李黃璽，一汽集團(tuán)鑄造有限公司鑄造二廠原造型車間電鉗一體化高級(jí)工人技師，后調(diào)入廠機(jī)動(dòng)部，全面負(fù)責(zé)廠里電器設(shè)備的重大維修攻關(guān)課題。就是這樣一位只有初中二年級(jí)文化的普通鑄造維修工人，逐漸成長為一名掌握高精尖技術(shù)、能夠嫻熟駕馭世界最精良設(shè)備的當(dāng)代產(chǎn)業(yè)工人。李黃璽用自己的勤勞和汗水書寫了傳奇，成為一名攻克63項(xiàng)技術(shù)難關(guān)、成功改造4條具有國際先進(jìn)水平造型線的高級(jí)技術(shù)專家，獲得9項(xiàng)國家專利，為企業(yè)創(chuàng)造數(shù)千萬元的經(jīng)濟(jì)效益。

多年來，李黃璽以工人階級(jí)高度的主人翁責(zé)任感和堅(jiān)韌不拔的意志，勤奮學(xué)習(xí)，刻苦鉆研高新技術(shù)。他拿出家里全部積蓄自費(fèi)購買計(jì)算機(jī)，建立起第一個(gè)設(shè)備維修家庭計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，掌握引進(jìn)設(shè)備控制原理的奧妙。特別是1991年以來，他運(yùn)用機(jī)、電、鉗、液壓、氣動(dòng)和計(jì)算機(jī)等方面的技能，先后攻克國際上剛剛興起的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等63項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，成功改造了4條具有國際先進(jìn)水平的造型自動(dòng)線，為企業(yè)創(chuàng)造了數(shù)千萬元的經(jīng)濟(jì)效益，為中國汽車工業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。李黃璽先后被授予一汽集團(tuán)公司勞動(dòng)模范、模范黨員，長春市特等勞動(dòng)模范、吉林省十大能工巧匠、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)兵、特等勞動(dòng)模范，全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全國勞?dòng)模范等榮譽(yù)稱號(hào)。2000年4月29日，在全國勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)上，李黃璽代表全國2億產(chǎn)業(yè)工人宣讀了《為實(shí)現(xiàn)跨世紀(jì)發(fā)展宏偉目標(biāo)再立新功》的倡議書，成為全國億萬職工學(xué)習(xí)的榜樣。

1989年，一汽集團(tuán)公司為上轎車、輕型車項(xiàng)目，從瑞士、丹麥等國家引進(jìn)了成套的世界先進(jìn)造型線，為一汽從“卡車時(shí)代”躍入“轎車時(shí)代”做好了充分準(zhǔn)備。但在消化新技術(shù)的過程中，大家發(fā)現(xiàn)，進(jìn)口設(shè)備的說明書根本看不懂，計(jì)算機(jī)編程更是如讀天書。工友們急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，渾身是勁使不出來。面對(duì)這種情況，李黃璽在心里默默地重復(fù)著一個(gè)字：學(xué)。丹麥迪莎公司總工程師艾瑞曾這樣評(píng)價(jià)李黃璽：“從職位上講，他還僅僅是個(gè)高級(jí)維修工，但從他的技能和創(chuàng)新上講，他與我不相上下?！?/p>

李黃璽的苦學(xué)在一汽是出了名的。他沒有過人的天賦，有的只是對(duì)工作的執(zhí)著和熱愛，盡管學(xué)歷不高，但始終保持著一股苦心鉆研、不斷學(xué)習(xí)的韌勁。

李黃璽的工友們說：“跟李師傅干活就是累，他太‘摳了，總沒有閑著的時(shí)候。”李黃璽在工作中只要遇到技術(shù)上的問題，不把它徹底解決，他是絕不會(huì)罷休的。

1991年廠里引進(jìn)2號(hào)造型線時(shí)，外方對(duì)中方實(shí)行了技術(shù)保密。線上的動(dòng)作指令代碼沒人能看明白，而看不懂指令代碼，就意味著設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，就無法進(jìn)行生產(chǎn)，不得不請(qǐng)外國專家來扶著自己走路。而一位外國專家來工作不到10天，一汽光勞務(wù)費(fèi)就要付出好幾萬元。李黃璽暗下決心，一定要破譯這些代碼，為企業(yè)節(jié)省成本。他土法上馬，開始了“破譯”工程。當(dāng)時(shí)，李黃璽只有中華學(xué)習(xí)機(jī)為主體的家庭電腦系統(tǒng)，既沒有打印機(jī)也沒有復(fù)印機(jī)，更沒有高性能的破譯軟件。只能先把造型線上的1.6萬多個(gè)動(dòng)作指令的機(jī)器碼錄到磁帶上，再通過磁帶把機(jī)器碼反映到電視屏幕上，將一串串誰也讀不懂的代碼變?yōu)檎l都看得懂的中文指令和說明文字。

1998年2月，一條價(jià)值4000萬元的新型造型線在李黃璽所在的車間落戶了。這條造型線的驅(qū)動(dòng)部分采用的是當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的伺服技術(shù)。這套資料掌握在項(xiàng)目合作廠家的技術(shù)人員手中。李黃璽軟磨硬泡，終于一點(diǎn)一點(diǎn)地把資料弄到了手。但密密麻麻、全是英文專業(yè)詞匯的技術(shù)資料在英文程度并不高的李黃璽眼里就像一本天書。李黃璽的“摳”勁又上來了，靠著讀業(yè)大期間對(duì)英語學(xué)習(xí)下過的一番苦功夫，他下決心要把資料翻譯出來，因?yàn)榫S修時(shí)“這玩意兒”太管用了。整整3個(gè)月的時(shí)間，李黃璽這個(gè)連初中還沒畢業(yè)的普通工人，硬是把十幾萬字的資料翻譯了出來。

李黃璽好“琢磨”，他在“琢磨”中蘊(yùn)涵著不斷創(chuàng)新的進(jìn)取精神。1991年，企業(yè)馬上要迎來全部生產(chǎn)線開工的剪彩儀式，2號(hào)線突然出現(xiàn)主機(jī)與精密帶不同步的故障。經(jīng)反復(fù)核對(duì)指令，也查不出原因。企業(yè)只好咨詢這條線的國外供貨廠家，電傳發(fā)到這家公司的香港代理處，再由香港代理處傳到外國公司總部，由外國公司總部遙控指揮，不斷發(fā)來電傳指令。3天過去了，在這條特殊的跨國熱線上，電傳指令發(fā)來了十幾個(gè)，但故障仍然沒有排除。李黃璽急了，他將成捆的圖紙用自行車馱回家，對(duì)著計(jì)算機(jī)一個(gè)一個(gè)排除疑點(diǎn)，連續(xù)干了3個(gè)晚上。到第4天夜里，李黃璽找到了故障原因。天還沒亮，他就趕到廠里，這時(shí)，國外公司還在不斷傳來指令，但李黃璽果斷地按照自己的指令進(jìn)行操作，將輸入數(shù)據(jù)順序進(jìn)行了顛倒，迅速排除了故障，頓時(shí)車間變成了一片歡呼的海洋。消息傳到設(shè)備引進(jìn)國，外國專家怎么也不肯相信李黃璽只是一名普通的維修工人。

1995年，企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)十分繁重，要靠加班加點(diǎn)才能保證裝車的需要。忙中添亂，2號(hào)線澆注機(jī)的意大利產(chǎn)變頻器突然壞了。向國外再訂貨需要22萬元人民幣，還要停產(chǎn)3個(gè)月。單位領(lǐng)導(dǎo)十分焦急，請(qǐng)來國內(nèi)專家?guī)椭迯?fù)，對(duì)方認(rèn)為短期修復(fù)的可能性不大。李黃璽又琢磨開了，他想，進(jìn)口設(shè)備雖然先進(jìn)，但并不神秘，應(yīng)該可以設(shè)計(jì)出一種國產(chǎn)的變頻器替代品。李黃璽猛啃了兩大本變頻器說明書，反復(fù)對(duì)比兩種變頻器的功能和數(shù)據(jù)。他自己設(shè)計(jì)，自己編程序，3次修改方案，最后終于成功地設(shè)計(jì)出價(jià)值兩萬元的國產(chǎn)變頻器，不僅使企業(yè)生產(chǎn)未受影響，還為國家節(jié)省了20萬元人民幣。

生活上有些“迂”的李黃璽，從來沒有節(jié)假日，他虧欠得最多的是妻子、兒子和父母。在李黃璽的日歷上沒有節(jié)假日和雙休日，在李黃璽每天的工作時(shí)間里，不分八小時(shí)之內(nèi)和八小時(shí)之外。廠里的設(shè)備只要有了毛病就得去找他，鄰居們都知道，夜里一有敲門聲，準(zhǔn)是找李黃璽的。李黃璽有一個(gè)支持他事業(yè)的溫暖的家，為了李黃璽的學(xué)習(xí)和研究工作，多年來，妻子已經(jīng)養(yǎng)成了晚上不看電視的習(xí)慣。建立“家庭計(jì)算機(jī)系統(tǒng)”之初，兒子只有9歲，每天都想看動(dòng)畫片，可只要父親用電視，這個(gè)很早懂事的孩子總是悄悄地走開。

李黃璽說：“作為一名普通的產(chǎn)業(yè)工人，我時(shí)刻問自己，企業(yè)需要一個(gè)什么樣的我？國家需要一個(gè)什么樣的我？我的感受是，國家最需要的是熟練掌握現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、能夠不斷創(chuàng)新的我?！?/p>

如今，李黃璽雖然退休了，但他在平凡崗位上締造的不平凡業(yè)績?nèi)藗儾粫?huì)忘記，他的精神永遠(yuǎn)值得發(fā)揚(yáng)光大。