亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        初探如何做好國(guó)有企業(yè)鐵路運(yùn)輸班組安全建設(shè)

        2018-10-19 09:11:24王勰
        西部論叢 2018年11期
        關(guān)鍵詞:優(yōu)化措施國(guó)有企業(yè)

        王勰

        摘 要:在十九大報(bào)告中習(xí)近平提出了“交通強(qiáng)國(guó)”的口號(hào),旨在大力發(fā)展我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè),在交通運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)帶動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。近年來(lái),我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)不斷擴(kuò)展,路網(wǎng)規(guī)模也不斷擴(kuò)充,為人們的生活帶來(lái)便利。然而,在鐵路建設(shè)過(guò)程中不可避免地存在許多安全隱患,威脅著鐵路工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。對(duì)此,我們要從鐵路建設(shè)的根本出發(fā),對(duì)建設(shè)班組進(jìn)行安全管理,減少事故的發(fā)生。本文主要論述了鐵路運(yùn)輸班組安全建設(shè)管理的重要地位并依據(jù)神華神朔鐵路分公司的班組管理現(xiàn)狀對(duì)班組的安全建設(shè)作出優(yōu)化。

        關(guān)鍵詞:國(guó)有企業(yè) 鐵路運(yùn)輸班組 安全建設(shè) 優(yōu)化措施

        中國(guó)神華神朔鐵路分公司于1999年7月成立,是神華集團(tuán)公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度組建的全資子公司,屬于國(guó)有企業(yè),主要負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)工作。神朔鐵路是我國(guó)“八五”計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,全長(zhǎng)270公里,西起陜西省神木縣大柳塔鎮(zhèn),東至山西省朔州市,其地形地貌負(fù)責(zé),自然環(huán)境惡劣再加上公司運(yùn)輸任務(wù)繁重,使得鐵路運(yùn)輸建設(shè)的班組安全管理難度加大[1]。因此,如何做好鐵路運(yùn)輸班組的安全建設(shè)管理,實(shí)現(xiàn)高效產(chǎn)生、安全運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)已成為企業(yè)急需解決的問(wèn)題。

        一、國(guó)有企業(yè)鐵路運(yùn)輸班組安全建設(shè)管理的重要地位

        (一)班組安全建設(shè)管理是鐵路運(yùn)輸工作的基礎(chǔ)

        鐵路運(yùn)輸工作由上級(jí)布置下來(lái)以后需要逐層分配給下級(jí)去完成,而班組就是一項(xiàng)任務(wù)的最后一層,在實(shí)際的鐵路運(yùn)輸工作中主要是以班組為單位展開(kāi)工作。由此可見(jiàn),班組在一項(xiàng)鐵路運(yùn)輸工作中起著重要作用,它關(guān)乎著鐵路運(yùn)輸工作的執(zhí)行質(zhì)量與水平,是鐵路安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和落腳點(diǎn)[2]。因此,鐵路運(yùn)輸工作的安全建設(shè)管理首先要從班組抓起,將安全建設(shè)的意識(shí)落實(shí)到班組中的每個(gè)人。讓班組通過(guò)自己的生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所布置的運(yùn)輸任務(wù),嚴(yán)格完成鐵路運(yùn)輸中的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)、規(guī)章制度等,在實(shí)際工作中展現(xiàn)所存在的安全隱患,便于及時(shí)做出預(yù)防措施。為安全建設(shè)管理提供事實(shí)依據(jù)和實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ),使得安全建設(shè)的管理制度不斷完善[3]。

        (二)班組安全建設(shè)影響鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)營(yíng)

        班組是鐵路運(yùn)輸?shù)母?,也是最重要的一個(gè)組成部分。鐵路運(yùn)輸作為高度統(tǒng)一的社會(huì)化生產(chǎn),每個(gè)班組的責(zé)任都很重大,無(wú)論是哪一班組出現(xiàn)狀況都會(huì)影響到整個(gè)鐵路運(yùn)輸項(xiàng)目的進(jìn)行,甚至影響到整條軌道的正常運(yùn)輸。對(duì)此,各個(gè)班組之間需要相互協(xié)調(diào),共同生產(chǎn)發(fā)展,每個(gè)班組負(fù)責(zé)人員落實(shí)好安全管理工作,減少安全事故的發(fā)生,維護(hù)鐵路運(yùn)輸?shù)恼V刃蚺c安全。

        二、做好國(guó)有企業(yè)鐵路運(yùn)輸班組安全建設(shè)的具體措施

        (一)進(jìn)行班組安全建設(shè)的精細(xì)化管理

        精細(xì)化管理就是落實(shí)安全建設(shè)管理的責(zé)任,建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度。在實(shí)際工作過(guò)程中要明確各班組的分工,讓各班組人員明白對(duì)于自己工作失誤或者工作態(tài)度問(wèn)題造成的安全事故需由自己承擔(dān)責(zé)任。讓每位員工都能簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),將安全生產(chǎn)的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,盡可能減少事故責(zé)任的推卸,避免不必要的糾紛。在事故發(fā)生后,上層領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任也要追究,促使班組管理人員加強(qiáng)對(duì)班組人員的監(jiān)督,切實(shí)做好各班組人員之間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)工作,形成完整的安全生產(chǎn)鏈條。這樣能有效督促各班組人員規(guī)范自己的行為,提高責(zé)任意識(shí),時(shí)刻提醒自己注意安全,降低事故發(fā)生的可能性,也便于日后事故發(fā)生后能迅速分析案情,找出事故的源頭。

        (二)提高班組管理人員的素質(zhì)

        班組管理人員的素質(zhì)是影響班組安全管理質(zhì)量的關(guān)鍵,只有班組管理人員提高自身的安全意識(shí)才能帶動(dòng)班組成員進(jìn)行安全的生產(chǎn)。對(duì)此,企業(yè)在選擇班組管理人員時(shí)要選擇管理能力強(qiáng)、有責(zé)任感、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的員工并且對(duì)他們進(jìn)行生產(chǎn)、安全、技術(shù)管理等多方面的管理培訓(xùn)[4]。建立班組管理人員的績(jī)效考核體系,以管理能力、責(zé)任意識(shí)等多方面的能力作為參考,對(duì)考核成績(jī)優(yōu)秀的管理人員實(shí)行績(jī)效激勵(lì),比如:對(duì)班組管理人員的優(yōu)秀事跡提出真誠(chéng)的贊美并進(jìn)行表彰并予以獎(jiǎng)金;根據(jù)績(jī)效情況進(jìn)行相應(yīng)的升遷獎(jiǎng)勵(lì)等,使得班組管理人員有足夠的動(dòng)力去管理好班組的安全生產(chǎn)。班組管理人員也要做好安全的宣傳工作,使得安全意識(shí)能深入到每位員工的心中。

        (三)進(jìn)行班組安全明示化管理

        安全明示化管理就是將安全生產(chǎn)的關(guān)鍵信息通過(guò)工卡、圖表、廣告板等形式進(jìn)行明示公開(kāi),其最常用方法是制作明示標(biāo)牌并掛上墻、打印分發(fā)預(yù)控手冊(cè)、組織員工培訓(xùn)、嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管控等[5]。利用工作人員的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué),讓他們能清楚地感受到企業(yè)所傳達(dá)的安全生產(chǎn)的信息,使得他們能快速分辨危險(xiǎn)區(qū)域并做好相應(yīng)的防護(hù)措施。明示化管理充分利用心理學(xué)內(nèi)容,讓他們整天耳濡目染安全明示牌、工作人員之間的談?wù)?,使得他們?cè)跐撘庾R(shí)里樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí),嚴(yán)格督促自己的行為,遵守工作過(guò)程中的規(guī)章制度、工作流程以及辦事程序,并且能與工作人員進(jìn)行互相監(jiān)督、互相鼓勵(lì),著力提升現(xiàn)場(chǎng)安全的管控能力[6]。因此,對(duì)班組進(jìn)行安全明示化管理能有效穩(wěn)固安全生產(chǎn)在工作人員心中的地位,降低人員出錯(cuò)的幾率,維護(hù)鐵路運(yùn)輸建設(shè)班組的安全。

        (四)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理

        為了更好地開(kāi)展鐵路運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理,最根本的是企業(yè)要將預(yù)防為主的管理理念深入人心。嚴(yán)把“風(fēng)險(xiǎn)四關(guān)”,即設(shè)備質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)關(guān)、職業(yè)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)關(guān)、環(huán)境管理風(fēng)險(xiǎn)關(guān)、安全管理風(fēng)險(xiǎn)關(guān)。比如,隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)新技術(shù)、新設(shè)備的投入使用,許多班組工作人員在新技術(shù)、新設(shè)備的認(rèn)識(shí)和使用上存在缺陷,容易導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的問(wèn)題。對(duì)此,企業(yè)要事先預(yù)想到此類風(fēng)險(xiǎn),加強(qiáng)班組工作人員對(duì)新技術(shù)、新設(shè)備的學(xué)習(xí)和操作訓(xùn)練,并加強(qiáng)操作過(guò)程中的防護(hù)措施。此外,班組管理人員要樹(shù)立全局觀念,建立合理的風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo),確保風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容的科學(xué)性、有效性。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定,明確分工,加強(qiáng)各部門之間的交流合作,便于及時(shí)掌握鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的實(shí)際過(guò)程。完善安全保障制度,在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后根據(jù)結(jié)果制定一系列保障措施,保證人身、設(shè)備等安全。

        (五)加強(qiáng)班組6S安全管理

        6S安全管理是將標(biāo)準(zhǔn)化的工作引入和延伸到安全工作中來(lái)。在鐵路運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)工作中班組首先需要做好整理、整頓和清掃工作,確保工作環(huán)境的安全;定期檢查設(shè)備是否完好整潔、附件齊全,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患;班組交接班要做好交接工作,嚴(yán)格執(zhí)行三大規(guī)程,便于下一班組人員有針對(duì)性地做好安全管理工作;對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程要進(jìn)行安全跟蹤、預(yù)測(cè)控制,保證每個(gè)環(huán)節(jié)的安全;確保鐵路運(yùn)輸作業(yè)的規(guī)范性,改善作業(yè)的不良習(xí)慣,避免人為導(dǎo)致的安全事故[7]。加強(qiáng)6S安全管理實(shí)質(zhì)上是改變?nèi)藗兊墓ぷ髁?xí)慣,提高人們的素養(yǎng),有效控制生產(chǎn)過(guò)程中由人為因素導(dǎo)致的安全問(wèn)題,將人為事故發(fā)生的概率降到最低,杜絕違章作業(yè)的現(xiàn)象,使得班組生產(chǎn)能夠得到規(guī)范化的管理,提高鐵路運(yùn)輸作業(yè)的安全性。

        結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,鐵路運(yùn)輸班組的安全管理建設(shè)對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)意義重大,它直接影響著一項(xiàng)鐵路運(yùn)輸工程項(xiàng)目的成功與否。對(duì)此,我們要加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸班組的安全管理,從選擇優(yōu)秀的班組管理人員出發(fā),不斷提高他們的安全管理意識(shí),利用科學(xué)有效的手段對(duì)班組人員進(jìn)行安全教育與管理。明確各班組成員的任務(wù)與職責(zé),提高工作人員的工作積極性,使得在確保鐵路運(yùn)輸安全的同時(shí)能提高作業(yè)的質(zhì)量與水平。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 陸遠(yuǎn).鐵路運(yùn)輸安全管理問(wèn)題及其管理體制改革對(duì)策[J].企業(yè)改革與管理,2018(12):205+220.

        [2] 魯尚. 準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)和把握我國(guó)社會(huì)主要矛盾變化 努力為“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”提供有力保障[N]. 人民鐵道,2018-05-16(A02).

        [3] 湯曉光. 堅(jiān)持安全發(fā)展理念 提高運(yùn)輸供給質(zhì)量 在“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”中展示新作為[N]. 人民鐵道,2018-04-27(A02).

        [4] 中國(guó)神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司 主要業(yè)務(wù). 高琛 主編,榆林年鑒,陜西新華出版?zhèn)髅郊瘓F(tuán)陜西人民出版社,2016,163,年鑒.

        [5] 朱芳東.鐵路企業(yè)班組員工績(jī)效考核方案研究[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2017,16(19):281-282.

        [6] 張磊.淺談如何做好冶金企業(yè)鐵路運(yùn)輸班組安全建設(shè)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2017(08):283.

        [7] 胡月.鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理及其有效實(shí)施的條件探索[J].民營(yíng)科技,2016(06):116.

        猜你喜歡
        優(yōu)化措施國(guó)有企業(yè)
        國(guó)有企業(yè)推進(jìn)“科改示范行動(dòng)”的實(shí)踐與思考
        新時(shí)期加強(qiáng)國(guó)有企業(yè)內(nèi)部控制的思考
        國(guó)有企業(yè)加強(qiáng)預(yù)算管理探討
        如何做好國(guó)有企業(yè)意識(shí)形態(tài)引領(lǐng)工作
        活力(2019年19期)2020-01-06 07:35:32
        淺談基本工程量清單計(jì)價(jià)模式的市政工程招投標(biāo)
        淺談事業(yè)單位檔案管理的優(yōu)化
        如何提高和優(yōu)化會(huì)計(jì)人員素質(zhì)
        商情(2016年39期)2016-11-21 08:29:46
        醫(yī)院工資薪酬分配及優(yōu)化對(duì)策
        輸油處電氣設(shè)備安全管理
        完善國(guó)有企業(yè)內(nèi)部審計(jì)工作思考
        亚洲日韩欧洲无码av夜夜摸| 精品熟女视频一区二区三区国产 | 久久国产劲暴∨内射| 亚洲午夜久久久久久久久电影网 | 国产在线视欧美亚综合| 精品国产夫妻自拍av| 蜜桃视频在线观看免费亚洲| 帮老师解开蕾丝奶罩吸乳视频| 欧美人妻日韩精品| 在线播放中文字幕一区二区三区| av天堂手机免费在线| 亚洲国产成人片在线观看| 四虎精品视频| 国产亚洲一区二区三区三州| 亚洲国产综合久久天堂| 久久精品国产亚洲av麻豆| 热久久亚洲| 91精品啪在线观看国产色| 日本精品一区二区三区福利视频 | 亚洲国产精品无码久久一区二区 | 亚洲蜜桃视频在线观看| 中文字幕女同系列在线看一| 另类老妇奶性生bbwbbw| 久久久国产精品福利免费| 亚洲一区二区日韩精品| 午夜不卡无码中文字幕影院| 99re热这里只有精品最新| 精品系列无码一区二区三区| 男女做羞羞事的视频网站| 久久久久久亚洲av无码蜜芽| 亚洲区在线播放| 成年人视频在线播放麻豆| 人禽杂交18禁网站免费| 婷婷丁香五月激情综合| 久久天天躁夜夜躁狠狠躁2022| 黑人一区二区三区在线| 亚洲精品久久区二区三区蜜桃臀| 欧美一性一乱一交一视频| 久久天天躁狠狠躁夜夜2020!| 日本一区二区高清视频| 婷婷五月深深久久精品|