劉麗娟

摘要：冬季因施工環(huán)境溫度降低，對施工進(jìn)度和施工質(zhì)量有很大的影響，在路橋施工過程中溫度的降低對混凝土澆筑有很大的影響?；炷潦锹窐蚪ㄖ胁豢扇鄙俚牟牧希瑥慕ㄖI(yè)角度看，施工環(huán)境溫度對原有的施工技術(shù)造成影響，冬季施工對混凝土澆筑技術(shù)的要求很高，要求做好良好的保溫措施，保證混凝土澆筑質(zhì)量不受低溫影響。

關(guān)鍵詞：冬季；混凝土澆筑；填石路基施工技術(shù)；應(yīng)用；分析

一、混凝土選擇與澆筑

1.混凝土原材料選擇

在冬季混凝土澆筑對混凝土的抗壓性與抗折性有很高的要求，所以對混凝土原材料的選擇十分嚴(yán)格，其中混凝土原材料主要包括水泥、骨料、水等。

（1）水泥

水泥是混凝土中重要的組成材料，選擇水泥時應(yīng)注重型號規(guī)格，水泥選擇的使用應(yīng)嚴(yán)格檢查，保證其具有相關(guān)的證書及相關(guān)試驗(yàn)證明報告，對于水泥的型號在進(jìn)場前進(jìn)行核對，以保證各項(xiàng)指標(biāo)都符合規(guī)定要求，在進(jìn)場使用前檢查水泥是否受潮，如有品質(zhì)問題需要進(jìn)行抽樣檢查，對水泥中的氧化鎂和三氧化硫的含量進(jìn)行檢測，掌握凝結(jié)時間，以保證其抗壓強(qiáng)度。

（2）骨料

混凝土骨料的選擇有砂和石頭，砂選擇粗中砂，砂的攪拌比率在40%以上，水泥強(qiáng)度增加時砂的添加比率就相應(yīng)的增加，而石的選擇主要為花崗巖為主。

（3）水

對于混凝土攪拌用水需要選擇符合國家標(biāo)準(zhǔn)用水，不用復(fù)雜的檢驗(yàn)。

2.混凝土運(yùn)輸

在混凝土運(yùn)輸?shù)臅r候應(yīng)注意低溫環(huán)境對結(jié)構(gòu)造成的破壞，避免發(fā)生離析的情況，在運(yùn)輸過程中以保證材料中不摻雜其他雜質(zhì)，運(yùn)輸工具不能有吸水性，而且不能有漏漿情況出現(xiàn)，應(yīng)保證運(yùn)輸通道暢通，防止運(yùn)輸時間太長，影響混凝土的強(qiáng)度，只有保證運(yùn)輸中混凝土不受質(zhì)量的影響，保證澆筑過程中的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。

3.現(xiàn)場澆筑

混凝土澆筑過程中，遇到低溫的情況，選擇彩條布，對于施工點(diǎn)進(jìn)行封閉，防止熱量過早、過快的損失，對于承臺頂面混凝土初凝時，需要使用電熱毯和土工布進(jìn)行保溫，當(dāng)初凝收漿抹面完成后，根據(jù)工程的溫度情況結(jié)合冷卻水實(shí)施保溫。由于墩柱施工溫度很難控制，在操作過程中避免溫度過低，蓋梁澆注完成后需要保證頂面混凝土覆蓋土工布后，再用塑料薄膜維持溫度，當(dāng)氣溫過低時需要采取電熱毯，使用彩條布對蓋梁側(cè)面和底面進(jìn)行全封閉處理保證溫度。當(dāng)拆掉側(cè)模以后，對內(nèi)層選擇土工布覆蓋表面保溫。箱梁在低溫狀態(tài)下實(shí)施混凝土澆注，需要在早上開盤，這一時期可以不用大功率加熱，只需要適當(dāng)?shù)念A(yù)熱就可以了。由于晚上溫度過低，對拌和水池需要加熱，施工完成以后也要采取相應(yīng)的保溫措施，將溫度高低維持在理想狀態(tài)，對相應(yīng)的設(shè)備采取保溫養(yǎng)護(hù)處理。

4.混凝土養(yǎng)護(hù)

混凝土養(yǎng)護(hù)是為了保證混凝土質(zhì)量，由于混凝土自身是水硬性材料，養(yǎng)護(hù)過程中對強(qiáng)度與水分進(jìn)行控制，減少混凝土水分蒸發(fā)損失，加強(qiáng)自身水化作用，提高自身強(qiáng)度，促進(jìn)混凝土耐久的提高，混凝土養(yǎng)護(hù)需要對自身水分保持，同時也需要對環(huán)境影響進(jìn)行干預(yù)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。冬季需要做防凍處理，防止因雨雪堵塞造成混凝土凍害，對于大體積混凝土設(shè)備通過蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，也可以設(shè)置擋風(fēng)墻。

二、冬季道橋施工混凝土澆筑中存在的問題

1.原材料質(zhì)量

施工前首先要做的就是對使用材料的檢測，必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。否則，當(dāng)使用次質(zhì)材料時，在混凝土的過程中，融合粘性不好，容易開縫，凝固之后再使用時壽命太短，與其他材料混合時導(dǎo)致不相容或者直接斷裂。另外，注意在里面的添加成分也不要太多太復(fù)雜，否則極容易產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致材料物理性能的改變。

2.載荷超標(biāo)引起裂縫

在工程施工中常常會由于施工工藝的限制，需要在混凝土中鉆洞、鑿槽，而且可能還會出現(xiàn)工程施工機(jī)械載荷超標(biāo)的現(xiàn)象，容易導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫，破壞道路橋梁的整體結(jié)構(gòu)。

3. 溫度收縮引起裂縫

混凝土有其自身的物理性能，所以，物理上的熱脹冷縮對混凝土影響不容小噓。如果說，混凝土在凝固時，它本身的溫度大于外界的溫度時，就會出現(xiàn)凝固層凝固不均勻，有的地方凝固的比較好，有些則較差。這種冷熱不均的溫度差也會使混凝土一部分出現(xiàn)裂縫?；炷烈坏┠?，體積自然會變大，由于溫度差的原因，混凝土在施工中的形態(tài)大小也會有輕微的改變。這種改變最終會導(dǎo)致道路橋梁受力的不均勻，很明顯后果就是路面開始斷裂。

4. 干燥收縮引起裂縫

在混凝土的凝固過程中，由于混凝土表面和內(nèi)部水分的蒸發(fā)速率存在差異，導(dǎo)致混凝土的凝固速度不同，混凝土的表面和內(nèi)部的應(yīng)力會出現(xiàn)較大的變化，使得道路橋梁混凝土在凝固過程中出現(xiàn)裂縫。混凝土的收縮和膨脹是相對而言的，當(dāng)周圍的溫度降到混凝土的凝固點(diǎn)時會產(chǎn)生凝結(jié)現(xiàn)象，使混凝土的體積大小發(fā)生改變，增加的體積會與混凝土的強(qiáng)度發(fā)生沖突，尤其在低溫情況下混凝土的強(qiáng)度還不太高，很容易使其發(fā)生裂縫。

5.施工操作不當(dāng)引起裂縫

在道路和橋梁的施工過程中，當(dāng)振動泵振動的時間和位置不合理時，也會導(dǎo)致混凝土在凝固過程中發(fā)生較大的變化，引起混凝土的不均勻凝固，容易導(dǎo)致混凝土在澆筑完成后的凝固過程中發(fā)生裂縫。

三、冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑質(zhì)量控制措施

1.合理處理水熱化

在混凝土澆筑的整個階段，施工單位需要對道路橋梁環(huán)境的內(nèi)外溫度進(jìn)行調(diào)整，為混凝土創(chuàng)造穩(wěn)定的施工環(huán)境，保證澆筑施工的平衡。水熱化處理本身比較特殊，受到其他因素的影響，如果處理不當(dāng)，導(dǎo)致澆筑失衡。為了創(chuàng)造穩(wěn)定的施工環(huán)境，相關(guān)工作人員要提升自身綜合能力，從澆筑處理現(xiàn)狀入手，按照處理要求進(jìn)行落實(shí)。此外受到時間和其他因素的影響，施工單位只有合理控制規(guī)劃時間，才能避免澆筑周期引起質(zhì)量問題。為了保證混凝土澆筑能符合冬季低溫施工要求，避免出現(xiàn)凍裂的現(xiàn)象，落實(shí)保溫措施是關(guān)鍵。

2.嚴(yán)格控制質(zhì)量

混凝土施工受到時間因素的影響，在后續(xù)評估過程中，只有做好合理規(guī)劃和調(diào)試工作，才能減少質(zhì)量問題。考慮到周期性因素的影響，在澆筑處理過程中盡量適應(yīng)冬季低溫，嚴(yán)格控制質(zhì)量，為澆筑施工奠定基礎(chǔ)。如何改善冬季混凝土澆筑施工保證橋梁的穩(wěn)定性是重點(diǎn)所在，相關(guān)工作人員要提升自身責(zé)任意識，切實(shí)保證道路施工性能。

3.確定保護(hù)措施

冬季道路橋梁施工階段，為了保證施工質(zhì)量符合要求，可以采用有效的保護(hù)措施。施工環(huán)境比較惡劣，水化速度增加，混凝土澆筑有一定的熱量發(fā)出，晝夜溫差大，混凝土內(nèi)部溫度相對比較高，外部溫度較低，溫度失衡情況嚴(yán)重，則會導(dǎo)致混凝土平衡力受到破壞和影響，出現(xiàn)開裂的情況，直接對混凝土施工質(zhì)量造成影響。為了避免出現(xiàn)不良的影響，在實(shí)際施工階段選擇有效的保護(hù)措施，對于模板和鋼板進(jìn)行預(yù)熱處理，如果施工現(xiàn)場氣溫低于-10℃，對直徑超過25mm的鋼筋進(jìn)行加熱，在混凝土灌注時，對溫度進(jìn)行合理的控制，保證溫度超過5℃?；炷凉嘧r，以分層處理為主，注意澆灌速度，避免出現(xiàn)中斷的情況。后續(xù)灌注階段，對厚度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，適當(dāng)配合機(jī)械進(jìn)行振搗。

結(jié)語

路橋工程的快速發(fā)展使得其施工質(zhì)量受到了越來越高的重視，路橋建設(shè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要保障，能夠促進(jìn)我國的貿(mào)易往來。由于受到任務(wù)重、工期緊等多方面因素的影響，有些路橋工程需在冬季施工，較低的溫度給混凝土的澆筑提出了嚴(yán)格的要求。因此，在冬季的路橋施工當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)采取合理有效的保溫措施來保證混凝土的澆筑質(zhì)量，通過混凝土性能的改善來增強(qiáng)其冬季施工的適應(yīng)性，并在提高技術(shù)質(zhì)量的同時強(qiáng)化管理與監(jiān)督等控制措施，從而保證冬季路橋工程的順利開展。

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