2016年6月，市民周康乘坐某線路公交車出行，車輛行駛途中，他告訴司機(jī)張斌說要下車，張斌停車后，周康從車上下來，就在他的一只腳還沒有從車上下來時(shí)，車門突然關(guān)上，腳被車門夾住。張斌在不知情的情況下將車輛啟動(dòng)，周康因此受傷。后經(jīng)交管部門認(rèn)定，張斌負(fù)全部責(zé)任，周康無責(zé)任。事故發(fā)生后，周康住院治療120余天，經(jīng)鑒定其傷殘等級(jí)為7級(jí)。

這本是一起簡單的交通事故，但就事故發(fā)生時(shí)周康屬于“車內(nèi)人”還是“車外人”發(fā)生爭議，周康、公交公司和保險(xiǎn)公司意見各異。如果周康算“車內(nèi)人”，賠付應(yīng)該由公交公司承擔(dān)；如果算“車外人”，則應(yīng)由保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠。三方多次協(xié)商無法達(dá)成一致，周康將公交公司和保險(xiǎn)公司訴至法院。

近日，新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市水磨溝區(qū)人民法院對(duì)此案審理后，判令保險(xiǎn)公司支付周康各項(xiàng)損失共計(jì)16萬余元，公交公司支付1.4萬余元。

法官庭后解釋稱，事故發(fā)生時(shí)，雖然周康的一只腳被門夾住，但其身體大部分已經(jīng)在車外。此時(shí)，周康就安全而言與車上人員比處于劣勢，即其已不再是該車交通的參與者，交通安全上已處于與車外人員同等地位。另外，是由于車輛啟動(dòng)后車輛外部與周康發(fā)生接觸，從而導(dǎo)致其受傷，因此，周康不屬于“車內(nèi)人”，而應(yīng)該是“車外人”。據(jù)此，法院作出了如上判決。

（摘自《法制日?qǐng)?bào)》）