■ 陸偉宏 LU Weihong

1 城市之門——淺析門戶景觀內(nèi)涵

“門戶劃定了城市邊界，同時認為城市與外界需要明顯的轉(zhuǎn)換空間?！惫糯鞘幸?guī)劃中，城內(nèi)外有著明顯的界限，城市入口形象通常由城墻、門樓、護城河等構(gòu)成，其中城門與城樓是城市入口的唯一形式，作用偏重于防御。到了現(xiàn)代，城市邊界的概念日益模糊，加之交通方式的多樣化，進入城市不再依靠單一入口，門戶景觀的含義延伸出了現(xiàn)代化的含義。

1.1 門戶景觀的含義

關(guān)于門戶景觀的概念，我們嘗試從“入口”“門戶”“門戶景觀”這幾個不同角度來分別理解，它們不僅是字面上的相似，同時也是層層遞進的關(guān)系。

城市入口位于城市與非城市之間，通常以界面形式即線性方式存在，是具有普遍與明確共識的特定空間，功能性突出，有著極強的流動性與交換性。

城市門戶相較入口而言，是在進出城市入口界面中起核心控制的場所，有較強的限定性，通常是點狀或斑塊形式，一般有著獨特的地理位置、環(huán)境背景及功能需求。

城市門戶景觀則是對城市門戶的環(huán)境營造，是城市綠地體系的構(gòu)成部分，由建筑物、藝術(shù)雕塑、城市家具、綠化等元素共同組成，是城市中具有空間體驗性質(zhì)的景觀節(jié)點。

1.2 門戶景觀的類型

門戶景觀類型與門戶類型密切相關(guān)，城市門戶包括水路的碼頭、鐵路的車站、航空的機場等，城市門戶在很大程度上取決于城市與外部環(huán)境的交流方式，根據(jù)門戶類型我們可以將門戶景觀分為以下幾類：步行視覺門戶景觀、公路門戶景觀、鐵路門戶景觀、航空門戶景觀、碼頭門戶景觀等。

1.3 門戶景觀的構(gòu)成

對于城市景觀門戶而言，在確保功能基礎(chǔ)上，如果能在審美性、文化性等角度更為考究，那么門戶景觀將給人以別出心裁的外在感受以及讓人產(chǎn)生深刻體悟的內(nèi)質(zhì)精神。它濃縮了城市的性格與特色，展現(xiàn)著城市空間的文化與自然之美，契合著區(qū)域的秩序組成，并通過自身的視覺效應(yīng)將以上內(nèi)容整體呈現(xiàn)。

將門戶景觀視作一個整體，則其中包含眾多組成部分。除了可通過視覺辨別的實體物，同時也存在虛擬內(nèi)化的邏輯組成。以下將從由大及小三個層面分析門戶景觀的構(gòu)成內(nèi)容。

1.3.1 城市層面

（1）地域文化的特色呈現(xiàn)。任何的景觀都需要和當(dāng)?shù)氐奈幕a(chǎn)生對話，而門戶景觀作為形象標(biāo)識尤其需要傳達城市的印象特征?？柧S諾在《看不見的城市》中說：“似乎從一個城市到另一個城市的轉(zhuǎn)移，不是旅程，而是元素的變換?！背鞘性氐臉?gòu)成定義了一個城市的印象與文化，并推導(dǎo)形成城市精神?，F(xiàn)代城市較之傳統(tǒng)城市，更偏重于觀察主體對于城市的文化感知過程，城市門戶本身就是城市內(nèi)部的外延，城市之中的歷史積存、生活形態(tài)必會有所體現(xiàn)，因此，城市入口的特色性表達是城市門戶景觀的重要內(nèi)核。

（2）生態(tài)背景的肌理融合。人工營造的門戶景觀一旦建立，就必然與之所在的環(huán)境產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，是否與生態(tài)自然環(huán)境相和諧，是門戶設(shè)計的重要議題。其涉及到門戶景觀的選址、形式、使用，能夠產(chǎn)生長期影響與效益。如今倡導(dǎo)建立公園城市的思想，其很大出發(fā)點在于形成有序覆綠的自然化城市景觀。與生態(tài)肌理形成呼應(yīng)與關(guān)照，并契合城市綠色網(wǎng)絡(luò)，是門戶景觀必然需要考慮的關(guān)鍵。

1.3.2 區(qū)塊層面

（1）空間節(jié)奏的連續(xù)與滲透。門戶景觀通常由于其區(qū)位特性，處于城市邊緣區(qū)域，相對來說此類區(qū)域空間尺度較大，周邊環(huán)境大多為長久以來自發(fā)形成，人工規(guī)劃力度不高，各要素較難產(chǎn)生自然關(guān)聯(lián)。但由于其門戶特征，內(nèi)外交往頻繁，由此，突出了它需要向?qū)缘倪壿嫿Y(jié)構(gòu)，需要與周邊各部分產(chǎn)生有序的聯(lián)系。

設(shè)計中首要的就是進行大量的區(qū)域研究，對地貌地質(zhì)、自然資源、上位規(guī)劃、場地特性做全面了解，才能相互連通，制造出互通便利的序列結(jié)構(gòu)。

（2）色彩與質(zhì)感界定空間性格。視覺特征中，色彩是最具沖擊的要素，不同的色彩影響了空間性格與觀者心理。不同的區(qū)塊空間在形態(tài)變化之外，應(yīng)當(dāng)考慮色彩與材質(zhì)的搭配，它們對于空間的過渡、圍合、引導(dǎo)具有不同層面的意義，能夠形成序列。

1.3.3 節(jié)點層面

（1）標(biāo)志物：雕塑、塔橋、建筑。門戶景觀的節(jié)點層面趨于具象，通常由制高點或體量、形態(tài)占據(jù)特殊地位的元素形成門戶標(biāo)識，是大眾視線的聚焦點。如今城市人群越來越依賴標(biāo)志物來作為向?qū)?，主要類型有雕塑、建筑、橋梁等。建筑一般通過高層塔樓提升矚目性，大型立交、高架橋梁則通過壯觀而精密的節(jié)奏與韻律形成功能性標(biāo)識。而雕塑的選擇更為廣泛、靈活，具有極強的藝術(shù)性與文化性，因而成為標(biāo)識物中占據(jù)最大比例的元素。

（2）參與物：功能設(shè)施、綠化。微觀層面上還應(yīng)著重研究綠化景觀、夜景照明、城市家具、藝術(shù)設(shè)施等，它們基本可以按照景觀設(shè)計框架進行結(jié)構(gòu)的組織，形成節(jié)點、軸線和具體區(qū)域加以控制。此類元素作為門戶景觀的配套，豐富與完善了整個空間，加強了景觀層次性、提升了環(huán)境參與性，亦具有不可替代的作用。

1.4 門戶景觀的特殊地位

綠地系統(tǒng)由點線面的不同尺度綠地景觀構(gòu)成，聯(lián)系紐帶則是各類軸線、廊道、水系等。公園城市體系中，門戶景觀與城市綠軸、城市綠心、城市綠翼等一同構(gòu)成完整的公園綠地框架體系。城市門戶景觀是拉開公園體系的序幕，為進入城市起到印象鋪墊的作用。

著手設(shè)計門戶景觀首先應(yīng)明確的是它在城市公園綠地體系中的位置，它的區(qū)位決定了它是人群進入城市的起點與離開城市的最終印象。城市綠地系統(tǒng)中，門戶就像是指南針或燈塔，有了它的方向指引才能更好地展開整體系統(tǒng)的建設(shè)。

1.5 門戶景觀的現(xiàn)狀與經(jīng)驗

1.5.1 存在問題

目前國內(nèi)建設(shè)中，城市門戶景觀是城市設(shè)計中受到關(guān)注較少的部分，尤其是距離城區(qū)較遠、整體開發(fā)較弱的區(qū)域，綜合看來，存在以下大體幾類問題。

首先是與城市大環(huán)境的融合度欠缺，一般處在城鄉(xiāng)結(jié)合地區(qū)的門戶，在用地不斷拓展建設(shè)中，欠缺對城市肌理的延續(xù)，或缺少規(guī)劃設(shè)計的指導(dǎo)與控制，導(dǎo)致門戶景觀雜亂無序，常見于傳統(tǒng)車站區(qū)域。

其次是缺少系統(tǒng)而有效的組織，功能性未得到或較少體現(xiàn)。部分地區(qū)盲目追求大廣場、大軸線，景觀路徑與景觀環(huán)境未能有效組織，主要路徑缺少景觀節(jié)點，或景觀組織呈現(xiàn)無序混亂的狀態(tài)。

還有缺乏地域化的個性特色，造成門戶景觀模式化、千城一面的局面。城市的發(fā)展中高樓林立，綠化豐富，然而城市記憶的遺存卻越來越少，人們也越來越難以辨別城市的差異。城市的特色應(yīng)由地理地貌、歷史文化積淀所決定，忽視這些元素又怎能塑造出城市形象。

1.5.2 建設(shè)經(jīng)驗

隨著城市設(shè)計體系的完善，門戶景觀也固定地納入整體考慮。對比一些國內(nèi)外門戶塑造案例，可得出以下一些經(jīng)驗。

國外的現(xiàn)代景觀設(shè)計與城市設(shè)計發(fā)展較早，已經(jīng)形成了比較成熟的規(guī)劃思想，將門戶景觀作為城市公園體系的組成來設(shè)計，比如波士頓公園體系中，海港公園成功改變了工業(yè)港口歷史，并成為水陸連接的第一道紐帶。

另外，在理念上引入景觀都市主義的風(fēng)格，比如美國的洛杉磯機場，在空中就能看到超大體量的字母標(biāo)識牌，結(jié)合背景陣列式的燈柱群，一定程度上擴大了可辨視范圍。

部分城市門戶景觀，由于城市尺度不同，可利用面積較大，較多地將景觀生態(tài)學(xué)運用于門戶景觀，打造成極具藝術(shù)感、現(xiàn)代化的地景，融于自然環(huán)境，點綴標(biāo)志性的構(gòu)筑，簡約而鮮明。

2 門戶景觀的創(chuàng)新定義——不僅僅是地標(biāo)

現(xiàn)代化的門戶景觀不應(yīng)只是擔(dān)任被觀看的地標(biāo)性角色，對功能應(yīng)提出復(fù)合性的要求，結(jié)合人群使用功能，讓它與流線和活動形成交叉效應(yīng)。以下筆者試圖通過親身的實踐案例來說明門戶景觀的創(chuàng)新意義。

2.1 海上之門——上海寶山濱江公園

該項目靠近長江入海口，位于臨江公園東側(cè)，東倚長江，西接臨江大道，南臨寶楊路碼頭，占地面積約11hm2。寶山濱江公園充分結(jié)合區(qū)域歷史、人文、地理、地質(zhì)及氣候等特性，有著舒適宜人的濱江景觀風(fēng)貌，人與自然和諧共存的生態(tài)環(huán)境，是一座人性化、互動型、親水性的公園（圖1、2）。

設(shè)計充分運用歷史線、文化線、軍事線、運動線、自然線五條敘事線，在場地中做穿引縫合。下面通過文化特征、場地特征、景觀特征來闡述。

從文化特征來說，寶山具有地理區(qū)位的港口文化、鋼鐵工業(yè)，以及特殊時期的淞滬抗戰(zhàn)記憶。因此，設(shè)計中有綠洲景廊、浪卷疏云、丹楓遠望等柔性文化景觀，同時還有望江地刻、淞滬軌跡等硬質(zhì)展示景觀；配套有鏡湖花階、絲路花語及徑流花園等詩意綠化，還有供兒童游樂玩耍的游樂設(shè)施等，是一個自然野趣濃郁、文化底蘊深厚的公園。

從場地特征來說，曾經(jīng)化工廠云集的濱江集散地，已轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放式綠色寶地，因此特殊的濱江環(huán)境，將通過剪切、穿插的手法，營造成更加多元包容的豐富界面。利用廊、橋、徑等連接形式，打通岸線，引入軍事題材，構(gòu)筑教育與實用兼?zhèn)涞膱鏊?/p>

圖1 寶山濱江公園總平面圖

圖2 寶山濱江公園現(xiàn)場照片

從景觀特征來說，寶山濱江公園的原狀場地，人工干預(yù)較少，植被資源相當(dāng)豐富。遵循保護性開發(fā)原則，將部分區(qū)域劃為保護區(qū)域，充分體現(xiàn)森林公園的野趣和自然風(fēng)貌。在其中點綴建筑小品，與自然和諧相融。

寶山濱江公園的設(shè)計重點在于和場地環(huán)境的互融與映襯，作為濱江門戶的綠色銜接面，通過直線路徑，連接淞滬抗戰(zhàn)紀念館建筑塔樓與濱江碼頭，形成入海口的整體統(tǒng)一性景觀，烘托出更為明晰的港口印象，構(gòu)建出獨特的江畔地景。

2.2 驛動之門——鄭東新區(qū)高鐵綠廊及火車站東廣場

這里聚焦兩個交通樞紐型門戶，同位于鄭州市鄭東新區(qū)的高鐵綠廊及火車站東廣場。

高鐵綠廊包括石武客專與107國道沿線綠地，作為交通性較強的景觀，設(shè)計突出“望”“快”“捷”的特點。以高線生態(tài)防護性為特色展開，根據(jù)場地用地性質(zhì)和周邊建設(shè)、規(guī)劃情況，突出迎賓門戶的功能意義，增加綠地的活力主題和運動功能。在現(xiàn)狀堆土的基礎(chǔ)上，新增土方，塑造出層次豐富、流暢起伏的綠丘景觀帶，形成鄭東新區(qū)一條流動的景觀綠脊，構(gòu)筑速度空間中移動的風(fēng)景走廊（圖3）。

東廣場周邊交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，南側(cè)為公交樞紐場站，北側(cè)為公路客運站，西側(cè)為鄭州東站及地鐵新鄭站，可形成大量客流，同時周邊凝聚了大量的居住商業(yè)人群。在如此流量聚集的場所，以指向性顯著的疏散場地為切入點，將火車站東廣場定位為站前穿行走廊，滿足高效、快速的人流疏散與通行需求。同時在側(cè)邊形成休憩停留空間，形成流動線網(wǎng)中的靜態(tài)節(jié)點，提供人群等待休息的區(qū)域，成為一處城市游憩客廳（圖4）。

圖3 鄭東高鐵綠廊鳥瞰效果圖

這兩個項目都是圍繞門戶景觀的動態(tài)特點展開，此類景觀的流線與軸向性非常明顯，如何消隱硬質(zhì)設(shè)施并突出整體脈絡(luò)是設(shè)計關(guān)鍵。對于高鐵綠廊采用了地景肌理的塑造，在高低起伏之中展示流動的大地之美。而火車站東廣場則是另一種地景詮釋，既營造了天下之中熙熙攘攘的文化印象，又對場地秩序做出了現(xiàn)代化的構(gòu)成理解（圖5、6）。

2.3 印象之門——延安新區(qū)杜家溝（延安市，北部新區(qū)）

圖4 四類場地活動空間

圖5 地形的抬高塑造

圖6 地景肌理的塑造

杜家溝景區(qū)位于延安市延安新區(qū)南側(cè)，緊鄰延安老區(qū)，北環(huán)路從中穿過?？刂泼娣e約為120.2hm2。是延安綠地體系規(guī)劃中的重要一環(huán)，上位規(guī)劃提出了黃土風(fēng)情的定位。設(shè)計相應(yīng)提出“黃土風(fēng)情塬，千畝花與林”的主題。

設(shè)計按照場所重生、風(fēng)情強化、地景修復(fù)的指導(dǎo)思想進行。第一，通過保護性開發(fā)，切割出黃土塬的臺地特色，結(jié)合棧道將場地塑造為可賞可游的山地門戶。第二，陜北之地，黃土深厚、風(fēng)情璀璨，進一步呈現(xiàn)紅色基因與黃土記憶。規(guī)劃三園的結(jié)構(gòu)，紅火迎賓園是入口展示區(qū)域，以火紅飄舞的錦帶構(gòu)筑第一道靚麗的風(fēng)景線；黃土風(fēng)情園將窯洞與園林形式結(jié)合，打造組合形態(tài)的游賞院落空間；中國夢之園通過千百年來生活形態(tài)的模擬，展現(xiàn)陜北人民通過辛勤勞動追逐中國夢的歷程。第三，以現(xiàn)代主義的景觀空間全新定義修復(fù)地景，利用陜北地貌特征，打造生態(tài)之“塬”，構(gòu)筑植物主題園地，利用杏花坡、百畝花田、彩葉林等打造特色之“園”（圖7～10）。

圖7 延安新區(qū)黃土風(fēng)情印象門戶

圖8 印象之門

該案例設(shè)計重點在于解構(gòu)當(dāng)?shù)匚幕瑢⒍偶覝献鳛橐粭l印象傳輸?shù)木G色通道，強調(diào)在生態(tài)背景下的文化輸出。延安新區(qū)城市文化建設(shè)中，急需融入陜北文化，體現(xiàn)陜北風(fēng)情，杜家溝作為老區(qū)與新區(qū)的連系走廊，義不容辭承擔(dān)將城市文化傳輸?shù)叫聟^(qū)的責(zé)任，提升城市個性與魅力，也使得城市有親和力和歸屬感。

2.4 重構(gòu)之門——宜賓迎賓綠島（宜賓市，翠屏區(qū)）

設(shè)計位于宜賓市新城門戶區(qū)域，與老城隔江相望，亦是兩岸聯(lián)通的重要通道，主要由線形與環(huán)形道路構(gòu)成，原場地兩側(cè)山坡較陡，人行視野狹窄，植被覆蓋也無序混雜，對于門戶景觀而言十分不起眼。

圖9 流暢的門戶結(jié)構(gòu)

圖10 紅火廣場-民俗雕塑

設(shè)計著眼于三項關(guān)鍵技術(shù)的運用。首先在空間上，配套其心臟位置應(yīng)有的設(shè)施與交通。依山勢、循路徑，尊重原有格局，適當(dāng)打開視線，布置景觀設(shè)施與功能。上層樹立景觀燈塔，中層鋪設(shè)復(fù)合綠道，底層營建花卉植物基底，由此形成多層次立體景觀。其次在風(fēng)貌上，基地臨近宜賓三江口，結(jié)合宜賓傳承已久的竹文化，整體勾勒浪潮翻涌的肌理，并營造江之源燈塔與竹之道、竹之筑等特色小品，烘托三江匯源、竹海蜀韻的獨特城市印象。最終體現(xiàn)在功能上，濱水步道、森林棧道、市政道路有序展開，形成完善的綠道網(wǎng)絡(luò)，形成連續(xù)貫通、上下復(fù)合的園路體系，不斷吸引人氣，成為游憩漫步的城市花園（圖11～14）。

該案例的意義在于，將原本缺乏關(guān)注的門戶空間煥新激活，同時提升了美感與功能。單一的通過性空間轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄬訌?fù)合景觀走廊，激活了場地的人群使用功能。竹文化的大量引入，更好地形成城市宣傳界面。

圖11 重構(gòu)之門

圖12 江之源燈塔

圖13 竹之道

圖14 竹之筑

3 結(jié)語

門戶景觀可以打開城市的歷史，同時開啟城市的未來。它應(yīng)帶著鮮明標(biāo)識的形象，敢于探索現(xiàn)代化的設(shè)計思維，不斷突破城市領(lǐng)域的疆界。

城市內(nèi)部綠地體系繁雜多樣，設(shè)計很難一一到位，但我們可以通過城市門戶景觀的營造，樹立城市建設(shè)的第一根標(biāo)桿，打出城市最亮麗的名片，讓城市變得更加美好。