文/李順，重慶交通大學(xué) 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院

1 引言

物流園區(qū)是物流業(yè)規(guī)?；图s化發(fā)展的客觀要求和必然產(chǎn)物，物流園區(qū)功能區(qū)塊合理科學(xué)的布局，對提高物流園區(qū)功能區(qū)塊的作業(yè)效率、節(jié)省物流園區(qū)作業(yè)運(yùn)營成本、提升物流園區(qū)服務(wù)水平等方面具有重要作用。

2 SLP方法基本原理

系統(tǒng)布置設(shè)計（Systematic Layout Planning），簡稱SLP，由美國專家繆瑟于1961年提出，是將物流作業(yè)分析與作業(yè)單元關(guān)系的密切程度分析相結(jié)合、求得合理布局的一種邏輯性強(qiáng)、條理分明的布局設(shè)計方法，在布置設(shè)計領(lǐng)域應(yīng)用廣泛[1]。在使用SLP法進(jìn)行物流園區(qū)功能區(qū)塊布局時，首先分析各功能區(qū)塊之間的物流和非物流關(guān)系，繪制功能區(qū)塊物流總關(guān)系圖，然后分析各功能區(qū)塊之間的位置關(guān)系，繪制功能區(qū)塊相關(guān)圖，計算得到功能區(qū)塊實(shí)際設(shè)計面積，對功能區(qū)塊面積相關(guān)圖作多次校正及合理調(diào)整，最終得出整個物流園區(qū)功能區(qū)塊布局圖。

3 G物流園區(qū)簡介

G物流園區(qū)位于重慶市某區(qū)縣，主營業(yè)務(wù)包括汽車零部件的制造、建材和鋼材等業(yè)務(wù)。目前物流園區(qū)內(nèi)功能區(qū)塊為8個，包括城際物流區(qū)，面積為27.33公頃、倉儲配送區(qū)，面積為32.22公頃、保稅物流區(qū)，面積為15.24公頃、多式聯(lián)運(yùn)區(qū)，面積為17.98公頃、流通加工區(qū)，面積為46.33公頃、交易展示區(qū)，面積為55.21公頃、核心商務(wù)區(qū)，面積為6.23公頃以及綜合服務(wù)區(qū)，面積為24.67公頃。該物流園區(qū)原功能區(qū)塊布局存在功能區(qū)塊作業(yè)流程之間搬運(yùn)路線沖突，搬運(yùn)物料成本明顯浪費(fèi)，以及各功能區(qū)塊間聯(lián)系不緊密等現(xiàn)象。

4 G物流園區(qū)SLP布局方案設(shè)計

該物流園區(qū)案例為已建物流園區(qū)，各功能區(qū)塊面積均已設(shè)定，此次功能區(qū)塊布局研究中的功能區(qū)塊實(shí)際設(shè)計面積以G物流園區(qū)已建的功能區(qū)塊面積為準(zhǔn)，不再另行計算。

4.1 物流關(guān)系和非物流關(guān)系分析

根據(jù)物流園區(qū)功能區(qū)塊的功能需求，功能區(qū)塊相互關(guān)系密切程度用A、E、I、O、U 來表示: A為絕對重要、B為特別重要、I為重要、O為一般、U為不重要。該物流園區(qū)功能區(qū)塊物流與非物流關(guān)系的影響因素主要包括（1）搬運(yùn)成本;（2）工作聯(lián)系緊密性;（3）作業(yè)流程;（4）作業(yè)性質(zhì)相似性; (5)相同設(shè)備利用率;（6）相同公用設(shè)施利用率;（7）所需工作人員關(guān)聯(lián)程度;（8）監(jiān)督和管理便捷性。

分析各功能區(qū)塊間物流與非物流關(guān)系，得到各功能區(qū)塊之間的物流總相關(guān)圖如圖1所示。取A=4，E=3，I=2，O=1，U=0，X=-1，從而量化功能區(qū)塊之間的綜合相互關(guān)系。

4.2 功能區(qū)塊布局圖

根據(jù)G物流園區(qū)功能區(qū)塊物流總相關(guān)圖，考慮各個功能區(qū)塊之間的相互關(guān)聯(lián)性以及G物流園區(qū)現(xiàn)有道路經(jīng)過情況，調(diào)整功能區(qū)塊位置，得到最終的G物流園區(qū)功能區(qū)塊布局方案如圖2所示。

圖2 物流園區(qū)功能區(qū)塊布局圖

5 方案比較

對于新布局方案與原布局方案，采用加權(quán)因素分析法對其進(jìn)行評價，評價因素包括: 路線合理性（權(quán)重0.2）、物流作業(yè)效率（權(quán)重0.2）、環(huán)境保護(hù)性（權(quán)重0.3）、貨損減低（權(quán)重0.1）及管理便捷性（權(quán)重0.2），由經(jīng)驗豐富的專家進(jìn)行評比打分，其中打分標(biāo)準(zhǔn)為:A=4，很好、E=3，良好、I=2，較好、O=1，一般、U=0，不好。計算結(jié)果為：

新方案W=0.2*4+0.2*4+0.3*3+0.1*4+0.2*3=3.5

原方案W=0.2*3+0.2*4+0.3*3+0.1*1+0.2*0=2.1

比較兩個方案，在相同權(quán)重的情況下，新方案為更優(yōu)方案。

6 結(jié)束語

新布局方案各功能區(qū)的布置綜合考慮了現(xiàn)有環(huán)境影響因素和內(nèi)部功能區(qū)塊間的相互關(guān)聯(lián)性，能較好地改善該物流園區(qū)的運(yùn)作效率及運(yùn)營成本，解決G物流園區(qū)目前存在的問題，新功能區(qū)塊布局方案能夠為G物流園區(qū)功能區(qū)改善布局規(guī)劃提供理論依據(jù)和決策支持。