摘 要：航空事業(yè)的快速發(fā)展對民航服務專業(yè)人才培養(yǎng)提出了更高的要求，因此需要從根本上解決教學機制存在的問題。本文對高職民航服務心理學教學改革存在的問題進行分析，包括缺乏服務特色、心理學教學實踐性較差、缺乏相關理論支撐等。在此基礎上，針對存在的問題，提出幾點改進策略，以期推動高職民航服務心理學教學機制的創(chuàng)新發(fā)展。

關鍵詞：高職民航服務；心理學；教學機制創(chuàng)新

一、高職民航服務心理學教學改革存在的問題

1. 缺乏服務特色。航空服務心理學是高職航空服務專業(yè)的重點教學內容。增加心理學教學內容不僅可以完善學生的知識結構體系，而且可以幫助學生與乘客建立良好的溝通關系，同時在遇到緊急事件時沉著應對，為乘客安全提供保障。但是在實際教學中，由于過分強調理論學習，沒有將心理學知識與航空服務實踐內容很好地結合，教學方法較為單一，導致實際教學成果不理想。學生在畢業(yè)后的工作中缺乏服務特色，沒有真正體現(xiàn)設立心理學課程的作用。

2. 缺少理論支撐。目前關于民航服務的心理學研究較少，高職航空服務心理學課程的教材更新也較為滯后，阻礙了航空服務心理學課程教學的進一步發(fā)展。

3. 心理學教學實踐性較差。沒有體現(xiàn)教學的專業(yè)性、教學過程缺乏實踐內容是航空服務心理學課程存在的突出問題。教師在授課時過分強調理論的重要性，但因脫離實際應用場景，航空服務心理學課程的設置意義并不大。只有將理論知識真正用于幫助學生解決服務過程中的心理問題，才能達到教學目的。航空服務具有較強的特殊性，服務人員容易出現(xiàn)緊張、焦慮，甚至因突發(fā)事件產(chǎn)生恐懼心理。只有將心理學知識用于實踐，才能確保服務人員為乘客提供優(yōu)質服務。

二、高職民航服務心理學教學機制創(chuàng)新策略

1. 完善課程體系。高職民航服務專業(yè)對學生的招收有嚴格要求。經(jīng)過嚴格的人才選拔后，學生還要經(jīng)過一系列的課程培訓及考核，才能真正走上工作崗位。高職航空服務心理學課程是學生心理素質能力的培養(yǎng)課程，與學生的禮儀培訓、溝通技能培訓都有密切聯(lián)系。因此，在現(xiàn)階段的課程改革中，必須對高職民航服務心理學課程體系加以完善，突出民航行業(yè)的服務特色，選取應用性較強的指導材料，如新版的《航空服務心理學教程》《民航服務心理學》。

2. 引進具有實用價值的理論支撐體系。理論是實踐的指導和保障，民航服務心理學的教學改革離不開心理學理論的支撐。針對目前課程教學改革缺乏理論依據(jù)的問題，相關部門應加強民航服務心理學理論研究的宣傳工作，并為相關研究工作的進行提供支持。此外，航空企業(yè)也應發(fā)揮作用，建立民航服務心理學教學目標框架，明確學生應具備的理論知識。通過對教學框架和內容進行調整改革，為學生的心理素質成長和職業(yè)發(fā)展提供全方位支持。據(jù)統(tǒng)計，民航專業(yè)畢業(yè)生一次就業(yè)率達75%左右，就業(yè)崗位主要為空姐、空保和地面保障。這些重要的工作崗位對學生的知識技能水平有較高的要求。完善民航服務心理學教學體系，可促進學生畢業(yè)就業(yè)率的進一步提高。

3. 增強心理學教學的實踐性。在完善理論教學體系的基礎上，還要增強航空服務心理學課程教學的實踐性。在教學中應結合實際案例，采用情景模擬法。采用服務模擬訓練方法，開展服務技能訓練，指導學生如何在實際工作中運用心理學知識。此外，應采取校企聯(lián)合教學模式，為學生提供實習崗位。許多高職院校航空服務專業(yè)在入學初就與學生簽訂了就業(yè)保障協(xié)議，在實習過程中與企業(yè)共同簽訂三方協(xié)議，同時還可以為學生辦理ITIA等職業(yè)資格證書。在心理學教學中，要充分考慮學生的職業(yè)發(fā)展需要，幫助其提升從業(yè)信心和從業(yè)能力。

三、結語

綜上所述，通過找準課程教學定位，對民航服務心理學課程體系加以完善，并引入具有實用價值的理論支撐體系，可以為學生提供更加專業(yè)的教學指導，從而幫助學生樹立從業(yè)信心，提高知識技能水平。在此基礎上，廣泛開展實踐教學，將心理學知識應用于服務過程，可以使學生成長為符合國家和社會需求的專業(yè)航空服務人才。

參考文獻：

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作者簡介：姜貝貝（1977— ），山東青島人，碩士研究生，研究方向：應用心理學。