摘要：共享經(jīng)濟(jì)的術(shù)語(yǔ)在1978年的美國(guó)就已經(jīng)提出，但隨著近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提升以及“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟(jì)模式的普及，共享經(jīng)濟(jì)的概念在我國(guó)逐漸深入人心。自2010年以來(lái)，我國(guó)各共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)快速興起并占領(lǐng)市場(chǎng)，在便利了我國(guó)民眾日常生活的同時(shí)，也給我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整注入了新動(dòng)力。本文將以我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀為切入點(diǎn)，分析現(xiàn)階段我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問(wèn)題并提出相應(yīng)的解決建議。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì)；分享平臺(tái)；法律制度；征信體系

中圖分類號(hào)：F724.6文獻(xiàn)識(shí)別碼：A文章編號(hào)：2096-3157（2018）13 -0072-02

一、我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

1.概念闡述

共享是一種早就出現(xiàn)的普遍行為，鄰里直接互借東西，朋友之間互通信息都是共享的一種體現(xiàn)。但這種共享在傳統(tǒng)社會(huì)被時(shí)間和空間所限制，能進(jìn)行共享的只能是個(gè)體人際范圍內(nèi)、空間所能及并且所信任的對(duì)象?，F(xiàn)代社會(huì)的共享經(jīng)濟(jì)顯然是突破了這種界限，整合了線下的供給雙方，大大提升了共享的效率。因而，從狹義上講，共享經(jīng)濟(jì)是指以獲得一定報(bào)酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移的一種商業(yè)模式。其本質(zhì)是整合線下的閑散物品、勞動(dòng)力、教育醫(yī)療資源。在現(xiàn)代社會(huì)，這種對(duì)資源的整合多以互聯(lián)網(wǎng)為媒介。

而推動(dòng)著共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的企業(yè)和平臺(tái)，也多是整合了線下有短期讓渡產(chǎn)品或服務(wù)使用權(quán)以獲得一定報(bào)酬需求的供給方，以及有付出一定金錢以獲得產(chǎn)品或服務(wù)短期使用權(quán)需求的用戶。從而以共享平臺(tái)的形式，推動(dòng)雙方的優(yōu)化匹配。例如我國(guó)近年來(lái)發(fā)展較好的滴滴打車、摩拜單車、以及小豬短租等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均是我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的代表性企業(yè)，在一定程度上推動(dòng)著我國(guó)資源的優(yōu)化配置以及經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。

2.現(xiàn)狀分析

隨著互聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展、移動(dòng)智能化設(shè)備的普及、人民消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變、第三方支付用戶的不斷增加以及國(guó)家對(duì)科技型創(chuàng)業(yè)的大力支持，我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)發(fā)展速度很快，并迅速擴(kuò)展到了人民生活的各個(gè)領(lǐng)域。

共享經(jīng)濟(jì)滲透最早，也是現(xiàn)階段發(fā)展最好的領(lǐng)域就是共享交通，隨著企業(yè)之間的兼并融合，新興企業(yè)的不斷興起，我國(guó)的共享交通領(lǐng)域已從單一的私家車擴(kuò)展到公車，出租車，甚至貨車、自行車等各個(gè)方面。受此推動(dòng)和啟發(fā)，我國(guó)的住宿行業(yè)、快遞行業(yè)以及金融行業(yè)開(kāi)始不斷有新的血液開(kāi)拓著市場(chǎng)。除了為傳統(tǒng)領(lǐng)域注入共享經(jīng)濟(jì)活力之外，我國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)也在近年來(lái)開(kāi)始向高科技設(shè)備共享、高價(jià)值設(shè)備共享等生產(chǎn)資料行業(yè)滲透，并且開(kāi)始向其生產(chǎn)鏈的上下游不斷擴(kuò)展。因而，其發(fā)展?jié)B透能力不容小覷。

二、我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的問(wèn)題分析

1.對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)行業(yè)沖擊方面存在的問(wèn)題

（1）帶來(lái)就業(yè)崗位的同時(shí)縮減了我國(guó)傳統(tǒng)行業(yè)的人員數(shù)量。共享經(jīng)濟(jì)的興起，共享企業(yè)的發(fā)展，都對(duì)區(qū)域就業(yè)有著較好的拉動(dòng)作用。但同樣的，由于其對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的打擊，導(dǎo)致該行業(yè)的用人規(guī)模短時(shí)間內(nèi)縮減明顯，這在一定范圍內(nèi)易形成失業(yè)危機(jī)。例如摩拜、ofo等共享單車的興起，會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的單車買賣、租賃甚至于生產(chǎn)鏈上下游的相關(guān)行業(yè)造成沖擊。該行業(yè)內(nèi)的年輕人容易及時(shí)退出，并進(jìn)入新的行業(yè)領(lǐng)域，但對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)內(nèi)例如修車鋪、二手車轉(zhuǎn)賣市場(chǎng)行業(yè)中的中老年人而言，行業(yè)退出并進(jìn)入新的工作領(lǐng)域的難度是很大的。這也在一定程度上影響著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行。

（2）傳統(tǒng)行業(yè)在受到?jīng)_擊初期易形成不理智行為遏制新經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展。每一種新興產(chǎn)業(yè)的興起總是伴隨著一些傳統(tǒng)行業(yè)的衰落，在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域體現(xiàn)的尤為明顯。這種沖擊是無(wú)法避免的，例如滴滴打車進(jìn)入市場(chǎng)初期，私家車車主的興起無(wú)疑搶占了出租車的用戶，加之眾多針對(duì)車主及用戶的優(yōu)惠政策，因而短期內(nèi)對(duì)出租車市場(chǎng)形成了很大的打擊。因而，出租車罷工，打砸滴滴車主車輛、甚至毆打滴滴車主和乘客等惡性事件時(shí)有發(fā)生。若共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)在發(fā)展初期對(duì)這類事件處理不到位，非常容易影響企業(yè)的社會(huì)形象以及用戶信任度。因而，在一定程度上制約了該類型企業(yè)在初期的市場(chǎng)擴(kuò)展行為。

2.我國(guó)國(guó)民總體素質(zhì)及信用體系方面存在的問(wèn)題

我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)中包括共享交通、共享租房等領(lǐng)域在內(nèi)的眾多領(lǐng)域?qū)ξ覈?guó)國(guó)民素質(zhì)是有一定要求的。盡管近年來(lái)，隨著民眾受教育水平的提升以及收入的增長(zhǎng)，我國(guó)國(guó)民素質(zhì)已經(jīng)有了顯著的提高，但在現(xiàn)實(shí)生活中，仍然存在很多不文明的行為，共享單車被惡意損毀，共享租車亂停亂放，短租的房間被惡意破壞等行為屢見(jiàn)不鮮。不文明行為難以規(guī)范、監(jiān)管成本高、道德宣傳效果差等都是我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)解決這類事件難度高的原因。這類現(xiàn)象的存在也增加了我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的生產(chǎn)及人力成本，不利于企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

除此之外，互聯(lián)網(wǎng)金融的興起也是我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)入金融市場(chǎng)領(lǐng)域的表現(xiàn)之一。信用體系的完善與否決定我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)能否長(zhǎng)期發(fā)展的重要因素。在融資平臺(tái)對(duì)外融資時(shí)，由于客戶信用的缺失導(dǎo)致P2P公司“跑路”的情況也時(shí)有發(fā)生，因而信用體系的缺失也是我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)發(fā)展過(guò)程中的重要制約因素。

3.共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)本身“依靠大量補(bǔ)貼吸引用戶”的發(fā)展模式存在的問(wèn)題

在我國(guó)大部分共享經(jīng)企業(yè)發(fā)展初期，為了盡快搶占市場(chǎng)，吸引更多用戶，大多會(huì)采取“補(bǔ)貼”的方式。例如滴滴打車在進(jìn)入市場(chǎng)初期，對(duì)滴滴車主的補(bǔ)貼力度是很大的，許多私家車車主為了補(bǔ)貼而去注冊(cè)成為滴滴車主，在補(bǔ)貼逐漸減少后退出。同樣的，在許多共享打車平臺(tái)推出專車服務(wù)時(shí)，也采取了高額的補(bǔ)貼來(lái)吸引更多車輛價(jià)值較高的私家車車主進(jìn)入專車領(lǐng)域，但現(xiàn)實(shí)情況中，很多滴滴車主為了高額的專車補(bǔ)貼而去租車來(lái)注冊(cè)專車司機(jī)，從而套取補(bǔ)貼，這已經(jīng)違背了共享經(jīng)濟(jì)的初衷。

初期高額補(bǔ)貼，發(fā)展成熟后降低或取消補(bǔ)貼，這是大多數(shù)共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)常見(jiàn)推廣方式。一方面，這種方式會(huì)在市場(chǎng)成熟也就是企業(yè)取消補(bǔ)貼后，有一定用戶數(shù)量以及活躍度的波動(dòng)。對(duì)于資金充足的大平臺(tái)而言，這種波動(dòng)的影響是短期且小范圍的；但對(duì)于小平臺(tái)而言，有時(shí)這類波動(dòng)是致命的。因而企業(yè)在采取市場(chǎng)推廣方式時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身資本情況和發(fā)展策略，而不是盲目地去以補(bǔ)貼換用戶。

4.我國(guó)法律監(jiān)管方面存在的問(wèn)題

我國(guó)現(xiàn)階段對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)運(yùn)行相關(guān)的監(jiān)管法律是很缺乏的，社會(huì)管理制度和相關(guān)法律的發(fā)展是滯后于以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的。因?yàn)楣蚕斫?jīng)濟(jì)是建立在供需雙方信任的基礎(chǔ)上，但在此過(guò)程中需求方能否有效的保護(hù)供給方讓渡出來(lái)的資源，這是很難去保障的。我國(guó)相關(guān)法律條文對(duì)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的不文明不道德的行為沒(méi)有專門的定義，因而，對(duì)此類行為的懲處是很困難的，這也嚴(yán)重影響了供需雙方之間的信賴。

除此之外，由于我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)是初生行業(yè)，進(jìn)入門檻較低，所以存在很多市場(chǎng)周期短的中小型企業(yè)占據(jù)著區(qū)域市場(chǎng)。但我國(guó)政策和法律條文對(duì)于這類型企業(yè)應(yīng)有的相關(guān)規(guī)定是缺失的，例如，我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)從業(yè)人員的社保問(wèn)題、養(yǎng)老問(wèn)題，這類企業(yè)的稅收問(wèn)題等，均沒(méi)有明確的規(guī)定，這也導(dǎo)致了許多共享經(jīng)濟(jì)中小企業(yè)存在偷稅漏稅，員工福利沒(méi)有保障等問(wèn)題。另一方面來(lái)看，由于我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)中小企業(yè)相較于行業(yè)內(nèi)寡頭企業(yè)而言大都存在資金缺乏的問(wèn)題，因而，許多共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)存在打包出售用戶個(gè)人信息以獲取經(jīng)濟(jì)利益的行為，但由于我國(guó)法律對(duì)這部分的缺失，導(dǎo)致了針對(duì)我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的法律監(jiān)管很弱，在一定程度上助長(zhǎng)了這類販賣用戶信息的不良風(fēng)氣。

三、相關(guān)建議

1.將共享經(jīng)濟(jì)列為單獨(dú)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)并制定具體化的法律法規(guī)

首先，要針對(duì)共享經(jīng)濟(jì)制定具有針對(duì)性的法律條文，而不是繼續(xù)將共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中出現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題和類似的社會(huì)事件并為一談。一方面，要完善針對(duì)我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的監(jiān)管制度，對(duì)該類型企業(yè)發(fā)展中的例如稅收、社保、員工養(yǎng)老問(wèn)題等方面做具體的規(guī)定。同時(shí)，各區(qū)域政府部分可以成立專門的共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)發(fā)展的監(jiān)管小組，通過(guò)不定期財(cái)務(wù)檢查、員工調(diào)查、稅收檢查等方式實(shí)時(shí)監(jiān)管其企業(yè)發(fā)展情況。并針對(duì)企業(yè)中出現(xiàn)的包括泄露用戶信息、偷稅漏稅等違法行為制定專門的懲處及量刑標(biāo)準(zhǔn)，讓我國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)在陽(yáng)光下發(fā)展。

另一方面，也要保證我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)作為經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)的法律地位。共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅帶動(dòng)著相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，也對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整有著積極的促進(jìn)作用。因而，我國(guó)法律在加強(qiáng)監(jiān)管的同時(shí)也應(yīng)保障其合法權(quán)利，對(duì)惡意阻礙其發(fā)展的組織或個(gè)人應(yīng)采取懲處措施，積極推進(jìn)我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的擴(kuò)張和發(fā)展。

2.加強(qiáng)社會(huì)道德推廣以及信用體系建設(shè)

首先，應(yīng)不斷提升我國(guó)國(guó)民的素質(zhì)及道德水平，可以從學(xué)校、社區(qū)、單位等多方面入手，采取包括公益廣告，公益宣傳活動(dòng)等在內(nèi)的多種方式讓更多的民眾了解到社會(huì)公德的重要性。其次，由于社會(huì)信用體現(xiàn)的建設(shè)對(duì)我我國(guó)金融市場(chǎng)有著非常重要的意義，因而，我國(guó)政府應(yīng)與銀行、企業(yè)等多方進(jìn)行合作，一方面要針對(duì)市場(chǎng)環(huán)境積極出臺(tái)征信采集的完善制度體系，包括個(gè)人和企業(yè)的信用評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，征信過(guò)低的限制標(biāo)準(zhǔn)，信用缺失的懲處標(biāo)準(zhǔn)等。這對(duì)于我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定、資源的優(yōu)化配置以及金融市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的降低都有著重要意義。另一方面，我國(guó)政府、銀行、企業(yè)之間應(yīng)當(dāng)對(duì)自身所掌握的社會(huì)公民的信用狀態(tài)進(jìn)行信息共享，在完善的征信體系下，對(duì)公民的信用狀況做到更為準(zhǔn)確的評(píng)估。

3.共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)自身應(yīng)加強(qiáng)自身管理，積極挖掘市場(chǎng)需求

要在共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)以及傳統(tǒng)市場(chǎng)的反擊中存活并發(fā)展。一方面，我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的各個(gè)企業(yè)應(yīng)對(duì)自身的管理體制進(jìn)行完善，完善自身財(cái)務(wù)制度、人力制度以及中高層管理制度。對(duì)基本制度的完善和落實(shí)是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)化發(fā)展的基礎(chǔ)。另一方面，共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)應(yīng)該不斷提高對(duì)市場(chǎng)需求的敏感度，在把握用戶需求變化的同時(shí)，積極進(jìn)行模式以及技術(shù)方面的創(chuàng)新，在把握需求的基礎(chǔ)上創(chuàng)造需求，只有這樣，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得發(fā)展的先機(jī)。除此之外，各企業(yè)還應(yīng)該積極發(fā)掘各領(lǐng)域的共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，除了現(xiàn)有的交通、租房、快遞、金融市場(chǎng)以外，也應(yīng)當(dāng)積極去進(jìn)行領(lǐng)域的拓展，對(duì)企業(yè)自身的長(zhǎng)遠(yuǎn)化發(fā)展以及我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步推進(jìn)都具有重要作用。

四、總結(jié)

我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)自2010年興起后，供需方用戶數(shù)量以及擴(kuò)展區(qū)域的發(fā)展都十分迅速。本文對(duì)我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)及相關(guān)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀做了一定介紹，并就其發(fā)展過(guò)程存在的包括法律和誠(chéng)信在內(nèi)的主要問(wèn)題進(jìn)行了分析，同時(shí)提出了具有針對(duì)性和可行性的建議。相信在我國(guó)法律制度和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷完善下，我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)將會(huì)擁有更加廣闊的發(fā)展前景。

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作者簡(jiǎn)介：

劉嘉宸，華東師范大學(xué)第二附屬中學(xué)（紫竹校區(qū)）學(xué)生。