或者使用后的電子衡器進(jìn)行測量分析，確保電子衡器在長時間放置后仍能夠保持較好的傳輸數(shù)據(jù)信號的功能。在進(jìn)行回零狀態(tài)測試的過程中，首先將稱量器具上的載重物體量加載到額定的最大值，在時間過去30分鐘后，卸載物體，觀察歸零情況，如果卸載物體重量后數(shù)值能夠立刻恢復(fù)到零值或允許誤差范圍內(nèi)，說明其回零功能良好。在此測試分析過程中盡量保持零點跟蹤裝置保持關(guān)閉的狀態(tài)。

4、結(jié)論與建議

綜上所述，為加強電子衡器的使用效果和精度，需要提高我國衡器的質(zhì)量檢測和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，不僅要加強衡器產(chǎn)品的分類和分級，同時要求在技術(shù)方面加強研究和攻關(guān)。建議各生產(chǎn)廠家在對產(chǎn)品出廠檢驗時加強檢驗力度、標(biāo)準(zhǔn)，同時積極制定相關(guān)規(guī)則制度，及時與國際最新要求接軌。

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