劉小鳳

摘 要：工學結合是高職教育改革與發(fā)展的方向，工學結合的人才培養(yǎng)模式是高職教育的生命線，大力推進校企合作、工學結合人才培養(yǎng)模式的有效實施方案、探索適合高職院校發(fā)展的新思路，是實現(xiàn)高職院校服務社會需求的重要任務。本文分析了航空高等職業(yè)院校工學結合的現(xiàn)狀及其影響因子，對工學結合人才培養(yǎng)模式的運行體系進行了分析，提出了針對航空院校實習問題的解決方法和應對策略。

關鍵詞：工學結合；航空高職院校；實習問題；關鍵分子；應對策略

為貫徹黨的十九大精神，根據(jù)《國務院關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》、《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010 年～2020 年）》、《教育部關于全面提高高等職業(yè)教育教學質量的若干意見》（教高[2006]16號文）等文件精神，要求大力推行工學結合、校企合作的培養(yǎng)模式，實現(xiàn)新時期我國職業(yè)教育改革和發(fā)展的新突破。工學結合即是要求理論與實際結合，加強學生在校學習和在企業(yè)的實踐、實訓緊密結合，從而較好實現(xiàn)學生工作與學習的全面結合，以期將學生培養(yǎng)為素質高、技能熟的人才。可以說，高職院校工學結合就是加強校企合作，更好地加強人才培養(yǎng)，而實習是航空高職院校教學體系極其重要的一個環(huán)節(jié)。實習工作在工學結合、校企合作中是重要環(huán)節(jié)，這對于培養(yǎng)高素質技術技能型人才具有重要意義。

一、加強工學結合對航空高職院校實習工作的重要意義

"工學結合"的培養(yǎng)模式就是要培養(yǎng)出更適合企業(yè)需求的學生，受到眾多高職學校的普遍青睞。我國教育部提出明確要求，大力推行工學結合、校企合作、頂崗實習的人才培養(yǎng)模式，要有效組織高職學生學習期間的實習，其中實習不得少于半年。加強一般性和特殊性關系的認識，特別是要把握好航空高職院校的特殊性，突出問題導向和目標導向，注重解決實習具體實施中存在的難點和問題，并就解決好這些問題提出有效的措施和對策。全面提升學生綜合職業(yè)能力，更好適應未來工作崗位，強化實習管理，確保實習質量，這是高職院校必須思考和解決的問題，這需要從學校教學、管理入手，全面加強與實習企業(yè)聯(lián)系協(xié)調，加強學生約束管理，建立科學家的實習考核評估體系等方面著手。航空高職院校要加強專業(yè)實習訓練標準和規(guī)范的建立，建立完善學生實習檔案，加強與企業(yè)實習單位聯(lián)系，建立高效暢通、有效管用的實習指導機制，建立實習與就業(yè)工作的磋商機制。要做好學生實習權益保護，實習工作中要著重提升學生的實踐動手能力，讓學生熟悉職場要求和技能要求。特別是要進一步豐富實習的形式，切實加強學生在實習過程中的權益保障，培養(yǎng)出合格的滿足企業(yè)需要的高素質人才。

二、航空高職院校實習的現(xiàn)狀及關鍵因子

根據(jù)對四川西南航空職業(yè)學院、重慶航空職業(yè)學院等相關航空高職院校實習情況的調研和分析，學生實習的主要問題既牽涉學生個人，又與企業(yè)和學校教學統(tǒng)籌安排等相互聯(lián)系、相互關聯(lián)，具體相關實習現(xiàn)狀及影響關鍵因子如下：

第一，提供實習企業(yè)的數(shù)量不多，提供的實習崗位有限制。我國航空類企業(yè)相較其他企業(yè)而言，發(fā)展的數(shù)量不多，且分布分散，一些航空類維修企業(yè)較遠、交通不便利。航空高職類學生在選擇實習單位的時選擇范圍窄，而一些實習單位所提供的崗位也不多，特別是航空專業(yè)要求很特殊，直接與飛行安全直接關系，這就要求從事人員必須嚴格培訓并具備相應的資格證書方能上崗工作。

第二，在統(tǒng)籌實習和教學安排之間存在的問題。這是大多數(shù)航空類職業(yè)學校都會遇到的一個棘手的問題，由于航空類實習崗位數(shù)量不多，因而在一定時間內，企業(yè)在接收實習的時間安排與高職航空學校教學安排不到位，即企業(yè)接收安排與學校實習安排不完全匹配，不同航空企業(yè)在接收實習的時間也不完全一樣，各個企業(yè)面臨的任務時間差別會導致接收實習崗位人數(shù)存在變化。這就需要學校耐心的解決好學生實習與教學安排的不協(xié)調問題，加強實習安排的統(tǒng)籌管理。在推進有關問題解決時，就要提前與相關企業(yè)溝通，提前設置有關教學設計，既要照顧企業(yè)提供的實習時間，也要考慮教學計劃的安排，將二者統(tǒng)籌好，才會全面提升教學效果和達到實習效果。

第三，航空高職院校實習管理還存在一些難度，主要表現(xiàn)在航空實習崗位分散、實習期間有效的教學指導手段不多；實習期間加強過程管理有難度，不好有效控制；實習管理數(shù)據(jù)整理不到位，未建立有效的考核評價體系，考試評估有時流于形式，沒有做出精確統(tǒng)計，實習實踐的成果經(jīng)驗缺少推廣宣傳。在企業(yè)實習期間也可能出現(xiàn)專業(yè)不對口，學生不完全適應崗位的情況，一些學生責任意識不強、出現(xiàn)中途離崗、開小差與不遵守企業(yè)紀律的情況，對這些問題，學校要加強與企業(yè)之間的溝通協(xié)調，建立合作協(xié)調機制，實習指導教師要加強思想教育，特別是遵紀守法教育，落實教育管理責任，從而推進學生實習工作科學發(fā)展，完善學校實習管理制度和規(guī)范。

三、推進航空高職院校實習問題的解決及應對策略

（一）加強與航空企業(yè)聯(lián)系，全面實施校企合作

根據(jù)對相關民航企業(yè)的調研，學校人才培養(yǎng)工作必須以企業(yè)對人才的需要為導向，構建培養(yǎng)目標明確的教學體系，提升學生對行業(yè)的認知和能力水平，特別是要加強“訂單”培養(yǎng)，以學歷教育加行業(yè)培訓來組織教學，完善專業(yè)教學計劃。具體組織實施中，可安排前兩年在校加強學歷理論與基礎課程學習，這是學歷與基礎素質的培養(yǎng)。后面的一年則應安排在企業(yè)開展崗位培訓，以取得上崗職業(yè)的資格證，開展頂崗實習適應企業(yè)要求并簽署就業(yè)協(xié)議，讓學生畢業(yè)就能上崗。而不需要畢業(yè)后再去企業(yè)培訓，縮短了學生適應崗位需求時間，讓企業(yè)和學生實現(xiàn)雙贏，實現(xiàn)了社會效益最大化。部分特殊專業(yè)如空乘專業(yè)，可根據(jù)企業(yè)要求采用“1.5+1.5”的人才培養(yǎng)模式，安排一年半的是在校理論學習，一年半的跟崗或頂崗實習。

（二）要充分發(fā)揮好學院實習管理作用，特別是理論教師與實訓教師的指導作用

在實習管理中，加強實習前的專業(yè)理論指導和強化實訓課動手技術操作能力是非常重要的。如果缺少必要的理論培訓，就會在實習中缺少理論的深化認識，專業(yè)知識的不扎實也會讓實習實踐能力提升受到影響。教師在講授中要堅持以學生為出發(fā)點，養(yǎng)生拓展學生的思維與知識，突出學生實習工作中可能需要解決的問題為重點。而實訓指導教師則應全面加強學生實訓動手能力培養(yǎng)，以提升動手操作能力為重點，著重加強實踐動手操作能力的培養(yǎng)，著重鍛煉學生的動手能力。學生在學習中應不懂就問，反復學習模仿、理解掌握，以更好更快地適應校實習環(huán)境和實習要求。實習教學中要梳理工作流程，加強對工作規(guī)范的學習，特別是要養(yǎng)成遵守制度、良好工作習慣，做到制度清楚、習慣良好。同時，航空高職院校也要加強職業(yè)規(guī)劃指導，特別是要發(fā)揮好學院輔導員和實習帶隊教師作用，積極組織開展有關技能大比武，以各種形式來全面提升學生技能技術。輔導員在實習前要做好宣傳動員，注重有關實習問題和實習制度問題的講解，充分考慮學生的實際情況，統(tǒng)籌安排好實習工作，以人文關懷讓學習在實習期間更加安心實習。

（三）充分發(fā)揮學生自主性，合理科學安排教學進度

實習即是預就業(yè)，自主擇業(yè)是就業(yè)選擇的的一種主要途徑，這就需要學生發(fā)揮主動性，不等不靠，主動聯(lián)系有關實習單位，這既是提升就業(yè)率的需要，也能有效減少學校安排實習的壓力。同時，需要對傳統(tǒng)的教學安排作出調整，以更具彈性和科學的安排來開展實習安排，改變一成不變的在專業(yè)課學習完后再進行實習的慣例，實現(xiàn)彈性交替，做好分階段因崗位安排。不同學生在不同企業(yè)、不同時間段實習，原有的分班就需要打破，一門基礎課程可根據(jù)學生實習情況，在一學期的不同時間段上兩次，讓學生實現(xiàn)自主選擇跟班學習，學校要靈活安排教學計劃，以解決理論教學和實習的矛盾。

（四）用信息技術手段建立實習管理信息服務平臺

為切實加強航空高職院校實習，要對傳統(tǒng)教學安排手段進行改進，也要采取互聯(lián)網(wǎng)信息技術來加強實習管理，特別是要開發(fā)有關實習管理信息平臺，以互聯(lián)網(wǎng)信息技術來使實習管理信息化、快捷化、規(guī)范化、科學化。如采用習訊云實習管理平臺，可實現(xiàn)實習管理、畢業(yè)就業(yè)管理以及校企合作數(shù)據(jù)化管理。開發(fā)實習實訓教學管理平臺，更好提供信息服務、崗位選擇、管理監(jiān)管等。通過信息管理系統(tǒng)，讓教師、實習管理人員和學生、企業(yè)各個方面都能方便了解有關就業(yè)實習政策要求、頂崗實習流程、有關安全教育和考核評估辦法等。同時，在這個平臺上，要及時加強崗位信息服務，及時收集發(fā)布企業(yè)提供的頂崗實習信息，及時發(fā)布學院和實習管理者提供的實習需求，讓學生可根據(jù)崗位需求信息及時開展選崗或退選，讓實習企業(yè)信息和學生實習情況完整快捷展示，以更好地實現(xiàn)實習的監(jiān)控與分析。特別是要加強過程信息的實時監(jiān)控，實習企業(yè)應對學生實習實踐有關信息（包括在崗實習出勤情況、工作表現(xiàn)情況、遵守工作紀律與實際工作成效等）及時反饋平臺，而學院有關管理部門也要加強有關實習工作的監(jiān)管，做好實習的綜合評價，及時對學生實習情況作出總體的評價與反饋，對學生實習總體情況做出科學準確分析。這個信息服務平臺也是一個交流平臺，通過這個平臺，順暢實現(xiàn)校企之間、學校與學生之間同參與、共交流，分享交流考核評價管理經(jīng)驗、宣傳學習實習經(jīng)驗。

四、結束語

各院校要認真落實有關政策要求，全面加強工學結合，在實習期間以強化提升學生實踐能力，創(chuàng)新人才培養(yǎng)方式為重要目標，切實推動企業(yè)積極配合，有效解決好職業(yè)學校學生的頂崗實習問題。把工學結合作為高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)改革的重要切入點，找準學生、教師和校企之間的結合點，突出以人為本、企業(yè)需要、能力提升、科學規(guī)范要求，不斷深化校企合作，大力推進航空高職院校的實習改革和創(chuàng)新，為民航職業(yè)教育的改革與發(fā)展做出積極貢獻。

參考文獻：

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