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        對(duì)汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)的分析

        2018-10-21 14:11:39謝堅(jiān)
        名城繪 2018年12期
        關(guān)鍵詞:汽柴油檢測(cè)技術(shù)產(chǎn)品質(zhì)量

        謝堅(jiān)

        摘要:本文對(duì)汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)的主要內(nèi)容(規(guī)劃流程、選擇儀器)實(shí)行分析,然后對(duì)汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)(微庫(kù)侖分析、燃燈、紫外熒光分析)技術(shù)的應(yīng)用情況進(jìn)行探析,主要的目的為明確汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)的重點(diǎn)工作后,合理運(yùn)用適宜的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行處理,充分發(fā)揮出汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)的最大應(yīng)用價(jià)值,提高汽柴油產(chǎn)品的質(zhì)量。

        關(guān)鍵詞:汽柴油;產(chǎn)品質(zhì)量;檢測(cè)技術(shù)

        隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,人們更加關(guān)注低碳出行、環(huán)保等問題。當(dāng)前,我國(guó)汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格,但檢測(cè)技術(shù)研發(fā)、方法并沒有明顯的改善。因此,需要合理選擇儀器,并做好規(guī)劃流程工作。然后,對(duì)現(xiàn)有檢測(cè)技術(shù)實(shí)行分析,以此結(jié)合具體情況不斷創(chuàng)新、完善汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù),提高產(chǎn)品檢測(cè)效果。

        一、汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)的主要內(nèi)容分析

        (一)明確具體的規(guī)劃流程

        汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)方法較多,而不同檢測(cè)方法比較有較大的差異性,所有檢測(cè)數(shù)據(jù)均會(huì)影響到檢查質(zhì)量。若是沒有按照具體的流程和要求檢測(cè),無(wú)法保證檢測(cè)結(jié)果的可信度[1]。為提高檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性,需要轉(zhuǎn)變以往檢測(cè)的觀念、方法,做好各環(huán)節(jié)的檢測(cè)工作。同時(shí),在實(shí)際設(shè)計(jì)檢測(cè)流程期間,應(yīng)將相關(guān)因素考慮進(jìn)去,排除安全隱患。當(dāng)前,我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高,為保證檢測(cè)技術(shù)能夠順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需求及要求,加強(qiáng)汽柴油產(chǎn)品指標(biāo)進(jìn)行綜合檢驗(yàn)至關(guān)重要,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)提高汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量和性能的目的。

        (二)合理選擇儀器

        汽油辛烷值機(jī)、紫外熒光測(cè)硫儀,以及凝點(diǎn)測(cè)定儀,均屬于常用的汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備,而國(guó)內(nèi)、國(guó)外生產(chǎn)均需結(jié)合檢測(cè)對(duì)象、項(xiàng)目,選擇適宜的檢測(cè)設(shè)備。實(shí)際的過(guò)程應(yīng)以全方位的角度看待問題,如:電流、電磁、儀器型號(hào)等檢測(cè)。為保證測(cè)定儀汽柴油產(chǎn)品的硫含量,則應(yīng)遵循具體的要求檢測(cè),以此提高汽柴油產(chǎn)品檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

        二、汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用情況探析

        (一)微庫(kù)侖分析檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

        硫物質(zhì)含量較大的汽柴油產(chǎn)品,借助微庫(kù)侖分析檢測(cè)技術(shù)的作用處理,可獲得準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)值。通過(guò)汽柴油產(chǎn)品樣品中的硫物質(zhì)實(shí)行實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)于裂解管中的氧化特性發(fā)生變化,出現(xiàn)離子反應(yīng),這時(shí)經(jīng)法拉第定律可進(jìn)行檢測(cè)、計(jì)算[2]。需要注意的是,雖然微庫(kù)侖分析檢測(cè)在硫物質(zhì)含量較大中應(yīng)用,但是該種檢測(cè)技術(shù)的操作復(fù)雜,在檢測(cè)前重新標(biāo)定轉(zhuǎn)化率,而且檢測(cè)時(shí)易于受到外界因素影響,故而會(huì)對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)構(gòu)成不良影響,不建議廣泛應(yīng)用、推廣。

        (二)燃燈法檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

        燃燈法檢測(cè)技術(shù),屬于應(yīng)用時(shí)間較長(zhǎng)的汽柴油產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù),可對(duì)汽柴油產(chǎn)品中的含硫物質(zhì)進(jìn)行檢測(cè),雖然技術(shù)含量較低,但是具體操作安全、簡(jiǎn)便。然而,采用該種檢測(cè)技術(shù),實(shí)際實(shí)驗(yàn)的反應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng),并且檢測(cè)結(jié)果容易受到相關(guān)因素所影響,需確保在立項(xiàng)狀態(tài)下檢測(cè)才可保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性,所以當(dāng)前并沒有被廣泛應(yīng)用和推廣。實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容和方法:石油實(shí)驗(yàn)、汽柴油實(shí)驗(yàn)、汽油實(shí)驗(yàn)等,容器中的汽柴油產(chǎn)品完全燃燒后,經(jīng)碳酸鈉溶液燃燒,會(huì)出現(xiàn)氣體二氧化硫,形成亞硫酸鈉。待經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,采用鹽酸檢測(cè)容器中的碳酸鈉,能結(jié)合鹽酸消耗情況,計(jì)算出產(chǎn)品中含硫物質(zhì)的量。

        (三)紫外熒光分析檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

        當(dāng)前,我國(guó)多采用紫外熒光分析檢測(cè)方法檢測(cè),和其他檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行比較,不但具有操作簡(jiǎn)便、可行性強(qiáng)的特點(diǎn),同時(shí)不易于受到磁場(chǎng)、電流等因素影響,能保證檢測(cè)結(jié)果的可信度。實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備工作和微庫(kù)侖分析檢測(cè)方法基本相同,但是經(jīng)氧化反應(yīng)會(huì)生成二氧化硫,于紫外熒光照射下生成氣體、吸收,從而達(dá)到分解、激發(fā)的目的。二氧化硫反應(yīng)保持穩(wěn)定的狀態(tài),可觀察到熒光,汽柴油產(chǎn)品中的硫、熒光呈正比關(guān)系,進(jìn)而能獲得準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)信息。

        (四)汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)的實(shí)踐情況

        燃燈檢測(cè)技術(shù)、微庫(kù)侖分析檢測(cè)技術(shù),和紫外熒光分析檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行比較,存在明顯的差異性[3]。我國(guó)引進(jìn)了德國(guó)的紫外熒光測(cè)硫化學(xué)發(fā)光測(cè)量設(shè)備,主要包括:紫外燈、計(jì)流單元,以及熒光檢測(cè)設(shè)備等,可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、控制、處理,檢測(cè)的過(guò)程為全自動(dòng)化控制操作,故而可確保操作的簡(jiǎn)便化、安全性、可靠性,減少人工操作所致人為因素的影響和不足。

        三、結(jié)語(yǔ)

        為促進(jìn)我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展,需要秉持低碳環(huán)保的理念,做好汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)工作。當(dāng)前,汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)、設(shè)備較多,為保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,則應(yīng)該結(jié)合具體情況,選擇適宜的設(shè)備、檢測(cè)技術(shù)處理,并明確各個(gè)流程的具體工作,從而提高我國(guó)汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)效率。

        參考文獻(xiàn):

        [1]牛于慶.汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)中應(yīng)注意的幾個(gè)問題[J].中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,2017,37(8):21-22.

        [2]白雪松.關(guān)于汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)中存在問題及注意事項(xiàng)探析[J].中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,2017,37(21):20-21.

        [3]吳振中,陶永旭.從汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)看我國(guó)成品油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)[J].河南化工,2017,34(10):12-15.

        (作者單位:泰州市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院)

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