本刊記者|刁興玲

5G與AI結(jié)合將助力行業(yè)變革，以汽車行業(yè)為例，5G與AI將變革汽車行業(yè)，到2035年，5G將為汽車產(chǎn)業(yè)及其供應(yīng)鏈和客戶創(chuàng)造超過2.4萬億美元的總經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出。

近日，首屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（智博會(huì)）在重慶圓滿落幕。作為全球移動(dòng)科技的重要?jiǎng)?chuàng)新引擎，高通在智博會(huì)上全方位展示在智能手機(jī)、5G、AI等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，以及與中國生態(tài)伙伴的諸多合作成果。

攜手產(chǎn)業(yè)鏈展示5G多項(xiàng)技術(shù)

在5G領(lǐng)域，作為全球3G、4G與5G無線技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，高通正在推動(dòng)5G NR在2019年實(shí)現(xiàn)商用部署，同時(shí)推動(dòng)拓展5G NR生態(tài)系統(tǒng)，并依托其研發(fā)引擎助力5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

本次智博會(huì)上，高通展示了多項(xiàng)5G技術(shù)。在5G系統(tǒng)互通測試方面，高通攜手中國移動(dòng)及其它運(yùn)營商，以及中興、華為、愛立信、諾基亞等產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，共同展示基于6GHz以下端到端5G新空口（5G NR）系統(tǒng)互操作測試（IoDT）。

近期，高通與中國產(chǎn)業(yè)鏈伙伴在5G領(lǐng)域的合作也取得進(jìn)展。今年6月，高通和大唐移動(dòng)聯(lián)合宣布，雙方將基于3GPP Release 15標(biāo)準(zhǔn)，合作開展3.5GHz頻段上的5G新空口互操作性測試。同月，vivo與高通宣布雙方成功合作研制5G毫米波天線陣列并將其整合入vivo實(shí)機(jī)內(nèi)，并完成整機(jī)空口性能測量，這是手機(jī)天線上一次全新的突破，也是對(duì)5G商用發(fā)揮關(guān)鍵作用的開創(chuàng)性工作。

值得一提的是，近日高通的5G之路再次取得新突破。高通宣布即將推出下一代旗艦移動(dòng)平臺(tái)，該平臺(tái)將是采用7納米制程工藝的系統(tǒng)級(jí)芯片，可與高通驍龍X50 5G調(diào)制解調(diào)器搭配，預(yù)計(jì)將成為面向頂級(jí)智能手機(jī)和其他移動(dòng)終端而打造的首款支持5G功能的移動(dòng)平臺(tái)。目前，高通已經(jīng)向多家開發(fā)下一代消費(fèi)終端的OEM廠商出樣上述即將發(fā)布的旗艦移動(dòng)平臺(tái)。隨著運(yùn)營商將在2018年晚些時(shí)候和2019年開始支持5G服務(wù)，即將發(fā)布的平臺(tái)將變革諸多行業(yè)，催生全新商業(yè)模式并提升用戶體驗(yàn)。

5G與AI結(jié)合將助力行業(yè)變革

目前，中國的人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展迅速，相關(guān)應(yīng)用也開始進(jìn)入大規(guī)模部署和實(shí)施階段。5G不斷發(fā)展可將云端與終端更好地進(jìn)行連接，也可以讓更多運(yùn)算處理從終端連接到云端，終端側(cè)的人工智能越來越重要。而高通則一直致力于在機(jī)器學(xué)習(xí)以及人工智能方面進(jìn)行投入。在5G時(shí)代，人工智能將進(jìn)一步賦能5G技術(shù)，同時(shí)也將進(jìn)一步推動(dòng)移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展，提高通信速率，更能夠進(jìn)一步提高機(jī)器學(xué)習(xí)的能力。

5G與AI將驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，助力經(jīng)濟(jì)增長。研究數(shù)據(jù)顯示，到2025年，AI衍生的商業(yè)價(jià)值將超過5萬億美元。而到2035年，5G商品及服務(wù)將高達(dá)12萬億美元。

與此同時(shí)，5G與AI結(jié)合將助力行業(yè)變革，以汽車行業(yè)為例，5G與AI將變革汽車行業(yè)，到2035年，5G將為汽車產(chǎn)業(yè)及其供應(yīng)鏈和客戶創(chuàng)造超過2.4萬億美元總經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出，幾乎占預(yù)期5G全球經(jīng)濟(jì)影響的五分之一。而在體驗(yàn)中，5G與AI是未來聯(lián)網(wǎng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車不可或缺的一部分，其將幫助提高生產(chǎn)力與銷售價(jià)值，改善用戶體驗(yàn)與環(huán)境質(zhì)量，提升汽車安全性，改善交通效率，突破車載體驗(yàn)。

其中C-V2X技術(shù)便通過構(gòu)建一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，讓智能手機(jī)與汽車互聯(lián)，并提供智能地圖指示，保證駕駛安全。此外，C-V2X還具備強(qiáng)有力清晰的5G演進(jìn)路徑，并支持前向及后向兼容。而高通已經(jīng)發(fā)布C-V2X車聯(lián)網(wǎng)解決方案——9150 C-V2X芯片組，該芯片組基于3GPP Release 14規(guī)范、面向PC5直接通信，支持汽車道路安全，并為未來自動(dòng)駕駛鋪平道路，預(yù)計(jì)將于2018年下半年商用出樣。在智博會(huì)期間，高通與大唐電信宣布完成全球首個(gè)多芯片組廠商的C-V2X直接通信互操作性測試，為汽車制造商及基礎(chǔ)設(shè)施于2019年啟動(dòng)商用部署提供進(jìn)一步支持。

產(chǎn)業(yè)的繁榮離不開上下游的支持。高通展臺(tái)不僅有自己的產(chǎn)品，還攜手產(chǎn)業(yè)鏈展現(xiàn)了高通支持中國的移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)的強(qiáng)勁創(chuàng)新，以及與整個(gè)中國智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)共同發(fā)展的堅(jiān)定決心和美好愿景。