摘要：介紹了在連退機(jī)組中壓塊機(jī)系統(tǒng)組成和嚴(yán)重制約生產(chǎn)的問(wèn)題，重點(diǎn)分析了雙通道壓塊機(jī)通道堵料改進(jìn)方案。

關(guān)鍵詞：壓塊機(jī)；堵塞；通道

引言

馬鋼合肥板材1#連退機(jī)組生產(chǎn)帶鋼寬度750-1430mm，厚度0.30-2.50mm，鋼種CQ，DQ，DDQ，EDDQ，BH，DP，TRIP，抗拉強(qiáng)度max980MPa，圓盤(pán)剪剪切最大速度820m/min，穿帶速度60m/min，采用圓盤(pán)剪加碎邊剪雙通道壓塊機(jī)工藝布置。

一、現(xiàn)狀

合肥板材1#連退切邊系統(tǒng)是連退機(jī)組的重要設(shè)備，包括圓盤(pán)剪、碎邊剪、壓塊機(jī)等，碎邊剪對(duì)1.5厚帶及高強(qiáng)鋼時(shí)先行碎斷后廢邊料很順利的能進(jìn)入廢料壓塊通道，但是帶鋼厚帶1.2mm以下不碎斷直接進(jìn)入壓塊機(jī)通道時(shí)，速度到達(dá)120-150m/min便無(wú)法順利進(jìn)入1#壓塊機(jī)，堵于1#壓塊機(jī)通道入口，嚴(yán)重制約生產(chǎn)。

二、壓塊工作原理

該壓塊機(jī)處理能力為4噸/h，主要應(yīng)用于帶鋼切邊后廢料進(jìn)行壓塊處理，運(yùn)行安全可靠，適用于高速運(yùn)行機(jī)組。工作原理：充填缸將廢料推入擠壓室，并在入口處剪切廢料，如果落入預(yù)推室的廢料達(dá)到20kg（程序計(jì)算進(jìn)行計(jì)算），充填缸將執(zhí)行填充動(dòng)作，在填充5次，廢料總重達(dá)到100kg后，擠壓缸將擠壓室內(nèi)的廢料推向關(guān)閉的滑門(mén)完成擠壓，擠壓后擠壓缸縮回大約100毫米，再打開(kāi)滑門(mén)，將廢料推送到廢料通道內(nèi)，整個(gè)擠壓過(guò)程全部完成。

三、堵邊的原因分析

圓盤(pán)剪剪切點(diǎn)至壓塊機(jī)高度為8900mm，通道寬度為1148mm，足以滿足順利下料條件，不是造成堵邊原因之一，根據(jù)觀察現(xiàn)場(chǎng)狀況發(fā)現(xiàn)垂直通（2#通道）道每次不會(huì)堵邊，帶鋼沿著通道落至壓塊機(jī)堵料情況全部產(chǎn)生在1#通道，堵料發(fā)生時(shí)帶鋼沿著通道的方向的摩擦力大于或等于向下的力。

故2#通道α為90°廢料順利下落，1#通道α角約為45°容易堵邊。

四、解決措施

根據(jù)原因分析如加大通道角度，設(shè)備已成型不具備修改，可以減小廢料與通道接觸面積，減小摩擦力，在1#壓塊機(jī)垂直通道與傾斜通道交匯處增設(shè)托輥?zhàn)審U料抬起部分減小摩擦力，托輥增加旋轉(zhuǎn)的馬達(dá)使廢料沿著托輥輥面切線方向有一個(gè)向下的力以彌補(bǔ)通道α過(guò)小。

新增φ165mm托輥2件，采取主動(dòng)輥模式，轉(zhuǎn)速可達(dá)到3000rmp。經(jīng)過(guò)改造后，消除了廢料在該通道處堵塞現(xiàn)象。

五.結(jié)論

經(jīng)實(shí)踐可知垂直通道堵料概率極小可以忽略不計(jì)，因雙壓塊機(jī)布置及通道高度會(huì)導(dǎo)致雙通道溜槽不可能都是垂直方向，未避免后期通道堵料現(xiàn)象可選擇單壓塊機(jī)，加大壓塊機(jī)能力，加大通道直徑，堵料可完全消除，同時(shí)可減少因雙臺(tái)壓塊機(jī)而帶來(lái)的故障率。

作者簡(jiǎn)介：

付啟萬(wàn)（1985-），男，本科，工程師，從事冷軋機(jī)械工作。