張明

摘要：交通行業(yè)作為國民經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵，需要尋找合適的渠道和方式，增強思想政治工作的應(yīng)用程度，促進交通行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。本文主要以交通運輸行業(yè)為根本，分析了新媒體條件下思想政治工作的價值、現(xiàn)狀以及策略，旨在改善交通運輸環(huán)境，實現(xiàn)更大的經(jīng)濟效益和社會效益。

關(guān)鍵詞：新媒體；交通運輸行業(yè)；思想政治工作

思想政治工作是我國黨政部門一直在企事業(yè)單位中堅持發(fā)揚的優(yōu)秀傳統(tǒng)之一，也是為我國革命創(chuàng)造勝利的基本保障，因此為了實現(xiàn)中華民族的復(fù)興夢，必然要在交通運輸行業(yè)的發(fā)展過程中提高對思想政治工作的重視，在第十三個五年計劃的綱要中也有對思想政治工作加強的文字描述，由此可見為加強交通運輸行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展必然要從政治工作的角度做出完善。

一、新媒體條件對交通運輸行業(yè)思想政治工作的價值

毛澤東主席曾經(jīng)在會議發(fā)言中指出，提高我黨的生產(chǎn)實力需要從三個方面進行加強，分別是文化教育、物質(zhì)技術(shù)以及思想政治工作。中國共產(chǎn)黨第十八次全國代表大會以來，習(xí)近平總書記為我國治國理證提供了新的境界和理念，為構(gòu)建中國特色社會主義市場經(jīng)濟事業(yè)新局面提供了思想政治方面的全新主張，讓我國的人民群眾更加自信的在社會主義道路上堅持信仰，為交通運輸行業(yè)思想政治工作的開展提供了科學(xué)有效的保障。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)字媒體成為了我國民眾每天都需要瀏覽的信息媒體之一，特別是在“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，讓我國更多的行業(yè)開始加入到新媒體的良好環(huán)境中去，互聯(lián)網(wǎng)也不再是二十世紀期間少數(shù)家庭才能享受的高等資源，而是逐年向著低年齡、低學(xué)歷、低收入的社會群體中去。這也就意味著更大范圍的社會群體在享受網(wǎng)絡(luò)帶來價值的同時，也需要對其價值觀的正確性提供限制和保障，人們接觸的信息越豐富，其中包含的不良信息幾率也就越多，因此通過新媒體的條件讓人們在思想政治的水平上得到有效的發(fā)展是一種具備可行性的高新手段，也是讓交通運輸行業(yè)得到現(xiàn)代化創(chuàng)新進展的主要渠道。

二、新媒體條件下交通運輸行業(yè)思想政治工作的現(xiàn)狀分析

于傳統(tǒng)媒體來講，新媒體是在報刊、廣播等媒體的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，新媒體通過數(shù)字、網(wǎng)絡(luò)及移動技術(shù)，以互聯(lián)網(wǎng)、無線通信網(wǎng)等載體，將信息傳遞給受眾。其優(yōu)點在于傳播速度快、覆蓋面積大、內(nèi)容多及雙向互動便捷等。作為特殊行業(yè)，公路單位員工基本上都在養(yǎng)護、治超及建設(shè)等一線部門，工作生活環(huán)境較差。做好員工思想政治工作，對提高員工思想道德素養(yǎng)，創(chuàng)建和諧工作環(huán)境極為關(guān)鍵。為此，新媒體條件下，必須對交通運輸行業(yè)思想政治工作中新媒體的應(yīng)用進行深入分析，通過新途徑新方式做好思想政治工作，以此為交通運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供可靠保障。在交通運輸行業(yè)思想政治工作開展、宣傳中充分運用新媒體技術(shù)，不僅能夠增強群眾的參與意識，還能為聯(lián)系群眾、服務(wù)群眾提供更多途徑，是思想政治工作開展的重要平臺。目前，網(wǎng)絡(luò)問政現(xiàn)象極為普遍，通過網(wǎng)絡(luò)、手機及政府熱線等多種途徑，可接收到群眾的大量意見，而在意見回復(fù)過程中同樣也可受到大眾監(jiān)督，如存在問題，將嚴重影響單位形象。通過對新媒體的合理利用，可對群眾最為關(guān)心的問題進行充分了解及處理。

三、新媒體條件對交通運輸行業(yè)思想政治工作的策略

（一）增強危機意識，提升重視程度

交通運輸行業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)干部，要充分認識到當前通過新媒體做好干部職工和服務(wù)對象兩個群體的思想政治工作的極端重要性，圍繞服務(wù)實現(xiàn)“兩個百年目標”，聚焦建成世界交通強國，切實增強通過新媒體做好思想政治工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感，發(fā)揮行業(yè)的服務(wù)優(yōu)勢和聯(lián)動優(yōu)勢，把新媒體平臺建設(shè)、新媒體宣傳應(yīng)用，作為當前最重要、最緊迫的任務(wù)來抓，體現(xiàn)全行業(yè)對新媒體時代的重視和應(yīng)用。

（二）完善“兩個網(wǎng)站“

互聯(lián)網(wǎng)具有極為豐富的內(nèi)容，更新速度快。在不斷完善公路系統(tǒng)內(nèi)網(wǎng)與依托政府平臺公路門戶網(wǎng)站的同時，其時效性、開放性及便利性也進一步提升。新媒體時代，公路信息也選取以上兩個網(wǎng)站作為發(fā)布側(cè)重途徑，通過此類網(wǎng)站，各類人群可在線對公路動態(tài)最佳途徑進行充分了解。為此，要求完善兩網(wǎng)建設(shè)，實現(xiàn)欄目創(chuàng)新、豐富版面，并對發(fā)布稿件質(zhì)量全面提升；要求完善各個單位、各個部門之間的交流功能，實現(xiàn)政務(wù)公開，實時傳遞政策消息，充分展現(xiàn)公路面貌。

（三）積極建設(shè)平臺，形成矩陣合力

新媒體是一個溝通行業(yè)上下、行業(yè)內(nèi)外的有效平臺。要發(fā)揮好新媒體的作用，首要是搭建新媒體平臺，特別是從上而下的政務(wù)新媒體平臺。交通運輸部要加強新媒體平臺建設(shè)，積極研究搭建政務(wù)微博、微信、手機客戶端“兩微一端”。在此基礎(chǔ)上，切實凝聚全行業(yè)力量，把多種運輸方式的新媒體平臺進行有效整合，形成“部一局（廳）一基層局一服務(wù)點（品牌）”的四級架構(gòu)。新媒體之間加強交流，合力共為，重要時刻一起發(fā)聲

（四）加強議程設(shè)置，打造精品欄目

縱觀現(xiàn)有的行業(yè)新媒體，影響力較弱、作用發(fā)揮有限的首要原因是原創(chuàng)內(nèi)容形式單一，缺少吸引力。要堅持創(chuàng)新為要，內(nèi)容為王，積極思考謀劃體現(xiàn)交通特色和服務(wù)優(yōu)勢的精品欄目，進一步增強行業(yè)新媒體的覆蓋面和傳播力。如人民日報微博的品牌欄目“你好，明天”，因為自身媒體屬性的特點和迥異于以往中央主流媒體的表達方式，受到了廣大網(wǎng)友的好評。交通運輸行業(yè)有獨特的文化底蘊和服務(wù)優(yōu)勢，應(yīng)精心策劃，打造新媒體品牌。

（五）加強教育培訓(xùn)，權(quán)威專業(yè)發(fā)聲

專業(yè)的表達需要專業(yè)的隊伍、專業(yè)的技術(shù)，應(yīng)進一步加強運營新媒體、運用新媒體的教育培訓(xùn)，抓好對專業(yè)隊伍的專門培訓(xùn)和對全行業(yè)的基礎(chǔ)培訓(xùn)。發(fā)揮好行業(yè)院校、媒體的優(yōu)勢，聚焦最前沿的技術(shù)和最流行的應(yīng)用，積極研究與交通運輸?shù)年P(guān)系，交通運輸應(yīng)該展示的作為，形成專門課程和專業(yè)教材，對全行業(yè)相關(guān)人員和年輕職工進行普及。寓培訓(xùn)于互動之中，開展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)，虛擬課堂，增強趣味性和吸引力。

四、結(jié)束語

綜上所述，在科學(xué)技術(shù)日益進步的過程中，新媒體取得了非?？焖俚陌l(fā)展，在各行各業(yè)中取得了廣泛的應(yīng)用。在交通運輸行業(yè)，在新媒體的推動下，可以通過數(shù)字化媒體形式，增強思政政治工作在交通行業(yè)的應(yīng)用程度，發(fā)揮出更加積極的效果。在實踐的過程中，需要增強危機意識，提升重視程度；完善“兩個網(wǎng)站”；積極建設(shè)平臺，形成矩陣合力；加強議程設(shè)置，打造精品欄目；加強教育培訓(xùn)，權(quán)威專業(yè)發(fā)聲，促進交通運輸行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

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