魯維紅

摘 要：我們國(guó)家歷史悠久，在過去五千年的發(fā)展變化中，我們?cè)谠S多方面取得了令人矚目的成就。無論在古代還是現(xiàn)代，道路建設(shè)一直是我們研究的重點(diǎn)。近代以來，由于諸多因素的影響，我們?cè)诮ㄔO(shè)道路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。正因?yàn)槿绱?，我們需要加快發(fā)展的步伐趕上。自改革開放以來經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要以來，我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域慢慢好轉(zhuǎn)，特別是近十年來，我們的城市道路建設(shè)邁出了新的一步，但技術(shù)上仍然存在很多缺陷。，需要專業(yè)道路施工人員進(jìn)一步改進(jìn)。只有這樣，我們才能建造更好的道路。

關(guān)鍵詞：市政道路；施工新技術(shù)；應(yīng)用分析

1 引言

市政道路在中國(guó)的交通運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用。市政道路的建設(shè)不僅能加快城市發(fā)展步伐，提高人民群眾的生活質(zhì)量，而且也代表了一個(gè)國(guó)家的綜合實(shí)力。將新的施工技術(shù)應(yīng)用于市政道路建設(shè)，不僅可以提高道路的寬容度和安全性，提高工程施工效率，而且有效延長(zhǎng)市政道路的使用壽命。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車得到了迅速普及。為了滿足人們?nèi)粘ｑ{駛的需要，城市道路的擴(kuò)建和改造已成為市政道路建設(shè)項(xiàng)目的重要組成部分。新技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用能夠有效改善市政道路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全。本篇文章向我們?nèi)骊U述關(guān)于市政道路施工新技術(shù)應(yīng)用的必要性，詳細(xì)狀況如下所述。

2 新技術(shù)和新材料在路面施工中的應(yīng)用

2.1 在瀝青及瀝青混凝土路面的應(yīng)用

針對(duì)瀝青路面車轍，開裂，點(diǎn)蝕等不良現(xiàn)象，國(guó)內(nèi)外廣泛采用改性瀝青和新型瀝青來改善這些問題。由于道路材料問題一直是我們研究的重點(diǎn)，瀝青材料在道路建設(shè)過程中具有非常重要的地位，因此在選擇材料時(shí)應(yīng)注意這些問題。實(shí)驗(yàn)表明，密實(shí)的瀝青很好地解決了瀝青密度問題，并且有如此多的研究成果。我們只能完成任務(wù)，直到我們遇到問題并解決問題。

2.2 新技術(shù)在公路擴(kuò)建裂縫區(qū)的應(yīng)用

如果某些地區(qū)出現(xiàn)裂縫，無論如何維護(hù)保養(yǎng)，后期擴(kuò)拱現(xiàn)象不可避免，這將逐漸擴(kuò)大問題，直接影響整體道路質(zhì)量。對(duì)于這個(gè)問題，選擇耐熱耐寒材料時(shí)要注意材料，在預(yù)先填補(bǔ)裂縫前，要做好預(yù)算，不要太多也不要太少，太少會(huì)出現(xiàn)凸起熱脹冷縮現(xiàn)象，太少會(huì)崩潰，所以我們必須做得恰到好處，只有這樣的質(zhì)量才能得到保證。維修完成后，需要進(jìn)行相應(yīng)的維修保養(yǎng)工作，等到維修期正式投入使用后，這樣維修的效果相對(duì)會(huì)更好。

2.3 冷再生技術(shù)建設(shè)應(yīng)用案例分析

根據(jù)資料顯示，舊路面采用水泥穩(wěn)定施工技術(shù)和瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生施工技術(shù)進(jìn)行改造。城市發(fā)展速度越來越快，推動(dòng)了公路建設(shè)向新的方向發(fā)展。重建是我們目前道路建設(shè)的重點(diǎn)。由于傳統(tǒng)道路建設(shè)成本高，投入巨大，同時(shí)也會(huì)對(duì)環(huán)境有一定的影響。針對(duì)這些情況，我們必須改變舊的道路建設(shè)模式。在建設(shè)初期，部分地區(qū)的路面是半剛性基層，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的操作后，會(huì)出現(xiàn)裂縫或變形。因此，在進(jìn)行擴(kuò)建時(shí)必須全面考慮。在改進(jìn)的過程中，我們也應(yīng)該更加關(guān)注資源的重用，因?yàn)槲覀冊(cè)诟倪M(jìn)過程中有大量的舊材料。這些材料大多可以重復(fù)使用，比如瀝青可以加熱恢復(fù)原有特性，與新材料混合使用，大大節(jié)省資源，降低投資成本。

3 市政道路施工中應(yīng)用新技術(shù)的必要性分析

3.1 市政道路施工中應(yīng)用新技術(shù)能夠減少對(duì)周邊環(huán)境的影響

城市道路建設(shè)在城市內(nèi)部進(jìn)行，不可避免地會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成破壞。在施工過程中，施工機(jī)械，壓路機(jī)和運(yùn)輸車輛在施工過程中會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，影響周圍環(huán)境，也影響城市的綠化植被，另一方面，施工期間產(chǎn)生的工程土渣施工過程。固體廢物，如建筑垃圾，會(huì)對(duì)城市的環(huán)境造成一定程度的污染。新型道路施工技術(shù)的應(yīng)用可以有效減少對(duì)周圍環(huán)境的污染。例如，使用瀝青溫拌技術(shù)可以減少固體廢物，有效減少二氧化碳的排放，對(duì)周圍環(huán)境有積極的保護(hù)作用。

3.2 市政道路施工中應(yīng)用新技術(shù)能夠提升施工的進(jìn)度

在建設(shè)過程中，市政道路將對(duì)相關(guān)路段的交通運(yùn)輸產(chǎn)生一定影響。同時(shí)，施工過程對(duì)周邊居民的生活和出行有一定的影響。因此，在市政道路建設(shè)過程中，在保證施工質(zhì)量的前提下，施工進(jìn)度越好，這也是市政道路建設(shè)的管理水平。影響市政道路施工進(jìn)度的因素各不相同。主要因素是：工程管理水平，自然因素，建設(shè)資金擔(dān)保，施工技術(shù)保證，施工環(huán)境，施工方案是否中途改變，施工物資供應(yīng)是否及時(shí)，施工前的準(zhǔn)備工作建設(shè)充滿。在市政道路建設(shè)過程中應(yīng)用新技術(shù)進(jìn)行分級(jí)，能夠有效提高施工效果，加快項(xiàng)目進(jìn)度。

在市政道路建設(shè)過程中，滾動(dòng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃技術(shù)是加快項(xiàng)目進(jìn)度的典型新技術(shù)。在滾動(dòng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，施工期管理的主要依據(jù)是網(wǎng)絡(luò)圖和施工進(jìn)度表。在網(wǎng)絡(luò)圖中，關(guān)鍵線的構(gòu)建將被詳細(xì)標(biāo)記。如果施工期對(duì)施工期影響較大，則會(huì)出現(xiàn)對(duì)施工期影響較大的因素。及時(shí)調(diào)整，在施工過程中會(huì)定期檢查詳細(xì)施工內(nèi)容和進(jìn)度，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整網(wǎng)絡(luò)圖，為市政道路建設(shè)提供有效保障。

3.3 市政道路施工中應(yīng)用新技術(shù)能夠有效的降低施工成本

市政道路施工過程往往需要較高的施工成本。在市政道路建設(shè)過程中，主要成本費(fèi)用是機(jī)械設(shè)備，人造和建筑材料的費(fèi)用。通常，市政道路建設(shè)質(zhì)量要求高，施工周期長(zhǎng)，資金成本較大，為了有效節(jié)約成本，在市政道路施工過程中采用新的施工技術(shù)是一種有效的方法節(jié)省成本。例如，瀝青路面再生技術(shù)在市政道路施工過程中的應(yīng)用，可以使建設(shè)成本節(jié)省20%以上，同時(shí)還可以有效延長(zhǎng)道路使用壽命。

3.4 市政道路施工中應(yīng)用新技術(shù)能夠有效的提高道路的安全性

安全指標(biāo)是市政道路建設(shè)全部指標(biāo)要求中最重要的指標(biāo)。市政道路的安全通常是指有效預(yù)防交通事故和減少事故發(fā)生率。評(píng)估市政道路安全時(shí)，通常從道路建設(shè)的設(shè)計(jì)，規(guī)劃，施工和驗(yàn)收開始。施工完成后，有必要保證施工段。它可以達(dá)到國(guó)家要求的安全等級(jí)，提高市政道路的安全性，市政道路是一個(gè)與人們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)的公共設(shè)施。隨著市政道路交通流量的增加，影響交通安全的最重要因素是市政道路的安全性能。如果市政道路正在建設(shè)和建設(shè)過程中，沒有合理的設(shè)計(jì)和規(guī)劃。施工結(jié)束后，道路安全等級(jí)不能滿足國(guó)家有關(guān)要求，會(huì)增加交通事故的發(fā)生，掩蓋安全隱患。

3.5 市政道路施工中應(yīng)用新技術(shù)能夠有效的提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

市政道路施工過程往往需要較高的施工成本。在市政道路建設(shè)過程中，主要成本費(fèi)用是機(jī)械設(shè)備，人造和建筑材料的費(fèi)用。通常，市政道路建設(shè)質(zhì)量要求高，施工周期長(zhǎng)，資金成本較大，為了有效節(jié)約成本，在市政道路施工過程中采用新的施工技術(shù)是一種有效的方法節(jié)省成本。例如，瀝青路面再生技術(shù)在市政道路施工過程中的應(yīng)用，可以使建設(shè)成本節(jié)省20%以上，同時(shí)還可以有效延長(zhǎng)道路使用壽命。

4 結(jié)束語

綜上所述，中國(guó)處于社會(huì)主義初級(jí)階段，自改革開放以來，我國(guó)綜合國(guó)力顯著提高，可以在各方面加以驗(yàn)證。但是，由于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是維護(hù)人們正常生活的保障，因此需要重視城市道路的建設(shè)。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，原有模式難以滿足現(xiàn)在的要求，需要我們采用新技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，以提高工作水平，保證項(xiàng)目質(zhì)量。而未來的不斷創(chuàng)新和發(fā)展將使我們的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再上一個(gè)臺(tái)階。我相信隨著目前的發(fā)展趨勢(shì)，也相信市政道路在發(fā)展過程中會(huì)取得更大的成就。

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