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        公路施工安全事故誘因與預(yù)警管理

        2018-10-20 03:52:26袁英高增哲
        躬耕·文化精粹 2018年2期
        關(guān)鍵詞:預(yù)警管理安全事故公路施工

        袁英 高增哲

        摘要:公路工程建設(shè)在我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展過(guò)程中占有重要的地位,是一項(xiàng)非常艱巨能夠的任務(wù),因?yàn)榇隧?xiàng)事業(yè)直接關(guān)系到我國(guó)公民的人身財(cái)產(chǎn)安全并制約的社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本文首先通過(guò)文獻(xiàn)閱讀的方式分析了公路施工的主要特點(diǎn),在此基礎(chǔ)之上論述了有關(guān)公路施工過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)安全事故的多累影響因素,進(jìn)而提出了預(yù)警管理的內(nèi)容以及對(duì)應(yīng)的經(jīng)管理方案。

        關(guān)鍵詞:公路施工;安全事故;誘因;預(yù)警管理

        隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,國(guó)家的社會(huì)現(xiàn)代化進(jìn)行也在不斷加速,公路施工工程是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)中的比較重要的工程,為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了十分重要的作用。雖然在公路工程取得了一定的成績(jī),但也面臨著許多挑戰(zhàn)。在施工過(guò)程中出現(xiàn)許多安全事故,這嚴(yán)重阻礙了公路工程的不斷發(fā)展。為了提高公路施工的安全性,降低發(fā)生安全事故的頻率,本文針對(duì)公路施工安全事故誘因進(jìn)行了分析并提出了一些預(yù)警方法。

        一、公路施工的特點(diǎn)

        (一)公路施工的多源性

        公路施工是開放性的工程建設(shè),一般在野外露天環(huán)境進(jìn)行,因此,一些環(huán)境因素如:自然環(huán)境、地質(zhì)條件和社會(huì)環(huán)境等都會(huì)影響施工的進(jìn)程。如果無(wú)法創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境可能會(huì)帶來(lái)非常慘重的后果。且在施工過(guò)程中往往有很多種不同的工作,需要很多工作單位輪換進(jìn)行工作,這往往造成了對(duì)安全意識(shí)不夠重視的問(wèn)題,如果發(fā)生事故,就影響施工的安全性和進(jìn)程。

        (二)公路施工的動(dòng)態(tài)性

        公路的施工工程是十分復(fù)雜的,且路線要因地制宜,因此導(dǎo)致了施工的路線蜿蜒曲折,且在施工過(guò)程中可能碰到一些預(yù)期之外的困難需要處理,甚至可能需要改換路線,這都產(chǎn)生了許多的不穩(wěn)定因素,一旦在施工過(guò)程中出現(xiàn)了誤差就很容易引起連鎖反應(yīng)。

        (三)公路施工的高危性

        隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)轉(zhuǎn),公路工程規(guī)模也在不斷地?cái)U(kuò)大,為了提高施工的效率就需要對(duì)施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化就會(huì)引進(jìn)一些大型的較新的設(shè)備,同時(shí)也需要施工團(tuán)隊(duì)對(duì)更加復(fù)雜的技術(shù)方法進(jìn)行學(xué)習(xí),稍有疏忽就會(huì)引發(fā)安全事故。

        二、引發(fā)施工安全事故的因素

        (一)人為因素

        人為因素包括施工方的因素和工人自身的因素。這些主觀上的判斷是施工中比較容易犯的錯(cuò)誤。

        1、施工方因素

        一些施工方責(zé)任意識(shí)不強(qiáng),不考慮員工自身的安全,以利益至上,當(dāng)接到承包任務(wù)的時(shí)候?yàn)榱丝s短工期而加工加點(diǎn),導(dǎo)致員工身體的疲憊,容易對(duì)工作安全問(wèn)題產(chǎn)生疏忽,引發(fā)安全事故。國(guó)家規(guī)定施工方要在施工過(guò)程中制定合理的安全制度,但一些施工方不重視此項(xiàng)要求,甚至于對(duì)員工的安全方面訓(xùn)練的制度完全變成了擺設(shè)。

        2、工人自身因素

        在施工工程中員工的安全意識(shí)也是十分重要的,一些員工認(rèn)為自己資歷老,參加工作時(shí)間長(zhǎng),有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn),就選擇性的忽視了一些安全制度,如:不佩戴安全帶和安全帽等。

        (二)環(huán)境因素的突變

        環(huán)境因素的突變包括地質(zhì)環(huán)境突變和外部環(huán)境突變,兩者都對(duì)施工安全產(chǎn)生了影響。

        1、地質(zhì)環(huán)境突變

        地質(zhì)環(huán)境突變是指施工現(xiàn)場(chǎng)受到地質(zhì)因素和人為因素的影響而變化。我國(guó)地大物博,廣大的土地上有著不同種類的地質(zhì),如:青藏高原的凍土、南方的丘陵地勢(shì)、泥石流、喀斯特地勢(shì)等。這些環(huán)境對(duì)于施工來(lái)說(shuō)都是十分困難的問(wèn)題。

        2、外部環(huán)境突變

        外部環(huán)境突變是指施工過(guò)程中自然環(huán)境的變化。施工過(guò)程一般持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng),一定會(huì)遇到一些不良天氣,如:大雨,大霧等。這些天氣會(huì)導(dǎo)致施工環(huán)境的惡化,雷雨天氣可能導(dǎo)致通訊設(shè)備不能使用。自然環(huán)境因素是影響施工進(jìn)度的進(jìn)度。

        (三)設(shè)備因素

        我國(guó)現(xiàn)代化已經(jīng)走過(guò)了一段路程,在現(xiàn)代施工過(guò)程中都會(huì)利用一些現(xiàn)代化的設(shè)備進(jìn)行工作來(lái)提高工作效率,同時(shí)也可以在一定程度上避免手工工作引發(fā)的安全事故。但一些施工方為了利益,便購(gòu)置一些性能較差甚至不達(dá)標(biāo)的施工設(shè)備,這些設(shè)備內(nèi)部零件質(zhì)量差,比較容易出故障,更容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。且一些設(shè)備的操作工人都是草草培訓(xùn)了事,沒(méi)有受過(guò)全面的、專業(yè)的培訓(xùn),沒(méi)有較高的安全意識(shí),操作上更容易出現(xiàn)一些失誤。且一些施工方高頻率高強(qiáng)度的使用機(jī)械,又不進(jìn)行保養(yǎng)修護(hù),加上工人的不規(guī)范操作,容易導(dǎo)致機(jī)械內(nèi)部零件受損,這些都是安全事故的誘因。

        三、公路施工的預(yù)警管理

        (一)預(yù)警管理的基本作用

        預(yù)警管理主要指針對(duì)公路施工過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題提前進(jìn)行診斷檢查,減少安全事故發(fā)生的概率,減少人員傷亡和促進(jìn)工程的進(jìn)度。

        (二)預(yù)警管理的內(nèi)容

        預(yù)警管理包括了檢測(cè)、識(shí)別、診斷三方面內(nèi)容。

        1、預(yù)警管理的監(jiān)測(cè)

        公路施工過(guò)程中會(huì)有一些頻發(fā)的安全事故,把這些安全事故作為重點(diǎn)視察的對(duì)象,并派遣專門人員對(duì)員工的工作和設(shè)配安全進(jìn)行檢查。

        2、預(yù)警管理的識(shí)別

        建立信息儲(chǔ)存系統(tǒng),并實(shí)時(shí)的收受分析信息,對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全事故進(jìn)行識(shí)別,應(yīng)且提早的準(zhǔn)備一些相應(yīng)措施進(jìn)行防護(hù)。

        3、預(yù)警管理的診斷

        把以前出現(xiàn)安全事故的原因和解決方法進(jìn)行總結(jié)分析,確定引發(fā)安全事故的主要因素。

        (三)預(yù)警管理的辦法

        完善施工安全方面的制度,且設(shè)立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度,對(duì)一些違反安全制度和設(shè)備操作守則的員工進(jìn)行懲罰。這不僅僅是為了工程的順利進(jìn)行,更是為了員工的個(gè)人安全。設(shè)立安全員職位,在施工過(guò)程中不斷的監(jiān)察員工的失誤操作和設(shè)備的安全問(wèn)題。完善設(shè)備保養(yǎng)隊(duì)伍,定期的對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)修理。建立應(yīng)急制度,當(dāng)產(chǎn)生了一些事故時(shí)能夠迅速的、安全的對(duì)事件進(jìn)行處理,讓人員損失降到最低,且能夠讓員工在較短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。最后,要定期的對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)和操作技術(shù)培訓(xùn),讓員工從自身把安全問(wèn)題重視起來(lái)。

        若想做好預(yù)警管理需要進(jìn)行詳細(xì)的預(yù)警分析和檢測(cè)工作,能夠?qū)ω?fù)面的影響因素進(jìn)行有效識(shí)別和診斷。在應(yīng)對(duì)方面需要做好組織準(zhǔn)備工作以及日常的監(jiān)測(cè)工作,能夠有效的解決緊急事件并給出危機(jī)處理方案。

        四、結(jié)語(yǔ)

        我國(guó)的經(jīng)濟(jì)正處在蓬勃發(fā)展的重要階段,這也在一定程度上促進(jìn)了我國(guó)交通事業(yè)的不斷發(fā)展進(jìn)步,公路相關(guān)的工程數(shù)量也在明顯增多,規(guī)模也在不斷變大。公路的施工安全問(wèn)題一直以來(lái)都是公路施工中的重中之重,公路的工程建設(shè)隊(duì)伍應(yīng)該充分的對(duì)誘因進(jìn)行分析,建立完善合理的預(yù)警制度,有效的避免施工過(guò)程中的安全事故。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王景春,徐日慶,and 侯衛(wèi)紅. "公路施工安全事故誘因與預(yù)警管理的探討." 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào) 17.11(2007):73-78.

        [2]孔垂榮. "公路施工安全事故誘因與預(yù)警管理的探討." 化工管理 23(2015):261-262.

        [3]宋健康. "關(guān)于公路施工安全事故誘因與預(yù)警管理的相關(guān)探討." 科技創(chuàng)新與應(yīng)用 7(2014):175-175.

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