文_TNT

領(lǐng)克，一個(gè)不止于車的品牌，一個(gè)致力于改善出行體驗(yàn)的“時(shí)尚潮牌”，而它旗下的領(lǐng)克02則是這個(gè)品牌的最佳代言人。

精準(zhǔn)定位

作為領(lǐng)克品牌的第2款車型，它特意將自身定位與領(lǐng)克01區(qū)隔開，以高性能轎跑SUV的身份示人，而目標(biāo)用戶群也更為年輕，面向的是那些因熱愛而專注、因?qū)Ｗ⒍鴺O致的新時(shí)代“平方青年”。

個(gè)性化調(diào)校

對(duì)于非外貌協(xié)會(huì)成員，對(duì)于領(lǐng)克02的外觀設(shè)計(jì)就不做過多贅述了，基本可以認(rèn)為是領(lǐng)克01的Coupe版本，獠牙般的“前唇”、犀利的線條才更符合90后們的審美，而領(lǐng)克01則有些中庸。不過，令人意想不到是一款產(chǎn)品可以推出“純、耀、勁”3種設(shè)計(jì)風(fēng)格和配置，而且動(dòng)力調(diào)校與操控體驗(yàn)也各有側(cè)重，可以說是充分賦予領(lǐng)克02更鮮明的個(gè)性，也將CMA模塊架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)充分利用。

1.5TD高效動(dòng)力

在純、耀這兩個(gè)版本車型上，搭載的是由沃爾沃與吉利聯(lián)合開發(fā)的1.5TD高效小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高、低兩種功率版本，高功率版最大功率135kW，峰值扭矩265N·m(1500～4000r／min)，低功率版最大功率115kW，峰值扭矩245N·m(1450～4000r／min)。在試駕過兩種不同調(diào)校車型之后，我有兩個(gè)很明顯的感受：第一是“靈敏”，由于渦輪介入得很早，所以在初段加速時(shí)就能充分感受到扭矩的爆發(fā)，再配合上傳動(dòng)效率高達(dá)97%的7DCT濕式雙離合變速器，其中低速加速表現(xiàn)很出色，換擋邏輯清晰，油門響應(yīng)也很積極；第二是“靜謐”，作為一款順應(yīng)節(jié)能減排潮流而研發(fā)的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其在NVH方面的控制做得相當(dāng)?shù)轿?。相較于其他3缸車型，其車外噪聲控制要更為優(yōu)秀，而坐在車內(nèi)駕駛席，不論是怠速還是正常駕駛，噪聲抑制得與4缸機(jī)毫無(wú)分別，這主要得益于雙質(zhì)量飛輪、單平衡軸結(jié)構(gòu)以及長(zhǎng)效正時(shí)皮帶等技術(shù)的應(yīng)用，使得3缸機(jī)曾經(jīng)的短板得以補(bǔ)齊。不過，稍有遺憾的是，純、耀這兩個(gè)版本的車型方向盤有些偏輕，這可能是考慮到偏城市駕駛＋女性車主畫像占比高的緣故吧。

2.0TD＋AWD

在勁Pro版本車型上，不僅在動(dòng)力上更為強(qiáng)勁，搭載了沃爾沃Drive-E系列的VEP4 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為300N·m(1400～4000r／min)，且發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入更早，1000r／min時(shí)便可輸出215N·m，0～100km/h加速時(shí)間僅需7.8s，而且其應(yīng)用了博格華納第5代智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有更為精準(zhǔn)的動(dòng)力分配，在正常路面行駛時(shí)，車輛前后軸扭矩分配為100:0；當(dāng)系統(tǒng)偵測(cè)到前輪打滑現(xiàn)象時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)將自動(dòng)分配動(dòng)力至后軸，最大可達(dá)50:50，具備一定脫困能力。在操控體驗(yàn)上也感覺明顯，轉(zhuǎn)向力度更為穩(wěn)重與精準(zhǔn)，車身姿態(tài)更為扎實(shí)可控，對(duì)于那些偏愛駕駛樂趣的人來說，勁Pro會(huì)更有吸引力。

科技加成

為了贏得用戶的青睞，智能科技裝備已經(jīng)成為購(gòu)車因素重要一環(huán)，在這方面領(lǐng)克02自然沒有讓消費(fèi)者失望，其中有幾項(xiàng)特別的實(shí)用配置值得一提：ACCQA帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，激活這套系統(tǒng)便可實(shí)現(xiàn)定速巡航、跟車、跟停以及跟走功能，同時(shí)可以設(shè)置5擋不同的跟車距離，在高速行車時(shí)尤為好用；FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)和AEB帶行人識(shí)別功能的主動(dòng)式制動(dòng)系統(tǒng)，這對(duì)于突發(fā)情況或者開車走神來說算是一種最佳補(bǔ)救；SAP+帶泊位駛離的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)與360°全景影像系統(tǒng)則是給小白車主停車最好的福利；除此之外，還有LKA車道保持系統(tǒng)，配合LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)﹑DVR行車記錄儀等17項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，為駕駛出行保駕護(hù)航。

互聯(lián)與交互

在人機(jī)交互方面，領(lǐng)克02引以為傲的便是中控臺(tái)那個(gè)10.2英寸智能中控屏采用康寧大猩猩玻璃，觸感自如且具有1080P高清顯示效果，提供高達(dá)64G的存儲(chǔ)空間。此外，還配備了科大訊飛云端語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、高德云導(dǎo)航、OTA云端在線升級(jí)、終身免費(fèi)WIFI數(shù)據(jù)流量等個(gè)性化服務(wù)，頗具吸引力。

“個(gè)性、開放、互聯(lián)”，領(lǐng)克02深諳這一品牌之道，同時(shí)它也充分迎合了當(dāng)代用戶個(gè)性化的需求，提供了潮流價(jià)值般的體驗(yàn)，這才是品牌獨(dú)具魅力的表現(xiàn)，而非技術(shù)。