■ 文｜《海洋與漁業(yè)》記者 方瓊玟 呂華當

在廣東省深圳市前海深港合作區(qū)，迸發(fā)著無窮的創(chuàng)新活力。在這里，聚集著眾多帶著創(chuàng)新基因的科技企業(yè)，中集海洋工程有限公司就是其中的一員。最近，《海洋與漁業(yè)》記者來到前海，專訪了中集海洋工程有限公司總裁于亞，聽他分享中集在海洋工程裝備行業(yè)的發(fā)展歷程以及未來發(fā)展前景。他表示，“我們也期待海工裝備能成為繼航天、高鐵之后的又一張‘國家名片’?！?/p>

今年 6月13日，習近平總書記視察中集來福士海洋工程有限公司煙臺基地，并對中集海工提出殷切期望：“基礎(chǔ)的、核心的東西是討不來買不來的，要靠我們自力更生、自主創(chuàng)新來實現(xiàn)。我看你們有這個信心，希望你們迎難而上、再接再厲?！?/p>

建設(shè)海洋強國、向海圖強，實現(xiàn)中華民族復(fù)興偉業(yè)，任重道遠。要建設(shè)海洋強國，必須做強做大海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)，此乃“大國之重器”。當然，落腳點就在于掌握核心技術(shù)和堅持自主創(chuàng)新，習總書記對中集的此番視察，為我國海洋工程產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。

40年演繹大國重器“從0到1”

去年，我國在南海北部神狐海域進行天然氣水合物試采獲得成功，引起國際社會的廣泛關(guān)注。而承擔此次國家重大戰(zhàn)略任務(wù)的超深水半潛式鉆井平臺“藍鯨 1號”吸引了大家的眼球，這是由中集來福士自主設(shè)計、建造和調(diào)試，配備液壓雙鉆塔和DP3動力定位系統(tǒng)的目前最先進的第七代海上平臺，不僅可在 12級臺風中牢牢“釘”在作業(yè)海域進行鉆采天然氣水合物，還能夠在全球 95%的海域進行石油天然氣的鉆探作業(yè)。

半潛式海洋牧場平臺

中集海工煙臺基地

據(jù)了解，中集來福士的前身是煙臺造船廠，建成于 1977年。1994年，新加坡企業(yè)入股煙臺造船廠，更名為“煙臺萊佛士”，2008年，中集進入海工裝備領(lǐng)域，收購當時由新加坡企業(yè)控股的煙臺萊佛士，開始涉足海洋裝備制造行業(yè)。從缺技術(shù)、缺人才、沒經(jīng)驗的傳統(tǒng)造船廠，成長為今天擁有諸多“世界第一”的中集來福士，它用 10年時間生動演繹了大國重器“從0到1”的勵志之路。

在 2005年之前，深水平臺的設(shè)計建造都是被歐美、韓國、新加坡等壟斷，我國在深水平臺設(shè)計建造上是一片空白。于亞告訴《海洋與漁業(yè)》記者，中集十年來在深水半潛式鉆井平臺市場份額從零升到 25%，在設(shè)計建造和部分核心裝備上擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，建造周期從最初的 50個月縮短到 30個月，在超深水平臺和極地平臺兩個領(lǐng)域居全球領(lǐng)先地位；在技術(shù)創(chuàng)新方面，中集成立了海洋工程研究院，收購了兩家歐洲知名海工設(shè)計公司，目前已獲得236件海工專利，已取得深水鉆井平臺、深水工程平臺、生產(chǎn)平臺、拆解平臺自主設(shè)計突破，擁有 100%自主知識產(chǎn)權(quán)的平臺在巴西、墨西哥灣等國際市場作業(yè)。

“當前，我們正牽頭組織全國22家產(chǎn)學研用單位，這是我國深水領(lǐng)域的主要科研創(chuàng)新力量，共同承擔工信部‘第七代超深水鉆井平臺’重大專項，要實現(xiàn)全球最新一代超深水鉆井平臺 100%自主設(shè)計，鉆井系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)等核心設(shè)備的國產(chǎn)化率提升到40%?！庇趤喭嘎丁?/p>

四大海洋新業(yè)務(wù)齊頭并進

據(jù)悉，中集十年走向深海，開拓出一個個“新業(yè)務(wù)平臺”。“一是海洋漁業(yè)。”于亞透露，截至目前，中集來福士累計交付 13座海洋牧場平臺，均擁有 100%自主知識產(chǎn)權(quán)，海洋牧場平臺可在離岸 60海里海域使用，并能抗擊 12級臺風。眼下，由中集來福士設(shè)計建造的諸多海洋牧場平臺和深水網(wǎng)箱已經(jīng)矗立在山東省海岸，覆蓋并滿足黃海、渤海、黃河口等各類沿岸海域使用要求。今年 1月，中集來福士獲得挪威第一條深海養(yǎng)殖工船設(shè)計建造。下一步，中集來福士將聯(lián)合歐洲力量共同研發(fā)制造適合中國海域的智能大型網(wǎng)箱和養(yǎng)殖工作船等海洋漁業(yè)裝備，建設(shè)海上牧場示范區(qū)。

中集海工總裁于亞 （呂華當/攝）

二是游艇渡輪。中集來福士產(chǎn)業(yè)鏈中也擁有“超級游艇”的 EPC總包能力。早在 1999和2002年就建造交付了第一艘 91米仿古游艇和 88米 PROA雙體豪華游艇，能夠為客戶提供游船和游艇領(lǐng)域的研發(fā)、設(shè)計、建造、營銷、管理和服務(wù)。于亞告訴記者，游艇是來福士產(chǎn)業(yè)鏈的一環(huán)，隨著我國居民消費升級，旅游產(chǎn)品也不斷升級換代，旅游裝備制造擁有廣闊市場，“目前我們正在為山東濰坊設(shè)計海上旅游綜合體，共 5層，建造面積2萬平方米，未來周圍還可以配套浮式LNG發(fā)電平臺、海水淡化平臺等配套設(shè)施，最終形成‘海上城市’。”

三是海上風電。當前海上風電是唯一已成產(chǎn)業(yè)化的海洋清潔能源，未來五年中國是全球海上風電發(fā)展最快的市場，廣東、江蘇、福建等均出臺了雄心勃勃的發(fā)展規(guī)劃，中集來福士將充分發(fā)揮設(shè)計建造深水平臺核心優(yōu)勢，重點突破離岸更遠、水深更深、風電資源更豐富的浮式風電裝備，并通過收購、合作等方式形成海上風電綜合解決方案能力。

四是軍民融合。于亞表示，當前中集正涉足海上衛(wèi)星發(fā)射與回收業(yè)務(wù)，海上發(fā)射主要目的有兩個，一是目前我國陸地衛(wèi)星發(fā)射能力已無法滿足商用衛(wèi)星發(fā)射的需求，二是海上低軌衛(wèi)星靠近赤道發(fā)射，可大大擴展了發(fā)射窗口期，提升發(fā)射能力。

將迎來海洋科技發(fā)展最快十年

“未來的十年，將是海洋經(jīng)濟、海洋科技發(fā)展最快的十年，而且非常有機會出現(xiàn)和形成集約化南海開發(fā)新模式?！庇趤啽硎?，從戰(zhàn)略上看，“加快建設(shè)海洋強國”是國家的行動綱領(lǐng)；從產(chǎn)業(yè)上看，以深遠海重大裝備為代表的“國之重器”從零起步，十年時間開始邁入全球第一陣營，全球產(chǎn)業(yè)鏈正在向中國聚集；從科學技術(shù)上看，蛟龍?zhí)柹詈Ｌ綔y、天然氣水合物成功試采、海洋多學科科學技術(shù)正在與產(chǎn)業(yè)集合，前沿科學技術(shù)更多與海洋開發(fā)重大項目相結(jié)合；從區(qū)域布局上看，幾大海洋區(qū)域的產(chǎn)業(yè)中心正在形成?！凹s化綜合開發(fā)是海洋開發(fā)利用的一個特點，從總裝集成到核心系統(tǒng)、核心裝備、核心模塊技術(shù)突破將是未來十年的又一個特點。而大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能包括區(qū)塊鏈技術(shù)，為集約化和海洋經(jīng)濟新生態(tài)的建立提供了巨大的技術(shù)杠桿，可以期待海洋開發(fā)的結(jié)構(gòu)甚至生態(tài)將會發(fā)生巨大的變化?！庇趤喺f。

于亞指出，深遠海重大裝備是海洋開發(fā)的重要基礎(chǔ)，代表著國家的工業(yè)水平。要將命運牢牢地抓在自己手里，將飯碗端在自己手里。要以建設(shè)成為全球一流企業(yè)為目標，研發(fā)和掌握更多的國之重器，在研發(fā)設(shè)計、核心裝備和關(guān)鍵工藝上堅持自主創(chuàng)新，要掌握參與全球競爭最主要最關(guān)鍵核心技術(shù)，以我為主，國際合作，不斷創(chuàng)新突破，提高全球競爭力。”

于亞表示，廣東在南海區(qū)位、經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、海洋科學技術(shù)、改革開放和創(chuàng)新活力上具有優(yōu)勢，在模式創(chuàng)新上也做了積極的嘗試，潛力和后發(fā)優(yōu)勢明顯。他建議，加快海工產(chǎn)業(yè)重組，組建大型海工集團，在現(xiàn)有產(chǎn)能和布局改造提升的同時，重點在核心系統(tǒng)、核心裝備、核心技術(shù)上進行整合投入，建設(shè)可支持南海綜合開發(fā)的高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)區(qū)；要發(fā)揮廣東承擔海洋開發(fā)重大項目多的優(yōu)勢，以重大項目做拉動，以龍頭企業(yè)為主體，重點突破重大項目的“技術(shù)瓶頸”和重大科技成果的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，同時培育產(chǎn)學研用聯(lián)合攻關(guān)和高端產(chǎn)能聚集的新高地；制造業(yè)的陸海統(tǒng)籌是廣東的一大“金礦”，要以海洋重點項目和海洋裝備的設(shè)計建造優(yōu)勢，帶動廣東更多的先進制造和電子信息企業(yè)“下?！?，提升國產(chǎn)化配套水平，在海洋高端產(chǎn)業(yè)鏈配套上形成具有國際競爭力的廣東新優(yōu)勢。