李志剛

駕駛員要有危機(jī)意識(shí)，并要預(yù)先為自己多保留一點(diǎn)安全空間和籌碼，以免自身陷于危險(xiǎn)之中。首先，在駕駛時(shí)不要犯錯(cuò)誤，確保自己的車輛不引起主動(dòng)性交通事故；其次，在別人犯錯(cuò)誤時(shí)，不將自己牽涉其中，即確保不出現(xiàn)被動(dòng)性交通事故。這種在行車過(guò)程中，駕駛員能夠準(zhǔn)確地預(yù)見(jiàn)由其他駕駛員、行人、不良?xì)夂蚧蚵窙r而引發(fā)的危險(xiǎn)，并能及時(shí)地采取必要、合理、有效的措施防止事故的發(fā)生，避免危險(xiǎn)駕駛的方式即為防御性駕駛技術(shù)。

一、防御性駕駛技術(shù)“五要領(lǐng)”

一是預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)。在道路上行駛時(shí)，駕駛員可能會(huì)面對(duì)各式各樣的風(fēng)險(xiǎn)和潛在危險(xiǎn)，且往往只有幾秒鐘的時(shí)間對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，并需要立即制定和執(zhí)行行動(dòng)方案來(lái)避免或降低風(fēng)險(xiǎn)。因此，駕駛員要有顧全大局的意識(shí)，做到不主動(dòng)造成事故、不被動(dòng)涉及事故。二是放眼遠(yuǎn)方。在駕駛中，由于超過(guò)90%的決定都是根據(jù)眼睛看到的情況而作出的，為了有足夠的時(shí)間和空間避開(kāi)危險(xiǎn)源，行車過(guò)程中駕駛員需要搜索前方至少15秒范圍以外的交通狀況。三是時(shí)刻掃描。駕駛員無(wú)論在何時(shí)何處駕車，都應(yīng)當(dāng)清楚地了解車周邊的狀況，以及車在整個(gè)道路交通系統(tǒng)中所處的位置，同時(shí)為了能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)，還要保持視覺(jué)搜索不間斷地有序進(jìn)行，并有意識(shí)地避免被其他事情分散注意力。四是留有余地。駕駛員要保持前后左右的空間，因?yàn)榕c周圍車輛保持足夠安全距離是非常有必要的，可以使駕駛員有足夠的時(shí)間和空間來(lái)采取應(yīng)對(duì)措施從而避免事故發(fā)生。五是引人注目。在應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)，需要考慮他人的能力和行為時(shí)，讓別人注意你，與你看見(jiàn)別人同樣重要。駕駛員需要及時(shí)清晰地發(fā)出信號(hào)，向他人正確傳遞你的意圖，并等待他人的回應(yīng)，不要貿(mào)然前進(jìn)。

二、防御性駕駛的基本駕駛技術(shù)

防御性駕駛的基本駕駛技術(shù)主要有：行車前的預(yù)防性自檢、防御性起步和行駛、保持安全車距、交叉路口防御行駛、變道與轉(zhuǎn)彎防御行駛、防御性會(huì)車、防御性超車、善用信號(hào)燈、做到“四不跟”、行人及兒童避讓預(yù)防、預(yù)防行駛側(cè)滑、應(yīng)急駕駛、故障標(biāo)志的擺放、爆胎應(yīng)急程序、剎車失靈應(yīng)急程序、油門(mén)卡死應(yīng)急程序、方向盤(pán)失效應(yīng)急程序、大燈失效應(yīng)急程序、防御性停車、特殊環(huán)境防御駕駛、防御性駕駛習(xí)慣等。

通常大家只知道要與前車保持一定的距離，而防御性駕駛則要求駕駛員與前車必須保持不少于3秒的行車距離，原因是從駕駛員看到危機(jī)到采取行動(dòng)，即剎車、減速或轉(zhuǎn)線后離開(kāi)危機(jī)，至少需要3秒的時(shí)間，此外，若當(dāng)時(shí)周圍環(huán)境因素不佳，行車距離也需相應(yīng)增加。

在高速路上行駛遇到緊急情況時(shí)，根據(jù)防御性駕駛原則，駕駛員應(yīng)緊握方向盤(pán)，不能急速拐方向，否則容易發(fā)生交通事故，造成車毀人亡。在正常情況下打方向，最佳的控制方法是轉(zhuǎn)向時(shí)雙手不要離開(kāi)方向盤(pán)，不要隨便變換車道，需換車道時(shí)只要輕打方向即可，同時(shí)切記在高速路上不要一只手控制方向盤(pán)，轉(zhuǎn)動(dòng)的角度左右各在45度之內(nèi)，才不至于產(chǎn)生慣性移動(dòng)而失控。

當(dāng)出現(xiàn)雨天時(shí)，車輛會(huì)發(fā)生“水滑”現(xiàn)象，駕駛員應(yīng)運(yùn)用防御性駕駛技術(shù)，不急踩制動(dòng)踏板或猛打方向盤(pán)；霧天能見(jiàn)度降低，視野變窄、視線模糊，當(dāng)?shù)缆飞铣霈F(xiàn)行人、慢行車、故障車、事故車、凹坑等，駕駛員要做到及時(shí)開(kāi)啟防霧燈、減速，并保持安全車距。雨天在高速路上行車時(shí)，防御性駕駛要求減速慢行，速度降低20%，同時(shí)要打開(kāi)燈光，引人注意；彎道要減速慢行。在高速公路上發(fā)生事故以后，正確的做法是，車能開(kāi)的要馬上移至緊急停車帶，打開(kāi)警示燈，人下車后到安全的地方等待，并打電話報(bào)警；如車不能開(kāi)的，打開(kāi)警示燈，人及時(shí)下車，到安全的地方等待，并打電話報(bào)警。發(fā)生事故后，不要圍觀或爭(zhēng)執(zhí)，或是站在路中間，以免引發(fā)二次事故。

駕駛員要養(yǎng)成良好的防御性駕駛習(xí)慣，提高安全防范意識(shí)。出車前要將車輛清洗干凈，保證安全標(biāo)識(shí)清晰，反光帶完好。駕駛時(shí)請(qǐng)勿單手開(kāi)車，勿將雜物置于儀表板上，避免行車方向的突然改變，行車途中勿使用移動(dòng)電話和疲勞駕駛等。

三、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)防御性駕駛，不僅能降低油耗及車輛日常維修費(fèi)用，還能減少駕駛帶來(lái)的焦慮和疲勞，提高工作效率和車輛利用率。因?yàn)橐坏┌l(fā)生交通事故，就需要花費(fèi)大量的時(shí)間來(lái)處理。減少交通事故的發(fā)生，就等于降低了成本；同時(shí)，還降低了來(lái)年的交通意外保險(xiǎn)費(fèi)。而且發(fā)生任何交通事故都會(huì)給家庭及利益相關(guān)者帶來(lái)?yè)p失。

總之，駕駛員進(jìn)行防御性駕駛，可以有效減少事故的發(fā)生，有效防止生命財(cái)產(chǎn)的損失，從而保證家庭的幸福美滿。

（作者單位：范縣人民政府辦公室）