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        分析農(nóng)村公路施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)

        2018-09-10 09:36:02杜勇平
        環(huán)球市場(chǎng) 2018年16期
        關(guān)鍵詞:控制要點(diǎn)農(nóng)村公路施工質(zhì)量

        杜勇平

        摘要:隨著我國人民生活水平的迅猛提升,農(nóng)村也逐漸進(jìn)入現(xiàn)代化發(fā)展階段,許多的農(nóng)村家庭開始擁有自己的私家車,這雖然給農(nóng)村人民出行帶來了方便,但同時(shí)也增大了農(nóng)村道路車流程度,使得農(nóng)村公路在長期的負(fù)載下逐漸出現(xiàn)道路塌陷等問題,嚴(yán)重影響交通正常運(yùn)行。因此,為了更好地保障人民交通安全,增大農(nóng)村公路壽命,國家逐漸加大了對(duì)農(nóng)村公路的建設(shè)力度,在改造公路路面的同時(shí),也大力號(hào)召各級(jí)政府實(shí)行農(nóng)村公路質(zhì)量管理政策。

        關(guān)鍵詞:農(nóng)村公路;施工質(zhì)量;控制要點(diǎn)

        在農(nóng)村建設(shè)中,農(nóng)村公路屬于一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施,其直接關(guān)系著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是,農(nóng)村公路施工往往會(huì)受到地理?xiàng)l件、氣候環(huán)境以及施工技術(shù)等多方面因素的影響,一旦質(zhì)量控制不到位,極易給農(nóng)村公路工程埋下巨大的隱患。在此種情況下,加大力度探討農(nóng)村公路施工質(zhì)量控制是非常必要的。

        一、農(nóng)村公路施工質(zhì)量中存在的問題

        (一)施工準(zhǔn)備工作不充分

        由于前期工作考慮不周,存在資金短缺、資源浪費(fèi)、工期不足等問題,這為接下來的工作敲響警鐘,最快速、有效的方法就是在施工之前對(duì)整個(gè)工程做好充足的準(zhǔn)備,完善施工體系、施工計(jì)劃,合理分配施工人員,對(duì)施工過程中可能出現(xiàn)的問題做出預(yù)設(shè)和解決方案,這樣不僅可以減少不必要的浪費(fèi),還可以節(jié)省資金、節(jié)省資源、節(jié)省人力物力,對(duì)施工效率也有很大促進(jìn)。

        (二)工作人員自身能力不足,施工技術(shù)受限

        為了節(jié)省投資成本,企業(yè)在進(jìn)行農(nóng)村公路施工時(shí),一般都會(huì)選用當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民或無業(yè)人民進(jìn)行工作,這些施工人員由于先前并沒有進(jìn)行過相關(guān)工作,極其缺乏工作經(jīng)驗(yàn),再加上進(jìn)入企業(yè)后,管理人員沒有及時(shí)對(duì)這些施工人員進(jìn)行合理高效的知識(shí)技能培訓(xùn),使得施工人員在進(jìn)行建設(shè)時(shí),時(shí)常受到自身知識(shí)與施工技術(shù)的局限。這就在一定程度上使得工程質(zhì)量無法滿足工程需要,工程人員對(duì)于施工過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患也無法進(jìn)行及時(shí)有效的排查,尤其是在自然災(zāi)害方面,施工人員經(jīng)常忽視高危道路防護(hù),使得安全事故發(fā)生率急劇增加,不僅造成了公路經(jīng)濟(jì)的損失,還加大了工作人員施工的危險(xiǎn)程度。

        二、農(nóng)村公路施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

        (一)公路施工前的質(zhì)量控制要點(diǎn)

        農(nóng)村公路施工項(xiàng)目必須按照有關(guān)法律、法規(guī)進(jìn)行透明、公開的招標(biāo)投標(biāo)工作。施工單位中標(biāo)后,做好整個(gè)項(xiàng)目的工作流程準(zhǔn)備,有利于項(xiàng)目的統(tǒng)一管理,更有利于項(xiàng)目質(zhì)量的保證。在工程建設(shè)過程中,需要嚴(yán)格的審批程序,有效實(shí)施主體責(zé)任制,確保工程建設(shè)的安全穩(wěn)定。對(duì)當(dāng)?shù)厝罕姴扇g迎監(jiān)督的態(tài)度,確保工程建設(shè)在嚴(yán)格的監(jiān)督下進(jìn)行。施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理單位和監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)保證工程的質(zhì)量控制,并對(duì)工程的全過程進(jìn)行監(jiān)督,保證工程的合格驗(yàn)收。

        (二)公路施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)

        1.路基質(zhì)量

        路基是公路的基礎(chǔ),會(huì)對(duì)整個(gè)公路工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此,做好路基質(zhì)量管理工作,為公路質(zhì)量的提高奠定基礎(chǔ)是十分必要的。目前,農(nóng)村公路建設(shè)中常見的路基裂縫問題有:路基裂縫影響公路的使用壽命和外觀,路基沉降不均影響交通安全。這些問題不僅對(duì)交通事故的發(fā)生有一定的決定性作用,而且對(duì)公路的正常使用壽命也有一定的影響。因此,有必要采取措施避免這些問題。路基質(zhì)量管理的主要措施是:采用合理的施工方法,在施工中必須充分壓實(shí)路基,避免路基可能造成的安全隱患,降低路基質(zhì)量。當(dāng)然,在建設(shè)后期還要做好路基養(yǎng)護(hù)工作,包括禁止在規(guī)定期限內(nèi)通行。維護(hù)必須根據(jù)要求進(jìn)行,并確保維護(hù)時(shí)間符合相關(guān)要求,不任意縮短維護(hù)時(shí)間。

        2.涵洞質(zhì)量

        在農(nóng)村,特別是在山區(qū),涵洞施工質(zhì)量管理是農(nóng)村公路施工質(zhì)量管理的重要內(nèi)容之一。要做好涵洞排水工作,避免出現(xiàn)水量大的現(xiàn)象,特別是在雨季時(shí)要注意涵洞排水問題。設(shè)計(jì)前必須做好勘察工作,確保涵洞進(jìn)出口寬度與實(shí)際情況相符。在實(shí)際施工過程中,涵洞施工中存在的問題比實(shí)際施工中更多。因此,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,必須采取靈活的處理方法,以保證涵洞施工的質(zhì)量。

        3.隧道質(zhì)量

        ①確保隧道設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性。在進(jìn)行設(shè)計(jì)前,應(yīng)充分了解建筑工地的地形條件和氣候條件,并綜合考慮這些因素對(duì)施工過程的影響,以保證設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性。在隧道施工過程中,應(yīng)做好防水工作。②做好防水工作,隧道防水的方法有很多,如挖掘及排干隧道兩側(cè)的暗道、在隧道內(nèi)鋪設(shè)防水薄膜等。

        4.高邊坡質(zhì)量

        (1)高邊坡施工

        高邊坡開挖應(yīng)注意沿岸的防水性。開挖前,應(yīng)將一定寬度的排水溝預(yù)置在邊坡位置,做好邊坡的排水施工。根據(jù)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的具體地質(zhì)條件和穩(wěn)定性,選擇合理的開挖爆破方法是必要的。在混凝土施工中,一般采用光面爆破法,開挖后要做好監(jiān)測(cè)工作,根據(jù)施工要求建立相應(yīng)的監(jiān)測(cè)點(diǎn),然后對(duì)邊坡的變化進(jìn)行監(jiān)測(cè),為施工提供有用的數(shù)據(jù)參考。

        (2)高邊坡防護(hù)

        高邊坡施工常發(fā)生塌方,主要原因是未采用適當(dāng)?shù)氖┕すに?,施工忽略了與當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)環(huán)境的協(xié)調(diào)。為了有效避免高邊坡士公的倒塌,必須采取合理的施工方案。需要建立專門的監(jiān)控管理人員,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理和指揮,保證邊坡開挖的安全和質(zhì)量。

        (三)公路施工后的質(zhì)量控制要點(diǎn)

        在農(nóng)村公路施工中只有根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況作出決策才能保證公路工程的整體質(zhì)量。對(duì)于農(nóng)村公路工程來說,其建設(shè)后的質(zhì)量控制就是要對(duì)農(nóng)村公路工程建設(shè)每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與驗(yàn)收,做好關(guān)鍵階段的質(zhì)量審查工作,一旦發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)在第一時(shí)間進(jìn)行處理,以確保農(nóng)村公路工程建設(shè)質(zhì)量可靠,切不可留下安全隱患,這是保證農(nóng)村公路工程項(xiàng)目綜合效益的有效手段。在農(nóng)村公路工程建設(shè)結(jié)束后,需將工程建設(shè)所涉及到的資料進(jìn)行整合,就相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并提供至當(dāng)?shù)卣?,為后期農(nóng)村公路修整及養(yǎng)護(hù)工作的開展提供可靠的數(shù)據(jù)支持。

        三、結(jié)語

        總之,農(nóng)村公路的發(fā)展與其經(jīng)濟(jì)水平直接相關(guān),因此有關(guān)單位在建設(shè)過程中必須單獨(dú)注意發(fā)展,進(jìn)行管理和控制。鑒于我國農(nóng)村公路的實(shí)際發(fā)展情況,尚存在許多問題,有關(guān)建設(shè)單位必須完善公路開發(fā)管理體系,對(duì)建設(shè)中所使用的物資、設(shè)備進(jìn)行管理。提高施工工藝和施工方法,促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]高超.農(nóng)村公路技術(shù)方案及質(zhì)量控制措施分析[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2017(05).

        [2]李曉華,蔡建芳.芻議農(nóng)村公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)及管理[J].建材與裝飾2017(37):223-224.

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