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        豐田運(yùn)營(yíng)管理策略分析

        2018-09-22 07:49:50胡詩(shī)夢(mèng)
        財(cái)稅月刊 2018年6期
        關(guān)鍵詞:豐田質(zhì)量管理

        胡詩(shī)夢(mèng)

        一、研究背景

        日本汽車(chē)制造公司豐田自成立以來(lái),一直秉承“為客戶提供最便捷,最有效的服務(wù)”的理念。世界聞名的豐田生產(chǎn)系統(tǒng)也稱為精益生產(chǎn)系統(tǒng)(TPS)。2007年,豐田汽車(chē)在全球26個(gè)國(guó)家建立了52個(gè)生產(chǎn)基地,形成以北美為核心,以中國(guó),印度,巴西和俄羅斯為主要市場(chǎng)的全球戰(zhàn)略布局,逐步取代通用汽車(chē),成為世界第一汽車(chē)制造商。 2018年,豐田公布財(cái)報(bào),第三季度截至2017年12月31日的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大增54%,2017年總產(chǎn)量占海外汽車(chē)銷售總額的33%。

        憑借其先進(jìn)的生產(chǎn)模式,豐田一直保持在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。因此,本案例研究旨在利用學(xué)到的知識(shí)深入了解豐田的經(jīng)營(yíng)管理戰(zhàn)略,分析豐田的管理方法,并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。了解當(dāng)前公司應(yīng)該在競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中生存下來(lái)。

        二、質(zhì)量管理

        豐田的全面質(zhì)量管理包括兩層含義:首先是產(chǎn)品生產(chǎn)“全過(guò)程”的質(zhì)量管理,其次是所有員工參與的“全員工管理”。 “全員工管理”是豐田等日本企業(yè)在質(zhì)量管理過(guò)程中對(duì)歐美品質(zhì)管理的提升。豐田等日本公司著重于人的作用。這是日本實(shí)施全面質(zhì)量管理的最重要特征,也是豐田質(zhì)量管理最重要的特征。

        “整個(gè)過(guò)程”是指從產(chǎn)品規(guī)劃到售后服務(wù)的整個(gè)過(guò)程。按照質(zhì)量要求和檢驗(yàn)規(guī)定堅(jiān)決執(zhí)行生產(chǎn)和服務(wù),為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。全員管理是指全員質(zhì)量管理實(shí)施全過(guò)程的全員熱情和主動(dòng)性。 “所有員工”不僅指公司全體員工,還指整個(gè)公司,整個(gè)系統(tǒng)和所屬部門(mén)。歐美公司的質(zhì)量管理主要取決于專家的角色。

        1.實(shí)施質(zhì)量管理戰(zhàn)略

        在20世紀(jì)50年代后期,通用電氣公司的Feigenbaum和質(zhì)量管理專家朱嵐提出了“全面質(zhì)量管理”(TQM)的概念,他說(shuō):“全面質(zhì)量管理是最經(jīng)濟(jì)的。在水平上,考慮到完全滿意提供了客戶的要求,生產(chǎn)和服務(wù),公司各部門(mén)構(gòu)成了質(zhì)量開(kāi)發(fā),質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)的有效體系?!柏S田的全面質(zhì)量管理理念是在通用汽車(chē)學(xué)習(xí)過(guò)程中引入的,然后融入了自己公司的特點(diǎn),并適應(yīng)豐田的內(nèi)部商業(yè)環(huán)境。

        (1)建立一支高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)。豐田全面質(zhì)量管理能夠?qū)崿F(xiàn)全員工管理的最重要原因是組建質(zhì)量團(tuán)隊(duì)。質(zhì)量團(tuán)隊(duì)讓每個(gè)員工都有機(jī)會(huì)表達(dá)自己的意見(jiàn)并提出解決方案。日本的質(zhì)量團(tuán)隊(duì)最初是由車(chē)間工作人員自發(fā)組織的,主要是學(xué)習(xí)質(zhì)量管理知識(shí),討論車(chē)間問(wèn)題并共同討論質(zhì)量改進(jìn)措施。1964年,豐田開(kāi)始了質(zhì)量小組活動(dòng)。該小組在研討會(huì)上組織,每個(gè)小組中約有10人。每個(gè)小組都選擇了自己的研討會(huì)來(lái)進(jìn)行研究和改進(jìn)。組織和主題可以在公司注冊(cè)。主題完成后,將自動(dòng)選擇下一個(gè)主題。豐田稱這種活動(dòng)為“滾動(dòng)模式”。公司質(zhì)量管理部有義務(wù)指導(dǎo),服務(wù)和協(xié)助質(zhì)量團(tuán)隊(duì),并為質(zhì)量團(tuán)隊(duì)提供各種信息和咨詢。它還可以根據(jù)公司的發(fā)展需求提出共同的問(wèn)題來(lái)促進(jìn)團(tuán)體活動(dòng)。

        促進(jìn)知識(shí)共享,為供應(yīng)鏈管理提供支持。質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)的建立有利于激發(fā)員工潛能,賦予員工權(quán)力,鼓勵(lì)他們積極思考如何進(jìn)一步控制質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率。方便使用團(tuán)隊(duì)合作,團(tuán)隊(duì)力量,提高質(zhì)量和降低成本。

        (2)重視培訓(xùn)。提供培訓(xùn)計(jì)劃。為了使整個(gè)質(zhì)量活動(dòng)更好地進(jìn)行,豐田對(duì)員工的培訓(xùn)非常重視。所有員工在上任之前都必須進(jìn)行高質(zhì)量的培訓(xùn)。進(jìn)入豐田的學(xué)生必須花費(fèi)三個(gè)月的時(shí)間學(xué)習(xí)質(zhì)量管理課程,提高他們解決實(shí)際質(zhì)量問(wèn)題的能力并制定質(zhì)量問(wèn)題的解決方案。豐田對(duì)員工素質(zhì)的培訓(xùn)時(shí)間是歐洲制造商的兩倍。在實(shí)際工作中,豐田員工的錯(cuò)誤率遠(yuǎn)低于歐洲制造商。

        確保全面質(zhì)量管理的順利進(jìn)行,協(xié)助TPS的建立。一些實(shí)驗(yàn)表明,如果團(tuán)隊(duì)成員一起訓(xùn)練,團(tuán)隊(duì)就能更好地完成任務(wù)。培訓(xùn)員工將有助于提高員工素質(zhì),讓員工了解最新理論,學(xué)習(xí)新知識(shí),將其應(yīng)用到實(shí)踐中,并在實(shí)踐中改進(jìn)工作活動(dòng)。結(jié)果表明,強(qiáng)大的培訓(xùn)將豐田質(zhì)量理念引入人心,保證了全面質(zhì)量管理的順利進(jìn)行。

        (3)自動(dòng)化的支柱。豐田生產(chǎn)系統(tǒng)包含兩個(gè)重要概念:自動(dòng)化和準(zhǔn)時(shí)JIT。自動(dòng)化也稱為人性化自動(dòng)化。它是人類智能與機(jī)械設(shè)備的有機(jī)結(jié)合。發(fā)生問(wèn)題時(shí),設(shè)備立即停止。同時(shí),機(jī)械設(shè)備會(huì)自動(dòng)監(jiān)視和管理異常問(wèn)題并防止產(chǎn)品缺陷。一旦生產(chǎn)線停止,員工立即趕到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題,改進(jìn)流程,防止不合格產(chǎn)品流向下一道工序和客戶。

        2.管理質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

        在全面質(zhì)量管理的理念指導(dǎo)下,豐田的質(zhì)量始終處于行業(yè)領(lǐng)先水平,是汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)桿。它鼓勵(lì)所有員工參與商業(yè)運(yùn)作并確定質(zhì)量管理的非理性部分。豐田的質(zhì)量管理涉及各個(gè)部門(mén),從生產(chǎn)到售后服務(wù),涉及各級(jí)管理人員,中層干部,專家和普通員工。這種全面參與使得質(zhì)量管理涵蓋了公司的每個(gè)角落。任何部門(mén)或任何個(gè)人需要關(guān)注提高工作質(zhì)量和提高產(chǎn)品質(zhì)量。充分發(fā)揮每個(gè)員工的作用是豐田全面質(zhì)量管理的成功。

        豐田質(zhì)量管理體系的有效實(shí)施不能與其內(nèi)部管理分離,因?yàn)樨S田強(qiáng)調(diào)在質(zhì)量發(fā)生時(shí)及時(shí)處理,但質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生往往是潛在的,不可見(jiàn)的,不易察覺(jué)的。因此,解決該問(wèn)題需要很長(zhǎng)時(shí)間。豐田高效的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)和可視化管理系統(tǒng)為全面質(zhì)量管理的實(shí)施奠定了良好的基礎(chǔ)。豐田通過(guò)全面質(zhì)量管理逐漸建立了自己的品牌形象,成為汽車(chē)行業(yè)的巨頭。

        三、結(jié)論和展望

        基于以上分析,我們可以理解豐田的成功主要取決于正確的經(jīng)營(yíng)策略,精益的作風(fēng),以用戶為導(dǎo)向的理念,以及不斷提高的信心。作為供應(yīng)鏈中的核心公司,豐田擁有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈控制能力。這來(lái)自品牌優(yōu)勢(shì)。另一方面來(lái)自供應(yīng)商的管理方式。選擇單一供應(yīng)商并將供應(yīng)商視為合作伙伴,一起改進(jìn)和發(fā)展。同時(shí)建立合理的供應(yīng)商制度,加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商決策的控制。堅(jiān)持和實(shí)施全面的質(zhì)量管理方法,并在每個(gè)過(guò)程中排出有缺陷的產(chǎn)品。以人為本,尊重人性,認(rèn)可和接受員工的意見(jiàn),對(duì)員工的優(yōu)秀建議給予優(yōu)異的獎(jiǎng)勵(lì)。公司十分注重人才上下的培養(yǎng),讓員工養(yǎng)成思考和解決問(wèn)題的習(xí)慣,建立了一套可以將這些理念運(yùn)用到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的系統(tǒng)。

        除了上述運(yùn)營(yíng)管理之外,豐田也是一家不斷追求創(chuàng)新和危機(jī)意識(shí)的公司。隨著互聯(lián)網(wǎng),人工智能和無(wú)人駕駛汽車(chē)的出現(xiàn),豐田已經(jīng)意識(shí)到傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)將不可避免地受到影響。因此,2016年,豐田成立了一家名為豐田Connect的新公司。新公司將作為豐田全球業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)科學(xué)研究中心,旨在將汽車(chē)平臺(tái)無(wú)縫連接到人們的日常生活中。在2017年年中,豐田和馬自達(dá)組建了一家合資企業(yè),專注于電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛。從豐田的發(fā)展,可以清楚地看到,在新時(shí)代的發(fā)展過(guò)程中,豐田希望從汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)型為移動(dòng)旅游公司,擁抱新技術(shù),實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

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