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(1.中國石油西南油氣田公司 工程技術研究院,成都 610017; 2.中國石油西南油氣田公司 川東北氣礦,四川 達州 635000)
電纜泵送橋塞+分簇射孔聯(lián)作分段壓裂工藝是目前國內(nèi)外頁巖氣藏儲層改造、提高頁巖氣水平井單井產(chǎn)量的主流技術,其中橋塞工具是該工藝技術的關鍵環(huán)節(jié)之一[1-2]??扇苄詷蛉且环N由新型材料制成的用于水平井壓裂改造的井筒臨時封隔類分段工具,集常規(guī)快鉆式復合橋塞和大通徑橋塞優(yōu)點于一體,壓裂施工時提供穩(wěn)定的層間封隔,施工結(jié)束后可在井內(nèi)液體環(huán)境中、一定溫度條件下自行溶解,無需井筒作業(yè),實現(xiàn)井筒全通徑投產(chǎn)[3-5]。國內(nèi)外多家油服公司和科研機構(gòu)已研制出可溶性橋塞工具,并開展了現(xiàn)場試驗,取得了良好效果。可溶性橋塞的成功應用,有效提高了作業(yè)效率,節(jié)省了后續(xù)費用,降低了施工風險,產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟效益和社會效益,推廣應用前景廣闊。
可溶性橋塞主要由橋塞基體、錨定機構(gòu)及密封件3部分組成,橋塞基體由高強度可溶材料制成,包括中心管、錐體、保護環(huán)及接頭等。錨定機構(gòu)采用可溶材料作為載體,表面經(jīng)過合金粉粒、合金顆粒或陶瓷顆粒處理。密封件為可溶性橡膠或塑料。
Mg + 2H2O → Mg(OH)2+ H2↑
上述總反應可由以下分步反應組成:
陽極反應,Mg → Mg2++2e-
陰極反應,2H2O+2e-→H2+2OH-
反應產(chǎn)物,Mg2++2OH-→Mg(OH)2
鎂鋁合金的溶解速率主要與液體溫度和Cl-濃度有關,溫度越高,溶解越快;Cl-濃度越高,合金表面鈍化膜破壞越快,液體導電性越好,溶解速率越快。
聚乙醇酸(PGA)是目前最常用于制作橋塞基體的一種高分子材料,經(jīng)過調(diào)制優(yōu)化,具有接近于鎂鋁合金的強度和力學性能,在液體環(huán)境中、一定溫度條件下發(fā)生水解反應,高聚物主鏈上不穩(wěn)定的C-O鍵分解成低聚物,最終降解為二氧化碳和水[8]。
高分子材料的溶解速率主要與液體溫度有關,當液體溫度達到材料玻璃化轉(zhuǎn)變溫度后,溫度越高,溶解越快。
這個“科普”之名的獎,引來了記者訪談.主題是:能夠獲獎的科普著作為何沒在大陸出版?然后發(fā)表了不著邊際的評論文章.如果她但凡有點水平,評論的焦點恐怕應該是:究竟什么是科普著作(前提是認同還是否定“吳大猷科普獎”的屬性)?
可溶性橋塞密封件是一種高分子材料,有單膠筒、組合膠筒等多種形式,多為熱塑性彈性體共混物,其中主相彈性體保證密封性能,分散相水解保證溶解性能,膠筒溶解后呈糊狀或碎粒狀,易返排。
在結(jié)構(gòu)組成方面,可溶性橋塞的錨定機構(gòu)具有獨特之處。常規(guī)橋塞的錨定機構(gòu)多為整體式鑄鐵卡瓦或分瓣式硬質(zhì)合金卡瓦,而可溶性橋塞的錨定機構(gòu)則是對可溶材料載體進行表面處理,在滿足錨定要求的同時,盡量保證溶解效果[9-10]。
一種表面處理方式是在可溶材料載體表面噴涂合金粉末,橋塞坐封后依靠合金粉末與套管內(nèi)壁的摩擦力來達到錨定的效果;另一種表面處理方式是在可溶材料載體表面鑲嵌合金或陶瓷顆粒,顆粒有柱狀和塊狀兩種形式,橋塞坐封后鑲嵌的顆粒咬入套管達到錨定效果,如圖1所示。比較這兩種表面處理方式,載體溶解后合金粉末粒徑小,極易隨液體返出,而顆粒尺寸大、數(shù)量多、密度高,返出效果難以保證,后續(xù)作業(yè)前可能還需采用連續(xù)油管進行井筒清理。
1—表面噴涂合金粉末;2—鑲嵌陶瓷柱;3—鑲嵌合金柱;4—鑲嵌陶瓷塊鑲;5—嵌鑄鐵塊。
另外,可溶性橋塞的錨定方向有單向和雙向兩種,單向錨定在反向承壓時一般要求控制壓差不超過10 MPa,雙向錨定的正反向承壓能力相當。
與常規(guī)橋塞相比,可溶性橋塞具有不受連續(xù)油管作業(yè)能力限制,無需進行井筒作業(yè),實現(xiàn)井筒全通徑等技術優(yōu)勢,詳細對比見表1。
表1 可溶性橋塞與常規(guī)橋塞整體性能對比
國內(nèi)外一些知名的油服公司和科研機構(gòu),例如國外Halliburton、Baker Hughes、Vertechs、Magnum和國內(nèi)中國石油勘探開發(fā)研究院等均已研制出可溶性橋塞工具,并在北美、加拿大及國內(nèi)川渝等地區(qū)開展了現(xiàn)場先導試驗。
2015-06-15,哈里伯頓公司完井工具業(yè)務部在美國休斯敦率先發(fā)布了最新研發(fā)的代號為“幻覺”(Illusion)的可溶性橋塞(如圖2所示),該橋塞是當時市場上所見報道的首款可溶性橋塞[11]。橋塞主要由合金本體、錨定機構(gòu)及密封膠筒組成,合金本體由可溶性金屬材料制成,雙向錨定機構(gòu)為可溶合金載體鑲嵌陶瓷粒方式,陶瓷粒為圓柱狀,密封膠筒是一種可溶性橡膠。
圖2 Illusion可溶性橋塞示意
據(jù)調(diào)研資料顯示,截至目前Illusion可溶性橋塞已在全球累計入井約5 000只。2017年在國內(nèi)川渝頁巖氣示范區(qū)足201-H1井開展了現(xiàn)場先導試驗,該井井深6 038 m,地層溫度130 ℃,采用與139.7 mm套管匹配的Illusion可溶性橋塞進行分段壓裂,全井施工累計使用橋塞23只,最大施工泵壓達100 MPa,施工過程橋塞性能穩(wěn)定。
2015-09-28,在美國休斯敦舉辦的國際石油工程師學會(SPE)年度技術會議及展覽上,貝克休斯公司發(fā)布了其首款全可溶壓裂橋塞(如圖3所示),橋塞代號“幽靈”(SPECTRE)[12]。該橋塞是一種金屬復合材料橋塞,本體由高強度的電解納米金屬材料制成,膠筒材質(zhì)為特殊聚氨酯,單向錨定卡瓦采用鎳基合金涂層技術(涂層厚度0.25~0.38 mm),壓裂時強度穩(wěn)定,暴露于返排液后溶解性能優(yōu)良,溶解速率受返排液鹽度和溫度影響。橋塞溶解后本體完全消失,膠筒和卡瓦涂層呈細小碎粒,可返排出井筒。
圖3 SPECTRE可溶性橋塞示意
截至目前,SPECTRE-410系列可溶性橋塞已在美國德克薩斯州、俄克拉荷馬州及加拿大等地區(qū)成功投放2 000余只。在國內(nèi)青海油田峁平1井也率先開展了6只橋塞的現(xiàn)場試驗,承壓及溶解性能滿足現(xiàn)場施工要求。
2016年,維泰油氣能源公司研發(fā)了代號為“魔法師”(WIZARD)的可溶性橋塞(如圖4所示),橋塞基體為可溶性鎂鋁合金材料,單向錨定機構(gòu)為可溶載體鑲嵌鑄鐵卡瓦牙,密封膠筒為可溶性橡膠或塑料[13]。
圖4 WIZARD可溶性橋塞示意
據(jù)廠家提供資料顯示,該橋塞坐封后可承壓差68.9 MPa(10 000 psi),溶解后僅剩余8塊超小尺寸的鑄鐵卡瓦塊,整體可溶解率大于98%。2017年,WIZARD可溶性橋塞在國內(nèi)四川長寧頁巖氣示范區(qū)的3口井開展了現(xiàn)場先導試驗,累計完成壓裂改造40余段。試驗期間嘗試了當日泵送、次日壓裂的作業(yè)模式,驗證了該橋塞滿足現(xiàn)場拉鏈壓裂作業(yè)需求。
2016-02,瑪格納姆公司發(fā)布了其最新研發(fā)的代號為MVP的可溶性橋塞(如圖5所示),該橋塞主要由高分子聚合物材料制成,是一種可生物降解的環(huán)境友好型材料,其溶解速率主要受液體溫度影響。橋塞下錐體、卡瓦載體等少部分為鎂鋁合金,雙向錨定機構(gòu)為可溶載體鑲嵌合金顆粒,密封膠筒是一種可溶橡膠,整個橋塞可溶率約為99.5%[14]。
圖5 MVP可溶性橋塞示意
據(jù)調(diào)研資料顯示,MVP可溶性橋塞在美國德克薩斯州、科羅拉多州等地區(qū)已有400余口井的現(xiàn)場應用實例,累計下入橋塞近6 000只。2016年底在國內(nèi)長寧、昭通等頁巖氣區(qū)塊成功開展了現(xiàn)場先導試驗,并取得了良好效果。
中國石油勘探開發(fā)研究院成功研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權的可溶性橋塞,其主體采用輕質(zhì)高強可溶合金材料,強度高,耐壓差70 MPa,遇水可溶,且溶解時間可控[15]。據(jù)相關報道,該可溶性橋塞已在吐哈油田、大慶油田等 9 口油井的壓裂作業(yè)中使用,并于2016年底在四川威遠成功應用于頁巖氣井的分段壓裂改造。
可溶性橋塞技術無需任何干預作業(yè)而實現(xiàn)井筒全通徑,有效解決了快鉆式復合橋塞依賴連續(xù)油管鉆磨和大通徑橋塞無法滿足生產(chǎn)測井要求的難題。未來,隨著可溶材料技術的不斷進步,橋塞國產(chǎn)化將被不斷推進,市場競爭將變得更加激烈,可溶性橋塞的技術優(yōu)勢和性價比將更加突顯,其必將成為頁巖氣等非常規(guī)氣藏分段壓裂工具的重要發(fā)展方向之一。目前,國內(nèi)的可溶性橋塞技術仍處于起步探索階段,在橋塞材料性能、室內(nèi)測試方法及現(xiàn)場配套工藝等方面仍有大量工作需要開展。
1) 強化橋塞材料性能??扇苄詷蛉牧系膹姸群腿芙庑阅鼙仨氁罁?jù)擬應用井況條件進行針對性設計,壓裂時具有足夠的承壓強度和密封效果,溶解性能除了滿足井筒全通徑的要求,還必須具備可操作的快速處理方案。
2) 優(yōu)化室內(nèi)測試方法。目前,可溶性橋塞性能的室內(nèi)測試主要依據(jù)常規(guī)橋塞和封隔器相關測試標準和規(guī)范,不具備針對性。對于可溶性橋塞性能的測試應充分考慮井筒液體類型、礦化度及井筒溫度等因素影響,并結(jié)合現(xiàn)場井況和工藝的需求。
3) 完善現(xiàn)場配套工藝。可溶性橋塞是一項新興技術,為了進一步保證壓裂施工質(zhì)量和壓后溶解效果,充分發(fā)揮可溶性橋塞技術優(yōu)勢,需優(yōu)化和完善壓裂施工制度與壓后排液制度,建立一套有效的現(xiàn)場施工配套技術。
鑒于此,建議加強科研攻關力度,升級完善可溶材料,創(chuàng)新優(yōu)化橋塞結(jié)構(gòu),在保證橋塞可靠性能的同時盡量減少橋塞不溶物數(shù)量,真正實現(xiàn)無干預作業(yè)。