吳文昌 劉喆

摘 要：針對公路工程路基路面壓實施工技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，進行科學(xué)的分析，并詳細介紹合理運用公路工程路基路面壓實施工技術(shù)的重要意義、影響公路工程路基路面壓實質(zhì)量的主要因素、公路工程路基路面壓實施工技術(shù)應(yīng)用要點，希望能夠給相關(guān)工作人員提供一定的借鑒。

關(guān)鍵詞：公路工程；路基路面；壓實施工技術(shù)

中圖分類號：U416 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）20-0148-02

在公路工程當(dāng)中，運用合理的路基路面壓實施工技術(shù)，能夠提升公路工程路基路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，保證公路工程中的路基路面施工材料得到科學(xué)利用。對于公路工程路基路面壓實施工人員來講，要結(jié)合公路工程路基路面結(jié)構(gòu)特點，改進原有的壓實施工技術(shù)，不斷提高公路工程的總體經(jīng)濟效益。鑒于此，本文主要分析公路工程路基路面壓實施工技術(shù)的應(yīng)用要點，從而推動公路工程能夠更加穩(wěn)定快速的發(fā)展。

1 分析公路工程路基路面壓實施工技術(shù)的重要意義

通過分析公路工程路基路面壓實施工技術(shù)，能夠幫助公路工程路基路面施工人員更好的了解路基路面施工現(xiàn)狀，結(jié)合公路工程路基路面施工過程中出現(xiàn)的問題，不斷改進并完善原有的壓實施工技術(shù)，不斷降低公路工程的施工成本。在公路工程中，如果路基路面壓實施工技術(shù)不合理，會降低路基路面結(jié)構(gòu)的可靠性，嚴重影響公路工程的總體施工成本。因此，公路工程路基路面壓實施工人員在實際工作中，要結(jié)合路面壓實厚度，運用先進的路基路面壓實施工技術(shù)，保證路基路面的壓實質(zhì)量得到有效提升[1]。

除此之外，伴隨我國公路工程數(shù)量的不斷增多，公路路基路面壓實標準不斷提升，為了有效防止公路工程路基路面出現(xiàn)大范圍裂縫，路基路面壓實施工人員要結(jié)合外界溫度變化情況，嚴格控制路基路面壓實質(zhì)量，減少路基路面裂縫的產(chǎn)生。由于路面行駛車輛的逐漸增多，在一定程度上影響公路工程路基路面的壓實強度，降低公路工程路基路面的承載能力，運用合理的壓實施工技術(shù)，能夠為路面行駛車輛提供一個更加安全的運行環(huán)境，有效避免交通事故的發(fā)生。

2 影響公路工程路基路面壓實質(zhì)量的主要因素

2.1 路基結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定

由于公路工程路基路面結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，會嚴重降低公路路基路面壓實施工質(zhì)量，影響公路工程路基路面的承載能力。例如，在某公路工程當(dāng)中，由于該地區(qū)地形條件比較復(fù)雜，屬于軟土性質(zhì)，公路路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性較差，降低公路工程路基路面的整體施工質(zhì)量。另外，由于公路工程路基的含水率較高，路基土層承載力不斷下降，嚴重影響公路工程路基路面的壓實效率。

2.2 施工設(shè)備落后

為了保證公路工程路基路面壓實施工技術(shù)得到有效應(yīng)用，科學(xué)選擇施工設(shè)備至關(guān)重要。由于公路工程路基路面壓實施工設(shè)備不合理，比較落后，會降低路基路面的壓實效果，影響公路路基路面施工進度。例如，在某公路工程當(dāng)中，由于路基路面壓實施工設(shè)備比較落后，各項壓實施工設(shè)備的穩(wěn)定性較差，影響公路工程路基路面總體壓實質(zhì)量。公路工程路基路面施工人員在實際工作中，盡量采用先進的施工設(shè)備，提升公路工程路基路面壓實質(zhì)量[1]。

2.3 施工工藝不合理

由于公路工程路基路面壓實施工工藝不合理，會降低公路工程路基路面的承載能力。想要保證公路工程路基路面結(jié)構(gòu)的承載能力得到有效提升，路基路面壓實施工人員在實際工作中，要采用合理的壓實施工工藝，針對公路工程路基路面壓實施工過程中出現(xiàn)的問題，提前制定相應(yīng)的解決對策，保證公路工程路基路面壓實施工工藝得到妥善應(yīng)用。

3 公路工程路基路面壓實施工技術(shù)應(yīng)用要點

3.1 路基路面施工準備

在公路工程路基路面壓實施工準備階段，施工人員要詳細了解公路工程路基路面結(jié)構(gòu)特征，明確路基路面壓實施工質(zhì)量影響因素，準備良好的施工材料，從根本上提高公路工程路基路面壓實施工質(zhì)量。公路工程路基路面壓實施工人員在實際施工過程中，需要注意以下幾方面：①結(jié)合公路路基路面施工現(xiàn)場情況，做好相應(yīng)的清理工作，將公路路基路面的雜物有效清理，不斷提升公路的排水能力。②針對公路的坑洼處，采取填土方式，保證公路路基結(jié)構(gòu)更加可靠。

此外，施工人員還要做好相應(yīng)的排查工作，結(jié)合公路路基壓實施工過程中出現(xiàn)的問題，運用科學(xué)的處理措施，避免公路工程路基出現(xiàn)滲漏。通過做好公路工程路基路面施工準備工作，能夠幫助壓實施工人員更好的掌握公路工程路基結(jié)構(gòu)特點，選擇更加科學(xué)的壓實施工設(shè)備，提升公路工程路基路面壓實施工質(zhì)量[3]。

3.2 路基路面壓實施工作業(yè)

想要有效保證公路工程路基路面壓實質(zhì)量，施工人員需要結(jié)合公路工程路基路面長度，嚴格控制壓實設(shè)備的攤鋪速度。根據(jù)相關(guān)研究表明，如果公路工程路面的施工周期比較長，施工人員要根據(jù)公路工程路基路面施工現(xiàn)場情況，合理調(diào)整壓實施工設(shè)備的運行速度。對于公路工程路基路面壓實施工人員來講，要根據(jù)公路工程路面碾壓長度，合理控制壓實施工設(shè)備的運行速率，進一步提升公路工程路基路面壓實施工水平。

現(xiàn)階段，我國公路工程路基路面均采用瀝青混合料作為基礎(chǔ)攤鋪材料，因此，在瀝青公路工程路基路面壓實施工過程中，施工人員要結(jié)合瀝青混合料施工特點，在壓實施工設(shè)備碾壓輪噴灑一定量的水，然后進行壓實，進一步提升公路工程路基路面的平整度。如果公路工程路基路面的瀝青混合料冷卻時間較短，會降低路基路面的壓實效果，因此，針對冷卻不過關(guān)的瀝青混合料，不能投入到實際施工中[4]。

通過做好公路工程路基路面壓實施工作業(yè)，能夠幫助壓實施工人員更好的明確路基路面壓實長度，降低路基路面施工風(fēng)險的發(fā)生概率，保證公路工程路基路面壓實施工質(zhì)量得到有效控制。對于公路工程路基路面壓實施工人員來講，要壓實軟土路基的過程中，要提前做好路基排水工作，將路基內(nèi)部的水分有效排出，然后進行壓實，從而保證公路工程路基路面的整體壓實質(zhì)量。

3.3 路基路面壓實質(zhì)量檢測

公路工程路基路面壓實完畢后，檢測人員要做好相應(yīng)的檢測工作，通常情況下，公路工程路基路面壓實檢測方法主要分為核子密度檢測法與灌砂法兩種，由于核子密度檢測法與灌砂法的應(yīng)用范圍有限，檢測人員在實際工作當(dāng)中，要結(jié)合公路工程路基路面壓實情況，選擇相應(yīng)的檢測技術(shù)，從根本上保證公路工程路基路面壓實施工質(zhì)量檢測結(jié)果更加精確[5]。

與灌砂檢測法相比，核子密度檢測法的操作流程更加簡單，檢測人員可以結(jié)合瀝青混合料的壓實情況，對公路路面進行相應(yīng)的檢測，在檢測過程中，檢測人員需要科學(xué)控制路基路面的檢測厚度，保證路基路面的檢測厚度在200mm內(nèi)，不斷提升公路工程路基路面壓實質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)的準確性。通過運用合理的路基路面壓實質(zhì)量檢測技術(shù)，能夠保證路基路面施工質(zhì)量得到更好的提升。

4 結(jié)束語

綜上，通過分析公路工程路基路面壓實施工技術(shù)應(yīng)用要點，如路基路面施工準備要點、路基路面壓實要點、路基路面壓實質(zhì)量檢測要點等，能夠幫助公路工程路基路面施工人員更好的了解公路工程路基路面結(jié)構(gòu)特征，提高公路工程路基路面壓實施工質(zhì)量，減少路基路面壓實施工材料的浪費。

參考文獻

[1]喬 星.公路工程路基路面壓實施工技術(shù)措施探討[J].江西建材，2017（21）：145～146.

[2]周繼四.公路工程路基路面壓實施工技術(shù)措施之我見[J].建材與裝飾，2017（42）：240～241.

[3]賀偉強.公路工程路基路面壓實施工技術(shù)措施[J].交通世界，2017（13）：70～71.

[4]邱浩浩，王 華.關(guān)于公路工程項目路基路面壓實施工技術(shù)的分析[J].黑龍江交通科技，2015，37（02）：166+168.

[5]陳 程，劉士軍.試論公路工程路基路面壓實施工技術(shù)要點[J].科技資訊，2016（34）：45.

收稿日期：2018-6-12