小魚

其實(shí)，廣汽本田凌派比其同門師兄本田思域來說，沒有那么深的歷史底蘊(yùn)，更沒有那么高的知名度。但作為本田汽車布局中國(guó)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的一款特供車型，2013年上市的第一代凌派就以其高顏值，大空間和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)，曾經(jīng)一度近2萬的銷量，足見其實(shí)力。但這世界瞬息萬變，如今00后都已經(jīng)上了大學(xué)，統(tǒng)治已久的微信被“子彈短信”轟炸，所以5年前玩轉(zhuǎn)的放到現(xiàn)在早就不靈光了，與時(shí)俱進(jìn)的改變是必須的。于是，全新凌派就來了一次從里到外的革新：外觀更像了小一號(hào)的雅閣；內(nèi)飾更加精致；配置變得多樣化；空間也是幾乎超越了同級(jí)，向著B級(jí)車挺近；而發(fā)動(dòng)機(jī)則從1.8L自然吸氣變?yōu)榱?.0T的三缸機(jī)，順應(yīng)政策進(jìn)行了調(diào)整。

延續(xù)家族臉譜，像是小一號(hào)的雅閣

遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去，全新凌派像極了雅閣，只不過小一號(hào)而已。但其實(shí)這一代凌派的尺寸比上一代大了一圈，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4756x1804x1509mm，軸距則達(dá)到了2730mm，相比老款車型大幅增加了80mm。這樣的軸距甚至與一些B級(jí)車差不多，可見凌派的空間有多么寬敞，實(shí)際體驗(yàn)也是如此。

運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的黑色格柵與本田特色的羽翼式LED融合一體，再搭配貫穿的鍍鉻寬大飾條，構(gòu)成了前臉的現(xiàn)代風(fēng)格。不過，說句實(shí)話，鍍鉻裝飾可能會(huì)提升檔次，但個(gè)人表示非常不喜歡大面積使用鍍鉻條，有種暴發(fā)戶的感覺。當(dāng)然羽翼式的LED燈我非常喜歡，識(shí)別度高，設(shè)計(jì)也更加立體，再搭配上C型LED日間行車燈烘托出霸氣時(shí)尚的一面。

側(cè)面車身修長(zhǎng)，加上雙腰線設(shè)計(jì)，顯得非常具有動(dòng)感。尾部相對(duì)于前臉和側(cè)身來說，設(shè)計(jì)有些平庸，但增加了個(gè)小鴨尾，帶來了視覺上的動(dòng)感，而排氣卻采用了隱藏式布局。16寸的瑪吉斯輪胎與整個(gè)車身尺寸搭配顯得略小，而且這個(gè)輪胎胎噪不小，果不其然在后面的試駕過程中，這款車的胎噪帶來了減分項(xiàng)。

內(nèi)飾煥然一新，花心思的小設(shè)計(jì)很討巧

同樣，全新凌派的內(nèi)飾也是采用了家族化的設(shè)計(jì)，整體感覺很簡(jiǎn)潔，沒有繁冗復(fù)雜的線條。懸浮式的液晶顯示屏，中控臺(tái)面板上采用的皮質(zhì)包裹，細(xì)膩的縫線等等都提升了整車的檔次感。全新凌派配備了7英寸液晶儀表板，在這一級(jí)別并不多見，設(shè)計(jì)與思域上的差不多，主要內(nèi)容是顯示轉(zhuǎn)速，中間為時(shí)速，而兩邊用鍍鉻飾條裝飾的位置則為油箱和水溫顯示。中控臺(tái)懸浮的8英寸多媒體顯示屏界面簡(jiǎn)潔明了，并且匹配了Honda CONNECT，包括導(dǎo)航功能、信息服務(wù)等等，但目前沒有Carplay，與手機(jī)連接有些不太方便。

如果要問我最喜歡凌派的是哪里？不得不說設(shè)計(jì)師細(xì)膩的小心思真是很討巧。在凌派后排的中央扶手上藏有一個(gè)小機(jī)關(guān)，當(dāng)你放下扶手后，向前翻開即可變出一塊帶有防滑設(shè)計(jì)的小桌板，它可以連接在后排出風(fēng)口處并能夠固定，可以放置手機(jī)，iPad等等。官方把這個(gè)后排設(shè)計(jì)布局叫做“款待”，是不是很別致？另外，還可以通過后排小窗口直接從后備廂取物，更特別是在后備廂最里面設(shè)計(jì)了小暗格，“私房錢”可以藏進(jìn)去了。

配置可謂豐富，但也有美中不足之處

我們?cè)囻{的車型是高配版，讓我們來看看它豐富的配置吧：多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、座椅加熱、天窗、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、前后總共4個(gè)USB接口、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、車載藍(lán)牙、自適應(yīng)巡航、電子駐車、自動(dòng)駐車、電折后視鏡等等。另外，它還將雅閣那套HONDA SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)放到了高配車型中，這套系統(tǒng)集成了帶自動(dòng)跟車功能ACC、車道保持、偏離抑制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、交通標(biāo)志識(shí)別、碰撞預(yù)警等功能。從這豐富的配置可以看出廣汽本田滿滿的誠(chéng)意，而廣汽本田官方也表示，本次新一代凌派將會(huì)進(jìn)行跨級(jí)競(jìng)爭(zhēng)，但價(jià)格將會(huì)繼續(xù)停留在低位，以求更高的產(chǎn)品性價(jià)比。但有一點(diǎn)特別不能理解，全系的座椅居然全部是手動(dòng)調(diào)節(jié)，包括駕駛位置！這其實(shí)不需要增加多少成本，但是估計(jì)很多消費(fèi)者會(huì)比較介意吧？

全新凌派初期全系搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力基本滿足，燃油經(jīng)濟(jì)性提升

提起本田，我們經(jīng)常調(diào)侃說，買本田車基本是“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”，雖然是句玩笑話，但是也反映出本田品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的深厚底蘊(yùn)。上一代的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也贏得了不少口碑。但是，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保更加嚴(yán)格的要求，很多企業(yè)都不斷推出了小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來力求達(dá)到嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，其中1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是可以短時(shí)間實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的手段之一，所以這次全新凌派全系都搭載的是代號(hào)為P10A3的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一臺(tái)模擬7速的CVT變速箱，它的最大輸出功率90kW/5500rpm，峰值扭矩173Nm/2000-4500rpm，它相比思域1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率稍低。

說到這里可能很多人又要說，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怎么解決？其實(shí)，我覺得不必糾結(jié)這個(gè)問題，因?yàn)椴捎?.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的車型越來越多，這也是個(gè)趨勢(shì)，而且拋開NVH噪聲和振動(dòng)水平不談，在燃油經(jīng)濟(jì)性上三缸機(jī)有著先天的優(yōu)勢(shì)。而關(guān)于震動(dòng)抑制方面，技術(shù)人員對(duì)曲軸、連桿、凸輪軸等均進(jìn)行了輕量化處理，并通過曲軸造型的設(shè)計(jì)省掉了會(huì)增加負(fù)載的平衡軸，從而降低震動(dòng)。實(shí)際駕駛過程中，在車輛起步時(shí)能夠感覺到抖動(dòng)，但是在行駛過程中甚至怠速時(shí)，車內(nèi)是感覺不到的。

一天試駕下來，這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出能夠從容面對(duì)大部分城市路況，而且動(dòng)力輸出比較平順。油門踏板非常輕松，起步輕快，但礙于發(fā)動(dòng)機(jī)排量限制，中高速的動(dòng)力受到抑制，加速能夠明顯感覺到衰減。畢竟這是一款家用轎車，尋求刺激不是它的賣點(diǎn)，而好開好用寬敞舒適才是它追求的目標(biāo)。在駕駛模式方面，凌派設(shè)置了經(jīng)濟(jì)ECO、普通、運(yùn)動(dòng)三種模式。不過ECO模式下駕駛確實(shí)有些難受，雖然可能更能達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性的最大優(yōu)化，但是動(dòng)力總是明顯延遲，給人一種跟不上節(jié)奏的感覺，駕駛起來不太舒服。而在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)也隨之變得積極起來，只是隨之而來的是惱人的噪音。

前后懸架采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架布局，讓我驚喜的是，全新凌派在操控上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，沒有因?yàn)檐嚿砑娱L(zhǎng)和動(dòng)力系統(tǒng)減弱而失去該有的操控感。懸架也調(diào)教得比較有韌性，能夠過濾掉大部分細(xì)碎顛簸，乘坐起來提升了舒適感。但是，當(dāng)經(jīng)過大一些的溝溝坎坎時(shí)，會(huì)感覺到明顯抖動(dòng)。另外，剎車方面需要提醒的是，在前半腳剛剛踏上去時(shí)虛位較大，但是繼續(xù)深踩后，剎車還是很線性的，這需要適應(yīng)一下。

總之，全新凌派無論是在外形，空間還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面都比上一代有了不少的提升，廣也將很多本在B級(jí)車上的配置下放到凌派身上，這意圖很明顯，就是希望全新凌派能夠用擁有超越級(jí)別的優(yōu)勢(shì)，攻陷這個(gè)市場(chǎng)。至于會(huì)以怎樣的價(jià)格出現(xiàn)，讓我們拭目以待吧。