王靜妍

摘 要：對(duì)拖拉機(jī)作業(yè)中常見的故障產(chǎn)生的原因及故障判斷方法進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹，以使駕駛員在遇到此故障時(shí)知道怎樣處理。

關(guān)鍵詞：駕駛員；故障；判斷方法

中圖分類號(hào)：S21907 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.09.057

故障在拖拉機(jī)使用過程中是不可避免的，但我們要知道故障產(chǎn)生的原因，知道發(fā)生故障怎樣去排除，將故障的損失降到最低。下面我們簡(jiǎn)要介紹幾種駕駛員需要了解的故障，發(fā)生這些故障時(shí)如何查找故障原因，怎樣去排除。

1 啟動(dòng)困難

拖拉機(jī)啟動(dòng)困難主要與汽缸壓縮終了時(shí)的汽缸壓力、溫度、噴油量、噴油質(zhì)量、噴油正時(shí)等條件有關(guān)。故障分析可從發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)排出廢氣的顏色入手。（1）啟動(dòng)時(shí)不排煙。說明沒有柴油噴入燃燒室或沒有空氣進(jìn)入汽缸，不能形成可燃混合氣，或噴油時(shí)間嚴(yán)重失準(zhǔn)。（2）啟動(dòng)時(shí)排氣管冒白煙。故障原因可能是：柴油中摻有水分，水在汽缸內(nèi)被蒸發(fā)為水蒸氣，從排氣管排出。要查找水是怎樣進(jìn)入汽缸的。（3）發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，排氣管排出大量黑煙?？赡艿墓收显蚴牵簢娪捅霉收?、噴油器故障、調(diào)速器調(diào)整不當(dāng)、空氣濾清器及進(jìn)氣通道堵塞、柴油質(zhì)量低劣等。

2 拖拉機(jī)有異常聲響

拖拉機(jī)工作時(shí)發(fā)出異常聲響，說明拖拉機(jī)有故障了，駕駛員要能通過異常聲音的變化，分析、判斷出發(fā)生故障的部位，及時(shí)排除故障，以防事態(tài)惡化。

（1）活塞敲缸聲。曲軸每轉(zhuǎn)一次，上、下止點(diǎn)處發(fā)出“叭叭”的金屬撞擊聲，說明活塞與缸套配合間隙過大。

（2）活塞環(huán)漏氣聲。由于活塞環(huán)槽磨損，使環(huán)在槽內(nèi)松曠，或是活塞環(huán)折斷，在柴油機(jī)的工作行程中，活塞環(huán)移位撞擊和封閉不嚴(yán)、漏氣會(huì)出現(xiàn)一種“啪、啪”響聲。隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的增高，聲音也隨之加大，且變成較雜碎的聲音。輕微的漏氣聲，在活塞環(huán)磨合后會(huì)消失。嚴(yán)重的漏氣聲對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有影響，且不易磨合，應(yīng)查明原因，予以排除。

（3）主軸承響。主軸承響是一種粗重發(fā)悶的金屬敲擊聲。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，響聲越大，突然加速時(shí)，聲音更為突出，甚至出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振抖。響聲原因是曲軸主軸頸及軸承磨損過多或軸瓦燒蝕使間隙增大。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)這種故障后，應(yīng)立即停止使用，以免導(dǎo)致其它零件燒壞或使曲軸斷裂。

（4）變速箱的噪聲。變速箱的噪聲一般由齒輪油不足或軸承磨損造成。根據(jù)不同擋位噪聲的程度，可判斷各擋位齒輪的磨損程度，磨損越嚴(yán)重，發(fā)出的噪聲越大。若在空擋位置發(fā)出有節(jié)奏的“咯噔、咯噔”的響聲（小油門時(shí)聲音尤為明顯），這是常嚙合齒輪斷齒（掉牙）產(chǎn)生的。當(dāng)氣溫較低，齒輪油黏度大，濺油齒輪一時(shí)不能將潤(rùn)滑油濺起，出現(xiàn)干摩擦?xí)r，變速箱會(huì)發(fā)出間斷的“吱、吱”聲。

（5）中央傳動(dòng)的異常聲響。中央傳動(dòng)出現(xiàn)異常聲響，一般由傳動(dòng)齒輪副及軸承磨損、潤(rùn)滑不良或調(diào)整不當(dāng)，破壞了大小錐齒輪的正常嚙合狀態(tài)產(chǎn)生的。當(dāng)齒側(cè)間隙過小時(shí)，將會(huì)發(fā)出刺耳的尖嘯聲（左轉(zhuǎn)彎時(shí)尤為明顯）。

3 拖拉機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)

拖拉機(jī)作業(yè)中發(fā)生嚴(yán)重抖動(dòng)，主要原因：①飛輪螺栓松動(dòng)。飛輪螺栓松動(dòng)后，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)就失去平衡，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，進(jìn)而產(chǎn)生振動(dòng)；特別是踏下離合器時(shí)，能感到機(jī)車發(fā)抖。②機(jī)體支架固定螺栓松動(dòng)。③拖拉機(jī)聯(lián)軸節(jié)的螺栓松動(dòng)。④機(jī)架變形。

預(yù)防措施：① 安裝飛輪時(shí)，應(yīng)對(duì)正方位記號(hào)，按規(guī)定扭矩分2～3次對(duì)稱擰緊螺栓，并鎖好。②按規(guī)定時(shí)間保養(yǎng)，緊固機(jī)體支架固定螺栓、聯(lián)軸節(jié)螺栓等，更換墊片或鎖片。

4 掛擋不走車

拖拉機(jī)掛擋不走車的原因在于：（1）差速器軸脫落。脫落的原因是止推螺栓被差速器軸端面銑掉，失去止推作用。差速器軸脫落后會(huì)發(fā)出一聲折斷的響聲，使半軸齒輪失去動(dòng)力傳遞，拖拉機(jī)便不能走動(dòng)。應(yīng)查明原因，排除之。（2）變速箱第三軸下沉。三軸下沉的原因是兩端軸承均散了架。其軸上的全部齒輪與2、4軸上的嚙合齒輪脫開，這樣所有前進(jìn)擋都不能行走；但是，倒擋是可以行走的，因?yàn)榈箵醪唤?jīng)過3軸齒輪傳遞，2軸齒輪可直接與4軸齒輪嚙合。因此，這種掛擋不走車的故障也很容易判斷，只需試一下是否有倒擋就能辨別。

5 方向盤自由行程過大

方向盤自由行程過大，會(huì)影響轉(zhuǎn)向的靈敏度和產(chǎn)生車輪擺振，影響行車安全。導(dǎo)致方向盤自由行程過大的可能原因有：①轉(zhuǎn)向器嚙合傳動(dòng)副嚴(yán)重磨損或調(diào)整不當(dāng)，造成嚙合間隙過大。②各連接桿件的球頭銷嚴(yán)重磨損，使間隙過大。③轉(zhuǎn)向器與機(jī)架安裝螺栓松動(dòng)。④傳動(dòng)桿件變形。⑤轉(zhuǎn)向搖臂軸與搖臂的鎖緊螺母松動(dòng)。

以上故障原因的相應(yīng)排除方法為：修復(fù)或更換轉(zhuǎn)向器嚙合傳動(dòng)副零件，重新調(diào)整嚙合間隙至規(guī)定要求；更換各連接桿件的磨損件并調(diào)整間隙；緊固轉(zhuǎn)向器與機(jī)架的安裝螺栓；修復(fù)或更換各變形的傳動(dòng)桿件；緊固轉(zhuǎn)向搖臂軸與搖臂的鎖緊螺母。

6 前照燈不亮或燈光暗淡

在行駛過程中若遇前照燈燈泡燒毀或全部車燈不亮等停電狀態(tài)，應(yīng)按下述方法處理。兩個(gè)前燈同時(shí)不亮，說明保險(xiǎn)絲燒斷，打開保險(xiǎn)盒蓋，檢查電路系統(tǒng)，因?yàn)榇斯收鲜乔罢諢舨涣?，所以要檢查保險(xiǎn)盤中的保險(xiǎn)絲管，保險(xiǎn)絲燒斷，應(yīng)及時(shí)更換。一側(cè)前照燈不亮?xí)r，定是左右有一邊燈泡燒毀或繼電器開關(guān)不良。如果確是燈泡燒毀可進(jìn)行更換。

造成燈光暗淡的原因：①蓄電池充電不足。②導(dǎo)線接頭松動(dòng)或接觸不良。③搭鐵線接地不良。④大燈反射鏡積污失效。遇到這種情況要先檢查蓄電池電量是否充足，然后沿導(dǎo)線逐點(diǎn)檢查接觸情況及各燈的搭鐵線是否接地良好。