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        懸吊式模態(tài)試驗系統(tǒng)基頻測試誤差分析

        2018-10-19 09:21:34郭其威
        振動與沖擊 2018年19期
        關(guān)鍵詞:基頻鋼絲繩模態(tài)

        吳 松,郭其威,臧 旭,徐 騰

        (1.上海宇航系統(tǒng)工程研究所,上海 201109; 2.上海市空間結(jié)構(gòu)機構(gòu)重點實驗室,上海 201108)

        隨著航天科技的進步和發(fā)展,許多空間科學(xué)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Υ笮涂烧归_天線和柔性電池翼的需求越來越突出,這類結(jié)構(gòu)復(fù)雜、柔度大、基頻低,動力學(xué)特性豐富,與飛行器本體耦合程度嚴重,為保證飛行器本體在軌姿態(tài)控制穩(wěn)定,對這類大柔性可展開結(jié)構(gòu)基頻提出了一定指標(biāo)要求[1]。因此,為保證這類大型可展開機構(gòu)在軌狀態(tài)動力學(xué)特性滿足設(shè)計要求,需在地面開展這類超低頻可展機構(gòu)的模態(tài)試驗。

        傳統(tǒng)模態(tài)測試考慮到被測結(jié)構(gòu)頻率較高,重力對結(jié)構(gòu)頻率影響較小,基本都被忽略[2-3]。大型可展開機構(gòu),柔性大、頻率通常低于5 Hz,重力影響大,傳統(tǒng)豎直放置測量基頻的方法將會帶來較大誤差。文獻[4-5]根據(jù)傳統(tǒng)重力影響下的模態(tài)測試結(jié)果,采用仿真分析方法對試驗結(jié)果進行修正,消除重力、空氣阻力等影響,從而得到無重力影響下的模態(tài)測試結(jié)果。

        超低頻模態(tài)測試系統(tǒng)采用懸吊方式安裝被測產(chǎn)品,補償重力對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基頻的影響,進而開展地面模態(tài)試驗,測量產(chǎn)品無重力下的模態(tài)。然而,由于被測結(jié)構(gòu)基頻低,需首先認識懸吊模態(tài)測試系統(tǒng)對產(chǎn)品測試頻率的影響,以確保懸吊模態(tài)測試結(jié)果真實可靠[6-8]。

        為清楚認識懸吊系統(tǒng)測試結(jié)果與產(chǎn)品真實值之間的關(guān)系,文章通過對超低頻模態(tài)試驗系統(tǒng)頻率測試誤差展開理論建模研究,從理論上揭示測試結(jié)果與理論值之間產(chǎn)生差異的原因,揭示超低頻模態(tài)試驗系統(tǒng)頻率測試誤差的影響機理,為后續(xù)如何使用試驗測試結(jié)果提供指導(dǎo)。

        此外,文章以梁系結(jié)構(gòu)為研究對象,由于空氣阻力對梁系結(jié)構(gòu)模態(tài)測試結(jié)果影響小,故在下文建模中不考慮空氣阻尼影響。但倘若試驗產(chǎn)品為大面積帆板或柔性翼等結(jié)構(gòu)時,由于其面積大,空氣阻尼對測試結(jié)果影響顯著,此時不僅需要考慮測試系統(tǒng)的誤差,同時要考慮空氣阻力的測試誤差[9-11]。

        1 超低頻模態(tài)試驗系統(tǒng)簡介

        圖1為懸吊式超低頻模態(tài)測試系統(tǒng)簡圖,鋼絲繩上端與一質(zhì)量塊連接,通過調(diào)節(jié)氣浮裝置壓力,對質(zhì)量塊施加向上的載荷,以平衡產(chǎn)品重力。其中,質(zhì)量塊僅在垂直方向自由,通過反饋控制會使之與產(chǎn)品一起隨動,并保證鋼絲繩內(nèi)張力穩(wěn)定。

        圖1 懸吊式超低頻模態(tài)測試系統(tǒng)Fig.1 The suspended ultra-low frequency modal test system

        2 懸吊式超低頻模態(tài)試驗系統(tǒng)頻率測試誤差分析

        根據(jù)超低頻模態(tài)測試系統(tǒng)工作原理,產(chǎn)品在垂直方向測試頻率的影響主要受上方質(zhì)量塊和氣浮裝置的附加影響;水平方向測試頻率主要由于懸吊鋼絲繩內(nèi)力在水平方向分量的影響??紤]到懸吊系統(tǒng)對產(chǎn)品在水平和垂直方向頻率影響機理的不同,下文對超低頻模態(tài)試驗系統(tǒng)在垂直和水平方向的基頻測試誤差分別開展研究。

        2.1 垂直方向基頻測試誤差分析

        2.1.1 理論模型建立

        根據(jù)懸吊系統(tǒng)平衡標(biāo)桿重力的機理,大型可展開機構(gòu)在垂直方向的頻率測試系統(tǒng)可以簡化為如下理論模型的系統(tǒng)頻率問題。垂直方向理論模型,如圖2所示。其中,圖示左端邊界表示固支邊界,下文亦同。

        假設(shè)在氣浮裝置控制作用下,鋼絲繩上方質(zhì)量塊與產(chǎn)品一起隨動,相當(dāng)于在產(chǎn)品各懸掛點處增加了一個集中質(zhì)量塊,因此,理論模型可以進一步簡化為如圖3所示帶集中質(zhì)量塊的經(jīng)典頻率問題。

        圖2 垂直方向理論模型Fig.2 Theory model of vertical direction

        圖3 改進后垂直方向理論模型Fig.3 The improved theory model of vertical direction

        2.1.2 理論模型解析解

        瑞利法求解圖3理論模型基頻公式[12-13]為

        (1)

        代入相應(yīng)參數(shù),得到理論模型基頻解析解為

        (2)

        式中:ωtest為產(chǎn)品測試圓頻率;ωzhen為產(chǎn)品真實圓頻率;αi為第i個集中質(zhì)量塊與產(chǎn)品總質(zhì)量(ρl)的比值;ηi為第i個集中質(zhì)量點距根部的距離與產(chǎn)品長度的比值,也即Li/L;n為集中質(zhì)量個數(shù),也即懸吊點個數(shù)。

        2.1.3 誤差分析

        為表征懸吊系統(tǒng)對垂直方向基頻測試值的影響,引入以下無量綱函數(shù)

        (3)

        該函數(shù)建立了垂直方向產(chǎn)品基頻測試值與真實基頻值、懸吊點個數(shù)以及質(zhì)量塊相對產(chǎn)品總質(zhì)量比值的關(guān)系。

        假設(shè)有n個懸吊點,從端部開始均勻布置,且每個懸吊處上方質(zhì)量塊質(zhì)量均相同,則產(chǎn)品在垂直方向的基頻測試值與真實值的比值為懸吊個數(shù)以及單個懸吊集中質(zhì)量與產(chǎn)品質(zhì)量比值的二元函數(shù),變化曲線如圖4。

        圖4 垂直方向頻率誤差Fig.4 The frequency error of vertical direction

        2.1.4 由基頻測試值推算真實值

        根據(jù)理論分析,由于懸吊系統(tǒng)上方質(zhì)量塊的影響,使得產(chǎn)品在垂直方向基頻測試值低于真實值。因此,若要得到產(chǎn)品水平方向真實基頻值,則需要對基頻測試值進行修正,具體步驟如下。

        (1) 根據(jù)試驗狀態(tài),確定產(chǎn)品總質(zhì)量m,吊掛個數(shù)n,每個吊掛點處的集中質(zhì)量與產(chǎn)品質(zhì)量比值αi,每個吊掛點距根部距離與產(chǎn)品長度的比值ηi;

        (3) 計算產(chǎn)品垂直方向真實頻率,fzhen=ftest/λ。

        2.2 水平方向基頻測試誤差分析

        2.2.1 理論模型建立

        懸吊系統(tǒng)對產(chǎn)品水平方向頻率的影響主要由鋼絲繩內(nèi)張力沿水平方向分量產(chǎn)生,由于氣浮平臺反饋控制作用,懸吊鋼絲繩內(nèi)張力在平衡內(nèi)力的同時基本保持不變,假定單根鋼絲繩內(nèi)的張力為T,鋼絲繩懸吊高度L0,鋼絲繩擺動角度θ,則鋼絲繩在水平方向的作用力為

        (4)

        式中:x為產(chǎn)品在懸吊點處沿水平方向位移,k=T/L0為等效彈簧剛度。

        每個懸吊在水平方向?qū)Ξa(chǎn)品的作用,相當(dāng)于一個剛度為k=T/L0的彈簧,因此,從上俯視視角來看,懸吊式超低頻模態(tài)試驗系統(tǒng)在水平方向系統(tǒng)頻率可以簡化為如圖5所示帶彈簧的經(jīng)典頻率問題。

        2.2.2 理論模型解析解

        瑞利法求解圖5理論模型基頻公式如下[14]

        圖5 水平方向理論模型(俯視圖)Fig.5 Theory model of horizontal direction

        (5)

        代入相應(yīng)參數(shù),得到理論模型基頻解析解為

        (6)

        式中:ωtest為產(chǎn)品測試圓頻率;ωzhen為產(chǎn)品真實圓頻率;m為產(chǎn)品總質(zhì)量;L0為懸吊鋼絲繩高度;Ti為第i個懸吊鋼絲繩內(nèi)張力;ηi為第i個懸吊點距根部的距離與產(chǎn)品長度的比值,也即Li/L;n為懸吊點個數(shù)。

        當(dāng)有無數(shù)個吊點時,系統(tǒng)在水平方向可以簡化為圖6單自由度彈簧振子模型。

        圖6 無限多吊點時的理論模型Fig.6 Theory model of infinite lifting point

        假設(shè)振子作小幅運動,根據(jù)牛頓第二定律,該振子在水平方向的動力學(xué)方程為

        (7)

        系統(tǒng)的頻率為

        (8)

        2.2.3 誤差分析

        為表征懸吊系統(tǒng)對水平方向基頻測試值的影響,引入系統(tǒng)誤差等效頻率

        (9)

        由式,可知產(chǎn)品基頻測試值、基頻真實值和系統(tǒng)誤差等效頻率值有如下關(guān)式

        f2test=f2zhen+f2ε

        (10)

        由上式可知,由于懸吊系統(tǒng)影響,水平方向基頻測試值偏大,當(dāng)基頻真實值相對于系統(tǒng)誤差等效頻率值較大時,測試值與真實值相差較小,當(dāng)產(chǎn)品基頻真實值接近或小于系統(tǒng)誤差等效頻率值時,測試值與真實值之間會產(chǎn)生較大偏差,甚至淹沒真實值。

        設(shè)n個吊點從頭部依次均勻布置,即ηi=i/n,且每個吊點處鋼絲繩的張緊力為Ti=mg/n,則式變?yōu)?/p>

        (11)

        此時,系統(tǒng)誤差等效頻率為懸掛點個數(shù)n和懸掛高度L0的二元函數(shù),變化曲線如圖7。

        圖7 系統(tǒng)誤差等效頻率曲線Fig.7 The curve of equivalent frequency of system error

        2.2.4 由基頻測試值推算真實值

        根據(jù)理論分析,由于懸吊系統(tǒng)鋼絲繩內(nèi)張力的影響,使得產(chǎn)品在水平方向基頻測試值大于真實值。因此,若要得到產(chǎn)品水平方向真實基頻值,則需要對基頻測試值進行修正,具體步驟如下:

        (1) 根據(jù)試驗狀態(tài),確定如下參數(shù):① 產(chǎn)品的質(zhì)量m;② 懸吊高度L0;③ 第i個吊點鋼絲繩內(nèi)張力Ti;④ 第i個吊點距根部距離與產(chǎn)品長度比值ηi=Li/L。

        (2) 由式(9)計算產(chǎn)品系統(tǒng)誤差頻率

        (3) 根據(jù)基頻測試值ftest和系統(tǒng)誤差頻率fε,由式(10)計算產(chǎn)品水平方向真實頻率

        fzhen=sqrt(f2test-f2ε)

        此外,經(jīng)計算,當(dāng)ftest≥3.3fε時,基頻測試值與真實值之間的誤差小于5%,此時,可以認為測試結(jié)果即為真實結(jié)果。

        3 仿真和試驗驗證

        3.1 試驗結(jié)果

        如圖8所示,試驗工況說明:圖8(a)為2節(jié)4 m長的梁豎直狀態(tài)無懸吊系統(tǒng)的模態(tài)試驗;圖8(b)為2節(jié)4 m長的梁水平狀態(tài)下,一個吊點(端部)下模態(tài)試驗;圖8(c)為8節(jié)16 m長的梁水平狀態(tài)下,4個吊點(圖中箭頭位置)情況下的模態(tài)試驗。

        為清楚認識懸吊系統(tǒng)頻率測試誤差,開展了相關(guān)標(biāo)桿試驗,驗證上述理論分析正確性。試驗工況如圖8,基頻測試結(jié)果如表1。其中,單節(jié)標(biāo)桿參數(shù):截面為圓形,外徑75 mm,壁厚2.5 mm,單節(jié)長2 m,每米重2 kg。

        (a)(b)

        (c)

        表1 標(biāo)桿頻率試驗值Tab.1 The test frequency of standard bar

        3.2 測試值推算產(chǎn)品真實值

        按照2.1.4和2.2.4步驟,根據(jù)工況2和工況3懸吊狀態(tài)以及試驗測試結(jié)果,推算標(biāo)桿兩個工況下垂直和水平方向的真實基頻值,如表2。其中,由于工況1為豎直無懸吊下測試結(jié)果,故無推算值。

        表2 標(biāo)桿頻率推算值Tab.2 The calculated frequency of standard bar

        3.3 標(biāo)桿基頻仿真值

        建立相應(yīng)有限元模型,兩個工況下標(biāo)桿基頻仿真分析值如表3。

        工況1為豎直狀態(tài)梁結(jié)構(gòu)有限元模型仿真值;工況2指在仿真模型中引入懸吊系統(tǒng)原理的仿真模型,并根據(jù)工況2的實測結(jié)果,在僅合理修正梁結(jié)構(gòu)參數(shù)條件下,使得仿真值與工況2測試值誤差在5%以內(nèi),并基于此修正后梁的仿真模型,計算其在無懸吊情況下頻率值,即所需要的真實值;工況3中仿真值計算過程與工況2類同。

        表3 標(biāo)桿頻率有限元分析值Tab.3 The finite element analysis frequency of standard bar

        3.4 結(jié)果匯總與對比

        對應(yīng)兩個試驗工況,匯總標(biāo)桿基頻測試值、推算值和仿真分析值,如表4。

        表4標(biāo)桿基頻理論分析值、實測值和有限元分析值
        Tab.4Thefundamentalfrequencyofstandardbaroftheoreticalanalysis,testandfiniteelementanalysis

        工況方向測試/Hz推算/Hz仿真/Hz誤差/%2垂直1.7753.43.5-2.86水平3.303.283.5-6.293垂直0.1660.2080.1966.12水平0.2440.2000.1962.04

        兩個工況下標(biāo)桿基頻推算值和仿真值吻合得較好,驗證了懸吊式超低頻模態(tài)試驗系統(tǒng)理論模型的正確性。

        4 結(jié) 論

        (1) 懸吊式超低頻模態(tài)試驗系統(tǒng)在垂直方向基頻測試值小于真實值;水平方向基頻測試值大于產(chǎn)品真實值。

        (2) 由于附加質(zhì)量影響,垂直方向基頻測試值與真實值相差較大,需要對基頻測試值進行處理方能得到準(zhǔn)確基頻真實值。

        (3) 水平方向產(chǎn)品基頻測試值、真實值和系統(tǒng)誤差等效頻率值滿足勾股定理公式,且當(dāng)ftest≥3.3fε時,基頻測試值與真實值誤差小于5%,此時,可認為基頻測試值即為產(chǎn)品真實基頻值。

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