張 勇，蒲世玉，程文韜，王麗娟

（西南交通大學(xué)希望學(xué)院，四川 成都 610400）

隨著國民經(jīng)濟(jì)的改善和提高及道路交通發(fā)展的便利，人們對出行的需求越來越高。與此同時，旅行箱作為一件出行的必需品，一件承載出行裝備的物品，方便、堅固、輕巧、大容量是拉桿箱設(shè)計必須要考慮的重點(diǎn)問題，還有就是各部件的使用壽命也是考慮的重點(diǎn)。

1 市場調(diào)研

首先就材料而言，目前市場上較普遍的旅行箱主要分成硬殼箱、軟箱及皮革箱三類。硬殼箱主要材料包括ABS（合成樹脂）：較硬，不易被擠壓變形，外殼強(qiáng)度高，不受水、無機(jī)鹽、酸、堿等腐蝕不易破損，能有效的保護(hù)箱內(nèi)裝物品。CURV：密度較低，擁有良好的融合性，設(shè)計研究表明，這種材料能減輕50%的重量。

2 提出改進(jìn)問題：針對硬殼箱而言

不管是旅行、出游亦或是外出、歸途，如果想要寄帶些物品，大部分人總會感觸箱子太小，物品太雜不夠裝。想“塞”進(jìn)更多的東西，這也就無形中增加了旅行箱的使用負(fù)荷。所以移動途中的特定環(huán)境下需要用提手的情況，就現(xiàn)如今的提手設(shè)計就會顯得不近人意，主要有兩個弊端：一是由于強(qiáng)度不能滿足而出現(xiàn)提手損壞。二是由于大多數(shù)箱包的上下箱體結(jié)合是通過拉鏈連接的，把手在一部分箱體上的設(shè)計會使提起時的偏載讓拉鏈開鏈或者損壞。

3 改進(jìn)方案

（1）將傳統(tǒng)的把手安裝在半箱體上的設(shè)計改為在上下箱體各一半的組合使用形式猶如手提袋一般的結(jié)構(gòu)形式——使傳統(tǒng)的單個把手的設(shè)計形式改為兩個半把手組合使用的結(jié)構(gòu)形式將在手提時有效的避免偏載對箱體產(chǎn)生形變的影響以及對拉鏈損壞的威脅。（2）在半把手結(jié)合處加裝扣接裝置使其在間斷不用時不至于分離而在倉促使用時出現(xiàn)夾手的情況——在每個半把手結(jié)合處加兩個圓形磁極使其在靠近的時自動相接。（3）不結(jié)合時為了安全、美觀的隱藏問題——在箱體上把手槽的相應(yīng)的位置加裝磁條。

具體結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 為半把手結(jié)構(gòu)且加裝磁扣

此項改進(jìn)設(shè)計主要是為了解決旅行箱在過分負(fù)載的情況而又必須用提手的環(huán)境下旅行箱把手的實用性以及安全性能，提高箱體的使用壽命。滿足人們對旅行箱日益增加的使用需求。

4 結(jié)語

隨著技術(shù)的的發(fā)展成熟化旅行箱由傳統(tǒng)材料結(jié)構(gòu)上的木箱、藤條箱、皮箱、金屬箱體到今天新型材料塑料箱體，但在發(fā)展的道路上很多設(shè)計都是基于老式的結(jié)構(gòu)進(jìn)行沿用并沒有根據(jù)實際的需要和需求進(jìn)行必要的結(jié)構(gòu)改進(jìn)以此來滿足現(xiàn)代人對旅行箱必要的使用要求。而文章主要為結(jié)合旅行箱在實際使用中所反映出的問題而進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計使得使用過程更加可靠，在箱內(nèi)物品較多且必須使用提手的情況下有效減少箱體的損壞率（例如提手?jǐn)嗔?，拉鏈損壞，箱體破裂等）。實際情況還需要實際生產(chǎn)使用才能得出總結(jié)性結(jié)論，此文基于理論研究而進(jìn)行理想型模型分析進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計。