于海洋 宮達(dá)

【摘 要】隨著人們生活水平不斷提升，汽車數(shù)量逐漸增長，私家車數(shù)量逐漸增多，為人們生活帶來便利的同時，也帶來較多的交通風(fēng)險，車輛安全管理工作被提上日程。文章探討了車輛安全管理工作的問題、原因，并針對性提出管理對策，以期提高車輛安全管理水平，降低交通事故發(fā)生，推動我國交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】車輛安全管理；問題；原因；對策

汽車使用量的逐漸增多，為交通帶來巨大壓力的同時，也為車輛安全管理工作帶來較大挑戰(zhàn)。對此，在車輛安全管理中，嚴(yán)格貫徹科學(xué)發(fā)展觀，對群眾、車輛、交通、環(huán)境等展開統(tǒng)一管理，有效避免交通事故的發(fā)生，提高人們行車安全[1]。當(dāng)前，在車輛安全管理中，仍存在一定問題，為交通帶來一定風(fēng)險，文章對此展開探討。

一、車輛安全管理中存在的問題

（一）對車輛安全管理的認(rèn)識不足

車輛安全管理，并非是在車輛出現(xiàn)故障后進(jìn)行維修，而是在車輛未出現(xiàn)故障前進(jìn)行維護(hù)，保障車輛健康運(yùn)行，保障人們?nèi)松戆踩?。車輛安全管理需要持續(xù)進(jìn)行，若管理人員對安全管理工作重視度不足，并在管理中麻痹大意，導(dǎo)致安全管理工作不到位，極易影響車輛安全，若車輛帶病運(yùn)行，極易為人們生命帶來威脅。在車輛安全實際管理中，因部分領(lǐng)導(dǎo)者對車輛安全重視度不足，對駕駛員思想、車輛工作狀況等掌握不足，直接為車輛安全管理埋下隱患。

（二）車輛維護(hù)保養(yǎng)不到位

當(dāng)前，在車輛安全管理中，普遍存在一個問題：重使用，輕管理。一方面，車輛使用頻率較高，為車輛各個零部件帶來較大壓力，零部件磨損現(xiàn)象較為常見，維修人員應(yīng)定期對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，及時更換磨損的零部件，保障車輛安全運(yùn)行[2]。然而，在車輛實際應(yīng)用中，往往是一味使用，直至車輛出現(xiàn)故障，才送至維修單位對車輛維護(hù)，此為車輛故障增大的主因。另一方面，駕駛員普遍責(zé)任心不強(qiáng)，車輛駕駛技術(shù)不高，且對車輛保養(yǎng)、維護(hù)等專業(yè)知識掌握普遍不足，車輛無法定期維修與養(yǎng)護(hù)，車輛安全管理水平受到影響。

（三）監(jiān)督檢查不到位

在車輛運(yùn)行中，多數(shù)駕駛員都無法準(zhǔn)確掌握車輛動態(tài)，此為車輛安全管理的盲區(qū)。并且，車輛領(lǐng)導(dǎo)與車管干部難以發(fā)揮自身職能，監(jiān)督檢查不到位，甚至于，多數(shù)車管部門身兼數(shù)職，工作量較大，難以全面掌握車輛狀況，無法及時發(fā)現(xiàn)并解決車輛安全問題，影響了車輛安全管理水平。

二、導(dǎo)致車輛安全管理出現(xiàn)問題的主要原因

在車輛安全管理中，常出現(xiàn)各種問題，引發(fā)交通事故，危害駕駛員人身安全。實際上，導(dǎo)致車輛安全管理問題的主因為：其一，管理人員本身對自身工作重視不足。在車輛安全管理中，部分領(lǐng)導(dǎo)存在僥幸心理，對車輛管理工作重視度不足，盲目樂觀，對車輛疏于管理，直接導(dǎo)致車輛安全管理問題的出現(xiàn)。其二，車管干部、駕駛員技術(shù)水平不佳。受客觀條件以及駕駛員自身因素影響，車管員、駕駛員的車技多停留在“會開車”的層面上，對車輛駕駛?cè)狈媲缶膽B(tài)度，對車輛保養(yǎng)維護(hù)的技能掌握不足，制約了車輛管理工作的開展，在車輛安全管理中，出現(xiàn)了各種問題。其三，車輛管理人員的責(zé)任意識不足。雖然，國家政府已經(jīng)重視車輛安全管理工作，并建立就安全車輛管理制度，并做到定人定車，但是，身為車管人員、駕駛員，普遍存在工作責(zé)任心不強(qiáng)，上級規(guī)章制度落實不到位，對車輛維護(hù)與保養(yǎng)的認(rèn)知錯誤（如：只要車能夠運(yùn)行，就不需要維修；車輛定期清洗，就是車輛保養(yǎng)）等現(xiàn)象，歸根結(jié)底，車管人員、駕駛員責(zé)任心不足，導(dǎo)致了車輛安全管理問題，甚至引發(fā)交通事故。

三、提高車輛安全管理工作的對策

（一）建立健全車輛安全管理制度

為增強(qiáng)車輛安全管理水平，保障人們行車安全，建立健全車輛安全管理制度成為必然。無論是個人或單位，都應(yīng)自覺遵守交通規(guī)則，貫徹落實管理制度，以此減少車輛事故的發(fā)生，提供交通安全[3]。然而，現(xiàn)階段，因我國擁有車輛不斷增長，為交通帶來極大壓力，傳統(tǒng)的車輛安全管理制度已經(jīng)無法滿足社會需求。對此，根據(jù)現(xiàn)階段車輛應(yīng)用實際情況，制定車輛安全管理制度，并對不遵守制度的群體，嚴(yán)格懲罰，保障車輛行駛安全。并且，在車輛安全管理制度制定后，嚴(yán)格落實責(zé)任，將安全責(zé)任具體化，實現(xiàn)責(zé)任、利益與權(quán)力的統(tǒng)一，保障車輛安全管理的質(zhì)量。

（二）健全車管檔案，保障行車安全

在車輛安全管理過程中，做好車管檔案非常重要，因為，在車輛行駛以及車輛維修中，檔案能夠為其提供充足的數(shù)據(jù)支撐，保障車輛行駛安全，提高車輛維修效率。在車管檔案建立中，相關(guān)人員應(yīng)對車輛、駕駛員等基礎(chǔ)信息進(jìn)行收集，并積極利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，對檔案實行微機(jī)化管理。在檔案管理中，相應(yīng)人員應(yīng)及時更新數(shù)據(jù)資料，并實現(xiàn)一車一檔，駕駛員一人一卷，保障檔案資料的健全，為車輛安全管理奠定堅實基礎(chǔ)。并且，車管檔案的效用發(fā)揮，保障駕駛員、維修員等實時掌握車輛狀況，增強(qiáng)車輛安全管理水平，保障行車安全。

（三）加強(qiáng)技術(shù)管理，及時掌握車輛動態(tài)

在車輛安全管理中，車輛管理部門可每月定期對車輛進(jìn)行體檢，及時掌握車輛健康狀況，若發(fā)現(xiàn)問題，相關(guān)人員應(yīng)及時解決，保障車輛始終處于健康狀態(tài)，做到故障苗頭早控制、病車不上路、故障不過夜等，時刻保障車輛工作的狀態(tài)良好。另外，對于工程車輛，可為其配置GPS車載終端，實時監(jiān)控車輛運(yùn)行情況，全面掌控車輛情況，提高工程質(zhì)量的同時，保障操作人員安全，實現(xiàn)對車輛的安全管理。

四、總結(jié)

綜上所述，在我國車輛安全管理中，仍存在一定問題，對車輛安全管理認(rèn)識不足，車輛維修保養(yǎng)不到位，車輛監(jiān)督檢查不到位等，車輛行駛安全受到影響。對此，建立健全車輛安全管理制度，健全車管檔案，加強(qiáng)技術(shù)管理，以此保障車輛安全管理質(zhì)量，增強(qiáng)交通安全，推動我國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

[1]單體華. 車輛安全管理工作存在問題、原因及對策[J]. 科學(xué)時代， 2015（1）：12-12.

[2]陳登峰. 如何解決車輛安全管理中存在的問題[J]. 中國化工貿(mào)易， 2014（24）：129-129.

[3]劉昱昕. 車輛安全管理存在問題與對策[J]. 工程技術(shù)：文摘版， 2016（1）：00118-00118.