張瑞紅

摘 要：公路工程建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)和復(fù)雜的工作，施工周期長，資金投入多，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)大。為確保工程質(zhì)量，應(yīng)該制定科學(xué)的質(zhì)量控制方案，加強(qiáng)施工全過程管理，預(yù)防質(zhì)量問題發(fā)生，有效保障工程質(zhì)量和效益。其中，路基是公路施工的關(guān)鍵部分，加強(qiáng)該部分工程質(zhì)量控制，不僅可以提高路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與可靠性，還能避免沉陷、裂縫等問題發(fā)生，有利于延長公路工程使用壽命，為車輛安全順利通行提供保障。

關(guān)鍵詞：公路工程；路基施工；質(zhì)量通病；處理方法

中圖分類號(hào)：U415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1公路路基施工質(zhì)量通病處理的意義

1.1促進(jìn)路基施工任務(wù)順利完成

路基是公路工程施工的關(guān)鍵，也是質(zhì)量控制的重點(diǎn)。一般來說，如果不注重加強(qiáng)路基質(zhì)量控制，不僅影響后續(xù)施工順利進(jìn)行，還會(huì)導(dǎo)致路基沉陷等問題發(fā)生，加大養(yǎng)護(hù)維修難度，不利于施工任務(wù)順利完成。而施工單位如果充分認(rèn)識(shí)路基施工的重要性，完善方案設(shè)計(jì)，加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制，有利于預(yù)防質(zhì)量事故發(fā)生，對(duì)確保路基施工任務(wù)完成，提高工程質(zhì)量具有積極作用。

1.2提高公路路基工程質(zhì)量

以前在路基工程施工中，一些施工人員責(zé)任心不強(qiáng)，沒有嚴(yán)格按要求開展工程建設(shè)，導(dǎo)致路基壓實(shí)度不足，難以滿足車輛通行需要，很容易導(dǎo)致質(zhì)量問題發(fā)生。而如果注重完善施工方案設(shè)計(jì)，加強(qiáng)施工全過程質(zhì)量管理和控制，有利于預(yù)防質(zhì)量通病發(fā)生，增強(qiáng)路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與可靠性。促進(jìn)路基工程質(zhì)量提升，降低養(yǎng)護(hù)維修難度，讓路基工程更好運(yùn)行和發(fā)揮作用。

2公路路基施工質(zhì)量通病的類型

路基施工在整個(gè)公路工程建設(shè)中占據(jù)重要地位，也是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。然而，如果施工過程中忽視質(zhì)量控制，沒有遵循工藝流程，施工技術(shù)應(yīng)用不當(dāng)，再加上質(zhì)量檢測與驗(yàn)收不到位，很容易導(dǎo)致質(zhì)量通病發(fā)生。通常來說，路基施工質(zhì)量通病主要包括沉降、裂縫等。例如，填方路堤施工完成后，由于施工過程質(zhì)量控制不到位，質(zhì)量檢測驗(yàn)收沒有受到足夠重視，路堤可能會(huì)迅速下沉，或者出現(xiàn)不均勻沉陷問題。如果這些質(zhì)量缺陷沒有得到及時(shí)修復(fù)，久而久之，路面便會(huì)支離破碎。

3公路路基施工質(zhì)量通病的成因

3.1路基施工技術(shù)沒有落實(shí)

落實(shí)施工技術(shù)措施，這是路基施工的重要內(nèi)容。具體來說，應(yīng)該落實(shí)攤鋪技術(shù)、碾壓技術(shù)和養(yǎng)護(hù)技術(shù)等。但目前在施工中，這些技術(shù)措施沒有得到嚴(yán)格遵循，一些施工人員責(zé)任心不強(qiáng)，忽視完善施工方案設(shè)計(jì)，未能對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行科學(xué)合理組織，制約施工順利進(jìn)行。導(dǎo)致路基挖方、填料施工、壓實(shí)不到位，很容易導(dǎo)致質(zhì)量通病發(fā)生，對(duì)公路工程后續(xù)施工產(chǎn)生不利影響。

3.2路基施工質(zhì)量控制不到位

加強(qiáng)工程施工質(zhì)量控制，這是防治質(zhì)量通病，確保路基工程建設(shè)效果的重要任務(wù)。但在施工過程中，一些施工單位沒有根據(jù)路基施工具體情況，有針對(duì)性地制定質(zhì)量控制措施，相關(guān)人員的職責(zé)和權(quán)限不明確，質(zhì)量控制責(zé)任制沒有落實(shí)。或者忽視施工現(xiàn)場巡視和檢查，導(dǎo)致不合格的材料被用于施工，或者機(jī)械設(shè)備操作不當(dāng)，工程質(zhì)量檢測和驗(yàn)收被忽視。這些施工環(huán)節(jié)的不足，是導(dǎo)致路基質(zhì)量通病發(fā)生的重要原因。

3.3地質(zhì)條件的影響

路基所在位置的地質(zhì)條件，對(duì)工程質(zhì)量的影響是直接的。施工單位應(yīng)該加強(qiáng)地質(zhì)勘查，詳細(xì)掌握路基質(zhì)量狀況，然后有針對(duì)性地制定施工技術(shù)方案，重視不良地基處理，確保路基穩(wěn)固可靠。一般來說，如果路基位于沼澤地段，含水量較大，承載力較小，難以滿足施工需要。填筑前如果沒有采取處理措施，很容易導(dǎo)致路基下沉。當(dāng)路基穿越復(fù)雜地質(zhì)路段時(shí)，例如路堤穿過溝谷，中心填土最大，但兩端填土厚度逐漸遞減，由此導(dǎo)致填土厚度存在不一致的情況，再加上碾壓施工不到位，路基壓實(shí)度不合格，很容易出現(xiàn)不均勻沉降。此外，降水、霜凍、冰雪、溫差過大等因素影響，再加上施工過程質(zhì)量控制不到位，也容易導(dǎo)致不均勻沉降發(fā)生，影響路基施工效果和工程質(zhì)量。

4 公路路基施工質(zhì)量通病的處理方法

4.1詳細(xì)進(jìn)行地質(zhì)勘查

公路施工和設(shè)計(jì)單位在正式開工前，必須對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)和全面調(diào)查，掌握路基施工基本情況，對(duì)沿線地形地質(zhì)、水文條件等有詳細(xì)和全面了解。然后在此基礎(chǔ)上，結(jié)合公路工程建設(shè)目的和要求，完善方案設(shè)計(jì)，對(duì)路基施工進(jìn)行科學(xué)合理安排。從而有效指導(dǎo)公路路基施工，預(yù)防質(zhì)量問題發(fā)生，促進(jìn)公路工程建設(shè)取得更好效果。

4.2嚴(yán)格把控公路路基的施工技術(shù)。

（1）施工技術(shù)對(duì)公路路基的建設(shè)起到了關(guān)鍵的作用，必須嚴(yán)格規(guī)范公路路基施工技術(shù)。如必須落實(shí)挖方、填料、壓實(shí)、養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)等。其中挖方是建設(shè)路基最基礎(chǔ)性的工作，對(duì)此，相關(guān)施工單位應(yīng)該建立完善的施工技術(shù)方案，并根據(jù)不同路段情況進(jìn)行合理的勘測和選擇恰當(dāng)?shù)氖┕し桨?，然后?yán)格采取適合的技術(shù)措施。一定要了解路基周圍的地形條件、天氣條件、土壤情況、路塹斷面情況等。（2）路基填料技術(shù)。路基填料施工過程中。要根據(jù)路基的質(zhì)量嚴(yán)格控制，結(jié)合施工現(xiàn)場的基本情況制定適合的施工方案，確保在適當(dāng)?shù)暮壳闆r下施工。要把握好細(xì)料含泥量和粗料強(qiáng)度的控制。石灰，煤灰和一些粗顆粒狀的路基填料具有穩(wěn)定性良好的特性，適當(dāng)?shù)睦盟鼈兛梢蕴岣吆捅ＷC施工效果。（3）路基壓實(shí)技術(shù)。路基施工的關(guān)鍵和重點(diǎn)的施工技術(shù)就是壓實(shí)技術(shù)。所以施工單位一定要把握好壓實(shí)技術(shù)施工要點(diǎn)，增強(qiáng)路基穩(wěn)定性。一般選擇大噸位的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工，確保在填料的質(zhì)量和含水量都合格的情況下進(jìn)行碾壓施工，首先進(jìn)行的是邊緣部分碾壓施工，接下來就是對(duì)中間部分進(jìn)行碾壓施工，直至軌跡消失碾壓到位。（4）路基防護(hù)技術(shù)。一般常用的防護(hù)技術(shù)包括坡面防護(hù)，支擋防護(hù)和沖刷防護(hù)。坡面防護(hù)一般采用在坡面種草或者草皮移植方法；支擋防護(hù)常利用錨索錨桿來使邊坡加固。

4.3重視公路路基設(shè)計(jì)

方案設(shè)計(jì)對(duì)路基施工產(chǎn)生重要指導(dǎo)作用，也是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。因此，設(shè)計(jì)中必須詳細(xì)了解現(xiàn)場基本情況，提高方案設(shè)計(jì)水平，并對(duì)比施工方案的技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性，使其在路基施工中充分發(fā)揮作用。例如，要保證路基最小填筑高度。注重提高路基穩(wěn)定性，完善方案設(shè)計(jì)，把握技術(shù)要點(diǎn)，盡量減少地下水、地面水、凍脹等可能帶來的負(fù)面影響，及時(shí)采取預(yù)防措施，有效指導(dǎo)施工，確保路基穩(wěn)固可靠。如果路基高度不能滿足施工要求，可以采用換填砂礫、石渣等處理措施，或者修筑地下滲透溝，避免積水侵蝕路基，確保路基強(qiáng)度，進(jìn)一步保證施工效果。落實(shí)路基填料質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)施工圖時(shí)，除了合理安排每道工序，加強(qiáng)質(zhì)量控制外，還要規(guī)定填料最大粒徑和最小強(qiáng)度，確保填料質(zhì)量合格，不得采用劣質(zhì)土進(jìn)行路基填筑。優(yōu)先選用礫類土進(jìn)行路基填筑，粗集料最好選用質(zhì)地堅(jiān)硬的機(jī)制碎石，并進(jìn)行質(zhì)量檢測和驗(yàn)收，保證填料質(zhì)量合格，為提高路基工程施工效果奠定基礎(chǔ)。完善路基排水設(shè)計(jì)，對(duì)公路工程進(jìn)行綜合全面考慮，合理規(guī)劃和設(shè)計(jì)，提高路基排水設(shè)計(jì)水平。要確保排水設(shè)施設(shè)計(jì)合理，間距適當(dāng)，材料合格，有效發(fā)揮排水作用，避免降水和積水對(duì)路基侵蝕，防止路基沉降變形。在路基較低地段適當(dāng)設(shè)置砂礫層或滲水盲溝，適當(dāng)加深邊溝等排水設(shè)施，從而更好滿足排水需要，避免出現(xiàn)積水現(xiàn)象。加強(qiáng)路基防護(hù)，合理設(shè)計(jì)路基防護(hù)設(shè)施，提高邊坡穩(wěn)定性與可靠性，有效預(yù)防坍塌等問題發(fā)生。要對(duì)高填路堤的穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)固可靠。還要設(shè)計(jì)工程措施和植物防護(hù)措施，將這兩種措施巧妙結(jié)合，使其有效發(fā)揮防護(hù)作用，確保邊坡穩(wěn)定可靠。

結(jié)束語

路基建設(shè)是公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)，要深刻認(rèn)識(shí)到防治路基質(zhì)量通病的意義，根據(jù)項(xiàng)目工程建設(shè)的具體情況，采用有效的措施解決公路路基出現(xiàn)的質(zhì)量問題。施工單位要提高施工質(zhì)量和提施工人員的素質(zhì)，嚴(yán)格遵循公路路基建設(shè)的技術(shù)。做好防護(hù)維修工作，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題要及時(shí)采取有效措施解決。

（作者單位：夏津縣交通運(yùn)輸局）