一條47公里的輸電線路，穿越崇山峻嶺和茫茫林海，全程巡護下來大約需要徒步行走200公里，他每月都要走一遍。春寒料峭，他與風沙為伍；夏日炎炎，他與烈日抗爭；秋霜初起，他與寒風搏斗；冬雪皚皚，他爬冰臥雪，巡線不停。他，就是吉林省電力有限公司樺甸供電分公司送電站工人、全國五一勞動獎章獲得者、省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標兵呂清森。執(zhí)著的事業(yè)追求，強烈的責任意識，無私的奉獻情懷，嚴細的鉆研精神，樂觀向上的人生態(tài)度，赤誠的愛國、愛企情結，支撐著他在這條線路上一干就是30多年。

從1979年起，呂清森就在“紅白線”（紅石至白山）上進行巡線維護工作?！凹t白線”穿越長白山余脈，山高林密、溝壑縱橫，他每個月都要步行完成巡線任務。憑著對工作的熱愛，憑著多年的巡線經(jīng)驗，他總結形成了“采光巡線法”，及時發(fā)現(xiàn)線路缺陷和隱患，為保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行發(fā)揮了重要作用，被同事譽為“巡線神鷹”。

執(zhí)著的事業(yè)追求

“紅白線”蜿蜒于群山密林之中，是吉林地區(qū)海拔最高、環(huán)境最差、巡護難度最大的一條66千伏輸電線路，平均海拔高度在500米以上，幾乎是一個山頭一座鐵塔，最高的一座鐵塔位于海拔1100米高的山上。這些在呂清森眼里都算不得什么，對事業(yè)的執(zhí)著追求，使他一直堅定地行走在崎嶇的巡線路上。每年呂清森都要穿壞四五雙鞋，有時候巡護一趟就要穿壞一雙。一架望遠鏡，一個裝有扳手、鉗子等工具的背包，再加上自備的食物和水，呂清森每次巡線都要負重十幾斤。有時巡線晚了趕不上車，他就在山里的玉米秸稈垛里睡上一宿。

30多年來，呂清森已經(jīng)走了8萬多公里。單位領導想安排年輕人替換他，可他一直不肯離開崗位?！斑@些年來我?guī)С龅膸讉€徒弟，他們在其他線路的巡線工作中也非常突出。我這條線路的巡線工作確實很艱苦，但30多年下來，線路上的每個隱患、事故易發(fā)段我都已經(jīng)了如指掌，如果換上新手往往在幾年內很難適應。咱們電力企業(yè)是產(chǎn)供銷一條龍，能在最短的時間內把故障點找到，并提供真實準確的數(shù)據(jù)，這樣才能避免出現(xiàn)更大的故障。巡線是我作為一名電力工人的事業(yè)，只有認真工作，才能保證安全供電。所以，我堅持要求巡護這條線路。”呂清森這樣說。

嚴細的鉆研精神

在30多年的巡線工作中，呂清森記下了幾十本巡線記錄，上面詳細地記載了線路的塔號、村屯地界、風向、覆冰現(xiàn)象、雷擊情況、塔上的絕緣子情況等，每個月都要一一對照。一些細小結構有什么細微變化，他幾乎一眼就能看出來。

“老呂比較神，有一次他上報了一個缺陷單，說導線出現(xiàn)斷股情況，需要及時維修。維修工人到現(xiàn)場把線放下來，用手捋了一遍，就是沒找到斷股的地方。老呂來了，一眼就找到了斷股的地方，維修班的同事們都服了?！彼碗姲嗟耐峦鹾＼姼叨仍u價呂清森。

呂清森把每一次巡線都作為自己學習、積累的過程。為了能真切感受導線在過熱過程中發(fā)生的變化特征，他將自己家的一只鋁勺放在火上加熱，反復揣摩鋁在加熱過程中顏色的變化、特征的不同。為了研究電桿凍裂的原因，嚴冬三九天他一晚能爬起來十幾次到外面測溫，觀察電桿的變化，連續(xù)測了十多天，電桿凍裂的原因終于被他找到了。嚴細的鉆研精神，使他成為送電工作的行家里手。

呂清森根據(jù)“紅白線”鐵塔結構、導線走向、金具配置等不同特點，把“紅白線”劃分出了導線易覆冰段、風向變換段、易遭雷擊段、設備易失段、地形地理位置復雜段、巡護困難段、缺陷密集段和隱患多發(fā)段等多個重點巡護段，根據(jù)地段的不同采取不同的巡線方法，并在巡護中總結出了“位越觀測法”“‘之字形行走巡視法”“風力風向觀測法”等一套成功的巡視方法，有效地保證了“紅白線”連續(xù)30余年安全運行無事故。如今，“呂清森巡線法”已經(jīng)在吉林供電公司推廣。

無私的奉獻精神

巡線難，巡“紅白線”更難。在延綿的群山里，沒有路，也沒有人家，冬季大雪沒腰深邁不動步，只好在雪上爬或滾，過一個山坳，上半身被汗水濕透，下半身被雪水浸透，一陣山風吹過就讓人不禁打個寒戰(zhàn)；夏季山洪暴發(fā)路難行，淺灘可以涉水過，水大就要繞路；碰上惡劣天氣，在除了樹就是草的山上，根本沒有地方躲，山坡泥濘異常，一路上不知要跌倒多少次。每次巡線回來，腿上都是傷。但無私的奉獻精神，讓呂清森在30多年的巡線路上從未退縮，始終無怨無悔。

“老呂的衣服我都不愿意洗，因為你怎么洗都洗不干凈。冬天還好一點，也就是泥和汗堿，可到了夏天，樹枝草葉把衣服染得五顏六色，還刮得到處是口子。看衣服就知道巡線這活兒有多累。就是這樣，老呂回家也從來沒說過累。”呂清森的妻子高秀鳳感嘆道。

熟悉呂清森的人，無不為其強烈的責任心所感動、所震撼。但面對眾人的盛贊，他自己卻認為一切都是應該的，理所當然的。

呂清森的雙手傷痕累累，上面“記載”著巡線途中難以回憶的摔倒、灌木刺傷和不小心刮破的經(jīng)歷，還有極端低溫條件下施工作業(yè)留下的“紀念”。

呂清森的父親呂明俊也是一位老巡線工，從新中國成立前每月一斗高粱米的工資到1979年光榮退休。呂明俊經(jīng)常告訴呂清森：“黨和國家的恩情不能忘，必須當一名稱職優(yōu)秀的巡線工。”

“爺爺去世前的一兩天，病情愈發(fā)嚴重，父親準備晚幾天去巡線，可是爺爺硬是把父親攆走去巡線。后來爺爺不行了，由于當時沒有電話，單位同事費了很大勁才找到父親，但是父親回來后，爺爺已經(jīng)去世了?！眳吻迳膬鹤雍蹨I說。

夏季雷擊、冬季覆冰是電力設備的大敵，在最短的時間內準確找到故障點極為重要。每逢刮風下雨，呂清森都到事故易發(fā)區(qū)，拿著小旗看風向，觀察導線的擺動幅度，找出規(guī)律，以便為今后的線路修建提供建議。有時，他還到別人的責任區(qū)去觀察，發(fā)現(xiàn)問題就立刻告訴負責巡線的人員報修，確保沒有重大損失。

“老呂雖然平時不愛說話，但談起他的線路來，止都止不住。他是一個對工作充滿激情的人?！惫こ處熽愜S義一提起呂清森，心中就充滿敬佩。

就是憑著強烈的責任意識和多年積累的豐富經(jīng)驗，呂清森總能在故障發(fā)生的第一時間，準確判斷，找到故障點。巡線30多年來，呂清森共發(fā)現(xiàn)大小缺陷5308件，其中重大缺陷和隱患上百起，避免重特大倒桿、斷線事故16次。

“日落西山紅霞飛，戰(zhàn)士打靶把營歸……”巡線路是寂寞和孤獨的，每當這個時候，呂清森就高唱革命歌曲，他說只要一唱上歌身上就有勁了，山也不難爬了，路也不難走了。