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        糧草先行

        2018-10-11 05:58:54朱丹
        汽車(chē)博覽 2018年10期
        關(guān)鍵詞:出遠(yuǎn)門(mén)拉力賽國(guó)網(wǎng)

        朱丹

        說(shuō)起自駕游,不少電動(dòng)車(chē)的車(chē)主似乎都心存顧慮,最糾結(jié)的就是電池的續(xù)航能力不支持像傳統(tǒng)燃油車(chē)那樣的長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離行駛,而且對(duì)不常出遠(yuǎn)門(mén)的車(chē)主來(lái)說(shuō),途中的充電設(shè)施可不像加油站那樣常見(jiàn)

        在同伴們的共同努力下,首屆“中國(guó)國(guó)際名城新能源汽車(chē)?yán)悺北容^圓滿(mǎn)地結(jié)束了。除了獲得行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、參賽廠商和媒體同行的認(rèn)可和鼓勵(lì),我們還收獲了很多有益的經(jīng)驗(yàn),漲了不少“見(jiàn)識(shí)”。

        常言道:兵馬未動(dòng),糧草先行。在籌劃這次新能源汽車(chē)?yán)惖某跗冢覀冏钭顡?dān)心的便是車(chē)輛在比賽過(guò)程中的充電問(wèn)題。賽段的起止點(diǎn)如果沒(méi)有可靠的直流快充設(shè)施及時(shí)快速地補(bǔ)充能量,賽手就不敢發(fā)揮車(chē)輛的全部性能,而且對(duì)于像拉力賽這樣的長(zhǎng)距離賽事來(lái)說(shuō),時(shí)間也很重要,過(guò)長(zhǎng)的充電一定會(huì)壓縮比賽時(shí)間,時(shí)間不夠,就無(wú)法考驗(yàn)?zāi)土?,失去了“拉力”的意義。

        所以在前期準(zhǔn)備階段,組委會(huì)花了大量的時(shí)間和精力在落實(shí)充電保障上。但事實(shí)證明,京津冀地區(qū)充電保障遠(yuǎn)比我們想象的好,特別是國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)車(chē)服務(wù)公司運(yùn)營(yíng)的直流快充網(wǎng)絡(luò),可以說(shuō)覆蓋了高速公路的服務(wù)區(qū)、著名風(fēng)景區(qū)的停車(chē)場(chǎng)、交通干線(xiàn)上重要城鎮(zhèn)有人值守的停車(chē)場(chǎng),而且每一處基本上都有8個(gè)直流快充樁。兩天的比賽跑下來(lái),我們的感受是車(chē)輛的續(xù)航半徑之內(nèi),肯定有快充站,國(guó)網(wǎng)的快充樁為賽程的接續(xù)提供了可靠的保障。

        這個(gè)網(wǎng)絡(luò)不僅建站多,而且有人管,管理也很規(guī)范。直流快充樁基本上都是有人值守,而且物業(yè)單位通常會(huì)用本單位職工的車(chē)幫你“占”好充電專(zhuān)用車(chē)位,保證你來(lái)了就能充。萬(wàn)一遇到幾輛充完電還不走的車(chē),充電樁上還有印有服務(wù)電話(huà),后臺(tái)客服可以幫你呼叫車(chē)主挪車(chē)(做為電動(dòng)車(chē)車(chē)主,也應(yīng)該注意自律,充電完成后還不開(kāi)走就是侵占公共資源了)。

        為什么會(huì)有“充完電還不走”的車(chē)輛?這就要提到國(guó)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)服務(wù)公司為車(chē)主提供的手機(jī)App“e充電”了。這個(gè)App界面簡(jiǎn)潔,邏輯清晰,周?chē)捎玫某潆姌兑荒苛巳?。更重要的是與國(guó)網(wǎng)的充電樁完美匹配,掃碼,充電,結(jié)算,操作便捷,一氣呵成。你可以預(yù)選充電金額,充電開(kāi)始后就可以離開(kāi)了。電池充滿(mǎn)后,你的手機(jī)會(huì)收到通知,剩余的錢(qián)也隨即退回你的賬戶(hù)。車(chē)主可以利用這四五十分鐘去喝個(gè)咖啡吃個(gè)快餐,但如果吃大餐再逛街的話(huà)就有風(fēng)險(xiǎn)了,因?yàn)槟愕能?chē)已經(jīng)進(jìn)入了“充完電還不走”的狀態(tài),被別的急于充電的車(chē)主搞點(diǎn)“小破壞”也未可知。

        有了我們?cè)谶@次比賽中獲得的這些經(jīng)驗(yàn),我想那些有“自駕游”沖動(dòng)的電動(dòng)車(chē)車(chē)主們可以比較放心了吧,多用用“e充電”,找找出遠(yuǎn)門(mén)的自信吧。還有一個(gè)發(fā)現(xiàn)必須跟車(chē)友們分享:就是相比燃油車(chē),同樣大小的電動(dòng)車(chē)跑同樣的路況,充電花費(fèi)大約只相當(dāng)于油費(fèi)的三分之一。這可是拉力賽中驗(yàn)證過(guò)的數(shù)據(jù)哦,你的駕駛風(fēng)格不會(huì)比賽手更猛吧?

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