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        路橋工程經(jīng)濟(jì)預(yù)算與成本控制問(wèn)題

        2018-10-21 13:41:12趙青
        裝飾裝修天地 2018年7期
        關(guān)鍵詞:成本控制問(wèn)題

        趙青

        摘 要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,路橋工程這類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展也越來(lái)越迅猛,成為了經(jīng)濟(jì)建設(shè)的推進(jìn)器。基礎(chǔ)設(shè)施的好壞決定了一個(gè)城市的發(fā)展上線,路橋工程又和人們的工作生活息息相關(guān),所以成本對(duì)于這樣一個(gè)民生工程來(lái)說(shuō)尤為重要。路橋工程需要大量資金,在整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中經(jīng)濟(jì)預(yù)算與成本控制都是非常重要的組成部分。為了能使工程保質(zhì)保量的按時(shí)完成、合理運(yùn)用資金和控制成本,我們需要對(duì)路橋工程的經(jīng)濟(jì)預(yù)算與成本控制這兩個(gè)問(wèn)題進(jìn)行必要的探討。

        關(guān)鍵詞:路橋工程;經(jīng)濟(jì)預(yù)算;成本控制;問(wèn)題

        1 導(dǎo)言

        當(dāng)代社會(huì)發(fā)展過(guò)程中,建筑行業(yè)已經(jīng)成為了社會(huì)發(fā)展的根本動(dòng)力,而路橋工程又是建筑行業(yè)的核心工程,既有力地節(jié)省了投資商的利益,又能反映一個(gè)城市的建設(shè)水平,所以研究路橋工程的經(jīng)濟(jì)預(yù)算與成本控制問(wèn)題具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

        2 路橋工程的經(jīng)濟(jì)預(yù)算問(wèn)題

        工程的經(jīng)濟(jì)預(yù)算就是把工程完成時(shí)所需的費(fèi)用的累加。在工程預(yù)算的時(shí)候我們要把一切可能產(chǎn)生費(fèi)用的環(huán)節(jié)都考慮在內(nèi),對(duì)于價(jià)格浮動(dòng)的項(xiàng)目我們?nèi)∑渥畲笾悼梢缘玫焦こ痰淖畲蠼?jīng)濟(jì)預(yù)算,取其最小值可以得到工程的最小經(jīng)濟(jì)預(yù)算,基本上工程實(shí)際所需資金在最大經(jīng)濟(jì)預(yù)算和最小經(jīng)濟(jì)預(yù)算之間,但一定不能超過(guò)最大的經(jīng)濟(jì)預(yù)算。在工程實(shí)施過(guò)程中,施工企業(yè)需要在經(jīng)濟(jì)預(yù)算內(nèi)盡可能的降低工程的成本,找到降低成本的辦法。施工活動(dòng)所產(chǎn)生的成本直接關(guān)系到項(xiàng)目部的施工成本,因此需要各部門(mén)的工程師列出成本所需的預(yù)算值,然后在此預(yù)算值的基礎(chǔ)上控制工程成本。一般根據(jù)各部門(mén)工程的報(bào)價(jià)或者項(xiàng)目部的施工成本來(lái)預(yù)測(cè)施工成本。工程的報(bào)價(jià)一般由完成此次工程所需要使用的人力、建筑材料、機(jī)械數(shù)量和管理現(xiàn)場(chǎng)所產(chǎn)生的管理費(fèi)用。(1)工程所需的人工費(fèi):人工費(fèi)在工程過(guò)程中不會(huì)隨意改變,在實(shí)際消耗中屬于定額;(2)工程所需的材料費(fèi):在所有的工程中,材料的價(jià)格是最容易發(fā)生浮動(dòng)的,市場(chǎng)上的供求決定了工程所需各種材料的價(jià)格,應(yīng)該在工程前確定材料的市場(chǎng)行情,確定一個(gè)比較合理的材料價(jià)格。材料消耗量在工程中屬于不定額;(3)工程所需的機(jī)械費(fèi):機(jī)械費(fèi)包含使用機(jī)械時(shí)產(chǎn)生的使用費(fèi)用和使用過(guò)程中損壞所需的維修費(fèi)用。機(jī)械的消耗量屬于不確定額,但在可控范圍之內(nèi);(4)工程所需的現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi):現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)與施工的實(shí)際情況有關(guān),如施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境情況、天氣情況、施工工藝的難度、施工管理人員的水平等,正常情況下現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)為工料機(jī)總和的6%~8%,一般正常情況下不允許超過(guò)這個(gè)范圍;(5)項(xiàng)目部管理成本:工程項(xiàng)目的大小決定了工程所需項(xiàng)目部管理成本的多少,而且受制于項(xiàng)目部人員的組成情況。工程所需的項(xiàng)目部管理費(fèi)用一般為工程總造價(jià)的2%~3%。這就要求項(xiàng)目部謹(jǐn)慎審查項(xiàng)目的開(kāi)支,正常情況下不得超過(guò)這個(gè)范圍;(6)項(xiàng)目部上級(jí)機(jī)構(gòu)成本:項(xiàng)目部的上級(jí)機(jī)構(gòu)成本是指上級(jí)機(jī)構(gòu)為組織施工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)用;(7)稅金:稅金依據(jù)工程的總造價(jià)為基數(shù)計(jì)算。工程經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)值會(huì)成為成本考核的指標(biāo),因此應(yīng)該盡可能的準(zhǔn)確、詳細(xì)、合理。需要讓工作人員的成本控制意識(shí)提高,全體人員都加入將成本控制在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的運(yùn)動(dòng)中去。竭盡全力的降低成本才能使企業(yè)在市場(chǎng)中長(zhǎng)盛不衰。

        3 路橋工程的成本控制問(wèn)題

        (1)建成責(zé)任和權(quán)利相互結(jié)合的責(zé)任考核制度,建立責(zé)任和權(quán)利相互結(jié)合的成本管理模式和體制,這些體制制度和模式應(yīng)該遵守標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的原則。項(xiàng)目經(jīng)理不但是經(jīng)理部在施工項(xiàng)目中的核心,還是是工程成本管理的主體。項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)籌工程過(guò)程中的大小事,工人具體的分工、施工費(fèi)、利潤(rùn)費(fèi)和管理費(fèi)等,全部都由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行分配。還有不同部門(mén)、不同工人、不同機(jī)械等的使用也需要項(xiàng)目經(jīng)理嚴(yán)格把關(guān)。而且工程完成到不同的階段,還要根據(jù)不同的項(xiàng)目在各個(gè)環(huán)節(jié)和每道工序上進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶徍?,確保工程的完成進(jìn)度。人人都要對(duì)所做的工程負(fù)責(zé),出了事情要能有人主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任。

        (2)一個(gè)工程完成的質(zhì)量如何,很大程度上取決于施工作業(yè)層的管理力度和工程過(guò)程中對(duì)工序和工藝在成本上的控制。在工作中調(diào)動(dòng)工人的工作積極性,讓工人的工資體現(xiàn)在工作工程當(dāng)中,實(shí)現(xiàn)工人價(jià)值。施工過(guò)程中必須嚴(yán)格的進(jìn)行每一道工序,并進(jìn)行相關(guān)的審核。最好在一周或兩周開(kāi)一次工作總結(jié)會(huì)議,讓會(huì)議人員發(fā)表對(duì)工程的看法和相關(guān)建議,并對(duì)提出優(yōu)良的建議的提議者進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),進(jìn)而可以達(dá)到優(yōu)化工程設(shè)計(jì)方案和節(jié)約成本的目標(biāo)。

        (3)在工程施工工程中,工程所用時(shí)間越少則工程所需成本相應(yīng)的也就越少。但是不能為了縮短工而過(guò)于加快工程的進(jìn)度,而應(yīng)該針對(duì)不同的項(xiàng)目進(jìn)行不同的工程加速,急于求成和可能會(huì)導(dǎo)致返工和報(bào)廢的情況??茖W(xué)的加快工程進(jìn)度是對(duì)工程控制成本負(fù)責(zé),也是對(duì)自身所做工程負(fù)責(zé)。為了不發(fā)生返工和報(bào)廢的情況,在工程中就要對(duì)工作的質(zhì)量做嚴(yán)格的把關(guān),越精細(xì)越好,越規(guī)范越好。在保證工程質(zhì)量的前提下,把工期盡可能的縮短,然后再將工程成本控制在經(jīng)濟(jì)預(yù)算的范圍內(nèi)。不盲目搶工期趕進(jìn)度,均衡地安排工程進(jìn)度,盡量減少人為停工的成本損失,使工期成本的綜合達(dá)到最低值,對(duì)提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益將發(fā)揮積極作用。

        (4)成本控制是工程過(guò)程中特別強(qiáng)調(diào)的問(wèn)題。要強(qiáng)化成本控制的概念,成本控制不單單是節(jié)省了項(xiàng)目資金,節(jié)約了工程所需資源,重要的是這種理念是可持續(xù)發(fā)展的。一般來(lái)說(shuō),有定額控制和預(yù)算控制,無(wú)論是定額控制還是預(yù)算控制,按其費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)性質(zhì)來(lái)劃分,基本上可分為對(duì)材料、機(jī)械費(fèi)用的控制,對(duì)人工費(fèi)的控制,其它費(fèi)用的控制等。①材料、機(jī)械費(fèi)用控制。主要包括主要材料、構(gòu)件、其他材料、低值易耗品、周轉(zhuǎn)材料、機(jī)械等,它在施工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的消耗占總成本的比重很大,是施工企業(yè)成本的主要組成部分。因此,根據(jù)工期安排合理使用機(jī)械。除了材料漲價(jià)因素外,嚴(yán)防死守材料的采購(gòu)、質(zhì)量、運(yùn)輸、驗(yàn)收、領(lǐng)用及結(jié)算等六關(guān)。首先貨比三家,擇優(yōu)選擇材料,防止缺斤少兩和質(zhì)次價(jià)高,再者是就近購(gòu)料,降低運(yùn)輸成本,減少二次搬運(yùn),根據(jù)工期合理確定進(jìn)貨批量與批次,降低材料儲(chǔ)備和減少資金占用;其次是加強(qiáng)物質(zhì)收發(fā),保管、領(lǐng)退管理,限額領(lǐng)料,防止損耗、超耗和浪費(fèi),特別控制好鋼材、水泥、瀝青三大材料,依靠技術(shù)力量和分明的獎(jiǎng)懲有效減少材料損耗;②人工成本控制。對(duì)人工成本的控制應(yīng)該著眼于熟練工人,不管是管理層和工程施工人員,一定要使用專(zhuān)業(yè)工人和技術(shù)人員。對(duì)于人工成本的控制應(yīng)該從兩個(gè)反方面考慮,第一是滿足工程的需求,第二個(gè)是節(jié)約成本。根據(jù)工程的經(jīng)濟(jì)預(yù)算和市場(chǎng)的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)作為依據(jù),簽訂雙向選擇的勞工合同。工程施工過(guò)程中一定要對(duì)施工人員強(qiáng)調(diào)該履行的責(zé)任,在保質(zhì)保量的完成工作的同時(shí),還要注意自身安全,以免發(fā)生意外事故,產(chǎn)生沒(méi)必要的糾紛和工程成本。做到事事有人做,人人有事做,嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員的數(shù)量比例,適時(shí)安排人員進(jìn)退,壓縮零散用工和輔助用工。

        4 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,合理的進(jìn)行經(jīng)濟(jì)預(yù)算和成本控制,會(huì)使企業(yè)單位節(jié)約成本,提高工作效率,也能使資源得到充分的運(yùn)用。這也是新時(shí)期下社會(huì)主義建設(shè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)建設(shè)的目標(biāo),既能保質(zhì)保量的完成任務(wù),又能節(jié)約資源,向資源友好型、環(huán)境友好型的社會(huì)發(fā)展。保質(zhì)保量的完成工程不但能使企業(yè)備受好評(píng),也為城市的美好未來(lái)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 裴來(lái)東.道路橋梁工程造價(jià)中的管理問(wèn)題及對(duì)策[J].低碳世界,2016(11):187~188.

        [2] 王偉.淺談提高路橋工程造價(jià)預(yù)結(jié)算準(zhǔn)確性的途徑[J].四川水泥,2016(7):179.

        [3] 邱長(zhǎng)林.路橋工程中造價(jià)審核的重點(diǎn)探究[J].智能城市,2016(8):13+15.

        [4] 馬小軍.淺談路橋工程造價(jià)控制要點(diǎn)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2015(6):155.

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