馬云

摘 要 社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促進(jìn)了橋梁施工建設(shè)，為了能夠更好地滿足社會發(fā)展對橋梁施工建設(shè)提出的要求，實現(xiàn)橋梁施工建設(shè)和社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)。文章在闡述預(yù)制梁施工內(nèi)涵和意義的基礎(chǔ)上，從施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)、施工管理等方面具體探究公路橋梁工程施工中的預(yù)制梁施工管理，旨在能夠更好地促進(jìn)公路橋梁工程施工建設(shè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞 公路橋梁；工程施工；預(yù)制梁；施工管理

預(yù)制梁是我國當(dāng)前道路橋梁施工建設(shè)中的常用施工技術(shù)，且隨著公路橋梁工程的施工建設(shè)發(fā)展，預(yù)制梁的應(yīng)用范圍、應(yīng)用規(guī)模等也在不斷擴(kuò)大。但是從實際施工情況來看，預(yù)制梁施工在整個公路工程施工建設(shè)中應(yīng)用深受地理環(huán)境、氣候條件等多種因素的影響。為了確保預(yù)制梁施工技術(shù)在公路橋梁施工建設(shè)中的有效應(yīng)用，需要相關(guān)人員結(jié)合實際情況加強(qiáng)對預(yù)制梁施工技術(shù)在整個工程施工建設(shè)中的應(yīng)用管理。

1 預(yù)制梁概述

預(yù)制梁主要是指采用工廠預(yù)制，之后送到施工現(xiàn)場，嚴(yán)格按照施工設(shè)計要求進(jìn)行安裝和固定的橋梁。公路橋梁施工建設(shè)中的與質(zhì)量主要是在對公路橋梁施工中某些特殊位置的梁體開展施工的作業(yè)[1]。

2 公路橋梁工程施工中預(yù)制梁施工的重要意義

預(yù)制梁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用基礎(chǔ)是淺基，在施工之前需要做好施工基礎(chǔ)設(shè)計和施工管理工作，從而確保公路橋梁施工中的施工質(zhì)量。同時，在預(yù)制梁臺施工建設(shè)中還需要相關(guān)人員加強(qiáng)對整個工程施工進(jìn)度、施工成本費(fèi)用的嚴(yán)格把控，在施工之前特別是要采取有效措施來處理臺座的基本部分和地基，在精準(zhǔn)計算的基礎(chǔ)上確保預(yù)制梁地基的穩(wěn)定性，提升整個工程地基的抗變性能力[2]。

3 公路橋梁工程施工中的預(yù)制梁施工管理

3.1 優(yōu)化對預(yù)制梁施工廠址的選擇

在實際的公路施工中，預(yù)制梁一般需要在集中預(yù)制操作之后再進(jìn)行架設(shè)處理。而這樣操作的原因是預(yù)制梁大體積和重量較大，在使用過程中需要集中處理。另外，在施工之前，還需要對制梁場地進(jìn)行必要的檢查和設(shè)計，確保整個預(yù)制梁的擺放合理。在制梁設(shè)計的時候需要考慮以下幾方面的問題：第一，合理選擇施工場地。制作預(yù)制梁的場地要擁有足夠的工作空間和存儲空間。第二，結(jié)合運(yùn)輸設(shè)備的使用以及場地環(huán)境來選擇適合的預(yù)制梁施工場地。預(yù)制梁的體積和重量較大，為此，在預(yù)制梁大量運(yùn)輸操作中需要相關(guān)人員采取有效措施縮短整個運(yùn)輸時間。

3.2 加強(qiáng)對預(yù)制梁施工設(shè)備的檢查

在公路橋梁施工建設(shè)中，提運(yùn)架的安全操作是整個工程質(zhì)量的重要保障。為此，在公路工程施工建設(shè)中需要相關(guān)人員加強(qiáng)對提運(yùn)架設(shè)備的關(guān)注，在使用這項設(shè)備之前充分了解設(shè)備的操作方式和可能存在的施工故障，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。另外，在設(shè)備操作過程中還需要各方明確自己的工作責(zé)任，定期召開會議組織全體員工了解預(yù)制梁的施工規(guī)程。

3.3 加強(qiáng)對先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土施工技術(shù)的合理利用

在預(yù)應(yīng)力鋼梁混凝土施工操作中，施工人員一般會應(yīng)用到先張法預(yù)制梁施工工藝，這項工藝主要是指在混凝土澆筑之前，施工人員先對預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行張拉，之后將預(yù)應(yīng)力鋼梁臨時固定到張拉臺上，應(yīng)用模板支架固定，之后對混凝土進(jìn)行澆筑處理，在混凝土凝固完成之后對其開展養(yǎng)護(hù)處理，一直到混凝土澆筑強(qiáng)度達(dá)到相關(guān)要求。在應(yīng)用先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土施工技術(shù)的時候要著重做好以下幾項工作：第一，加強(qiáng)對臺座的處理。預(yù)應(yīng)力鋼梁一般會被固定在臺座上，為此，在施工操作中需要相關(guān)人員嚴(yán)格遵照有關(guān)要求來選擇臺座，確保臺座的表面光滑和強(qiáng)度達(dá)標(biāo)。第二，張拉。張拉在本質(zhì)上是拉伸鋼筋的過程，在具體施工操作中需要將鋼絞線的一端固定在另外一端，之后應(yīng)用張拉橫梁進(jìn)行張拉處理。在張拉操作的時候首先需要進(jìn)行預(yù)緊處理，將鋼絞線逐漸張拉操作，嚴(yán)格控制鋼絞線和鋼筋之間的距離。其次，在張拉操作的時候，鋼絞線的初始應(yīng)力要達(dá)到張拉控制力的10%左右。最后，在確保應(yīng)力條件不變的情況下檢查鋼絞線是否出現(xiàn)滑動的問題。如果出現(xiàn)了滑動問題需要及時處理。

3.4 加強(qiáng)對后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土施工技術(shù)的合理利用

第一，施工操作。預(yù)制梁施工中后張法應(yīng)用過程中需要加強(qiáng)對預(yù)制梁數(shù)量、橋梁架設(shè)位置等情況的全面把握，在施工之前需要根據(jù)工程施工場地實際情況來應(yīng)用適當(dāng)數(shù)量的預(yù)制梁，實現(xiàn)對預(yù)制梁的合理按章。第二，臺座的合理把控。在預(yù)制梁施工過程中需要相關(guān)人員考慮橫框梁的使用數(shù)量，并將臺座支架之間的距離控制在合理的范圍內(nèi)。第三，加強(qiáng)對混凝土施工質(zhì)量的控制。在混凝土質(zhì)量控制方面主要，主要需根據(jù)施工要求做好標(biāo)號的選擇，使結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度得以提升。

3.5 采取有效措施控制施工質(zhì)量

在預(yù)制梁施工操作中需要相關(guān)人員做好整個工程的全過程施工管理，在施工之前明確施工設(shè)計圖紙和施工管理規(guī)范，做好施工技術(shù)交底工作。同時，在預(yù)制梁施工操作中還需要做好一系列質(zhì)量檢查和責(zé)任追究工作，在發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題的時候及時查找原因予以解決，從而不斷提升整個預(yù)制梁施工質(zhì)量。

3.6 落實好各項施工保障措施

施工保障措施的有效落實能夠確保整個預(yù)制梁施工管理成效。預(yù)制梁施工保障措施要著重做好以下幾個工作：第一，在選擇施工元件和施工構(gòu)配件的時候，需要相關(guān)人員加強(qiáng)對施工原料、施工成品的事前鑒定，之后將鑒定結(jié)果以書面的形式呈現(xiàn)出來。第二，預(yù)制梁施工操作需要結(jié)合實際情況選擇適合的施工器械，做好一系列施工檢查工作，對不符合施工質(zhì)量的設(shè)備禁止使用。第三，在施工過程中需要做好各項施工工序交底工作，合理應(yīng)用預(yù)制梁施工材料、施工人員、施工機(jī)械設(shè)備等，避免出現(xiàn)因為施工人員操作不當(dāng)而對周圍建筑物帶來的不利影響[3]。

4 結(jié)束語

綜上所述，預(yù)制梁施工管理深刻影響路橋施工質(zhì)量，為此，在公路橋梁施工之前，需要相關(guān)人員做好預(yù)制梁應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作，使得預(yù)制梁的施工廠址選擇、臺座綜合設(shè)計等不出現(xiàn)問題。同時，在整個工程施工建設(shè)中還需要按照相關(guān)要求選擇先張法和 后張法，加強(qiáng)對整個工程施工的全過程管理，從而在最大限度上確保整個工程施工成效。

參考文獻(xiàn)

[1] 李艷青.試論公路橋梁工程施工中的預(yù)制梁施工管理[J].科教導(dǎo)刊：電子版，2017，（22）：262-262.

[2] 王建明.試論公路橋梁工程施工中的預(yù)制梁施工管理[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2017，（31）：166.

[3] 龍昔平，杜鋒.公路橋梁工程中對預(yù)制梁施工管理分析[J].交通世界，2016，（33）：68-69.