鄒瀾

想要促進高速公路事業(yè)的可持續(xù)運營與發(fā)展，就必須要及時做好內(nèi)部的政工管理工作。筆者的任務(wù)，就是在闡明目前高速公路政工管理的實際狀況基礎(chǔ)上，結(jié)合實際探討基于可持續(xù)發(fā)展理念進行該類政工管理活動革新的妥善舉措。

組織高速公路政工管理活動的核心目的，就是在促進高速公路建設(shè)、運營效益和政工宣傳教育相互結(jié)合結(jié)果的基礎(chǔ)上，豐富整個行業(yè)領(lǐng)域的管理形式。但是實際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前我國高速公路的政工管理機制中仍舊存在許多缺陷，不利于企業(yè)的可持續(xù)競爭與發(fā)展，因此，選擇及時探討出富有針對性的革新方案，顯得勢在必行。

1 當前我國高速公路政工管理工作開展的實際狀況

1.1 領(lǐng)導(dǎo)對于政工管理的認知不夠深入

處于經(jīng)濟飛速發(fā)展背景之下，涉及民眾的思想、價值理念等接連發(fā)生系統(tǒng)性的變化，在此期間，公路事業(yè)想要從中拔得頭籌，就必須想方設(shè)法持續(xù)帶動經(jīng)濟繁榮。在該類目標引導(dǎo)作用下，許多公路政工管理人員也開始將注意力集中投射在經(jīng)濟利益獲取層面上，沒有實時性地改善自身的思想政治素質(zhì)，最終政工管理的效果亦愈發(fā)不夠可觀。

1.2 政工管理專業(yè)化人員數(shù)量有限

一直以來，因為一些領(lǐng)導(dǎo)對于高速公路政工管理認知不夠深入，使得政工人員結(jié)構(gòu)變得愈來愈不合理。如許多高速公路的政工管理職位通常都會選擇由不同崗位退休的老員工擔任，而他們作為非專業(yè)性的管理主體，不僅僅會因為缺乏對政治本質(zhì)的認知而導(dǎo)致政工管理流于形式，并且還會由于自身責任意識低下而令政工管理活動難以順利布置拓展。

1.3 政工管理理念不能做到與時俱進

政工管理的目的，就是激發(fā)內(nèi)部不同崗位人員的主觀能動性和潛能，令其輔助所在單位創(chuàng)造出更多的績效成就。但是現(xiàn)實往往與之相悖，目前大部分高速公路政工管理主體，習慣于一味地獲取經(jīng)濟效益，對于人員的作用沒有予以妥善地調(diào)動發(fā)揮。在一系列傳統(tǒng)理念交織作用下，使得高速公路政工管理效率和效果愈來愈不夠顯著，一旦說不能適時地調(diào)整既有的管理理念，就會導(dǎo)致這部分管理工作難度持續(xù)倍增，最終難以繼續(xù)進行。

除此之外，現(xiàn)階段我國高速公路政工工作方式整體上還是顯得十分單調(diào)乏味的，經(jīng)常就是進行黨的主流理論機械式灌輸，或是直接邀請高校思政教師前來開展講座，到頭來不單單和高速公路事業(yè)實際發(fā)展需求大相徑庭，同時更無法切實改善整個政工工作的進展成效。

2 可持續(xù)發(fā)展理念下的高速公路政工管理革新舉措

2.1 引起更多人員對政工管理事務(wù)的重視

想要基于可持續(xù)發(fā)展理念更高水平地組織高速公路政工管理事務(wù)，就必須要加強政治工作地位，換句話說，就是在充分凸顯黨的核心領(lǐng)導(dǎo)地位前提下，促使黨工作和可持續(xù)發(fā)展目標的緊密關(guān)聯(lián)結(jié)果。具體做法就是保證令高速公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和短期目標、長遠理想自然結(jié)合，和實際業(yè)務(wù)緊密相關(guān)，隨后借助黨組織活動的深化探索等途徑，落實高速公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的社會化目標。

2.2 樹立起健全性的政工管理機制

處于全新時期下，為了令高速公路政工管理模式得到一定程度的革新，就必須盡快健全相關(guān)機制，隨后有機改善整個政工管理的績效水準。因此，作為高速公路政工管理主體，理當明確把握時代發(fā)展趨勢，樹立起嚴格完善的規(guī)范機制，來提升不同崗位員工的政治思想覺悟，確保他們今后積極深入地從事不同工作，帶動高速公路事業(yè)更加快速的改革與發(fā)展。

2.3 革新工會政工工作的方式

為了成功激發(fā)更多員工對政工工作的認可態(tài)度和參與欲望，就必須要及時沿用他們普遍鐘意的政工工作方式。如基于高速公路事業(yè)運營現(xiàn)狀和每個員工基礎(chǔ)利益等，開發(fā)出形式多樣、內(nèi)涵底蘊深刻的思政教育方法，令這些人員徹底改變對以往政工工作刻板的印象，賦予這部分政工工作一類全新的面孔。

另外，改善政工管理主體的綜合素質(zhì)。須知高速公路事業(yè)主張依靠生產(chǎn)來贏利，因此，作為一名合格的政工管理人員，不單單要具備完善的政治思想理論知識，同時還必須熟練把握和高速公路日常運營相關(guān)的內(nèi)容。在此類背景下，高速公路政工管理人員須實時性提升個人的綜合素養(yǎng)，處理好不同階段的思政教育事務(wù)。久而久之，確保在技術(shù)層面上為所在單位多做貢獻，促使政工工作切實地貫穿至公路事業(yè)中的每個部分，隨后令所有員工清楚地認識到自身工作績效、發(fā)展前景等和政工工作的密切關(guān)聯(lián)，進一步激發(fā)他們無限的動力來推動整個事業(yè)的可持續(xù)競爭與發(fā)展。

綜上所述，為了更好地適應(yīng)如今愈來愈復(fù)雜的市場環(huán)境，順勢落實可持續(xù)發(fā)展理念，作為高速公路政工管理主體，須實時性革新既有的工作方式、豐富相關(guān)工作內(nèi)容和形式，確保將政工干部的作用予以合理發(fā)揮過后，切實做到令政工工作深入人心。長期堅持下去，勢必能夠促使整個高速公路事業(yè)的快速和健康性發(fā)展結(jié)果，為抵御日后愈加沉重的競爭與發(fā)展壓力，做足必要的過渡準備工作。

（作者單位：湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司郴州管理處）