平文英
摘 要:大數(shù)據(jù)背景下,物流業(yè)務模式與業(yè)務流程得到了重新整合。為此,文章基于大數(shù)據(jù)背景,分析物流行業(yè)發(fā)展的核心業(yè)務內容,并對智能物流模式創(chuàng)新進行深入探究。
關鍵詞:大數(shù)據(jù)背景;物流業(yè)務;智慧物流;模式創(chuàng)新
隨著科學技術的發(fā)展,傳感網(wǎng)技術、物聯(lián)網(wǎng)技術、虛擬存儲等技術應廣泛的應用在物流行業(yè)發(fā)展中,物流行業(yè)的智能化水平逐漸提升、功能逐步完善,逐漸朝著網(wǎng)絡化、信息化、智能化、可控化的方向發(fā)展,而這也是智能物流模式創(chuàng)新的最終目標。信息技術的發(fā)展,使物流業(yè)務與業(yè)務流程等內容都發(fā)生了變化,其中最顯著的變化就是物流行業(yè)的運營管理由傳統(tǒng)的內部一體化轉變成過程一體化,物流的傳統(tǒng)組織結構具有垂直導向特征,逐漸向水平導向過度。在這樣的過程中,大數(shù)據(jù)作為技術支持,為物流行業(yè)的智能化發(fā)展提供了智能處理信息上的支持,使物流信息在運營管理上可以及時得到控制,避免出現(xiàn)信息失真或延遲等問題,從而減少了傳統(tǒng)組織層次環(huán)節(jié),是物流管理過程的道歉全面優(yōu)化,有效的提升了物流行業(yè)的工作效率。為此,創(chuàng)新智慧物流模式將在很長一段時間內成為物流行業(yè)發(fā)展的重要課題。
1 大數(shù)據(jù)背景下智慧物流發(fā)展存在的問題
首先,智慧物流發(fā)展過程中在信息上占據(jù)優(yōu)勢,但從經濟發(fā)展的形式進行分析,物流信息平臺快速獲取經濟利益,但大數(shù)據(jù)背景下,需要不斷提升技術才能深挖數(shù)據(jù)的價值,保障物流信息平臺的持續(xù)發(fā)展。其次,智慧物流在發(fā)展過程中,會產生大量的數(shù)據(jù)信息,存儲與應用上都存在困難,當前對于海量數(shù)據(jù)的處理仍然效率低下,處理方式仍然不科學,從而使數(shù)據(jù)價值的實現(xiàn)受到了影響。最后,大數(shù)據(jù)背景下,對智慧物流的發(fā)展提出了高可用性與高擴展性的要求,隨著用戶訪問量的上升,當前的橫向擴展以達到上限,無法再提升其負載能力。
2 智慧物流商物管控分析
商物管控是智慧物流發(fā)展與管理工作中的重要內容,其主要是指對物流與商品進行統(tǒng)一的管理與分析,在管理過程中要以客戶需求為核心,協(xié)調物流網(wǎng)絡與商品的供應,這要求物流企業(yè)科學分類商品種類,從結構化與規(guī)范化的方向展開管理工作,從而提升工作效率,降低管理成本,獲取更高的利益。商物管控主要有以下內容:商品分類與管理、流量流向分析、流量流向管控、物流網(wǎng)絡管理,通過協(xié)調幾者之間的關系,滿足社會的供需[1]。
智慧物流模式進行商流管理要以商物分類為基礎,在大數(shù)據(jù)背景下,利用智能處理技術全方位的搜集貨品存儲信息、進出情況、歷史記錄、產地以及消費情況等信息,加強商物出入節(jié)點的管控,并結合系統(tǒng)分析與定性分析,將分析的數(shù)據(jù)作為統(tǒng)計的檢測的參考,對商物流量以及流向進行預測,從而進行科學的量化處理,即使是不同種類的商品也能夠獲取在不同地區(qū)的生產動態(tài)、消費動態(tài),并制定動態(tài)監(jiān)控結構,充分利用誰資源,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置[2]。
但在大數(shù)據(jù)時代下,要重視商物流量流向監(jiān)管工作,通過精細化管理,從全局把握智慧物流的發(fā)展,并對客戶的需求以及市場的發(fā)展趨勢進行深入分析,通過各項參數(shù)指標的聯(lián)系與綜合,制定監(jiān)管措施。
首先,加強對流通全局的掌控。在物流行業(yè)發(fā)展過程中,通過對流通信息、商品種類信息的了解,能夠在大數(shù)據(jù)中分析其在不同地區(qū)的消費情況與產量情況,從而為客戶動態(tài)展示出商品流動情況,這種流通信息會隨著市場情況而變化,從而能夠動態(tài)的讓客戶了解到流通情況。這樣可以及時根據(jù)商品流通情況制定決策,保障決策與市場情況相符合,并且能夠不斷根據(jù)流通情況調整物流企業(yè)的運營策略。
其次,精細化劃分客戶。在大數(shù)據(jù)背景下,智慧物流的發(fā)展能夠實時獲取到商物在不同信息的消費情況、生產情況,并能夠了解到不同經濟水平地區(qū)消費習慣,從而可以在制定智慧物流運營策略中,根據(jù)客戶的消費行為、消費商品屬性、商物價格、消費偏好等因素劃分客戶的類型,將有相同需求或相同特征的客戶規(guī)劃到一個消費群體中,從而有針對性的制定產品銷售策略,提升物流服務的個性化,同時也提升了成交率,使企業(yè)獲取更多的效益[3]。
最后,重視市場趨勢分析工作。在大數(shù)據(jù)背景下,智慧物流的發(fā)展需要智能處理技術、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術的支持,綜合多方數(shù)據(jù)構建統(tǒng)計模型,保障物流運營過程中能夠全面獲取商務流通中產生的各項數(shù)據(jù),并綜合分析其在市場上產生的影響以及消費上呈現(xiàn)出的趨勢,從而制定有效的策略,合理進行社會資源利用[4]。
3 智慧物流供應鏈運營管理分析
供應鏈是指將采購、生產、銷售、客戶數(shù)據(jù)分析等內容相結合,實現(xiàn)一體化運營,而智能物流供應鏈是將先進的信息化技術應用到各個環(huán)節(jié)中,提升各個環(huán)節(jié)的工作效率,使所有的環(huán)節(jié)形成一個有機整體,減少了各環(huán)節(jié)分開運行造成的信息不及時、不暢通問題,并降低了運營成本。由此可以看出,大數(shù)據(jù)背景下,智慧物流的各個運營環(huán)節(jié)可以通過信息交流、共享、互動等方式保障溝通及時,減少信息傳遞上出現(xiàn)的延遲,從而保障供應鏈中各項信息能夠實現(xiàn)無縫對接[5]。
智慧物流的實現(xiàn),標志著物流行業(yè)供應鏈一體化發(fā)展程度已達到了最高級別,能夠從橫向、縱向等不同角度與層次通過可視化手段進行信息處理,與傳統(tǒng)的供應鏈相比,敏捷性、靈活性大大增強,從根本上提升了供應鏈信息處理的效率。智慧物流實現(xiàn)了供應鏈一體化,能夠及時對物流采購、生產以及銷售各個環(huán)節(jié)進行管理,而且在管理過程中能夠獲取到客戶的相關信息數(shù)據(jù)內容,進而在行業(yè)上游通過物流采購、生產、銷售等環(huán)節(jié)反饋出的客戶信息分析制定有針對性的產品采購計劃與固化,提升產品行業(yè)下游市場中進行推廣的可行性,實現(xiàn)產品在銷售環(huán)節(jié)的增值,保障各項增值服務能夠順利開展[6]。
智慧物流供應鏈能夠實現(xiàn)的關鍵是在于大數(shù)據(jù)背景為其提供的智能處理技術,能夠避免在發(fā)展過程中出現(xiàn)信息不對稱等問題,從而避免供應鏈效率問題無法解決。而且從智能處理技術以及網(wǎng)絡技術的內涵與特征上來看,其更具滲透性、移動化的特點,在整合信息以及協(xié)調信息上發(fā)揮著更大的作用。
4 智慧物流業(yè)務管理分析
智慧物流基于大數(shù)據(jù)背景,對物流信息與數(shù)據(jù)內容進行深入感知,從而進行加工處理,為物流管理以及物流運營制定相應決策提供可靠的依據(jù),從而從整體上優(yōu)化業(yè)務流程。從而業(yè)務層次的角度進行劃分,在大數(shù)據(jù)背景下,改進物流業(yè)務可以從三個方面進行探討。
一是,物流業(yè)務核心業(yè)務管理方面。隨著物流行業(yè)智能化發(fā)展水平的提升,其核心業(yè)務也呈現(xiàn)出多元化的特征,不再是單純的運輸與配送,現(xiàn)階段,核心業(yè)務主要有倉儲、運輸、配送、信息這四個方面。在大數(shù)據(jù)下,智慧物流核心業(yè)務完全可以實現(xiàn)自動倉儲、智能運輸、全面動態(tài)配送、科學信息控制等方面上的創(chuàng)新,通過這樣的方式能夠始終保持物流信息暢通,提升了物流各項核心業(yè)務的效率;而且通過業(yè)務創(chuàng)新,能夠整合物流行業(yè)的內外部資源,為社會發(fā)展提供一站式服務,并對物流運輸巷線路的實時動態(tài)追蹤,了解貨物在運輸過程中的狀態(tài)與情況,提升商物運輸?shù)墓芸氐目梢暬剑U闲袠I(yè)內部上下游企業(yè)能夠避免信息銜接不暢通出現(xiàn)的問題;而在倉儲環(huán)節(jié)中,可以通過自動化商物分揀、智能化出入庫等級、自動化倉儲數(shù)量清點等方式,減少人工操作量,提升分揀的精準性與效率,并且可以通過設立虛擬倉庫的方式,智能化進行倉儲管理,避免倉儲占據(jù)大面積的空間;而配送中,智慧物流可以在商物配送過程中使用感知節(jié)點,并在配送環(huán)節(jié)全面獲取交通條件、價格信息、用戶數(shù)量、用戶需求,從而進行配送線路調整,提升配送的效率,降低配送成本;并且由配送人員及時反饋在配送過程中的各項信息,針對這一配送區(qū)域制定配送策略、優(yōu)化配送方案;而在物流信息上,大數(shù)據(jù)背景為物流信息的交互、反饋意見控制都提供了技術支持,能夠實現(xiàn)物流企業(yè)內外部兩方面信息的有效結合,從而及時升級物流企業(yè)的信息活動,保障物流企業(yè)能夠快速對物流信息的變化做出反應,提升物流信息處理的準確性[7]。
二是,智慧物流輔助業(yè)務管理上。物流業(yè)務體系在大數(shù)據(jù)的支持下,應朝著智能包裝、卸運、搬運、加工的方向發(fā)展。傳統(tǒng)的物流輔助業(yè)務中,各項輔助操作都由人工完成,其人力資源成本也較高,而且人力資源的效率較低,與智能物流輔助業(yè)務相比,其在產能上有著明顯的弱視[8]。而智能物流輔助業(yè)務,可以自動化對靜態(tài)屬性的商物進行輔助處理,在商品屬性的基礎與客戶需求的基礎上,自動進行容器、包裝材料以及包裝技術的選擇,提高包裝環(huán)節(jié)的整體操作效率,并降低人為主觀意識上對輔助業(yè)務造成的負面影響,減少包裝上造成的損失;而在智能卸運上,智慧物流服務業(yè)務可以通過使用智能化穿梭車、輸送機等先進設備,在智能化卸運系統(tǒng)中各項信息的指導下,完成倉儲、運輸、包裝、加工等各項活動,避免在銜接上出現(xiàn)錯誤,但每個系統(tǒng)之間需要利用通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等完成自動化智能操作,這樣能夠及時發(fā)現(xiàn)輔助業(yè)務中出現(xiàn)的錯誤,提升物流運作的效率以及物流運作的質量[9]。
三是,智慧物流增值業(yè)務管理上。大數(shù)據(jù)背景下,各項信息化技術能夠從全方位、多層次的角度搜集物流信息,而且信息出現(xiàn)問題與錯誤的幾率較小,從而高效輔助物流業(yè)務的完成,提升物流業(yè)務的自動化水平與智能化水平。而在完成各項業(yè)務之后,智慧物流中應用到的各項技術還會對物流信息進行更深入的分析,充分發(fā)掘各項信息內容的價值,從而使智慧物流系統(tǒng)整體得到優(yōu)化,并開發(fā)新的功能,保障物流在支付、結算、決策、咨詢等功能上實現(xiàn)自動化與智能化,從而環(huán)節(jié)了物流行業(yè)對人力資源的依賴[10]。
在大數(shù)據(jù)背景下,物流行業(yè)在發(fā)展過程中,會產生大量的物流數(shù)據(jù)信息,而隨著商品化程度的加深,物流信息可以通過代碼、電子化等方式展示出來,從更多的渠道傳遞給客戶,充分實現(xiàn)了物流行業(yè)與信息技術的融合發(fā)展,從而為物流發(fā)展模式的創(chuàng)新提供支持,使物流發(fā)展的級別不斷上升。但需要注意的是,智慧物流的持續(xù)需要內外部良好環(huán)境的支撐,其中內部環(huán)境,主要包括技術、設備、管理制度、管理標準等內容,具體的內部環(huán)境優(yōu)化應從以下幾個方面著手:一是,信息基礎設施,使物流企業(yè)的智慧管理系統(tǒng)與商物運輸、存儲各個環(huán)節(jié)相關聯(lián),保障信息及時獲取,為物流業(yè)務的開展提供準確的感知節(jié)點,從而完善基礎服務設施建設;二是,要有先進的設備做支持,具體的有服務器、傳感器、讀寫器等必須具備的終端設備;三是,利用相關技術優(yōu)化物流規(guī)劃系統(tǒng),促進智慧物流技術水平的提升;并完善各項配套軟件的研發(fā)與設計,實現(xiàn)全方位物流運營管理,為物流產業(yè)鏈一體化發(fā)展提供強有力的支持。另一方面,還需要外部環(huán)境的支持,處理完善立法工作建設以外,根據(jù)智慧物流的程度與內容,保障法制環(huán)境健康;而且要重視增值服務的拓展,不斷完善物流服務與物流業(yè)務體系,在大數(shù)據(jù)背景下,逐漸提升對自身發(fā)展的要求;另外,智慧物流的進行主要依靠各項網(wǎng)絡技術,但是如果外部環(huán)境無法保障網(wǎng)絡內部的安全,將會對智慧物流的發(fā)展造成嚴重的不利影響,因此,應為智慧物流的發(fā)展營造健康的發(fā)展環(huán)境。
5 結束語
綜上所述,在大數(shù)據(jù)背景下,物流行業(yè)的各項發(fā)展環(huán)節(jié)逐漸朝著一體化、自動化、智能化、可控化方向發(fā)展,從而要求物流企業(yè)將智能化處理技術應用到物流行業(yè)的每個運營環(huán)節(jié)以及發(fā)展步驟上,能夠及時的滿足客戶的需求,并為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供可靠的信息,從而提升物流行業(yè)的整體操作效率以及對市場變化的反應速度,有效的降低物流企業(yè)在各個環(huán)節(jié)的發(fā)展成本,能夠真正從技術層面實現(xiàn)物流信息實時處理與傳遞。智能物流模式的發(fā)展必定會促進物流行業(yè)的整體變革,使其發(fā)展的信息化水平以及價值逐步提升,逐步實現(xiàn)高端物流產業(yè)一體化發(fā)展模式,進而使物流企業(yè)占取更多的市場份額,實現(xiàn)物流業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
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