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        中國聯(lián)通張涌運(yùn)營商與行業(yè)聯(lián)動(dòng)推動(dòng)5G應(yīng)用深入

        2018-09-17 06:36:34孟月
        通信世界 2018年24期
        關(guān)鍵詞:人工智能智慧

        本刊記者|孟月

        切片技術(shù)、邊緣計(jì)算等新生技術(shù)成為行業(yè)應(yīng)用新的突破口,但要實(shí)現(xiàn)真正應(yīng)用還需要各個(gè)行業(yè)與運(yùn)營商深入合作。

        “信息化和每個(gè)企業(yè)都是密切相關(guān)的,傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)也在信息化、智能化方面進(jìn)行了很多嘗試,但在大數(shù)據(jù)、5G、AI等新興技術(shù)為各行業(yè)帶來升級換代機(jī)會(huì)的同時(shí)要看到,目前各行業(yè)的發(fā)展應(yīng)用還不夠深入,很多處于嘗試、探索階段,缺乏真正與生產(chǎn)無縫銜接的整套解決方案?!敝袊?lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院院長張涌在首屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)期間接受記者采訪時(shí)表示。

        5G引領(lǐng)智能化

        5G是一種通信技術(shù),從4G發(fā)展而來,但與4G相比在速率、時(shí)延上有了量級的提升,而5G最終能不能與各行業(yè)相結(jié)合關(guān)鍵在于業(yè)界如何去推動(dòng)。切片技術(shù)、邊緣計(jì)算等新生技術(shù)成為行業(yè)應(yīng)用新的突破口,但要實(shí)現(xiàn)真正應(yīng)用還需要各個(gè)行業(yè)與運(yùn)營商深入合作。

        5G網(wǎng)絡(luò)將改變傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)語音、數(shù)據(jù)一張網(wǎng)的狀況,在加大帶寬、控制時(shí)延方面具有顯著優(yōu)勢。而中國聯(lián)通一直不斷加大研發(fā)力度,致力于推動(dòng)5G在行業(yè)的深入應(yīng)用。比如,中國聯(lián)通成立5G創(chuàng)新中心,其目的就是為了推動(dòng)5G在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用。5G創(chuàng)新中心針對垂直行業(yè)創(chuàng)新及重點(diǎn)合作,在創(chuàng)新中心內(nèi)設(shè)立15個(gè)分中心。初期主要聚焦十大重點(diǎn)行業(yè),如智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧醫(yī)療、智慧教育、智慧城市、智慧體育、新媒體、智慧能源、公共安全、泛在低空等領(lǐng)域。

        中國聯(lián)通重點(diǎn)的合作伙伴是混改的企業(yè),如百度、阿里、騰訊、京東等。張涌表示,為了更好地實(shí)現(xiàn)5G創(chuàng)新應(yīng)用,更加貼近行業(yè)重點(diǎn)客戶,協(xié)同省分公司優(yōu)質(zhì)資源以及高端人才資源,創(chuàng)新中心將在除北京外設(shè)立7個(gè)辦公區(qū)域,包括上海、廣州、深圳、南京、杭州、廈門和成都。

        中國聯(lián)通將持續(xù)推進(jìn)5G行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用的整體化研究,打通5G業(yè)務(wù)創(chuàng)新的端到端壁壘,自主或合作實(shí)現(xiàn)面向5G行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)與孵化。同時(shí),中國聯(lián)通還將構(gòu)建行業(yè)創(chuàng)新合作生態(tài),與行業(yè)龍頭企業(yè)建立深度合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品、方案、落地全面推進(jìn),依托行業(yè)和運(yùn)營商的通力協(xié)作,5G在行業(yè)應(yīng)用不深入的問題將能得到很好解決。

        人工智能前景廣闊

        智能制造是5G重點(diǎn)應(yīng)用方向,5G的特性能夠?yàn)楣I(yè)制造和相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供非常好的解決方案,比如在車間里實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,用5G改造現(xiàn)有的工業(yè)化技術(shù)平臺(tái)有非常好的前景。在此次中國聯(lián)通展臺(tái)上可以看到,基于5G技術(shù),遠(yuǎn)程駕駛已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn),遠(yuǎn)程駕駛對于降低成本、提供生產(chǎn)效率有非常大的幫助,遠(yuǎn)程駕駛的實(shí)現(xiàn)將為產(chǎn)業(yè)帶來新的革命。

        “車企與運(yùn)營商要緊密合作,這也是聯(lián)通成立5G創(chuàng)新中心的目的,因?yàn)楣I(yè)企業(yè)對通信不了解,而運(yùn)營商對工業(yè)制造不了解,只有兩個(gè)行業(yè)緊密合作,才能實(shí)現(xiàn)真正可用的產(chǎn)品?!睆堄咳缡钦f。

        當(dāng)被問及5G在推動(dòng)智慧城市方面具備哪些獨(dú)特優(yōu)勢時(shí),張涌表示,5G對智慧城市總體的架構(gòu)、理念不會(huì)有太大的影響,現(xiàn)有的架構(gòu)都可以得到比較好的延續(xù)。而5G對智慧城市帶來的變革,張涌認(rèn)為有兩個(gè)方面:一是5G無線超高速傳輸將大大降低智慧城市應(yīng)用難度,比如原來很多攝像頭都必須使用有線傳輸?shù)姆绞剑识行﹫龅乇容^受限,但5G完全可以替代現(xiàn)有的光纖傳輸,城市管理觸角可以做得更深入;二是大連接的支持,在每平方公里可以支持一百萬以上連接的情況下,傳感器密度可以做得更高,對城市清晰化管理水平的提升提供了更大的保障。

        值得注意的是,隨著傳感器密度的加大,人工智能和大數(shù)據(jù)的處理能力也必須提升。未來基于城市管理的人工智能將會(huì)有非常廣闊的前景。

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