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        高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制問題的思考

        2018-10-19 07:44:29劉紅星
        企業(yè)文化 2018年35期
        關(guān)鍵詞:會(huì)計(jì)控制服務(wù)區(qū)高速公路

        劉紅星

        摘要:現(xiàn)在我國(guó)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的過程不斷推動(dòng),這帶來了高速公路的加速建設(shè),高速公路在社會(huì)發(fā)展過程中表現(xiàn)出來越來越高的重要性,能夠?yàn)榈貐^(qū)提高經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)還能夠有著公共服務(wù)作用。但是現(xiàn)在我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)的內(nèi)部會(huì)計(jì)控制過程依然存在了一定的問題,需要強(qiáng)化高速公路的內(nèi)部會(huì)計(jì)管理來確保其能夠發(fā)揮出來經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益中的作用,進(jìn)而促進(jìn)高速公路行業(yè)能夠平穩(wěn)的發(fā)展下去。

        關(guān)鍵詞:高速公路;服務(wù)區(qū);會(huì)計(jì)控制

        現(xiàn)在高速公路建設(shè)應(yīng)用逐漸廣泛,人們也越來越重視關(guān)于高速公路的服務(wù)區(qū)的會(huì)計(jì)控制問題,良好的會(huì)計(jì)控制過程可以有效的提高地區(qū)的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)能夠給公眾帶來良好的服務(wù)。文章從高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)部的會(huì)計(jì)控制過程中存在的問題入手闡述,從資金采購(gòu)兩個(gè)方面進(jìn)行分析,隨后給出解答,希望給有關(guān)從業(yè)人員以啟發(fā)。

        一、高速公路服務(wù)區(qū)會(huì)計(jì)控制中的問題

        高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行內(nèi)部會(huì)計(jì)控制過程中經(jīng)常存在一些問題,主要包括資金活動(dòng)和采購(gòu)業(yè)務(wù)兩個(gè)方面。

        (一)資金活動(dòng)

        高速公路服務(wù)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的時(shí)候一般都是使用現(xiàn)金支付,支付的頻率相對(duì)來說很大。但是現(xiàn)在我國(guó)大多數(shù)高速公路進(jìn)行資金活動(dòng)的時(shí)候,對(duì)于資金的管控還不夠嚴(yán)格。尤其是在很多收入比較低,且交款很多的高速公路服務(wù)區(qū),經(jīng)常是存在了更多我呢體,很容易會(huì)出現(xiàn)資金侵占抽逃之類的問題。與此同時(shí)高速公路服務(wù)區(qū)當(dāng)中崗位流動(dòng)很大,收銀員受到服務(wù)款的時(shí)候就會(huì)開發(fā)票,這就會(huì)導(dǎo)致可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)人同時(shí)開了多個(gè)發(fā)票的問題,經(jīng)常會(huì)在重復(fù)發(fā)票時(shí)獲得利益,難以進(jìn)行內(nèi)部牽制,進(jìn)而就提高了會(huì)計(jì)控制過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)。

        (二)采購(gòu)業(yè)務(wù)

        高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行成本控制的過程中存在采購(gòu)業(yè)務(wù),這一業(yè)務(wù)是十分重要的環(huán)節(jié)。因?yàn)楦咚俟贩?wù)區(qū)進(jìn)行采購(gòu)的時(shí)候沒有主動(dòng)的管束,就會(huì)導(dǎo)致采購(gòu)的流程和權(quán)限難以進(jìn)行規(guī)范,采購(gòu)制度不夠陽(yáng)光,同時(shí)供應(yīng)商也沒有明確的進(jìn)入條件,這就會(huì)出現(xiàn)單純?yōu)榱私档统杀径少?gòu)三無產(chǎn)品的問題。采購(gòu)過程中供應(yīng)商也沒有進(jìn)行評(píng)審,提供的資料記錄也不夠完整,這些問題都會(huì)導(dǎo)致高速公路服務(wù)區(qū)的采購(gòu)過程不能夠規(guī)范化,難以有著規(guī)范的購(gòu)貨訂單,難以保證采購(gòu)產(chǎn)品的質(zhì)量數(shù)量?,F(xiàn)在雖然已經(jīng)對(duì)采購(gòu)物資進(jìn)行了調(diào)研,但是供應(yīng)商的交貨時(shí)間和物質(zhì)數(shù)量都難以進(jìn)行全面的評(píng)價(jià),這回導(dǎo)致貨物的質(zhì)量很低,與此同時(shí)貨品的數(shù)量不足。

        (三)資產(chǎn)管理

        服務(wù)區(qū)的資產(chǎn)包括了存貨和固定資產(chǎn),存貨具有很強(qiáng)的流動(dòng)性,同時(shí)服務(wù)區(qū)的工作人員也有著很大的不穩(wěn)定性,這就導(dǎo)致服務(wù)區(qū)管理的業(yè)務(wù)流程和權(quán)限設(shè)置等方面不夠明確完整,銷售的環(huán)節(jié)難以按照規(guī)定來履行義務(wù),同時(shí)盤點(diǎn)的制度規(guī)定不夠詳細(xì),對(duì)盤點(diǎn)報(bào)告等方面沒有足夠的要求,難以進(jìn)行定期盤點(diǎn)并形成盤點(diǎn)報(bào)告。固定資產(chǎn)的管理沒有科學(xué)管理的意識(shí),也不夠重視這一工作,這就會(huì)導(dǎo)致存貨和固定資產(chǎn)之間存在賬目差異,且核算的過程不夠準(zhǔn)確。

        二、高速公路服務(wù)區(qū)會(huì)計(jì)控制問題的策略

        針對(duì)高速公路的會(huì)計(jì)控制過程中的問題,可以針對(duì)性的采取策略來進(jìn)行管理。

        (一)完善內(nèi)部管理和核算的制度

        要進(jìn)行會(huì)計(jì)內(nèi)部管理控制,可以通過強(qiáng)化票據(jù)的使用并進(jìn)行報(bào)表審核的方法。這一過程的核心在于建立起來完善的預(yù)算機(jī)制,同時(shí)設(shè)置報(bào)賬專員來負(fù)責(zé)營(yíng)業(yè)款項(xiàng)的收取,嚴(yán)格進(jìn)行收支兩條線。同時(shí)可以明確各個(gè)部門崗位的職責(zé)來強(qiáng)調(diào)崗位的獨(dú)立性,形成部門之間嚴(yán)格的監(jiān)督機(jī)制和約束機(jī)制,不同的業(yè)務(wù)在運(yùn)行過程中一定要確保有著至少兩個(gè)工作人員,避免一個(gè)人辦理資金業(yè)務(wù)的問題,這樣一來就能夠有效的確?,F(xiàn)金監(jiān)督的效果。在采購(gòu)中的問題也可以通過一定策略影響,服務(wù)區(qū)可以完善采購(gòu)制度:首先明確采購(gòu)的全過程,然后經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)查之后建立起來一定的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn),確保采購(gòu)的物資能夠有著充足的數(shù)量和質(zhì)量。采購(gòu)部門則應(yīng)當(dāng)做好分工工作,分清楚采購(gòu)人員的責(zé)任和權(quán)利。采購(gòu)的物品在入庫(kù)之前要經(jīng)過細(xì)致的檢查和驗(yàn)收來確保數(shù)量質(zhì)量是合格的,而小規(guī)格和零散資金支付則應(yīng)當(dāng)以轉(zhuǎn)賬為主。

        (二)強(qiáng)化資產(chǎn)管理

        有關(guān)人員在管理的時(shí)候要強(qiáng)化對(duì)于存貨領(lǐng)取使用方面的管理來健全高速公路服務(wù)區(qū)的資產(chǎn)管理質(zhì)量,同時(shí)對(duì)會(huì)計(jì)核算中的存貨工作進(jìn)行規(guī)范化。同時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)物資清查的步驟進(jìn)行強(qiáng)化和盤點(diǎn),對(duì)有關(guān)的制度進(jìn)行完善并不定期的調(diào)查盤點(diǎn)工作,確保賬面數(shù)字和實(shí)數(shù)有一定的真實(shí)性,避免可能存在的負(fù)面問題。

        (三)明確銷售環(huán)節(jié)中的制度

        強(qiáng)化對(duì)于固定資產(chǎn)管理的工作來構(gòu)建一套科學(xué)化的固定資產(chǎn)管理程序,做好這一過程中的資產(chǎn)建卡和檔案工作,如果出現(xiàn)了盤盈盤虧的情況應(yīng)當(dāng)立刻進(jìn)行分析并加以處理,必要時(shí)做好固定資產(chǎn)的保養(yǎng),這一過程可以通過建立固定資產(chǎn)維修制度來進(jìn)行,有固定資產(chǎn)出現(xiàn)了維修的問題就應(yīng)當(dāng)立刻進(jìn)行建檔。

        三、結(jié)束語(yǔ)

        現(xiàn)在我國(guó)城市化建設(shè)加速,城市中車輛增加,這一過程對(duì)于人民生活質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)建設(shè)來說有著十分重要的意義。高速公路服務(wù)區(qū)也要加速自身對(duì)公路服務(wù)的把握,提高服務(wù)的效益,進(jìn)而提高高速公路整體服務(wù)質(zhì)量,為司機(jī)們提供便利。在這一過程中應(yīng)當(dāng)使用各種現(xiàn)金管理策略來強(qiáng)化內(nèi)部控制,避免固守成見,從內(nèi)部把握發(fā)展問題,提高服務(wù)區(qū)的整體戰(zhàn)略執(zhí)行能力,進(jìn)而有效的引導(dǎo)服務(wù)區(qū)品牌發(fā)展,增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)能力。

        參考文獻(xiàn):

        [1]周俊銨.關(guān)于高速公路公司會(huì)計(jì)控制的若干思考[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊,2018 (18).

        [2]陳忠富.普通高中內(nèi)部會(huì)計(jì)控制問題的思考[J].中國(guó)國(guó)際財(cái)經(jīng)(中英文),2018 (5).

        [3]孫靜.發(fā)力強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制相關(guān)問題的思考[J].經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)作信息,2018 (6):41-41.

        [4]楊洋.高速公路服務(wù)區(qū)企業(yè)財(cái)務(wù)管理問題探討與應(yīng)對(duì)策略[J].商業(yè)會(huì)計(jì),2018 (8).

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