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        城市綠地植物設計研究

        2018-10-21 00:50:55王玉林張雅雯
        裝飾裝修天地 2018年20期
        關鍵詞:城市

        王玉林 張雅雯

        摘 要:從城市城市綠地設計和植物配置的概念入手,研究城市城市綠地的功能和城市綠地設計的原則,探討目前我國城市城市綠地植物配置的現(xiàn)狀以及今后的提升途徑。

        關鍵詞:城市;城市綠地;植物配置

        1 引言

        綠地是城市的骨骼,貫穿整個城市,形成一個完整的綠地系統(tǒng),因此城市的建設離不開綠地景觀的建設??茖W合理的城市城市綠地設計不僅有利于交通安全,還可以襯托建筑藝術,使城市的面貌更整潔生動,從側(cè)面反映著一個城市的品位。良好的城市綠地設計,可以活化城市綠地空間,構建和諧統(tǒng)一的人工環(huán)境與自然環(huán)境。因此,做好城市城市綠地設計顯得尤為重要。植物配置是城市城市綠地設計的主要組成部分,對城市城市綠地中的植物配置進行探討具有重要的意義。

        2 相關概念的界定

        2.1 城市綠地設計

        城市綠地設計是指從美學觀點出發(fā),在滿足綠地交通功能的同時,考慮綠地空間的美觀及與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào),并通過園林植物的布局和配置,讓使用者感覺舒適、和諧、安全而進行的設計。

        2.2 植物配置

        植物配置是指在滿足植物生態(tài)特性和植物生長發(fā)育的基礎上,各種植物之間的配置,要考慮植物種類的選擇,樹叢的組合,平面和立面的構圖、色彩、季相以及園林意境,創(chuàng)造與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的藝術空間,從而發(fā)揮植物的觀賞特性和園林功能。

        3 城市城市綠地的功能

        3.1 保障交通

        合理的城市綠地設計對車流、人流的集散有重要的作用。綠地沿線單調(diào)的景觀容易使長時間駕駛的司機產(chǎn)生視覺疲勞。植物材料本身的色彩、形態(tài)及肌理具有獨特的觀賞價值。運用園林植物進行綠化配置,能夠有效緩解司機的疲勞,降低了交通事故的發(fā)生概率。

        3.2 改善環(huán)境

        城市綠地的建設在給人們帶來方便的同時,也因車輛的增加而造成了嚴重的空氣污染和噪聲污染統(tǒng)造成傷害,噪聲污染嚴重影響人們的日常生活。城市綠地中的園林植物可以吸收空氣中的有害氣體和塵埃,降低噪聲的危害,還可以增加空氣的濕度,減少空氣中的含菌量,緩解城市的“熱島效應”,從而改善環(huán)境,提高人們的生活質(zhì)量。

        3.3 美化城市

        城市形象的建設離不開城市綠地建設。綠地綠化是一種線性景觀,它將城市中的點、面形式的綠地串連成完整的城市景觀。通過不同園林植物的合理配置,能夠?qū)@林植物的色彩美及形態(tài)美與立體的建筑物相結(jié)合,美化綠地環(huán)境,塑造城市形象美。同時,城市綠地還可以對影響市容和街道景觀的構筑物或建筑物進行遮擋。

        3.4 其他

        路側(cè)綠帶、街旁游園、林蔭路等可以彌補城市公共綠地的不足,滿足居民對公共綠地的需求。綠化帶還為城市綠地的市政管網(wǎng)和遠期綠地的拓寬提供了備用場地。城市綠地還有戰(zhàn)略防御的功能,比如戰(zhàn)爭時城市綠地能起到防空和掩護的作用。另外,綠地綠地能夠作為地震時的臨時避震場所。

        4 城市綠地的植物配置

        滿足城市綠地交通安全要求 城市城市綠地設計應符合行車凈空和行車視線的要求。在彎道內(nèi)側(cè)規(guī)定范圍內(nèi)和綠地交叉口視距三角形范圍內(nèi)種植的樹木不影響駕駛員的視線通透,可保證行車視距。首先,綠地分隔帶內(nèi)的組合配置要阻隔行人穿越的可能,中央綠化帶的植物種植要滿足夜間放眩的要求;其次,城市綠地帶的設計中,標準段長度應根據(jù)綠地上車速、行人速度來確定;又如城市綠地帶內(nèi)由各種觀花、觀葉、觀果植物所展現(xiàn)的色彩美和形態(tài)美,可以舒緩駕駛者的心情,利于交通安全。

        4.1 景觀游憩型綠地的植物配置

        景觀游憩型綠地的植物配置應 ,從人的需求出發(fā) ,兼顧植物群落的自然性和系統(tǒng)性來設計。有“城市林蔭道”之稱的上海肇嘉浜路中間有寬 21m 的綠化帶,種植了大量的香樟 、雪松 、水杉、女貞等高大的喬木,林下配置了各種灌木和花草,綠地內(nèi)設置了游憩步道 ,其間點綴各種雕塑和園林小品,發(fā)揮了其觀賞和休閑功能。

        4.2 防護型綠地的植物配置

        道路與街道兩側(cè)的高層建筑形成了城市大氣下墊面內(nèi)的狹長低谷,不利于汽車尾氣的排放,對行人和居民的危害相當嚴重。綠化設計選擇具有耐污染、抗污染 、滯塵、吸收噪音的植物,如雪松 、圓柏、桂花 、珊瑚樹、夾竹桃等 ,采用由喬木群落向小喬木群落 、灌木群落、草坪過渡的形式,形成立體層次感,能起到良好的防護作用和景觀效果。

        5 城市園林綠地內(nèi)道路的植物配置

        5.1 城市道路綠化植物的選擇

        城市道路綠化植物的選擇,主要考慮功能效果和藝術效果。

        (1)喬木的選擇 。喬木作為行道樹,其作用主要是夏季為行人遮蔭、美化街景,因此選擇品種時注意:①株形整齊,觀賞價值較高 ,最好葉秋季變色,冬季可觀樹形 、賞枝干;②生命力強健 ,病蟲害少,便于管理,花、果 、枝葉無不良氣味;③樹木發(fā)芽早、落葉晚,適合在當?shù)卣IL,晚秋落葉期在短時間內(nèi)樹葉即能落光 ,便于集中清掃;④行道樹樹冠整齊,分枝點足夠高,主枝伸張、角度與地面不小于30°,葉片緊密,有濃蔭;⑤繁殖容易,適宜大樹移植;⑥有一定耐污染 、抗煙塵的能力;⑦樹木壽命較長,生長速度不太緩慢 。目前應用較多的有雪松、河南檜 、西安檜 、法桐、國槐、合歡 、欒樹、垂柳、饅頭柳、杜仲、白蠟等。

        (2)灌木的選擇 。灌木多應用于分車帶或人行道綠帶,可遮擋視線、減弱噪聲等 ,選擇時應注意 :①枝葉豐滿 、株形完美,花期長,花多而顯露,防止萌蘗枝過長妨礙交通 ;②植株無刺或少刺,葉色有變,耐修剪 ,在一定年限內(nèi)人工修剪可控制它的樹形和高矮;③繁殖容易,易于管理,耐灰塵和路面輻射 。應用較多的有大葉黃楊、金葉女貞 、紫葉小蘗、月季 、紫薇 、丁香 、紫荊 、連翹、榆葉梅等。

        (3)地被植物的選擇。根據(jù)氣候、溫度 、濕度 、土壤等條件選擇適宜的草坪草種至關重要。目前,北方大多數(shù)城市主要選擇冷季型草坪作為地被植物,另外多種低矮花灌木均可作地被應用,如蔥蘭、麥冬、棣棠等 。

        (4)草本花卉的選擇 。一般露地花卉以宿根花卉為主 ,與喬灌草巧妙搭配,合理配置,1、2 年生草本花卉只在重點部位點綴,不宜多用。

        5 結(jié)束語

        城市綠地綠化與人們的生活 、學習、工作息息相關,其優(yōu)劣好壞會直接影響到一個城市的環(huán)境美化和綜合評價。對于城市綠地綠化規(guī)劃設計者來說,應充分合理配置植物,做到遵循道路綠地規(guī)劃的基本原則和生態(tài)學原理 ,充分利用綠化的同時起到更好地保護環(huán)境,挖掘出城市豐富的文化內(nèi)涵,創(chuàng)造出源于自然而勝于自然的意境。

        參考文獻:

        [1] 楊淑秋,李炳發(fā).道路系統(tǒng)綠化美化[M].北京:中國林業(yè)出版社,2003.

        [2] 何平,彭重華.城市綠地植物配置及其造景[M].北京:中國林業(yè)出版社,2001.

        [3] 包滿珠.全球氣候變化背景下風景園林的角色與使命[J].中國園林,2009(2):5~8.

        [4] 周欣華,趙旭.西方工業(yè)生態(tài)園區(qū)的發(fā)展及對我國的啟示[J].城市規(guī)劃匯刊,2001(2):63~64.

        作者簡介:

        王玉林(1987.06--),男,民族:漢,籍貫:江蘇徐州,學歷:碩士,職稱:中級職稱,研究方向:風景園林。

        張雅雯(1988年1月),女,民族:漢,籍貫:陜西西安,學歷:碩士,職稱:中級職稱,研究方向:風景園林。

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