摘 要：隨著城市化的發(fā)展，我國的公路交通運輸取得了一定的發(fā)展，也使得對公路橋梁的工程質(zhì)量要求越來越嚴苛。憑借高適應性、高機械化、低成本的優(yōu)勢，鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的越來越普及。但是，因為鉆孔灌注樁屬于一種隱蔽性工程，監(jiān)控難以實現(xiàn)全方位，出現(xiàn)任何一個環(huán)節(jié)的問題都可能會影響整個工程。本文從鉆孔灌注樁技術(shù)的概述入手，分析其在公路橋梁施工的應用，探究鉆孔灌注樁技術(shù)施工過程中的問題與防范措施。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁；施工技術(shù)；防范措施

引言

橋梁作為現(xiàn)代交通中的重要組成部分，給人們的生活提供了極大的便利，與此同時，公路橋梁的施工質(zhì)量也越來越受人關(guān)注。鉆孔灌注樁作為是現(xiàn)代公路橋梁施工中的常見技術(shù)，對公路橋梁的質(zhì)量起到了至關(guān)重要的作用，因此，如何加強鉆孔灌注樁技術(shù)在實際施工中的應用是每個公路橋梁作業(yè)者需要深入思考的課題。

一、基本概述

灌注樁是在實際施工過程中采用鋼管擠土、人工挖掘或者機械鉆孔的方式方法在地基土中形成樁孔，在預先制作好的鋼筋籠沉入，灌注混凝土形成的樁[1]。依據(jù)不同的成孔方式可以分為挖空灌注樁、沉管灌注樁和鉆孔灌注樁等幾種類別。鉆孔灌注樁具有承載力高、無噪音、震動小、操作簡單等優(yōu)勢，可以適用于各種各樣、復雜多變的地形類別，在公路橋梁施工中應用廣泛[2]。

二、鉆孔灌注樁在公路橋梁施工中的應用分析

（一）施工準備。一是要全面細致的勘查施工現(xiàn)場，并且根據(jù)勘查結(jié)果，審核施工方案，保證安全措施、技術(shù)指標、工藝流程等與相關(guān)建設(shè)要求相符。此外，要設(shè)置相關(guān)的應急預案應對施工中的一些安全問題和質(zhì)量問題，以確保施工的正常順利運行。二是嚴格管理好材料，從材料的采購管理到進場驗收、存儲管理再到投入使用，都嚴格把控，嚴禁使用不合格的施工材料，并想方設(shè)法減少材料在施工過程的浪費。三是嚴格檢查水源。保證施工用水質(zhì)量，嚴防水源污染與破壞。

（二）護筒埋設(shè)。一是在施工過程中，要使用超戰(zhàn)儀、全站儀對鉆孔灌注樁精準放樣，保證放樣的精準度。二是對照設(shè)計施工圖紙確定樁孔位置，按照預先的樁孔位置施工，盡力減小誤差。三是詳細規(guī)定好護筒的垂直度、出露地面高度、埋藏深度對護筒進行埋設(shè)。實際施工時要確保護筒的豎直且要將護筒的尺寸大于樁體尺寸，對后續(xù)施工的影響降低到最小[3]。

（三）泥漿制備。泥漿對孔壁有良好的保護作用，可以有效預防鉆孔坍塌，但是不適宜的泥漿濃度不僅不可以起到保護孔壁的作用還會影響鉆進過程，因此，要高度重要泥漿的制備，加強研究配比，確保比例合適。

（四）鉆孔清孔。在鉆孔時，要保持勻速鉆進，與泥漿的投入相互協(xié)調(diào)，對應泥漿的濃度對鉆進速度相應調(diào)整鉆進速度。在鉆孔過程中要應該讓樁架與護筒保持相互垂直，一旦傾斜度超出允許范圍，就應該立即停工整改，確保鉆孔質(zhì)量。此外，也要考慮合適的鉆孔方式鉆孔，發(fā)現(xiàn)鉆孔困難，就要及時調(diào)整鉆機并且查看原因，不得強行鉆進。鉆孔作業(yè)完成后，要確認直徑、位置、深度等參數(shù)，符合要求后才能開展后續(xù)的施工。

（五）鋼筋籠安裝。制作鋼筋籠一般在安裝前就與其他工序同步開展，以便節(jié)約時間。但是由于鋼筋籠不在施工現(xiàn)場直接生產(chǎn)加工，所以，安裝之前，要檢查確認鋼筋籠的質(zhì)量，查驗是否有質(zhì)量問題，檢查鋼筋籠的外觀是否有被銹蝕的情況，精確測量鋼筋籠的尺寸是否與施工標準相符。總之，施工人員要充分考慮施工現(xiàn)場的具體情況，選擇雙點吊放還是單點吊放，明確吊點位置，避免吊放過程中出現(xiàn)鋼筋籠變形的問題。

三、鉆孔灌注樁技術(shù)施工過程中問題

（一）鉆孔偏斜。一是鉆孔土層下面的傾斜基巖十分堅硬，鉆頭在鉆進過程中容易發(fā)生偏斜。二是因為鉆孔比較大，鉆孔發(fā)生向上擺動的偏位，造成接頭不正和鉆桿彎曲的情況。三是鉆孔的土層里面包含了探頭石和軟硬不均的大孤石，使得鉆頭在向土層鉆進的過程中局部受阻，鉆孔位置有所偏斜。四是機子經(jīng)過磨損后產(chǎn)生了零件松動，鉆桿不能保持垂直，鉆架機不穩(wěn)固[4]。

（二）孔壁坍塌。產(chǎn)生孔壁坍塌的原因主要為一是在拆除護筒的同時填回泥土，并未對護筒進行重新填埋就繼續(xù)鉆孔；二是施工從業(yè)人員沒有嚴格遵從施工規(guī)則制度進行鉆孔作業(yè)，沒有保持轉(zhuǎn)盤的水平狀態(tài)、鉆桿的垂直和樁機的穩(wěn)定。三是不恰當?shù)氖┕げ僮?，未把護筒埋到密實的硬土層5米到10米之處。

（三）掉鉆卡鉆。掉鉆卡鉆是鉆孔施工過程中容易出現(xiàn)的問題，一旦發(fā)送卡鉆或者掉鉆，處置不當就會造成經(jīng)濟損失慘重，工期延誤。

四、鉆孔灌注樁技術(shù)施工過程防范舉措

一是為了防止孔壁坍塌，要在松散易坍的土層中，把護筒適當埋深，采用優(yōu)質(zhì)的泥漿提高泥漿的粘度和比重并且在護筒周邊用粘土密實填封，使得護筒內(nèi)地下水位低于泥漿水位。吊裝和搬運鋼筋籠時，要對準孔位安放，防止碰撞孔壁和變形。鋼筋籠接長時要盡可能縮短沉放時間，加快焊接時間。成孔后，嚴格控制待灌時間在三小時以內(nèi)，在保證施工質(zhì)量的前提下，盡量縮短灌注時間。

二是為了避免出現(xiàn)卡鉆掉鉆的問題，公路橋梁施工錢，要充分檢驗鉆機性能，檢查各種部件，及時更換或者維修破損嚴重的設(shè)備，保證施工作業(yè)和施工工具的運作正常。發(fā)生掉鉆問題時，要使用打撈活套、打撈叉、偏鉤、鉤等專業(yè)用具打撈、尋找鉆頭，實在無法取出來，要及時請專業(yè)的技術(shù)人員解決。發(fā)生卡鉆問題時，頭腦要保持清醒冷靜，沒有充足的防備設(shè)施就不要強行地把鉆頭拉扯處理，避免出現(xiàn)鉆頭空打更復雜的情況。

五、結(jié)束語

施工簡單、技術(shù)成熟、使用范圍強、成本低的鉆孔灌注樁是公路橋梁施工建設(shè)過程中十分常見的基礎(chǔ)施工技術(shù)，鉆孔灌注樁六道工序：護筒的埋置、泥漿制備、護壁、鉆孔、清孔、鋼筋骨架的制止與安放，灌注，環(huán)環(huán)相扣，互相影響，因此要在施工前充分做好準備工作，嚴格審核圖紙，對每個環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)，規(guī)范施工流程，使施工的每個環(huán)節(jié)質(zhì)量都有保障，以此提升公路橋梁基礎(chǔ)工程的強度和承載能力，為公路橋梁的施工質(zhì)量保駕護航。

參考文獻

[1]翟峻烽.鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應用分析[J].科技與企業(yè)，2016（6）：131-131.

[2]劉歡.論鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應用[J].建筑建材裝飾，2016（6）.

[3]黃筑江.基于鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應用研究[J].黑龍江交通科技，2016，39（11）：94-94.

[4]薛建東.鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應用[J].工程技術(shù)研究，2016（7）：41-42.

作者簡介

唐亮（198203～）男，山東德州人，?？?，工程師，研究方向：土木工程

（作者單位：山東省路橋集團有限公司海外公司）