尹碩

摘 要：本文主要針對工程監(jiān)理在城市路橋工程施工中的重要性進(jìn)行分析，接著闡述了路橋施工監(jiān)理存在的主要依據(jù)，最后筆者對城市路橋工程施工監(jiān)理的控制要點(diǎn)進(jìn)行了深入探討，并結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)提出了合理化建議，供以借鑒。

關(guān)鍵詞：路橋工程；施工監(jiān)理；控制要點(diǎn)；對策

引言

從當(dāng)前的發(fā)展趨勢來看，施工監(jiān)理在城市路橋工程施工中起到了不容忽視的作用，不但可以提升工程項(xiàng)目的整體水平，而且還可以對施工成本進(jìn)行科學(xué)控制，保障工程按時(shí)竣工，進(jìn)而促使項(xiàng)目施工可以朝著專業(yè)化的方向發(fā)展。

1 試析工程監(jiān)理在城市路橋工程施工中的重要性

工程監(jiān)理主要是將國際咨詢工程師聯(lián)合會土木工程合同當(dāng)作參考依據(jù)的，實(shí)質(zhì)上是對相關(guān)單位的施工行為起到了一定的制約作用。從當(dāng)前的發(fā)展趨勢來看，該管理模式順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，在以企業(yè)作為主體的經(jīng)營模式比較適用。針對路橋工程中的參建方來說，應(yīng)當(dāng)對權(quán)利和具體的責(zé)任內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)劃分，這樣才能增強(qiáng)各方的合同意識，進(jìn)而將管理質(zhì)量加以提升?，F(xiàn)階段，因?yàn)楣こ瘫O(jiān)理的引用，在相關(guān)制度上構(gòu)建了一種切實(shí)可行的機(jī)制，指引工程管理慢慢從原來的單一管理逐漸朝著程序化的方向改變，同時(shí)將其管理模式應(yīng)用到城市路橋工程中有著顯著的效果，不但可以提高路橋工程管理質(zhì)量，而且還能提高施工水平，進(jìn)而推動路橋工程的不斷發(fā)展。

2 路橋施工監(jiān)理存在的主要依據(jù)

2.1施工合同

一般而言，施工合同不但作為工程監(jiān)理的基礎(chǔ)條件，而且也是保障施工可以正常開展的關(guān)鍵所在。針對施工合同來說，能夠?qū)β窐蚬こ碳夹g(shù)和質(zhì)量等相關(guān)指標(biāo)做出相應(yīng)的規(guī)定。所以在開展監(jiān)理工作的時(shí)候一定要將施工合同當(dāng)作參與依據(jù)，并依據(jù)合同內(nèi)容來對施工中存在的問題進(jìn)行妥善處理。

2.2施工圖紙

施工圖紙是確保工程順利施工的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是對施工步驟、參數(shù)等以圖表的種類予以說明。因此，監(jiān)理人員在進(jìn)行監(jiān)理的過程中，應(yīng)當(dāng)依據(jù)圖紙的技術(shù)要求，為施工環(huán)節(jié)、施工參數(shù)的科學(xué)性提供應(yīng)有的保障，并對施工存在的質(zhì)量問題做好妥善處理。

2.3技術(shù)規(guī)范

通常情況下，一般技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝等方面都要高于技術(shù)規(guī)范水平，以此當(dāng)做相關(guān)參考依據(jù)開展工程監(jiān)理工作，這樣才能促使施工技術(shù)朝著規(guī)范化的方向發(fā)展。如果施工突然出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么可以結(jié)合我國的技術(shù)規(guī)范，對存在的問題進(jìn)行深入研究，并采取科學(xué)的手段對其進(jìn)行妥善處理。

3 針對城市路橋工程施工監(jiān)理的控制要點(diǎn)提出的有效對策

3.1重視設(shè)計(jì)監(jiān)理控制環(huán)節(jié)

從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的施工監(jiān)理角度出發(fā)來講，實(shí)質(zhì)上是當(dāng)工程項(xiàng)目獲得相關(guān)批文以后，對相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙的監(jiān)理。在對圖紙?jiān)O(shè)計(jì)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)理的時(shí)候，監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)在保障設(shè)計(jì)工作水平的基礎(chǔ)上對相關(guān)文件進(jìn)行認(rèn)真的審核。比如在計(jì)算書進(jìn)行檢查時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)不足之處，那么一定要督促設(shè)計(jì)人員對其進(jìn)行改正。顯然在整個(gè)流程中，還應(yīng)當(dāng)采取有效措施優(yōu)化校審制度，為設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的科學(xué)性提供應(yīng)有的保障，進(jìn)而提高設(shè)計(jì)水平，促使設(shè)計(jì)內(nèi)容可以滿足工程的實(shí)際需求。不僅如此，在對設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控的過程中，還應(yīng)當(dāng)做好技術(shù)交底作業(yè)，促使每項(xiàng)工作都可以具備最佳的技術(shù)方案，這樣在實(shí)際施工的時(shí)候才會顯得更加更加規(guī)范化，如果出現(xiàn)緊急情況的話，那么應(yīng)當(dāng)制定出切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，這樣才能將工程中存在的安全隱患消滅在萌芽之中。

3.2重視安全施工控制環(huán)節(jié)

眾所周知，相關(guān)單位在對路橋開展施工的時(shí)候具有一定的繁瑣性，同時(shí)在施工流程中很容易衍生出諸多問題。這是因?yàn)槁窐蚬こ掏窃诟呖盏沫h(huán)境下進(jìn)行作業(yè)的，如果相關(guān)人員沒有認(rèn)真對待，那么就會對地面人員的人身安全帶來較大的威脅，同時(shí)也會給相關(guān)單位造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。因此，對施工安全進(jìn)行嚴(yán)格控制是提高路橋工程整體水平的關(guān)鍵所在。監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)做好安全防控體系，并采取有效措施將相關(guān)制度落實(shí)到實(shí)際工作中，加大安全交底的力度，并強(qiáng)制要求相關(guān)單位一定要設(shè)置相應(yīng)的警告牌，為施工可以安全進(jìn)行提供應(yīng)有的保障。

3.3重視施工進(jìn)度控制環(huán)節(jié)

相關(guān)單位在對路橋進(jìn)行施工的時(shí)候，如果在施工時(shí)間延長的情況下，那么就會致使相關(guān)單位造成相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)還會使企業(yè)的形象大打折扣。因此，在開展監(jiān)理工作的時(shí)候，除了要保障工程的整體水平以外，還應(yīng)當(dāng)對施工進(jìn)度予以高度重視，為可以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)竣工提供應(yīng)有的保障。通常情況下，工程進(jìn)度控制主要包含以下幾個(gè)方面：一方面是保障原材料可以在指定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場；另一方面是施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要保持在指定的時(shí)間內(nèi)完成。在對施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)理的時(shí)候，監(jiān)理人員還應(yīng)當(dāng)依據(jù)合同的具體內(nèi)容，對施工的整個(gè)流程進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，并深入剖析影響施工進(jìn)度的相關(guān)因素，進(jìn)而制定出切實(shí)可行的解決對策，科學(xué)安排人員以及相關(guān)設(shè)備，確保項(xiàng)目施工可以順利進(jìn)行。

3.4重視施工監(jiān)理控制環(huán)節(jié)

通常情況下，針對施工環(huán)節(jié)的監(jiān)理控制來說，監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)對原材料、氣候條件等因素進(jìn)行科學(xué)控制，尤其是就材料控制這一環(huán)節(jié)而言，應(yīng)當(dāng)對輸送到施工現(xiàn)場的材料做好嚴(yán)格的把關(guān)，對材料質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真檢查，如果一旦發(fā)生質(zhì)量不合格的情況，那么一定要退回給相應(yīng)的供應(yīng)商并不予以使用。針對環(huán)境情況監(jiān)理來說，應(yīng)當(dāng)對施工環(huán)境、質(zhì)量管理情況等方面進(jìn)行科學(xué)的控制，促使施工作業(yè)環(huán)境可以處于優(yōu)質(zhì)的狀態(tài)，確保用水、用電暢通無阻，為工程施工可以正常開展提供應(yīng)有的保障。

3.4.1加大土方施工質(zhì)量控制的力度

監(jiān)理人員在對施工環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)理的過程中，應(yīng)當(dāng)對路基土方質(zhì)量予以高度重視，并結(jié)合試驗(yàn)段的施工來對相關(guān)設(shè)備的選擇、松浦系數(shù)的指標(biāo)等內(nèi)容加以明確，以此當(dāng)作參考依據(jù)為路橋施工指明方向。不僅如此，監(jiān)理人員還應(yīng)當(dāng)采取有效措施加大對土質(zhì)情況檢查的力度，并在指定的時(shí)間內(nèi)抽查相應(yīng)的土方，結(jié)合最佳土方的具體參數(shù)淘汰掉不合格的土方。

3.4.2加大基樁施工質(zhì)量控制的力度

在開展施工監(jiān)理工作的時(shí)候，監(jiān)理人員需要對工程的實(shí)際情況做到熟練掌握，并不斷學(xué)習(xí)關(guān)于工程地質(zhì)的相關(guān)知識，針對流砂、暗渠等地質(zhì)情況來說，應(yīng)當(dāng)在第一時(shí)間督促施工單位采取恰當(dāng)?shù)氖侄?，為避免對工程質(zhì)量帶來不利影響創(chuàng)造有利條件。不僅如此，還應(yīng)當(dāng)采取有效措施反復(fù)檢查護(hù)筒位置，對泥漿的比重進(jìn)行認(rèn)真檢測，同時(shí)還要對泥漿稠度等進(jìn)行全面的研究，為混凝土灌注作業(yè)可以實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)督提供應(yīng)有的保障。除此之外，還應(yīng)當(dāng)對混凝土的配比情況進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，對外加劑添入的分量進(jìn)行仔細(xì)檢查，只有這樣才能提高工程的整體水平。

3.4.3加大臺背回填土質(zhì)量控制的力度

從當(dāng)前的發(fā)展趨勢來看，相關(guān)單位在對路橋工程開展施工的過程中，出現(xiàn)橋頭跳車的情況比比皆是，顯然這種情況會對施工水平帶來較大的影響，處理方式也比較繁瑣。因此，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)從基礎(chǔ)入手，采取有效措施對臺背回填土的灰土拌和方式進(jìn)行科學(xué)控制，靈活運(yùn)用集中拌和的方法，為確保攪拌的均勻性打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。不僅如此，還應(yīng)當(dāng)對石灰劑的具體含量等相關(guān)試劑進(jìn)行科學(xué)控制，同時(shí)也要對其壓實(shí)的厚度進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，并結(jié)合實(shí)際壓實(shí)頻率等因素對其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督。

3.4.4加大涵洞砌筑質(zhì)量控制的力度

通常情況下，相關(guān)人員在對路橋涵洞進(jìn)行砌筑的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)對砌筑石料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，保障石料干凈無污染，厚度一定要滿足相關(guān)要求，同時(shí)顏色紋理要處于相同的狀態(tài)，不允許在片石擺滿以后進(jìn)行灌漿作業(yè)，這個(gè)時(shí)候需要采取片石分層澆筑的方法，借助于座漿法才可以開展施工。在實(shí)際砌筑的過程中，如果砂漿無法達(dá)到施工要求，那么應(yīng)當(dāng)在第一時(shí)間督促施工單位對其進(jìn)行妥善處理。

結(jié)語

通過以上內(nèi)容的論述，可以得知：本文主要從以上幾個(gè)方面，對城市路橋工程施工監(jiān)理的控制要點(diǎn)進(jìn)行了深入分析，筆者結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)提出相應(yīng)的解決對策，旨在可以為相關(guān)人士提供相應(yīng)的參考依據(jù)，進(jìn)而為我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出重要的貢獻(xiàn)。

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