文思涵

【摘要】重慶作為西部大開發(fā)重要的戰(zhàn)略支點、“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶重要的聯(lián)結點以及內(nèi)陸開放高地，區(qū)位優(yōu)勢明顯，具有成為物流通道樞紐的絕佳條件。研究“一帶一路”戰(zhàn)略下重慶物流運輸協(xié)同發(fā)展有助于實現(xiàn)與國家戰(zhàn)略的對接，發(fā)揮重慶作為全國綜合交通樞紐的重要作用。

【關鍵詞】重慶 一帶一路 協(xié)同

一、引言

重慶是深處西部內(nèi)陸的直轄市，自直轄以來，重慶的經(jīng)濟發(fā)展取得顯著的成績。然而由于地理位置上的先天劣勢，重慶以往的對外貿(mào)易方式主要是通過長江黃金水道將貨物運送至上海等地區(qū)，通過公路或是鐵路的方式將貨物運送至廣東地區(qū)，這兩種主要對外貿(mào)易水路通道完成貨物的對外貿(mào)易?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略深深地影響著重慶對外發(fā)展的物流格局，分析“一帶一路”戰(zhàn)略下重慶物流運輸協(xié)同發(fā)展的影響因素，并且提出相應對策，對于推動重慶的物流業(yè)發(fā)展和具有積極的學術價值和廣泛的應用前景。

二、現(xiàn)狀分析

（一）優(yōu)勢分析

重慶是西部地區(qū)唯一具有鐵路、公路、水路、航空和管道五種運輸方式的大城市，極具物流發(fā)展?jié)摿?，同時物流需求巨大。重慶被譽為西部內(nèi)陸城市的橋頭堡，其獨特的區(qū)位地理優(yōu)勢，使其成為絲綢之路經(jīng)濟帶的重要戰(zhàn)略支點、長江經(jīng)濟帶的西部中心樞紐、海上絲綢之路的產(chǎn)業(yè)腹地。重慶物流業(yè)發(fā)展也被賦予重要的戰(zhàn)略意義，經(jīng)過近幾年不斷的發(fā)展，重慶與許多大、中城市形成了高效的立體交通運輸網(wǎng)絡，同時依據(jù)自身的發(fā)展需要建立起五位一體的立體化運輸網(wǎng)絡體系。

（二）機遇分析

重慶在面臨對外開放格局下，綜合構建水陸空交通運輸樞紐，將“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略融合發(fā)展，為促進重慶物流業(yè)發(fā)展奠定有力基礎。與此同時，在“一帶一路”戰(zhàn)略、長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略背景下，隨著戰(zhàn)略的實施進展，重慶物流發(fā)展同時需要依靠與其他地區(qū)、國家的協(xié)調(diào)合作，尤其是沿線相鄰區(qū)域，包括資本投入、產(chǎn)業(yè)鏈、基礎設施、經(jīng)濟等各個方面的合作發(fā)展，雙方打破合作障礙，極大暢通物流連接通道，全面實現(xiàn)互聯(lián)互通、互通有無，這將帶動重慶以及其他區(qū)域間物流需求的增加，推動物流業(yè)的發(fā)展。

（三）挑戰(zhàn)分析

在“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略背景下，要求沿線各城市與其他地區(qū)、國家建立覆蓋廣泛的物流運輸節(jié)點，形成綜合的物流運輸網(wǎng)絡，從而快捷高效地進行貨物運送，因此廣范的物流運輸節(jié)點節(jié)點網(wǎng)絡布局的建設是開放新格局下物流企業(yè)開發(fā)市場面臨的一個重要挑戰(zhàn)。此外，重慶多數(shù)物流企業(yè)信息化發(fā)展滯后，高科技術應用與發(fā)達國家有較大差距。

三、對策建議

（一）物流基礎設施改進

重慶物流要圍繞物流網(wǎng)絡布局，加快構建物流基礎設施體系建設；同時優(yōu)化運輸結構，發(fā)展多式聯(lián)運技術及設備，從而完善物流運輸體系，形成合理物流網(wǎng)點布局；建設綜合、高效率流通的交通運輸體系，加強整個重慶物流運輸協(xié)同的運營與服務水平。同時加強流通節(jié)點的設施建設，統(tǒng)籌兼顧城市交通干線規(guī)劃建設，完善配套協(xié)調(diào)、流暢運輸?shù)某鞘薪煌ǜ删€的銜接，形成高效的重慶物流運輸協(xié)同交通樞紐。

（二）信息化水平

重慶物流在信息化發(fā)展方面建設城市區(qū)域協(xié)調(diào)的信息網(wǎng)絡，完善港口、機場、公路、鐵路站點的聯(lián)運機制，形成區(qū)域交通一體化、網(wǎng)絡化的多式聯(lián)運體系，充分利用川、貴、黔、渝等地的物流公共信息服務平臺資源，實現(xiàn)區(qū)域聯(lián)動的物流信息平臺對接，建立一體化的物流信息體系，為達成物流的高效運作服務，提升重慶物流園區(qū)的運輸效率，增強其輻射能力。

（三）市場環(huán)境

重慶在物流市場完善方面在推動本土物流企業(yè)發(fā)展同時對國有化的物流資源做出重組、整合，經(jīng)過充分利用資源構建具有專業(yè)化功能的大型物流企業(yè)；與此同時大力推動民營物流企業(yè)的發(fā)展，鼓勵物流企業(yè)之間開展并購以及重組行為，改變小型物流企業(yè)過于分散的特點，總體上構建能夠讓本土物流企業(yè)向更好方向發(fā)展的環(huán)境。